- 野马新款MPV上市，双侧滑门，埃尔法的外观，5.99万买自动挡
- 7口之家出行解决方案，20万家用MPV推荐
- 合资家用MPV，车身4692mm，5、6座可选，降后10.29万起
- 新一轮汽车下乡，仅9万提了台智能MPV，可自动驾驶+6个老板座
- 10万就能提的大6座MPV，自带L2级自动驾驶，家用车的首选
随着二胎政策的实行，家庭的成员数也在增加，一台空间大能够能搭载更多家人出行的车变得更受欢迎。可选择的车型无非就是7座SUV和MPV，而一般的7座SUV空间都不大，尤其是第三排，勉强能坐坐小孩。想要多人舒适的长途旅行可以说是不太可能了，而MPV则可以更好的满足这些需求。
本田也是看重了这一市场，在继广本奥德赛之后，东风本田又推出了?艾力绅。售价区间为24.98-32.88万元，更符合中国市场的。相比奥德赛，艾力绅的商务气息更浓。车身尺寸方面，艾力绅的长宽高分别为4950/1842/1711mm，轴距为2900mm。除轴距外，其余尺寸均要比同平台的奥德赛更大一些，气场自然也更为强大。
外观方面，艾力绅用了本田家族式设计风格，中网和头灯的尺寸都很大，加上大面积的镀铬装饰，整体辨识度很高。值得一提的是，即便是最低配的入门车型，外观的顶配的区别也不是很大。同样配有LED大灯，视觉和照明效果都很不错。虽然远光依旧是卤素光源，不过相比其他车型，已经很实在了。
从车身侧面看去，同样十分大气。全系用统一样式和大小的轮毂，轮胎规格为225/50?R18。这点有些让人意外，虽然无法明显的从轮圈体现出高配的风，但是却提高了整个车系的档次。全系标配的后排侧隐私玻璃也是一大亮点，很好地保证私密性的同时，又能提升高级感。车尾造型设计也是比较夸张，同样大面积的尾灯设计与车头相呼应。凌厉的线条又为这台家用MPV增添了几分运动感。
内饰方面，用与奥德赛十分相似的居家设计风格，给人感觉非常温馨。全系标配8英寸彩色中控屏幕，实用性不错。可是，与现在主流的双大屏甚至三大屏的设计，艾力绅显得有些落伍。仪表依旧是传统机械指针，仅带有很小的液晶屏。当然，毕竟这台车已经推出了几年时间，还没有换代，这些因素也就无可厚非了。好在做工用料依然是本田的高水准，优秀的质感足以弥补一定科技感的不足。
MPV车型最值得讲的还是第二排座椅，艾力绅再这方面表现非常出色，尤其是高配车型，而黑棕色内饰，为顶配所独有。座椅上加入了菱形缝线动议，质感进一步提升。都说本田是空间魔术师，而在座椅上的造诣也不低。第二排的座椅支持前后、左右、肩部、靠背、腿托等各种调节，且皮质又软，舒适性自然不用多说。而且第三排空间表现也很不错，成年人乘坐也不会觉得拥挤。
动力方面，艾力绅有两种动力系统。分别是早期的2.4L，和最新的2.0L混动。而2.4L的发动机还是国五排放，目前主要在售的还是2.0L混动版本。系统综合功率达到215马力，传动系统为E-CVT变速箱。平顺性非常不错，而且工信部给出的百公里综合油耗仅为5.9L。
总结：外观大气，内饰豪华，再加上出色的燃油经济性，成就了艾力绅优秀的销量表现。在最新统计的9月份汽车销量中，本田艾力绅以0.53万辆的销量成为了国内MPV销量月榜的第三名，也是销量最好的日系MPV。（文/樱桃）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
野马新款MPV上市，双侧滑门，埃尔法的外观，5.99万买自动挡
国内消费者对于MPV的认知已经有所改变，很多人为了能够满足一家人同时出行，在购车上会考虑MPV车型。而很多车企也适时推出MPV车型，来满足消费者的需求。很多人可能会第一时间想到奥德赛和别克GL8等车型，不过这个价位对于一些消费者来说，可能接受度不是很高。咱们今天来说下自主品牌的两款MPV车型，分别是?五菱凯捷和吉利嘉际，希望对大家的购车提供一些帮助。
外观方面
大家对五菱肯定是非常熟悉的，而这款五菱凯捷在11月正式上市，起售价为8.58万起。这款车是五菱全新银标战略下的首款车型，看下这款车基本就知道了五菱接下来的产品风格了。加入了全新的设计理念，让前后造型更加舒展。车身侧面线条一直延伸到车尾，让整体更为精致。
五菱凯捷的车身长度为4875mm，轴距为2800mm，整体的车身尺寸和奥德赛基本一致，车身长度上也要比吉利嘉际给力一些。车尾更是加入了悬浮式车顶，让整体有往后延伸的视觉效果。车尾方面也非常有层次感，狭长的尾灯具备一定的辨识度。
吉利嘉际上市要比凯捷早很多，是在去年初推出的。作为吉利的首款MPV车型，这款车的售价为9.48-13.98万。外观和传统的MPV车型有所不同，简约精致的前脸并不会张扬，能够给人留下不错的印象。
车身侧面看起来非常修长，同样加入了延伸至尾部的腰线，看起来非常动感。车身尺寸方面，宽度达到了1909mm，要比五菱凯捷给力一些，轴距相差不大。虽然两款车的外观都非常有特点，但从整体上来看，凯捷的精致感要突出一些。
内饰和配置方面
五菱凯捷的中控台加入了很多平直线条，更是用了很多镀铬材质，有效地提升了车内的高级感。7英寸的液晶仪表盘只在旗舰型和尊贵型车型上配备，而10.25英寸的触控中控屏则是全系标配，这一点确实相当厚道。
吉利嘉际的内饰更加有层次感，整体的设计元素非常丰富，但好在不会显得凌乱，在细节方面也做得相当考究，让这款车更有高级感。7英寸的液晶仪表分辨率确实不错，不过相比于吉利博瑞GE的12.3英寸液晶仪表来说，确实要逊色一些。加入了GKUI系统，给用车者提供了更高的便捷性。
空间方面
两款车的车身尺寸相差不大，五菱凯捷目前只有6座车型，座椅布局为2+2+2。在第三排放倒的情况下，能够实现后排地板全平，能够带来更多的可能性。第二排座椅更是支持横向滑动，在出行过程中，更加方便家长照顾小孩。在调到合适位置的情况下，第二排和第三排都有不错的空间。总的来说，空间灵活度确实相当高。
相比之下，吉利嘉际的座椅布局要更多样一些，除了2+2+2外，还有2+2+3和2+3+2两种座椅布局。现在七座车也纳入了6年免检范围，选择7座车也无需那么多顾虑了。第二排的头部和腿部空间确实相当不错，而第三排确实要逊色一些，不过如果把第二排适当调整的话，满足短途出行问题不大。
动力方面
五菱凯捷全系搭载了1.5T发动机，最大功率为147匹马力，这款发动机在五菱的其它车型上也能看见，整体的可靠性还是蛮高的。这样的动力配置，满足日常使用完全不是问题，在提速方面的表现也还过得去。
吉利嘉际动力配置的选择更为多样，搭载了1.5T和1.8T发动机，其中的顶配车型更是搭载了1.5T+48V轻混系统。新款车型上，整体的平顺性有所提升，驾驶感受上也更加线性平稳。其中的1.5T的数据表现，要比同级别车型更有优势。
总结
这两款车的设计都更加年轻化，精致感也非常高，在一定程度上脱离了大家对于MPV车型的固有印象。而其中五菱凯捷在外观方面确实要更加吸引人，空间布局上也更加巧妙。不过论多样性的话，确实不如吉利嘉际，而在动力方面选择性也是吉利嘉际更加多样。不知道大家更看好哪款车呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
7口之家出行解决方案，20万家用MPV推荐
国产野马汽车是一家综合能力很强的汽车企业，旗下有SUV车型，和MPV车型，SUV车型一共有三款，分别是博骏、野马T80和野马EC60电动车，MPV车型只有一款，名字叫斯派卡，斯派卡是2018年上市的，目前斯派卡进行了改款，这款野马新款MPV主打的是性价比，我们来看看新款野马MPV到底如何。
斯派卡的外观设计与国产五菱宏光，北汽威旺有着明显不同之处，斯派卡的外部设计看着更显大气，车头两侧配备了集成式大灯，车头前杠两侧有雾灯，中网格栅用电镀饰条装饰，显得格外气派。
车身侧面能够看出，与丰田埃尔法的外观很相似，尤其B柱的设计风格更是贴近了埃尔法的设计语言，2020款的斯派卡全系标配手动双侧滑门，上下车和装卸货物都十分便利，车顶还配备了银色铝合金行李架，彰显出休旅车的气质。
前后车轮均用16英寸铝合金轮毂，轮胎的尺寸为195/60R16，轮毂的尺寸虽然不算大，但与同价位的国产MPV相比，16英寸的轮毂还是很厚道的，其它国产MPV的轮毂基本都是14英寸和15英寸这样的规格。
车轮前刹车为通风刹车盘，后刹车为鼓刹，这是全系标配的，驻车制动非电子手刹，而是用更可靠的机械式手刹。
斯派卡全系除了入门级车型之外，其它车型均匹配前排双气囊，全系标配主驾驶安全带未系提示，儿童座椅插口，ABS防抱死系统和EBD制动力分配系统，倒车雷达，中高配车型有倒车影像。
斯派卡的车身长度为4580毫米，宽1738毫米，高1850毫米，轴距2800毫米。全系标配2+2+3七个座椅，油箱容积为50升。
车厢中控方面，中控的设计为传统的左右对称式设计，各项功能键以及旋钮布局都很规整，很容易操作，中控有大屏，方向盘的底部有银色装饰件，前后车门均配备了电动车窗。
中高配车型还有电动天窗，遥控钥匙，多功能方向盘，日间行车灯等等。
动力方面，2020款斯派卡全系搭载了一台1.5L四缸自然吸气发动机，最大输出109匹马力，最大功率80千瓦，峰值扭矩145牛米，变速箱匹配了五速手动挡和CVT无极变速器，发动机供油方式为多点电喷，排放标准为国六。
底盘驱动为前置前驱，底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆非独立悬架，方向盘为电子助力。
价格方面，2020款斯派卡全系有四款车型，价格区间为4.99万-6.99万，其中手动挡最低配为4.99万，手动挡高配5.99万，自动挡最低配5.99万，自动挡高配6.99万。
5.99万能买自动挡的MPV，在国产品牌中，还是比较少见的。
从价格和配置上来看，价格和配置是成正比的，价格不高，配置也会相对低一些，一般选择10万以内的国产MPV车型，几乎都是创业使用的，所以对配置这方面要求不是很高，只要空间大，有自动挡开着省力就行。
整体来说，这款国产野马MPV，外观颜值可以，看着大气，有豪华MPV的气场，内饰的配色相对朴素了一些，不过对于创业来说，也是不会在意的，毕竟这个价位的MPV，只能给您带来实惠的价格，超大的使用空间。
从目前国内MPV的销量来看，10万以内的MPV车型比较畅销，10万-20万之间的MPV销量一般，没有20万以上的奥德赛以及别克GL8的销量高，野马斯派卡竞争10万以内的MPV领域，是明智的。
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合资家用MPV，车身4692mm，5、6座可选，降后10.29万起
现如今，不少的年轻用户家庭都为生二胎做着准备，甚至有的已经拥有了第三个宝宝。当然，拥有两三个孩子是幸福的，但也会有一定的压力，因此选车就要更加用心。在大多数年轻用户家庭看来，一辆集舒适性、安全性，甚至是性的车是最合适不过的了。
于是乎，MPV成为了购车首选。相较于其它车型，MPV首先的优势在于舒适的内部乘坐空间，其次则是舒适的驾乘氛围，满足一家7口甚至更多人的出行也不在话下。
接下来为大家带来的是20万左右的刚需家用MPV：奥德赛、福特途睿欧、广汽传祺GM8和别克GL8，它们都是这个级别中比较热销的车型。
外观：
内饰：
空间：
后备箱：
配置：
通过一些配置对比可以看出本田奥德赛在安全功能上要好于其它车型，而福特途睿欧和别克GL8在外接音源接口的类型上要多于其他车型，而广汽传祺GM8则是中规中矩，不管在什么方面，都还是可以接受的。
动力：
十三先生总结：
要说这四款车怎么选的话，笔者建议如果是注重高性价比的朋友，可以考虑别克GL8，各方面表现均衡，综合实力没有明显短板。而如果是对舒适性、均衡配置、节油表现有需求的则可以选择本田奥德赛。如果看重高科技配置和新颖的外观设计，广汽传祺GM8无疑更加适合。而对于舒适性和行驶静谧性有需求的朋友，福特途睿欧绝对不会让你失望。
正如我们所看到的，家用MPV的市场竞争已经进入了白热化阶段，而选择一款满足自己需求的车才是最好的。如果是您，您会在这四款车中怎么做选择呢？
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新一轮汽车下乡，仅9万提了台智能MPV，可自动驾驶+6个老板座
在如今的国内汽车市场当中，对于很多消费者来说，它们需求的是一款大空间的车型，因为大部分的消费者购车需求依旧是作为家用，而MPV正好满足了他们的需求，在这个领域当中丰田埃尔法是当之无愧的大哥，不过它的售价比较昂贵，并不适合普通家庭，今天就为大家带来一款售价非常厚道的合资MPV车型，它就是别克GL6，指导售价区间定在了13.99万元-16.69万元，让我们来看看吧。
首先我们可以看到，别克GL6在外观方面它用了比较时尚惊艳的造型设计，整体的设计风格与别克GL8有些类似，但是缺少了一些商务风格，前脸用了飞翼式的车标LOGO，熏黑处理的进气格栅搭配两侧的LED大灯组，展现出了非常高的辨识度，在车身侧面来看，它整体给人的感觉非常方正，腰线的设计比较流畅顺滑，多幅式的轮毂为17英寸，给人的感觉是非常时尚大气的，来到尾部，它的造型没有什么亮点，分体式的尾灯以及隐藏式排气管都非常耐看，符合家用MPV车型的定位。
在车身尺寸方面，据了解，别克GL6它拥有着4692毫米的车长，1794毫米的车宽，1626毫米的车高，以及2796毫米的轴距，这样的尺寸为它带来了比较宽阔的内部空间，并且与别克GL8也错开了定位，进入车内我们可以看到，在内部它用了比较具有质感的设计风格，给人带来舒适的驾驶环境，相比别克GL8来说，它的设计风格是比较简洁的，令人们易操作上手，既可以用作商务，又可以作为家用，而且共有5座以及6座车型可以选择，定速巡航、后视镜加热、无钥匙启动等都有所搭载。
在动力方面，别克GL6它搭载着1.3T/L3发动机，最大拥有着163马力的输出，最大扭矩达到了230牛米，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，它的百公里综合油耗达到了6.6L，作为日常家用来说我们也是可以接受的，综合来看，它的各方面表现都达到了标准水平，而且售价相比国产MPV车型来说也并不算太高，不过它的销量却不理想，在3月份仅为18台，相比自家的GL8相差甚远，亲爱的小伙伴们，你们对于这款车型怎么看呢？
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10万就能提的大6座MPV，自带L2级自动驾驶，家用车的首选
在小县城出行不方便，像我这样生活在小镇上的人来说，去县城算是比较近的了，都还得有十几公里的路程，平常骑个摩托车也要花费半个多小时。而且骑摩托车并不安全，本来路上就有一些坑洼，遇到刮风下雨出行体验还差，所以我家里人一直在催我买车。只不过买车这件事，我觉得要慎重考虑，毕竟我们家也不能称得上大富大贵，买一辆车难免要开上个好几年，因此得精挑细选，找一款符合我们日常用车需求的车型。
最近就是一个比较合适的买车时机，新一轮的汽车下乡召开，这对我们想要买车的四五线城市用户来说，是一个好消息，刚好最近到了年底，买一辆车过年走亲戚、见朋友也更有面子，所以我开始从不同渠道看车。结合了朋友推荐、上网查询、实际到店看车等多个方式之后，我最终选定了一款MPV车型，也就是?新宝骏RM-5，并以9万多的价格提了它，接下来就让我来给大家聊聊为什么会选择新宝骏RM-5吧。
我会了解到新宝骏RM-5，是因为在网上看车偶然见到的，当时看到这款车获得“CN95智慧健康座舱9A认证”，还是首批得到该认证的车型，就对新宝骏RM-5多了几分好感。后来又了解到，新宝骏RM-5定价不高，入门车型不到8万，并拥有上汽通用五菱的技术，质量做工有保障。于是我就去4S店看车，准备通过看实车深入了解新宝骏RM-5。
而当我来到新宝骏4S店的时候，我还记得新宝骏4S店的热闹景象，有很多人都在看车，甚至我到店的时候，就看到有人在签合同提车，后来和工作人员交谈时，我了解到汽车下乡，以及新宝骏自家的智慧汽车“焕”新，以至于最近前来买车的人很多。还好我提前预约过，到店之后立马能试上新宝骏RM-5。
我试驾的是新宝骏RM-5的1.5T+模拟8速CVT车型，这套动力给我带来的驾驶体验还不错，在行驶中没有太明显的顿挫感，很平顺性，不管是开起来还是坐起来，它给我的体验都比较不错。试驾中，工作人员还给我介绍了新宝骏RM-5的自动驾驶模块，我主要测试它的全速域ACC巡航，这个功能不像定速巡航只能以固定车速行驶，而是能根据前车的距离进行主动调节，甚至在低速跟车的时候也一样可以做到自动跟车，也就是说新宝骏RM-5就算遇到堵车，开启这个功能不用踩刹车和油门。而我最终提的新宝骏RM5?CVT?24小时在线精英型?6座，就刚好配备这项智能科技。
之所以我选择6座，因为我家里人口数量比较多，目前我和老婆准备要二胎，爸妈住的地方离我们家也比较近，等怀上了二胎，二胎出生了，肯定要让爸妈过来帮忙的，这样一来有6座布局全家出行更方便。而且新宝骏RM-5的6座布局蛮不错的，车内每个座椅都是独立结构，加上新宝骏RM-5本身的大空间，给我的感觉就和车内有6个老板座一样，舒适度很高。
不过我老婆最喜欢新宝骏RM-5的地方，还是它的第二排亲子座椅，它的第二排座椅可以进行左右调节，平常在我们家出门时，老婆会坐在第二排照顾孩子，两个座位之间更短的间隙，也确实能方便老婆和孩子接触、互动，难怪要叫做“亲子座椅”。
因此，从目前的提车感受来看，我觉得符合它9万多的定价，而且在新宝骏RM-5上还有很多我没介绍到的产品点，比如说语音发消息、抢红包等等，等我再多体验一段时间新宝骏RM-5，再来和大家分享。
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随着经济的飞速发展，人们的生活水平也得到了显著的提升，拥有一台车对于大多数家庭来说已不算什么难事，更多家庭的***中，甚至会有多辆不同类型的车以应对不同的用车需求。但是，不论用户侧重有何不同，几乎大部分拥有多辆车的家庭都少不了这类车型，那就是在家用方面表现优异的MPV。而这其中，自主品牌的新宝骏RM-5正以不可阻挡之势，成为越来越多家用车消费者的首选。
在这个颜值即正义的时代，无论什么都要讲颜值，即使是主打家用的MPV也躲不开这个话题。好在外观设计是新宝骏品牌一贯的强项，前卫时尚的中网设计，与众不同的分体式车灯等细节的把控，将新宝骏家族式的“星际几何”设计语言的精致感体现得淋漓尽致。
黑色的悬浮式车顶在车尾形成一个小尾翼造型，搭配时下流行的贯穿式尾灯，新宝骏RM-5车尾的层次感也得到了极大强化，视觉效果非常的别致。
作为一台主打家用属性的MPV，新宝骏RM-5在空间方面的表现自然毋庸置疑。新宝骏RM-5的车身长度超过了4米7，车辆轴距也达到了2750毫米，这个尺寸且不说比绝大多数10万级紧凑型SUV要大上一圈，就连在定位相同的家用MPV中也非常有优势。带“亲子座椅”的6座版车型作为新宝骏RM-5全系的精髓所在，是最受消费者欢迎的版本。6座版RM-5的中排配备了两张带独立扶手、可以进行前后左右四向调节的座椅，出色的人体工学设计，加上选用质地上乘的材质，最大程度保证了用户的乘坐舒适度。
值得一提的是，将中排座椅的左右间距调节至最大后，用户能够轻松地从座椅之间去到车辆的第三排，省去了部分7座SUV车型乘客上下第三排时必须要前移或翻折中排座椅的麻烦，细节设计值得点赞。
同时，相比于许多10万级家用SUV车型沦为“儿童专座”的第三排空间，新宝骏RM-5的第三排装下两个正常身材的成年人也完全没有问题，而可调节的头枕、带杯架的独立扶手等配置，也一定程度上优化了后排乘客的乘坐体验。
作为一台售价仅为10万元左右的家用车，新宝骏RM-5不仅空间表现优异，配置之丰富更是令许多这个价位的SUV望尘莫及。有了品牌独创的新宝骏车联网的加持，用户的智能手机与车联网系统相连，借用手机硬件的运算力带来传统车机20倍的运行速度，同时，还将手机上百款APP都搬到了中控屏上，再加上高AI的智能语音控制功能，让用户在行车过程中解放双手，享受智能科技带来的高效与便捷。
新宝骏RM-5推出了1.5L和1.5T动力总成，还有分5座/6座/7座三种不同座位版本在内，共计十余款的不同车型以满足不同消费者的使用需求，相比配置高不成低不就的部分SUV车型来说，选项更多，总能选到适合自己的一款。其中，小编最为推荐的还是官方指导价11.98万元的1.5T?CVT?24小时在线尊贵型?6座版本，具备了越级的L2级别自动驾驶功能。结合新宝骏各大终端力度强大的优惠政策，花费小10万就能将新宝骏提回家，怎么看都很划算。
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