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优点：外型时尚大气，配置齐全，性价比在同级车中算是比较不错的，底盘扎实，高速稳定性也比较高。
缺点：做工不是很高级，静音一般，底盘操控极限不高，悬挂行程短。
内饰: 内饰做工塑料感比较强，尤其是中控台，显得不上档次，静音表现也不算太好。
空间:车辆内部空间比较宽敞，得到了广大消费者的认可。网友表示，内部空间宽敞，且温馨舒适，更加人性化。
操控:东风悦达起亚K3，方向不太准确，操控性差，刹车太浅，不是很好用，起步时的顿挫感也比较大。
动力:动力方面，有网友表示，发动机动力比较强劲，但是在加速方面有些肉。
油耗:根据大部分网友的反映来看，东风悦达起亚K3的燃油经济性较不错，油耗不是很高。
评测：全新K3的外观造型有着典型的起亚风格，尤其是家族式的前脸，造型个性时尚。内饰用料以及做工都比较粗糙，隔音效果不是很好。配置比较齐全，与同级车相比，该车的性价比相对较高一些。底盘扎实，高速稳定性比较好。内部空间宽敞、舒适，得到众多消费者的一致好评。
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起亚K3的三家店怎么样？二手车还值得购买吗？
目前，起亚K32021款的官方指导价为109800元-131800元，我们以起亚K3的最低配2021款改款1.5LCVT青春版为例，该车型的官方指导价为109800元，据了解，目前新余市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税17元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为126720元；如果是购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是32940元，月供金额为2461元。
起亚K3前脸显得非常年轻，搭配凹字形格栅，视觉效果很抢眼。
起亚K32021款改款1.5LCVT青春版内饰用精致的线条，细节的点缀很好体现了设计者的小心思。另外，该车还用银色饰条修饰，再搭配饰条，整体设计很耐看。另外，该车配备了倒车影像、胎压显示、上坡等多项配置，配置满足日常使用还是足够的。
动力方面，起亚K3配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为85kw，峰值扭矩为143牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.4L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，起亚K3的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
起亚k3怎么样值得买吗
今年新上市的Fista、改装的福克斯、思域等都是强大的产品，同级车型竞争更加激烈。最近，随着新KIA(品牌)K3的推出，为了迎合目前市场的年轻潮流，新车借鉴了KIA(品牌)旗下的运动轿车磨合器的设计要素，正式主张造型更加激进，运动感更强。品行不好，动力弱，新KIA(品牌)K3真的好吗?看完决定放弃这辆车。
新KIA(品牌)K3分为中国版和国际版。这不是KIA(品牌)首次为中国市场准备的特级车型。中国特稿版车型也是以海外版第二次设计为基础的产品，与海外版相比，中国特稿版车身变长，但最大的差异是前脸的进气格栅装饰和造型。比较起来，可以运用在海外版上的歌手设计语言更加到位，蜂窝形状的黑色格栅，底部保险杠线条更加尖锐，更加运动鞋，国内产品车型，全面宽敞的铬装饰，直瀑布式流入格栅的造型，改变了整个车的气质
动力方面的新KIA(品牌)1.5L，1.4T两个发动机，最大功率为115，130马力，最大峰值扭矩为143.9，211N.m。电动方面1.5L车型搭载CVT无级变速箱，1.4T车型搭载7档双离合器。作为一辆紧凑型轿车，同级别的对手都在加大马力接近年轻消费者，但K3没有太大的动作，与自己旧车型的性能相比几乎没有变化，加上1.5L车型反而会降低数据水平。
据胜联会最新统计，2019年2月东风Yueda
KIA(品牌)K3销量为799辆，同比暴跌82.22%，令人唏嘘不已!月销售量不到一千台，但K3的产品力也受到了吐槽。
老款KIA(品牌)K3共销售6款车型，动力上5款搭载1.6L发动机，配有6MT/AT变速箱，最大功率93.8kW，最大峰值扭矩156Nm的。它配有1.4T发动机、7段双离合器变速器、最大功率96kW、最大峰值扭矩211Nm。但是从实际经验来看，动力薄弱，开始，开始速度达到3000圈，但汽车的加速还不着急，在环线和高速上，1.6L车型的后劲不足。另外，KIA(品牌)K3网络上反映怠速不稳定的车主很多，怠速情况下车身抖动很严重。新款车型1.5L的数据不如老款1.6L。
起亚K3是定位工薪阶层的韩系合资车辆。韩系车也是出了不少神车的，比如现代的伊兰特，这款K3的亮点主要在于它的性价比高，以2017款1.6L周年特别版为例：
外观流线型设计时行驶中的阻力更小，整体设计较老款稍有变化，虎啸进气栅配合流线型拉长大灯使得整车运动感十足，即便最普通的白色也不失时尚感，非常适合青年人和刚刚有宝宝的三口之家作为都市代步车使用，1780mm的车宽以及2700mm的轴距使得乘坐起来非常的舒适，没有一般紧凑级家轿的拥挤感。
中控台设计简洁、实用，材质无明显的塑料感，8寸行车电脑显示屏非常的亮眼，方向盘改用D型设计，非常的有运动感，座椅包裹性并不算太紧实，但还是蛮舒适的。
K3用1.6L发动机，最大功率能达到128马力，起步推背感没有那么强烈，城市代步足矣。6档手自一体变速器满足不同驾驶者的驾驶习惯，城市堵车严重，谁愿意没事儿总挂挡玩儿呢？
本车的配置是最大的亮点，也是让我不得不出手的主要原因。车辆不仅配备了天窗、一键启动和无钥匙进入系统，另外在驾驶方面还配备了ECO、ESP、制动力分配、前排正、侧气囊、倒车雷达、日行灯等，可谓非常的丰富，甚至还配备了感应后备厢，这在同级别的车型当中并不多见。
整车不到1.3吨的自重行驶起来比较轻盈，日韩系的车基本都是这个特点，油耗表现8个左右，算得上中规中矩吧，反正是可以接受。季节、路况、驾驶习惯等都会影响油耗的表现，这就看个人的具体体验了。
总之，整车丰富的配置也多了几分驾驶的乐趣，性价比较好，适合居家代步使用，只要你不过分追求速度与，这款车还是不错的。
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