疫情期间最难买的估计就属KN95级的口罩啦，而前几日看到吉利通过了CN95认证，取得了001号第一辆被认证的车辆。这CN95是个啥，又是个什么认证，让笔者很是疑惑。于是遍翻资料，查各大网络终于知道了以下几点。
CN95是什么认证？
CN95只是个简称，全称是《CATARC标志认证实施规则?汽车空调滤清器过滤等级》。是由中汽研华诚认证（天津）有限公司（以下简称“华诚认证”）颁发。现已完成首批产品的认证工作。
首批次完成CN95认证的都有谁？
首批次共有9家企业申请的9个认证单元空调滤清器产品通过认证，并获得最高等级“CN95级”认证证书。哟看见没有，不只吉利一家通过哟。
中国第一汽车集团有限公司旗下产品红旗HS7；沃尔沃汽车Combi?Filter?PM2.5?SPA，看着很高深啊其实简单理解就Clean?Zone清洁驾驶舱，在售的20款车型均有搭载。
北京汽车的YPE185，据说是北京汽车BEIJING-U7车型。北京现代133-J5000据说是用于胜达这款车上。而比亚迪官方表示，HAD-8121211等几款高效过滤器，将优先通过售后升级搭载于唐系、e5、e6出租车上，后续将逐步实现秦系、宋系车型升级。一汽轿车D058，据说是奔腾系列的产品。东风小康的F507M，用于哪类车型暂无报道。
这个认证的目的是什么？
笔者看到有人参与认证，有人就质疑认证。在中国汽车报的一篇稿子中，CN95认证被一家科德宝micronAir说成是有“山寨”、“套用”、“误导”和“概念混淆”之嫌。从华诚认证发布的官方消息看，按照汽车空调滤清器过滤效率的不同，CN95认证将结果从低到高分为5级，分别为CN60、CN70、CN80、CN90和CN95，最高过滤效率级别为CN95。至于这个认证的目的，华诚也指出是旨在进一步规范汽车空调滤清器市场，促进我国汽车产品在健康防护领域更快发展。
真正的过滤效果如何？
笔者查到汽车行业标准QC/T?998-2015?《汽车空调滤清器技术条件》中，颗粒的过滤效率是0.3-10μm之间，可以说这是行业通用的车规级要求。这是因为我们常说的PM2.5和PM10，其颗粒的空气动力学直径约为2.5μm和10μm；空气中细菌和真菌孢子则主要在0.7-10μm；人体呼出的可携带的飞沫，也可小到0.74μm左右。目前汽车行业公认的，一般关注到小到0.3μm的颗粒就足够了。至于当下热点的对的防护，如果考虑的是防护的主要载体飞沫，那0.3微米级的过滤已经足够有效。
值得注意的细节
不同质量的空调滤清器产品，在过滤效率这项指标上的差距还是很明显的。一般过滤效率等级越高的滤清器，进气阻力就越大，越容易积灰，通风量和使用寿命也相对较低。因此一味地通过加厚熔喷层的方式提高过滤效率是不可取的，优秀企业可以通过调整设计方案和技术提升，在实现高水平过滤效率的同时，保证进气阻力、储灰量等指标也满足汽车空调的使用需求（简单的理解就是空滤并不是越厚越好）。目前看医用N95外科一次性口罩的使用时间是4小时，而CN95的车用认证空滤能用多久，也是值得考究的。只能说车企这次的行动非常迅速，抓到了不错的宣传点和大家的购买心理。至于在车内，如果是从疫病区域上车建议最好还是不要取下口罩。
目前市面上销售的空调滤清器产品，大多没有针对过滤等级进行标识，甚至连是否满足行业标准中的要求都难以判断。中汽研华诚认证作为国内汽车行业专业的第三方认证机构，适时地推出了汽车空调滤清器过滤效率分级认证项目，即“CN95认证”。也许能在消费者选择购买上起到一定的帮助。
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我国新能源品牌
1.小鹏
小鹏车型有:小鹏G3、小鹏P7、小鹏P7(鹏翼版)。
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蔚来车型有:蔚来EC6，蔚来ES6，蔚来ES8，蔚来ET7。3
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17.长安福特
总部位于重庆市两江新区，由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立。首款纯电动SUV车型野马Mach-Eo
18.奇瑞星途
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奥特能(Ultium)是通用汽车第三代全球电动车平台。它整合了通用汽车26年的电气化经验和前瞻的技术，上汽通用汽车和泛亚汽车技术中心参与了奥特能电动车平台底层架构的同步设计开发，并依托高度本地化的业务链体系，实现近100%零部件的本土化购。
20.爱驰汽车
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21.腾势汽车
腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业，成立于2010年，总部位于深圳市。
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