韩泰轮胎大连金州区店
位于大连市金州区站前街道金湾路213-4号，春节期间每天9点到晚上6点正常营业。是一家专注于汽车领域的维修以及保养的团队，承接有刹车维修、凹陷修复、换胎补胎等。
大连韩泰轮胎联合销售有限公司成立于2004年05月28日，主要经营范围为轮胎的销售等。法定代表人：姜伟。成立时间：2004年5月28日。
汽车凹陷可以修复吗？
汽车凹陷修复就是把汽车漆面的凹陷部分修复到原来状态。一般情况下，汽车凹陷修复能达到原来状态的是锐角和钝角凹陷。主要是没有掉漆的凹陷可以修复如初，冰雹坑可完美修复，边角与AB子不易修复。
1946年在美国发明 1985年在日本成立 1999年在中国成立 发明动机：美国当时下了一场冰雹，为了把这些车辆维修代价很少的条件下修复好，集聚了很多的汽车行业专家，经过无数次的实践，终于发明了不破坏原车漆就可以使汽车凹陷复原的汽车凹陷修复技术（在国外称微钣金或无损钣金）。 1994年汽车凹陷修复技术从日本引进到韩国。
1999年中国的金任植先生丛韩国把凹陷修复引进到中国大连。
汽车喷漆大概多少钱？
如果车身凹陷掉漆的话建议钣金喷漆，大约三百到五百左右，但是如果没有掉漆而且又十分在意原车漆的话，可以尝试一下免喷漆汽车凹陷修复技术，不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复，原理说起来其实很简单，就是基于光学、力学，利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样，看下面的这张图你就能一目了然了。
大家都觉得这个技术很简单，确实入行很容易，真正做好就真的很难了，就全国来说市场还处于低迷期，很多人都不了解这个技术，而且依葫芦画瓢的人很多，再加上早期的封闭式修复，让这个行业很受限，真正称得上***傅的汽车凹陷修复技师，在全国上面屈指可数，汽车凹陷修复技术一般的师傅修复出来的凹陷，从正面看不出任何任何问题，光线比较强的时候从侧面可以看出来轻微凹陷痕迹！
在强光照射下，可以看出凹陷处漆纹排布有变化。技术最高境界的师傅，除了用肉眼看不出任何问题，修复过的地方漆纹排列、和间距都相同。所以最实用的方法就是在灯板的照射下，从凹陷的侧面眼睛来回的移动，观察漆纹排列走向，是否排布均匀。
因此汽车凹陷修复价格也不单纯与凹陷自身情况有关，还与修复师傅的能力有关，因此不要一味地追求低价修复凹陷，最重要的还得看效果！毕竟每个师傅对自己的要求不一样，修复效果有好也有坏，真正修复的和原厂车漆一样那就不是时间的问题了，是经验以及悟性。所以，大家修复的时候一定要选择当地有名气的汽车凹陷修复店，小店、背包客，真心不靠谱，而且要价也不低。
关于汽车凹陷修复
汽车喷漆的价格因地区、车型、喷漆颜色和喷漆质量等因素而有所不同。一般来说，喷漆价格在几百到几千元之间。
想知道具体装修价格，可以用“装修神器”报价器来算，只需输入面积+城市，立即算出本地装修报价，列出102项装修的明细表，让你对着装修，就不担心超支了，点击这里开始计算：3秒获取本地装修报价
装修小白必备装修指南，请关注公众号?新房装修流程步骤
想知道更多装修知识干货，请关注公众号?兔厂装修顾问拥有专属顾问
想获取不同装修风格设计的预算，请关注公众号?装修就上土巴兔
更多装修经验分享请关注我们的公众号?土巴兔分享家
首先，地区是影响喷漆价格的重要因素之一。不同地区的经济水平和消费水平不同，喷漆价格也会有所差异。一般来说，一线城市的喷漆价格会相对较高，而二线城市和三线城市的喷漆价格相对较低。
其次，车型也是影响喷漆价格的重要因素之一。不同车型的喷漆难度和喷漆面积不同，因此喷漆价格也会有所差异。一般来说，豪华车和进口车的喷漆价格会相对较高，而普通轿车和小型车的喷漆价格相对较低。
再次，喷漆颜色也会对喷漆价格产生影响。一些特殊的喷漆颜色，如金属漆、珍珠漆等，其喷漆价格会相对较高。而普通的喷漆颜色，如黑色、白色等，其喷漆价格相对较低。
最后，喷漆质量也是影响喷漆价格的重要因素之一。喷漆质量好的喷漆店通常会用高质量的喷漆材料和先进的喷漆技术，因此其喷漆价格会相对较高。而喷漆质量一般的喷漆店，其喷漆价格相对较低。
除了喷漆费用外，还有一些其他费用需要考虑。例如，如果需要修复车身上的划痕或凹陷，还需要支付修复费用。此外，还需要考虑喷漆后的保养费用，如打蜡、抛光等。
总之，汽车喷漆的价格因地区、车型、喷漆颜色和喷漆质量等因素而有所不同。一般来说，喷漆价格在几百到几千元之间。除了喷漆费用外，还需要考虑修复费用和保养费用等其他费用。在选择喷漆店时，消费者应该根据自己的需求和预算，选择合适的喷漆店进行喷漆。
土巴兔是国内最大的装修平台之一，累计业主4100多万，做11万家装修公司，覆盖全国300多座城市，用户口碑非常好，不仅能满足你的装修需求，更可以根据你的预算提供专业的装修公司和报价，想要找好公司，了解更多的装修知识就上土巴兔，点击这里，免费1对1为您家装修服务：土巴兔在线
除此之外，还有不同城市装修攻略，关注下列?公众号直接帮您一步到位。
昆明——昆明装修攻略宝典
苏州——苏州装修攻略宝典
合肥——合肥装修攻略宝典
福州——福州装修攻略宝典
北京——北京装修攻略宝典
大连——大连装修攻略宝典
杭州——杭州装修攻略宝典
上海——上海装修攻略宝典
天津——天津装修攻略宝典
更多其他城市的装修攻略可以关注?公众号装修就上土巴兔，直接回复城市名即可快速获取。
车门凹陷如何自己修复
目前全国凹陷修复市场比较混乱，没有维修的标准规范，没有一个合理的价格，技术好的师傅不一定就会经营，技术不好的又在胡乱要价，可以说这行业是乱世，但是乱世出英雄，如果你足够喜欢这个行业，也许未来的规则由你来自定。行业混乱不代表不赚钱，不赚钱没发展的原因只有一个，你的能力还不够！
手动宝马X1，找了一年都买不到！12万5成交值吗？网友：还是后驱
无法自行修复。修复车辆的凹痕需要一定的技术。使用专用工具，车辆需要去专业修理厂修理凹痕。只有这样才能达到很好的效果，尽可能的保证漆面的完整性。
车门凹陷修复的好处
通过凹痕修复的方式修复车门，可以实现无缝维修。不会影响车辆的保值率，是一个非常好的方式。也是现在维修车辆的主流方式。与传统的钣金维修车相比，有很大的不同，最重要的是不会对原车的车漆产生任何影响。
汽车凹陷修复的发展史
它首先于1946年在美国成立，然后于1985年在日本成立。1994年从日本引进技术到韩国，1999年成立中国。技术是从韩国传入中国的。中国引进的地方是大连，引进的人是金仁智。发明凹痕修复的最初动机是冰雹打破了汽车明亮的金属板。
百万购车补贴
大连大连汽车喷漆多少钱
哈喽大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家铁头，因为当年修车在举升机下总被磕头，时间久了大家就都叫我铁头。经过各种努力，终于成为了检车家一枚二手车检测师。欢迎大家收看本期的二手车检测趣事。
今天帮大连的一位客户检测一台宝马X1。接到检车任务的时候，铁头我以为又是一辆稀松平常的车型，然而和客户预约时间的时候，客户大哥叮嘱我一定要帮他看准看仔细，因为这台车他找了将近一年的时间。当时我就觉得很奇怪，宝马X1的销量那么高，二手车源一抓一大把，为什么客户要找那么长时间！
原来，客户找的是一款非常少见的手动挡宝马X1，当年仅有2013款和2014款，而且是最低配版本，留存到现在的车源确实不多。看来客户大哥是一个热衷于手动操控的老司机。希望今天能够有一个好的结果，圆客户一个这么长时间的心愿。
接下来就看一下车况到底怎么样！老规矩，先奉上车辆基本信息介绍。
车型年款：宝马X1 2014款 sDrive18i 手动型
出厂日期：2014年6月
表显里程：68065KM
新车指导价：25.9万
卖家报价：13.98万
肉眼巡视一圈外观，前保险杠拆卸喷漆并且安装不到位，卖家也承认确实是更换过的；问题不大，不过影响美观，视觉上不舒服。
右前叶子板凹陷，小碰撞引起的，问题也不严重，还是影响美观度；外观其它部位没有明显的瑕疵。
拿出仪器测量车身漆面，机盖、右后叶子板、左右两侧裙边有过二次喷漆，左前叶子板、右后门、右前门三处有过钣金修复，好在没有结构件损伤，外观漆面没什么大问题。
宝马的车玻璃没有生产日期，观察全车玻璃周边，没有发现后修复痕迹，推断都为原厂玻璃。不过前挡风玻璃有个小裂纹，不仔细看都看不出来，看痕迹像是石子崩的，目前不影响使用，后期注意观察，如果严重了就需要修复，预计费用800块。
打开发动机舱盖，内部还算干净，卖家只做了一个简单的打理，并没有夸张的使用表板蜡，可能车价不高吧！这款X1用的是我们熟悉的代号为N20B20的2.0T涡轮增压发动机，最大功率115kW，最大马力156马力，最大扭矩240牛米，匹配6挡手动变速箱。
依然先从机舱结构件开始检测，左右两侧纵梁对称规整，漆面平顺自然，未发现褶皱变形钣金打胶整形修复痕迹，周边管路有序，基本排除了前部的严重事故。
观察发动机及周边，发动机上部表面无油渍，但气门室盖有拆卸，还有一颗固定螺丝未紧固到位；气门室盖渗油是宝马的通病，可能是之前处理气门室盖渗漏油液忘记紧固了，这完全是维修工的粗心大意造成的。
发电机皮带出现老化龟裂的现象，六年的车子，也是正常使用应该出现的损耗，不建议继续使用，更换皮带的费用大概300块。
左右大灯生产日期与车辆出厂日期相符，但是灯腿有焊接修复，卖家说有过小小的追尾，一点儿都不严重，大灯都没有碎裂，就把支架修了一下！嗯!好吧！确实不算严重。刚才我们检测外观时知道了前保险杠有过更换，应该也是前部追尾的原因。
检查全车油液，防冻液冰点指数在零下30度以下，并且液位在最高刻度；发动机内部没有过多的积碳，机油有点脏建议后期更换；节气门有拆卸，属于正常的养护清洗，都没有什么问题。
电瓶亏电，冷车启动会有点儿困难，建议充电后观察使用，必要时更换；预计换电瓶要1500块。
打开车门检查内饰，一眼看上去干净整洁，总体来说卖相不错。帆布座椅的好处就是看不出什么它的真实磨损情况，跑3万公里跟6万公里基本没什么差别，不过车辆有无调表依然逃不过铁头我的双眼。
安全带生产日期为14年5月份，与车辆出厂日期相符，固定螺丝也无任何拆卸；在前部没有重大事故，气囊无炸出的情况下，安全带一般是不会轻易更换的；这台X1已经排除了前部的大事故，同时也排除了厂家召回更换安全带的可能。
安全带卡扣内无泥沙无污渍，无腐蚀，卡扣工作正常。
座椅底部无泥沙无异味，座椅骨架无拆卸无生锈，地板底部无发霉，线束规整，综合以上，排除了车辆泡水的嫌疑。
副驾驶右侧空调出风口出现了破损，目前不影响空调使用，能凑活就凑活用吧，毕竟换个出风口也要300块大洋。
打开后备箱盖，观察后部结构件与叶子板结合处，原厂的机械打胶分布均匀，漆面平整自然，无焊接切割痕迹。后围板无钣金敲打修复痕迹，基本排除了车辆后部的严重追尾事故。
开启电门钥匙仪表自检无故障灯亮，怠速无抖动，发动机无异响；测试各项功能按键，发现方向盘加热无法使用，其它的空调冷热系统、玻璃升降、天窗座椅调节、系统扬声器等等都可以正常运行。
接下来该进行路试了！安全起见，我们规定路试不允许拍照片，老司机飙车的画面还请各位自行脑补！简单总结一下路试感受：推背感强烈，闭着眼睛你真不知道这是一辆X1；这台X1是标准的宝马后驱，独一无二的2.0T手动挡又极度丰富了驾驶乐趣；客户大哥在路上说到，他就是喜欢手动挡那种随心所欲的控制车速和随心所欲的性能压榨；总体路试下来，方向无跑偏底盘无异响，转向系统工况良好，行驶起来没有任何问题。
路试完后在附近的4S店上架，拆掉底盘护板，没有看到明显的剐蹭变形或泥沙痕迹；前部水箱冷凝器无更换；也没有发现事故托底碰撞等情况。
发动机没有拆解维修，但是油底壳存在渗油现象，这对于一辆行驶了6万多公里的宝马车来说很正常，属于密封件自然老化造成，后期处理需要拆下油底壳进行打胶密封处理，然后更换机油，费用大概一千块。
随后又对变速箱进行详细的检查，固定螺丝无拆卸生锈，排除了变速箱有过拆解维修；不过传动轴油封轻微渗油，暂时不影响使用；后期严重的话，拆下传动轴更换油封即可，维修起来也比较简单。
前部悬挂无异常，减震器无漏油，防尘套无破损渗漏，三角臂、横拉杆、小拉杆球头套无旷动龟裂，元宝梁固定螺丝无拆卸拧动。
后部悬挂球笼防尘套无破损漏油，下部托臂、横拉臂无托底变形，刹车油管无老化龟裂。
四轮轮胎有过更换，右后轮毂有过喷漆修复，轮胎花纹还有一半，如果不激烈驾驶，还可以继续行驶2万公里左右。
刹车片厚度还有一半以上，大约还可以正常行驶2万公里，刹车盘深度适中，制动卡钳是后喷的红色油漆。
最后对整车电器包括发动机变速箱电器系统进行OBD电脑排查，发现有一些虚拟故障，德系车对各项电器指标标准比较高，电瓶电压稍微低一点信息错误就会乱报故障码，这是正常的，经过消码故障消失，无需留意。
一直紧张的看车，现在才想起后台发来的维保记录还没有看，打开维保记录，没有什么大修经历，不过公里数发现了一点不寻常；目前里程表显示68065KM，这台X1最后进店是在2015年11月，当时记录的公里数是42370KM，才出厂一年多就跑了四万多公里；按照这个用车频率，到现在又过了四年多，才仅仅跑了两万多公里吗？铁头我是严重怀疑的。
收起维保记录，今天的检测就全部结束了！做一个简单的车况总结：
车辆外观检测：前杠拆卸更换未安装到位缝隙大，右前叶子板凹陷；左前叶子板钣金，左侧裙边喷漆，后杠喷漆划痕，右后叶子板喷漆，右后门钣金，右侧裙边喷漆，右前门钣金；前挡风玻璃龟裂破损；
发动机舱检测：左右大灯灯腿焊接修复，气门室盖拆卸螺丝未安装到位，发电机皮带老化龟裂，减震拆卸，电瓶亏电；
车辆启动检测：电瓶亏电需留意电瓶寿命；
车辆功能检测：方向盘加热不工作，右侧出风口叶片损坏；
车辆路试检测：未见异常
车辆底盘检测：四轮轮胎有过更换，生产日期为16年，前减震器拆卸，发动机油底壳漏油，变速箱后油封漏油。
总的来说，这台X1无大事故无大修，只是车辆正常使用出现的易损件的损耗老化；前部有过小追尾；还存在调表嫌疑；后期需要更换发电机皮带，维修发动机油底壳漏油。把车况和后期整备情况详细的告诉客户，客户表示车况挺好，已经超出了自己的预期，完全可以接受。
接下来就是买卖双方斗智斗勇互探价格的时候了，铁头我知趣的站到一边，严格遵守我们不参与交易的原则和立场。这款X1目前的行情在12-13万，卖家近14万的报价在正常区间偏高，虽然车况没什么大问题，但也有几个方面的瑕疵，还是有不小的砍价空间。几个回合下来，最后客户谈到了12.5万，这个价格符合行情，入手是合理的。
顺利买到了一直以来的爱车，客户大哥一直把微笑挂在脸上，铁头我也替客户感到高兴，对客户执拗的追求手动挡也比较佩服。说到这里很多朋友可能要问了，手动挡车真有那么好的操控吗？这个问题就交给经常开手动挡的老司机们来回答吧！如果是你的话，你更愿意选择手动挡还是自动挡？
好了，今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师，如果你有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题。检车家，愿做你最懂车的朋友！
官方微博/微信：“检车家”
喜欢就赞不喜欢就喷，我修车多读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
喷漆主要分为：发动机盖，前保险杆，两侧的翼子板，车顶，四个车门，行李箱盖，后两侧围，后保险杆等8个部分，其中发动机前盖喷漆800元、车身后备箱盖喷漆700元、车门全喷/个600元、车门半喷/个300元、车顶800元、前保险杠全喷600元、半杠喷漆300元、后保险杠喷漆600元。
上述的价格指的是常用金属漆，如果你的车身颜色是黑、白、灰这种大众色，价格可以在往下浮动10%，如果去修理厂的话费用应该会再便宜20%左右，不过如果你的车身颜色比较特殊，还是去4S店补漆吧外面色差可能会很大。
新生司机开车最容易损坏的就是车漆了，一般小擦伤不用喷漆也可以解决，油漆表面有伤痕，伤痕泛白，那个是油漆表面被刮毛了，打几次蜡或抛光一下就行，严重一点的，能看到下层底漆的颜色，一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是塑料的，补或不补意义不大，如果其它部分破损一定要及时补漆，否则生锈情况会越来越严重。
最后要提醒下各位，买车的时候尽量选择比较大众化的车漆颜色，这样补漆的时候色差很小，价格也非常便宜，马自达红、奥迪金、宝马蓝都是比较稀有的颜色，即使送去原厂补漆，也很难保证没有色差。
标签： #喷漆
