问题一：汽车前桥是什么，什么是汽车后桥 厂汽车的前面装着两个轮胎用来架起车身的叫前桥，在车身后面装着两个轮胎用来架起车身的叫后桥，转向桥是在车身前面的底盆在前桥附近，连接两个前轮的一条平衡杆，方向盘转时转向桥就动控制两个前轮拐弯。
问题二：汽车前桥是什么东西？有什么用的？ 所谓的汽车的“桥”，指的是汽车两个轮胎之间的连接原件的总称。
车桥按照位置可以分为前桥和后桥。
按照功能可以分为：
转向桥；驱动桥；支撑桥和转向驱动桥
现在的普通汽车的前桥都是转向驱动桥。它及负责汽车行驶的动力，有能控制汽车的转向。
驱动桥只能为车辆的行驶提供动力。
转向桥只能负责控制汽车的转向。
支撑桥只能起到一个支撑起车身的作用。
问题三：什么是后桥，什么是前桥？ 前桥就是车前轮按装的地方 的承力机构 后桥就是后轮的承力机构
问题四：汽车前桥作用是什么 常用车分为商用车和乘用车两种。
其中乘用车现在多指轿车，商用车多指卡车等营运性车辆。
对于多数轿车，大多数的时候，都是前驱车。
1、前驱车的前桥主要起到发动机动力经离合器变速箱降速增扭后，统过前驱桥总成传递到动力的最终输出者车轮上。
2、同时前驱桥还要起到用来转向的作用。
3、另外前驱桥还要起到承载整车重量的要求，即通过杆系链接，将车身及前悬链接到前桥总成上，起到承载作用。
码字不易，还往追分。
问题五：汽车前桥作用是什么 详细 常用车分为商用车和乘用车两种。其中乘用车现在多指轿车，商用车多指卡车等营运性车辆。对于多数轿车，大多数的时候，都是前驱车。1、前驱车的前桥主要起到发动机动力经离合器变速箱降速增扭后，统过前驱桥总成传递到动力的最终输出者车轮上。2、同时前驱桥还要起到用来转向的作用。3、另外前驱桥还要起到承载整车重量的要求，即通过杆系链接，将车身及前悬链接到前桥总成上，起到承载作用。码字不易，还往追分。车桥顾名思义，就是将两边的车轮用工程材料连接起来，使左右两边的车轮产生关联作用。如：1、相对位置固定，不乱动，否则就有安全问题或车轮磨损加剧的问题；2、起到横向稳定作用，不致使左右车轮相对跳动量过大，减少对轿身的不利影响；3、前桥作为转向驱动桥时，还兼具动力差速传动和对车轮的转向控制功能……前桥后桥就是指前后轮轴的部分，前桥包括避震弹簧，转向器，平衡轴等，后桥还包括驱动轴，传动齿轮等,主要包括：元宝梁,下支臂,后桥,后桥总成,前桥总成,平衡杠胶套,后桥壳，后桥体,前门壳。 用非独立悬挂的车辆的前轴，避震，副车架，转向节，横拉杆、制动器总成 称为前桥，不包括轮胎后桥，就是指后轴，用来支撑车轮，连接后车轮的装置。如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。后桥分为整体桥和半桥。整体桥配非独立悬架，如板簧悬架，半桥配独立悬架，如麦弗逊式悬架。
问题六：前桥的要点是什么？ MAN 前桥是引进德国 MAN 公司技术研制开发的产品，该产品分为盘式、鼓式两种，具有国际先进水平，主要特点为承载能力强，可靠性高。额定轴荷7.5t , 是目前国内轴荷最大的前桥,适应于15吨以上的各类载货车及客车。MAN 前桥轮b轴承用进口圆锥滚子轴承，制动凸轮轴与分泵支架轴孔间、主销与转向节轴孔间均用进口滚针轴承（斯太尔转向前桥用衬套型式），因而 MAN 前桥转向回正和制动凸轮轴工作灵活，能够承受大径向负荷与冲击负荷。用的进口油封密封性好，使用寿命长。制动磨擦片为变截面，与制动鼓接触面积大，大大提高了整桥的制动性能，提高了磨擦片的使用寿命，车辆的安全性大大提高，驾驶人员保养维护工作大大减少。装有 ABS 防抱死系统，刹车自动间隙调整臂、空气悬挂，主要适用于大客车、载货车、工程车等。
图1.doc
图2.doc
MAN前桥基本参数.doc
一 MAN 前桥的装配要点
1、部件分装：
a) 转向节的分装：取左右转向节，在主销孔内图适量机油，用压具压入上衬套 17 及滚针轴承 32，用另一压头压入轴用密封圈 16，装入转向限位螺栓 22。
b) 轮毂分装：将前轮毂大端向上，在轴承孔底部放入圆盘 6，压入轴承 5 的外环；翻转轮毂，在小端放入圆盘并压入轴承 11 的外环，并在轮毂内腔及轴承内环等处涂满润滑脂；用专用压具将轴密封圈 12 压入轮毂。注意：轴密封圈压入时必须放正，避免油封变形，再压入 ABS 脉冲齿圈到位；将十条轮胎螺栓依次对角压入轮毂，注意螺栓头部切口与轮毂止口相切。
c) 分泵支架的分装：取分泵支架一件，在大端孔内分别压入滚针轴承 8 与轴密封圈 9，并在滚针轴承及锭封圈的内腔涂满润滑脂，翻转风泵支架在小端孔内压入滚针轴承8与轴密封圈 9。
2、总成装配：
a) 转向节装配：将前桥两端下翘放在平台上，取分装好的转向节总成、调整垫片 28、推力圆柱滚子轴承 29 依右图用工艺轴连接在前桥上，用塞尺对角测量推力轴承与前桥的间隙，最大不超过 0.1mm，并使转向节转动自如（如间隙不符合要求，必须调整垫片的厚度；注意滚针轴承、推力轴承、上衬套上必须涂满润滑脂）。
b) 将转向节主销放入液氮中冷却30分钟（冷却温度在零下 30 度左右），取出主销，将前桥带转向节合件两端向下吊到油压机下，对正轴承孔压入转向节主销到位。然后在转向节上下孔内依次装入 O 型密封圈、密封盘总成、轴用弹性挡圈；要求密封盘上的弯头滑脂嘴朝向前桥中心，并将内腔注满润滑脂。
c) 调整臂的装配将 ABS 衬套装在转向节上；装制动底板 15，在螺栓 13、14 上涂螺纹锁固剂旋入，拧紧力矩 270±20Nm；装配风泵支架合件到底版上，拧紧力矩 270±20Nm，装风泵与支架上，拧紧力矩 165±20Nm。注意：所有螺栓应涂螺纹锁固剂。
问题七：前桥是什么动作 并腿直立，双臂上举，向前屈体，至双手触地，至于脚前，身体成“n”状。
补充一点，现在人们常说的前桥，好像是多指前软翻。这个表达是不准确的。
问题八：前桥油 是什么 齿轮泵
问题九：货车前桥是什么铁，生铁还是熟铁 钢的 不是锻造 就是冷轧
汽车前桥是什么东西？有什么用的？
汽车的前面连接着两个 轮胎 用来架起车身的叫前桥。
1、前桥功能：承载、制动、行走、转向。
2、前桥的分类：按制动形式分鼓式和盘式制动；按制动器分气刹和液刹（单向双领蹄式和双向自增力式）；轴荷：微卡、轻卡、中卡、重卡，0.5~7.5吨；
3、前桥构造：前桥主要由前轴、主销、转向节、制动器总成、轮毂组合、节臂、横拉杆总成等组成。
后桥，就是指车辆动力传递的后驱动轴总成部分。它由两个半桥组成，可实施半桥差速运动。同时，它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。后桥分为整体桥和半桥。整体桥配非独立悬架，如板簧悬架，半桥配独立悬架，如麦弗逊式悬架。
听听别人怎么说：
汽车前桥的作用:
汽车的前面主要是连接着相对来说用两个轮胎用来架起车身的就叫做汽车的前桥。 前桥拥有承载、制动、行走、转向的功能。
汽车前桥的分类:
前桥的分类为按制动形式分鼓式和盘式制动；按制动器分气刹和液刹（单向双领蹄式和双向自增力式）；轴荷：微卡、轻卡、中卡、重卡，0.5~7.5吨；
前桥构造主要由前轴、主销、转向节、制动器总成、轮毂组合、节臂、横拉杆总成等组成。
汽车前桥和后桥有本质上的区别，不仅仅是从外观意义上一个在前一个在后而已，汽车后桥就是指汽车后面那根桥，如果是汽车前桥驱动的车辆，那么汽车后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用，相反，如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外，还起到驱动和减速、差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。
只有卡车之类的车辆才有前桥的说法，轿车等用独立 悬挂 的车辆是没有前桥的。只有左右前悬挂总成。
前论用非独立悬挂的车辆的前轴，避震，副 车架 ，转向节，横拉杆、制动器总成 称为前桥，不包括轮胎。
汽车后桥就是指汽车后面那根桥。 如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。
汽车前桥是什么，什么是汽车后桥
前桥是传递车架与前轮之间各向作用力及其所产生的弯矩和转矩的装置。
车桥的作用：传递车架与车轮之间的各向作用力及其所产生的弯矩和转矩。
车桥通过悬架与车架相连接，两端安装车轮。车架所受的垂直载荷通过车桥传到车轮；车轮上的滚动阻力、驱动力、制动力和侧向力及其弯矩、转矩又通过车桥传递给悬架和车架。
现代汽车的前桥：
大部分现代轿车左右车轮之间实际上没有车桥，而是通过各自的悬架与车架或车身相连接，然而习惯上仍将它们称为断开式车桥。
汽车的前桥多为转向桥，后桥或中、后两桥多为驱动桥。越野汽车和一些轿车的前桥既是转向桥又是驱动桥，故称为转向驱动桥。
扩展资料汽车前桥的分类
1、按制动形式：鼓式和盘式制动；
2、按制动器：气刹和液刹（单向双领蹄式和双向自增力式）；
3、按轴荷：微卡、轻卡、中卡、重卡。
百度百科-前桥
汽车前桥后桥是什么意思
汽车前桥是传递车架与前轮之间各向作用力及其所产生的弯矩和转矩的装置。汽车前桥对于汽车起到承载作用，有较强的相对抗对冲击力。
汽车后桥，就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分。它由两个半桥组成，可实施半桥差速运动。同时，它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。
扩展资料：
汽车前桥与后桥区别：
前桥也称转向桥，转向桥的结构基本相同，可以说是由两个转向节和一根横梁组成，主销是车轮转动的轴心，这个周的轴线并非垂直于地面，车轮本身也不是垂直的。
后桥也称为驱动桥，它与转向桥的区别就是一切都是空心的，横梁变成了桥壳，转向节变成了转向节壳，但是内部多了一根驱动轴，驱动轴因为与桥壳中间的差速器将一分为二，就变成了两根半轴，是两根半轴相接的位置是万向节，将半轴分成了内半轴和外半轴。
百度百科-前桥
百度百科-后桥
什么是汽车桥
车桥也称车轴，汽车前后桥就是指汽车的前轴和后轴：
1、汽车前桥即前轴，是传递 车架 与前轮之间各向作用力及其所产生的弯矩和转矩的装置。前桥多为从动桥，又称为转向桥，一般均布在车辆的前端，故称为前桥；
2、它利用转向节与转向系相连。能够使转向器输出的转向力传递到车轮以实现车辆的转向。它不但支持车辆前部的簧载质量，承受垂直载荷，还承受各种纵向力、侧向力以及相关力矩；
3、汽车后桥就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分。它由两个半桥组成，可实施半桥差速运动。同时，它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用；
4、如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。后桥分为整体桥和半桥。整体桥配非独立悬架，如板簧悬架，半桥配独立悬架，如麦弗逊式悬架。
汽车车桥（又称车轴）通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。
车桥可以是整体式的，有如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，因此整体式车桥通常与非独立悬架配合；车桥也可以是断开式的，像两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式车桥与独立悬架配用。
根据驱动方式的不同，车桥也分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种。其中转向桥和支持桥都属于从动桥。大多数汽车用前置后驱动(FR)，因此前桥作为转向桥，后桥作为驱动桥。
扩展资料：
根据悬架的结构型式，车桥可分为断开式和整体式两种。断开式车桥为活动关节式结构，它与独立悬架配合使用；整体式车桥的中部是刚性实心或空心梁。
它多配用非独立悬架。按车轮的不同运动方式，车桥又可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支承桥四种类型。其中，转向桥和支承桥均属于从动桥。
汽车的前桥多为转向桥，而后桥或中、后两桥多为驱动桥；越野汽车或大部分轿车的前桥既是转向桥也是驱动桥，故称为转向驱动桥。
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