是终身换电池。极氪品牌是吉利最新推出的新能源高端品牌，极氪001是其推出的第一款车型。据极氪汽车官方表示，其电池组质保是首任车主终身质保，不限公里和时间，只要电池组正常衰减到80%以下就可以免费更换新的电池组，所以极氪001是终身换电池。极氪001的电池***用了400V电压的架构，而且还搭载了高倍率充电电芯，充电倍率达到了2.2C，最大充电电流甚至达到了600A。标准续航版本***用了86KW的电池，长续航和标准续航版本***用了100KW的电池。如果使用极氪专用的充电桩，那么只需充电5分钟就能增加120公里的续航能力，充满也只需要30分钟左右。
极氪001怎么样
易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，极氪001电池包通过***试验，在过程中被刺电芯最高温度达到801.4℃，未起火、未爆炸。热疏隔阻排设计、整包结构完好，无明显变形，电池外壳不带电，电池包内部固定结构和高压连接完好，无热蔓延。
高压单晶NI55+电芯、六大技术，“极芯”电池包***不起火、不蔓延电池安全已经成为新能源汽车用户购车的首要关注点，一旦在一个电池中诱发热失控，会在整个电池系统中间蔓延，形成事故。ZEEKR 001搭载的“极芯”电池包***用具有高能量密度与热稳定安全性的高压单晶NI55+电芯，从材料层级提高了电芯的热稳定性，保障电池系统安全。此外，“极芯”电池包选用高一致性电芯Pack成组，保证整包电池的安全性。
为确保不起火、不蔓延、不爆炸，“极芯”电池包还搭载了“NTP无热蔓延不起火“技术，运用了六大核心技术，结合先进预警模型和热管理策略，实现多层隔热、无障碍排热、实施防控、自动预警、主动冷却、毫秒断电，360°无死角保障电池得高可靠性、高安全性。
从电芯材料、电池结构到电池管理系统，极氪凭借全新技术以及全方位的安全设计，使ZEEKR?001搭载的“极芯”电池包有了可以支持***试验的安全性，重新定义三元锂电池安全标准。
刷新三元锂电池安全性纪录的同时，ZEEKR?001“极芯”电池包在充电速度方面同样行业领先。就在不久前，ZEEKR?001极充实测***曝光，在400V电压架构加持下，“极芯”电池包充电5分钟NEDC续航增加120公里，SOC从10%充电到80%仅需30分钟，为用户带来极致充电补能体验。
极氪首批自营充电站落成杭州 10月交车后正式开启运营
1、在驾驶习惯方面，因为它不是为了耐力比赛，而是为了尽可能接近这辆车的真实耐力水平，那些耗电的驾驶“坏问题”基本上会派上用场，比如交通灯被打开。看谁超过谁，频繁刹车和加速等。·2、外部环境也是对车辆的严酷考验。虽然测试期间气候相对适宜，所以没有开启空调，但回程基本上是强风小雨。事实上，在高速行驶过程中会显著增加能源消耗。从全程记录的续航数据来看，后半场的动力损失明显快于上半场。在整个旅程中，能量恢复水平基本保持在“中等”。回程中，约50公里的路段试图调整能量恢复到“高”，但在国道路段，阻力明显偏大，容易发生晕动，所以调整回。”“中”，整个过程回收电约18kWh，相当于电池膨胀20%。在充电方面，当剩余功率小于5%时，国网直流快速充电桩的初始充电功率基本稳定在80kw。3、根据极氪001汽车机的计算，每小时可补充457公里的电池寿命。填满需要1个半小时，最后从开始到填满需要1小时29分钟。速度还是不错的。最令人印象深刻的是，氪001的注意力提醒功能非常亲密。在高速行驶时，眼睛会稍稍移动，隐藏在方向盘前方的两个摄像头会及时捕捉到它们，并通过HUD的文本提示和蜂鸣器提醒驾驶。那个职员保持着专注。4、你试着眯起眼睛来模拟疲劳状态，系统会迅速做出反应。这对在高速公路上保持良好的安全驾驶习惯非常有帮助。另外，方向盘的触摸式操作键一开始也很不舒服。我本想抱怨这一点，但经过简单的研究后，我发现它与HUD配合得非常好。例如切换音乐时，你只需要向上滑动手指，然后HUD指令点击右边区域，整个视线不需要离开前方，希望加强用户在这个区域的训练。
易车讯 9月28日，极氪能源品牌“极能”旗下极充站、超充站正式在杭州落成，将于交车后正式开启运营。极能多个种类充电站的落成，将为极氪001车主未来的用车生活带来切实的便捷。在极充站内补能时，极氪001可实现30分钟SOC从10%到80%，其中超长续航单电机WE版车型更是能达到充电5分钟，NEDC续航增加120km的快速补能效果。
极充桩***用了全系统液冷大功率充电技术，电流输出比同规格液冷枪线增大30%。在操作体验方面，极充桩液冷枪线设计相比普通国标枪线使用重量减少35%，用户可轻松单手操作。
在极氪001车端，还拥有即插即充无感支付的便捷功能，即充电时无需打开APP匹配，直接插枪即可开启充电。用户开通免密支付功能后，就可实现无需扫码、即充即走的便捷充电体验。
此外在给车辆充电的同时，极充站还拥有丰富的配套设施，以更具温度感的服务给用户充电体验再“加点电”。“极能”将在部分有条件的极充站***取有人服务模式，并且还在规划代客挪车与代客充电两项增值服务，以及充电生日礼服务。
全国首个“极能”超充站也已在杭州落成，配备单枪60-120kW超充桩，拥有多重安全防护，可柔性分配功率并适配多种车型，与极充站互补形成多元多样的补能体系。
在全国的补能网络规划中，“极能”在2021年***建设290座自建自营充电站，这290座站包含轻充站、超充站及极充站，***覆盖超10座城市，分别是北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、宁波、西安、长沙、武汉等城市，目前正在加速建设中。
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