我认为个人想法不同；有换车时，预算是30多万元。杨先生首先考虑的是奥迪q5l，由于综合性价比，杨先生觉得这个价位的q5l是最合适的车。如果想拥有一个品牌，价格相对实惠，实际用车成本也不是特别高。因此，他一直非常关注这款车的市场。但当时我问了很多4S店，他们需要加装修。包一个真皮座椅要1.2万，加一个倒车影像要3000元。我总觉得4S店太暗了，所以决定买个乞丐的车型，慢慢增加所需的配置。
杨先生逛了很多店，终于找到了一辆价格合适的车。他不需要加任何装饰。他只需要买辆车。销售人员表示，现车为蓝色，中国排放半年，7月份生产，如果是白色车，肯定需要加装饰，因为颜色特别，所以特别优惠。
经过最终协商，40tfsi劲炫q5l裸车价格29.6万元，15万元，利息1.2万元。月均还款6750元。服务费的价格也比较认真。只收了3000元，购置税价格相对较低。共支付26873元。保险精选购买为主，共10855元。牌照费不到500元。首付合计187228元，还贷后总地价349228元。
车主们对奥迪q5l的整体驾驶品质相当满意，2.0T的小功率发动机并没有澎湃，但完全可以胜任日常驾驶。油耗性能也很经济。几乎纯三线城市车已行驶近3000公里，平均百公里油耗为8.5L。底盘悬挂和空间表现也很不错。后地板有点高，但是四轮驱动的车没有办法。奥迪似乎就是这样。
有时会感觉到变速器有轻微颠簸，但完全在可接受的范围内。目前，新车不烧机油。有必要继续观察将来会发生什么。车主最不满意的是配置。虽然中控台有浮动屏幕，但基本上是没用的。没有导航。30多万个大灯是卤素灯，照明效果很差。一辆中型SUV没有前后倒车雷达，也没有倒车影像，这让杨先生在倒车时有点不知所措。本来想自己安装的，但是改装后的车就不再享受4S店的保修了，从店里安装的价格太贵了。所以现在杨先生左右为难，后悔没买时尚版。
时尚版官方指导价仅比最低价高出3.1万，但实际优惠2万多元。不过配件更多，如LED大灯、流水转向灯、电动折叠后视镜、19英寸轮毂、全液晶仪表板、高配置多功能方向盘、前后倒车雷达、倒车影像、大屏幕互联导航、前排座椅电加热等，车里还有哑光皮革。即使这些配置是自己安装的，也已经超过了3万元。杨先生说，当时只是为了便宜，现在真后悔没开始做时尚版，哪怕花了3万多元。
低价并不一定意味着高性价比。奥迪q5l时尚版比激进版有更好的性价比。除了配置，杨先生对这款车特别满意，并表示如果上天再给他一次选择新车的机会，他会毫不犹豫地选择时尚车型。现在我觉得那时候，我贪图小东西，现在却遭受着巨大的损失。
奥迪q5l近光灯怎么调高
自从2009年正式进入中国，并于2010年国产，奥迪Q5就一直是最热门的豪华中型SUV。不管对手多么强大，亦或是使出浑身解数，却依然无法撼动它的地位。随着时间的推移，全新一代奥迪Q5L于去年正式完成换代，在经过短暂的低迷之后，它又重新“月销过万”，并且在同级别车型中名列前茅。那么奥迪Q5L究竟有“何德何能”令其“重返巅峰”呢？那么入手一款这样的车型都需要什么费用成本呢？让我们从各个方面一起来分析下吧！
奥迪Q5L购车费用
奥迪Q5L整体的指导价是38.78万-49.8万，对于一款豪华中型SUV来说，如此的价格是正常的，性价比也还是比较高的。我们这里就以40?TFSI?荣享时尚版为例，这个版本的奥迪Q5L指导价是41.58万，优惠程度来说大约是7.7万（优惠情况具体看各地），裸车价这里就以33.88万来计算。
奥迪Q5L保险费用
保险费用方面，我们姑且将交强险、车船使用费、商业险这三部分计算在内，首年花费大概为18000元，如不出险的话，后面两年按照6折计算，那么奥迪Q5L的三年费用加总大概为39600元。这样的保险花费，应该也不会给车主造成太大的经济负担。
奥迪Q5L保养费用
根据奥迪Q5L的保养手册，官方建议是10000公里一保。目前，奥迪Q5L车型更换机油及配件的费用为900元，在同级车型中属于正常水平。以一年行驶20000公里计算，奥迪Q5L行驶60000公里总保养费用为23000元，前三年年均保养费用为7500元。这样看起来，奥迪Q5L在保养费用上还是挺便宜的。
奥迪Q5L油耗费用
有车之后计算的就是用车成本了，老实说，奥迪Q5L整体的燃油经济性确实足够的高，实际的车主油耗来说大约是在百公里8.8L，正常的家用车来说，一年的行程就是约1万公里左右，所以一年燃烧汽油就是约880L，油价按照6.4元每升计算，一年的油钱就是5630元。
总结：这一代奥迪Q5L在产品力上相比上一代真的提升了很多，再加上目前市场中的优惠幅度较大，所以奥迪Q5L还是比较值得推荐的，毕竟花30多万买台豪华品牌的中大型轿车还是很值的。如果你对这台车感兴趣的话建议大家可以多去4S店试驾几次，看看是否真的适合自己。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪Q5L和大众途昂选哪款好呢？
奥迪q5l近光高度不能手动增加。Q5l标配自动大灯调节。所谓大灯自动调节，就是车载电脑检测前后高度差来调节大灯照明角度。车身装有多个传感器，可以检测车辆的动态平衡，并通过预设的程序自动调节照明高度。汽车大灯调节器是指在车身载荷、
奥迪q5l近光灯怎么调高
奥迪q5l近光高度不能手动增加。Q5l标配自动大灯调节。所谓大灯自动调节，就是车载电脑检测前后高度差来调节大灯照明角度。车身装有多个传感器，可以检测车辆的动态平衡，并通过预设的程序自动调节照明高度。
汽车大灯调节器是指在车身载荷、长期振动、高低路况等影响下，汽车大灯的照明方向偏离标准方向的情况。调光器的作用是将大灯的照明方向从偏离方向调整到标准方向，从而提高大灯的照明效果。
大灯高度可调是指大灯高度可以调节，以获得最佳的照射距离，避免危险。这是一个安全的大灯配置。一般用电动机电动调节大灯高度，以获得最佳照射距离，避免行车时发生危险。
目前调光器主要有两种模式:手动模式主要由大灯调节电机和手动开关组成，大灯调节电机在前灯处，控制部分在驾驶室内，仪表盘上有手动开关，驾驶员可以根据自己的需要进行调节；自动控制由前照灯调节电机、控制器和水平传感器组成。水平传感器分别安装在车身的前后两端，主要检测底盘到地面的高度，并将高度差通过电信号传输给控制器。控制器经过比较计算后，控制大灯调节电机，从而完成大灯的自动调节功能。
奥迪q5l空调的三个模式分别是什么
奥迪q5l空的三种模式分别是自动模式、制冷模式和制热模式。Audi 空上的Auto是指自动模式，可以根据车窗外内外的温度自动调节空的制热制冷效果。按下后，空会根据天气、路况等自动调节温度和风量，副驾驶也可以独立控制，根据不同人的体质独立操作。
汽车空控制系统是一个可以对车内空气进行制冷、制热、换气、净化空的装置。它可以为乘客提供舒适的乘坐环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高驾驶安全性。
自动空调节功能包括车内温湿度自动调节、回风送风方式自动控制、运行方式和通风量控制等。电控单元将通过空调制显示控制面板上的按钮，根据驾驶员或乘客所做的设置，使空调制系统自动运行，并根据各种传感器输入的信号，及时调整送风温度和速度，使车内空空气环境保持在最佳状态。
传统空调节是手动控制的。空调节控制面板上有一个温度调节旋钮，实际上是一个可变电阻装置。它与蒸发器中的温度感应电阻器形成串联电路。当温度变化时，这组电路的电阻发生变化，从而控制压缩机的电磁离合器，温度低时离合器分离，空调节停止。温度高时，合上离合器，调整空继续工作。 奥迪q5l近光灯怎么调高 奥迪q5l空调的三个模式分别是什么 @2019
浅谈2020款奥迪Q5L，带你去了解最真实的它
你好！奥迪Q5L和大众途昂，这两个车很有意思，首先他们都是大众集团的车，甚至发动机和变速箱都是一样的，奥迪Q5定位于中型SUV，大众途昂定位于中大型SUV，尺寸空间远远地大于奥迪Q5,并且途昂有七座车型，应该是很好选择的，下面就对比一下这两个车子。
奥迪Q5L，定位于中型SUV，厂商指导价38.78-49.80万元，引进国内的时候进行了一定的加长，所以由奥迪Q5改成叫奥迪Q5L，奥迪Q5L前脸呈现出运动的设计风格，加上多边形格栅，给人很好的视觉效果，棱角分明的前脸、六边形的进气格栅都和新Q7有几分相似。值得一提的是，奥迪Q5L配备了主动进气格栅，好处是能够拥有更低的风阻系数以及更短的发动机暖机时间。提供探索蓝、朱鹭白、黑、季风灰、古铜棕、可汗绿、花剑银、风尚红8中颜色选择。
很多人都将奥迪亲切地称之为“灯厂”，可见奥迪在这方面确实有着过人之处。比如这款Q5L就配备了矩阵式LED大灯，这在德国可是需要花1900欧元选装的，而在国内我们也很高兴见到了它，尽管它可能只会出现在顶配车型上。大灯用远近光分体式结构，转向灯用了奥迪拿手的动态扫描点亮方式。
大众途昂定位中大型SUV，厂家指导价格为：29.99-45.99万元，外形设计上，途昂用了大众SUV家族的设计语言，并将其发挥到极致，身型硕大又略显方正，线条硬朗又带有德式的严谨，特别是前脸用一体式设计，粗犷的进气格栅与方形大灯相搭配，浑厚大气，有一种不怒自威的强大气场，极具辨识度。
大众途昂两侧造型硬派的大灯显得非常大气，同时还配备了自动头灯、LED前雾灯、大灯延时关闭等功能，夜晚点亮的时候效果非常的好，白天日行灯也是非常的漂亮。
奥迪Q5L车身侧面的线条更具肌肉感，奥迪Q5L在轴距加长之后，侧面造型依然是很协调，感觉不到什么突兀的方面，腰线从前大灯起始，一直延续到后尾灯，将车头和车尾部从侧面有效的连接起来。最小离地间隙为179mm，车身尺长宽高分别为：4753/1892/1659mm,轴距为2908mm。
大众途昂车身侧面设计较为简洁，贯穿式有腰线将车身很明显的层次，前后轮眉处外扩式的造型突出了侧面的力量感，车顶配有行李架，粗壮的腰线贯穿前后等，侧面整体显得更为沉稳、大气，车身尺寸上途昂为5039/1989/1773mm，轴距为2980mm。
奥迪Q5L车尾依然是用了扇贝型的尾门，尾灯的线条感更强。值得注意的是，S-line套件后包围上的镀铬排气口是的，真的排气隐藏在车底。
大众途昂尾部造型较为方正，两侧尾灯组与前大灯遥相呼应，下方用了贯穿式的镀铬装饰条来拉伸尾部的视觉宽度，下包围用了黑色塑料和银色镀铬装饰条，搭配两侧矩形装饰排气，加上银色饰板的搭配，看起来还是颇为大气的。
内饰方面奥迪Q5L依旧是家族风格，精致的方向盘是三幅式的，中间有镀铬装饰，方向盘粗细适中，握感很好，方向盘下面能看到液晶的仪表盘，话说回来，液晶仪表盘，电子手刹，全景天窗这些还都是大众首先引入的，悬浮式的中控屏实用性很好。中控台大面积的软性材质很显档次，做工方面那是没的说。空调控制依然是实体旋钮，阻尼适中，手感一流。
大众途昂内饰部分，途昂完全体现了大众家族化的设计风格，中控台的布局十分规整，多用平直的线条及矩形样式。部分区域则加入木纹饰板以提升档次感。全液晶仪表盘显示效果显著，三辐式多功能方向盘用平底式设计。除此之外，还配备了较大尺寸的触控屏及三区自动空调系统。
大众途昂中控屏幕方面也有亮点，搭载8英寸全触控及导航系统，屏幕分辨率达1280*720。系统不仅可以实现车辆控制、蓝牙功能、自然语音控制、实时路况导航、地图在线升级、手机映射等丰富的功能，而且还可与10.2英寸全数字液晶仪表双屏联动。
奥迪Q5L12.3英寸全液晶仪表，目前来看应该是同级别功能最强大的大尺寸液晶仪表盘了，科技感爆棚是，实用性也很赞。可以显示各种行车电脑的信息，并且支持全屏导航。
奥迪Q5L，前排和后排都有足够的空间，身高173mm的体验者，前排座椅调整至最低后，前排可获得一拳头空间，后排空间头部四指，腿部空间两拳多一些，
奥迪Q5L后排放下两个儿童座椅没有任何问题，加长的轴距对后排纵向空间和后备箱都有贡献，座椅舒适度方面没有任何问题，且支撑度很好，长途驾驶也不会感觉累。
大空间是途昂的一大优势，前排座椅无论坐垫还是靠背面积都十分可观，同时内部填充物软硬适中，既不会像美式大沙发那般过分柔软，又不会像运动车型那般坚硬，处于两者中间位置。前排座椅增配了皮质靠腿，在能够触摸到的地方全用了软质材料，乘坐舒适度还是很好的。
大众途昂的后排空间来看，即便把前排座椅调整地十分靠后，后排的腿部也还是比较充裕的。这也得益于途昂来自MQB的横置平台，横置发动机提升了车内的空间利用率。
大众途昂配是7座车型，途昂最厉害的就是超大第三排，在第二排不牺牲任何空间的前提下，第三排依然拥有一拳以上的腿部空间，途昂第三排座椅高度可以说绝无仅有，可以看到第二排与第三排乘客腿部弯曲的角度几乎完全相同，第三排拥有极其接近第二排的乘坐舒适度。最后通过调节第二排的座椅前后滑轨，可以保障第二第三排同时拥有两拳的腿部空间，这样的7座空间体验已经达到了SUV车型中的最高级别，甚至超过了大部分MPV产品。途昂还能同时保证不错的后备箱容量，这也是最体现途昂"大"的地方之一。
奥迪Q5L后备厢的结构非常规整，后排座椅靠背支持按比例放倒，整体乘坐空间表现，其实海外版车型已经足够使用了，不过奥迪深耕中国市场多年，知道中国消费者想要什么，还做出了一些本土化的调整，所以我们才看到了经过轴距加长的Q5L。
奥迪Q5L动力方面：将继续提供2种不同调校的2.0TFSI发动机，最大功率分别为190马力和252马力。传动方面，将继续匹配DL382，7速双离合变速箱，并标配quattro四驱系统。
大众途昂动力方面，搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机或2.5T V6涡轮增压发动机。其中2.0T发动机根据调校的不同分为高、低功率版本。最大功率分别为137KW和162KW，峰值扭矩分别对应320N.m和350N.m。2.5T V6涡轮增压发动机最大功率为220KW，峰值扭矩为500N.m，传动系统匹配7挡双离合变速箱。在部分车型上，该车还配备了四驱系统。悬架方面，前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为多连杆式独立悬架。
总结，我认为这两个车，如果你需要一个更大的车，就购买途昂就好了，如果你觉得途昂的身躯过于庞大，就选择奥迪Q5就可以了，或者是你是需要一个七座的SUV，还是五座的SUV，根据这个选择也是可以的。
内行人教你选奥迪Q5，看完这几点绝对不吃亏！
提起奥迪人们一般首先会想到这是一个豪华品牌，BBA成了彰显豪华的代名词了，说起奥迪品牌有什么车，大多数人直接会说奥迪A6和奥迪Q7，前些年各机关的公务车是奥迪A6已经成为了我们固有的印象，而奥迪Q7也被一些成功老板的搞成了标配，今天我们就来谈一谈开出去气质不输给这辆款车的2020款奥迪Q5L,奥迪Q5与我国非常有缘分早在2008年的北京国际车展上奥迪Q5正式亮相，随后借着奥迪品牌的影响力，以及产品自身的优势奥迪Q5在中型豪华SUV的市场中占据了一席之地，并在这一市场中树立了价值标杆，下面我们就来看看新款奥迪Q5有什么特别之处
棱角分明的前脸六边形进气格栅与奥迪Q7有些相似，但是他的前脸的设计非常具有设计效果，整体的风格很有运动感，六边形的镀铬中网格栅看着非常霸气，矩阵式灯组也是很有科技感，让这款车的视觉效果变得精美高贵了不少，另外奥迪Q5L还配有了主动进气格栅，具有风阻系数小发动机加热时间短的优点
奥迪Q5L车身两侧线条优美，车窗周围全部包上亮色条饰条，车内质感提升。就尺寸而言，长宽分别为4765 mm,1893 mm和1659 mm，轴距达到2908 mm，从数据来看，这款车的空间表现还不错，尤其是后排空间。
再看看侧身，有细长的线条把车子给连接起来，是的这款车看起来更加具有运动感
在奥迪Q5L的尾部设计上，流畅的线条感延续了家族式风格，多处运用横向线条，突出轿车的横向宽度，增强视觉稳定性。另外，尾灯内部还用了一排排的 LED模组，造型极具科技感，夜间识别度极高。
矩阵式尾灯与前大灯相呼应
轮胎用235/55R19的马牌轮胎
刹车钳要是也喷成红色就漂亮了
轮毂也很漂亮
奥迪就是因为大灯过分的美丽而被车迷们亲切的冠以了灯厂的称号
底盘部分，尽管轴距增加，但在弯道、变道时，仍然是灵活的、完整的。前、后五连杆独立悬挂，动力性能优良。通过调节底盘，悬架对路面的过滤也更加简单直接
展厅里这台由于是40荣享时尚版的这款是190马力的低功率版，并没有360度全景影像
车顶小鲨鱼鳍
后面自带尾翼和高位刹车灯，让行车更加安全
此车配有无匙进入系统及无匙启动系统
主驾的车门板上集成了车门落锁开锁按键，电动后视镜调节，四门玻璃升降开关，及后门开起按键，并且门板下方的储物空间也不少
座椅具有前后调节，靠背调节，高低调节，腰部支撑的功能
双色双缝线的真皮座椅乘坐舒适包裹感也非常好
在内饰方面，全新奥迪Q5L以横置的仪表板设计取代了老款车型上的环抱式设计，明显的强化了横向感，另外，12.3英寸全液晶仪表盘、带有触摸板的MMI系统以及手机无线充电板的加入，也让奥迪Q5L更具豪华与科技的价值。
多功能方向盘，按键丰富调节顺手，在左手下方是转向灯和定速巡航拨杆，右手边是雨刷控制拨杆
8·3英寸的彩色液晶屏操作是在档杆前面的触摸板上操作的，也非常顺手
显示屏下面是空调区，实体按键我还是非常喜欢的
飞机式档杆，配有7速双离合变速箱，***的很好
大灯主开关
前机盖开关在驾驶员左腿旁边
档杆前面的触摸板就是用来调节中控屏上各项功能的
阅读灯开关和天窗控制开关也是都设计在了中间这个位置
副驾驶也是电动调节座椅
副驾驶和后排的车门储物空间都很不错
中央扶手打开后里面储物空间不算很大，平时放点各种证件还是够用的
里面还有USB和AUX接口
一键启动
超大轴距保证了后排乘客的舒适度，唯一感觉不好的就是地板中间的凸起太高了
全景大天窗真给力
后排当乘坐两人的情况下，座椅中央的扶手可以放下来上面还有两个杯托
打开前机盖，上面也是有厚厚的隔音隔热棉
动力方面，奥迪Q5L用的是2.0T的发动机，马力最大可以达到一百九十马力还有二百五十二马力，这动力无论在城市用车还是高速长途都足够用了
副驾驶前面的扶手箱空间也很大，原来CD机也藏在了扶手箱里
奥迪Q5L的后备箱空间也非常的大，深度很深
后备箱隔板下面是一个非全尺寸备胎
尾门也是电动升降的，尾门开起角度很大
后排座椅还支持46式放倒
放倒后是全平的，这样拉大件物品也十分方便
后排为独立空调，并配有两个USB接口的点烟器接口
后摄像头也是中规中矩的
细节考虑的很好，车内设计了几个这样挂物品的挂钩
矩阵式尾灯
看完店里的展车便和销售员签好了试乘试驾的协议，来到路上感受一下奥迪Q5L实际路况的感受
噪音控制的很好，胎噪和风噪几乎听不出来，底盘过滤细微的颠簸也很好，路上不方便停车，我们找到一个小花园开了进去看看这台45尊享时尚与展厅那台有什么不同
外观你分辨不出来哪里有差别，我问了销售员，他介绍最主要的发动机调校的功率不同，然后45尊享时尚还多了360度环影等功能
后刹车灯的识别度很高
我在小路上试了试车，方向盘力度很轻，指向明确
仪表盘显示的信息很丰富
空调也是相当给力
这个触摸板反应灵敏
全景大天窗晚上躺在车里看星星会很惬意
后视镜角度也很大
45尊享时尚版带有360度全景影像，倒车的时候你可以从显示屏上看出你车前后左右都会有什么障碍物
这360度全景影像画面清晰而且还标注了你车轮偏离了多大
中控屏幕信息还是很丰富的
最后惯例来一张大鹏展翅，通过这次试驾奥迪T5L还是给我留下了深刻的印象。
哈喽大家好，我是究车小队张开嘴
今天分享给大家我做为一个二手车从业者，在买一台车之前都会做哪些工作，这次用Q5给大家举个例。我们都知道?奥迪Q5可不是奥迪Q5L，这一点可不能搞混了，外观差距很大，属于大换代，一张对比一下
上图为奥迪Q5L
奥迪Q5从2010款一直延续到2018款，2018款奥迪Q5已经停产，新上Q5L
中间是从13款进行了一个小改款，我们从外观来看，可以从大灯的造型来区分
左图为13款之前的，大灯中间有一个波浪式的弧度，我一般称它为“狐狸眼”，右图为13款和之后的样子，中间没有弧度，我一般称它为“框灯”。由于Q5L的横空出世，导致Q5的价格一路下滑，同时二手车市场的Q5价格也急剧下滑。对于在2017-2018年买Q5的朋友，可真是当头一棒，让原就不富裕的家庭雪上加霜。本来Q5的保值率还不错，但这个时间段买Q5的朋友就亏大了。
Q5在外观上的区别是13款前和13款后，而发动机则是15款前和15款后。
我们知道奥迪Q5在15款用上了第三代EA888发动机，15款之前是第二代EA888发动机，我们应该如何区分是哪一款呢？
首先打开机舱，注意发动机加机油口的位置。
第二代EA888加机油口的位置。
第三代EA888加机油口的位置。
所以从加机油口的位置就可以区分出13款和15款。
你要问我哪一款好？那肯定是15款后的，第三代EA888的发动机烧机油的概率降低了很多，并且马力也比老款的大，不选还等什么呢？
对于做二手车的人来说，区分好车辆的款式和配置是非常重要的，毕竟这才是影响车价的关键因素。在这里我把Q5的配置做了一个简单的划分，一般情况下都是适用的，所以就算是不太懂车的小白，也可以作为参考（特殊情况再进行研究）
Q5共分为四个大档次
进取型→丐版?主要看座椅材质和方向盘
织物座椅即为丐版
像这种光秃秃的方向盘，没有多功能按键和换挡拨片，也没有定速巡航，就是进取版（丐版）
技术型→中配?看方向盘
多功能方向盘+皮座椅即为中配。
舒适型→高配?看中控
一键启动+座椅加热+桃木内饰就是高配。
豪华型→顶配?看细微配置
座椅通风+记忆为豪华版。
特别提示：
买车前一定要把款式配置确定清楚，现在可加装配置非常多，在看车时尽量注意不好加装或是加装成本比较大的地方，以免碰到低配当高配卖的情况。
Q5的全系标配：全系全时四驱，标配电尾，全景天窗，主副驾驶位电动座椅，腰部调节。
四驱不等于高配，全景天窗也不等于高配。不要看车商怎么说，一定要通过自己严谨判断，才不会被忽悠。
这一期就到这里了，大家还有什么不太明白的车型，都可以在评论留言，关于二手车的问题我们一定全力解答！
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