1、汉唐Q7
汉唐电动汽车坐落于老年代步车的大本营山东，旗下的代表车型汉唐Q7，其外观和车身尺寸类似于小型SUV，如果不是没有挂绿牌的话，估计很多人都会将它视为一台国家允许上路的车。
汉唐Q7与其他免上牌的老年代步车相比，其内饰和外观设计会更好看一点，配置方面虽然肯定是不如正常乘用车那么丰富，但是像玻璃一键升降、中控大屏、一键启动等配置还是有的。
2、雷丁D80
雷丁如今是一家转型成功的纯电微型车制造企业，而推荐雷丁D80的主要原因也是在于雷丁的生产基地可以生产出国家允许上路的微型纯电车，即便雷丁D80算是老年代步车，它的品控以及售后服务也会比其他品牌更有保障。
3、丽驰V8
丽驰电动是山东地区的小型电动汽车骨干企业，拥有丰富的老年代步车制造功底，作为一台四座车型，丽驰V8可以轻松坐下4个成年人，但受限于电机功率只有5kW，车内坐的人越多，动力性能下降就会越明显，所以该车型更适合一个人开。
老年代步车特点介绍
老年电动车是老年人户外出行是代步的理想车辆，又叫老年车、老年代步车、老年三（四）轮车。其性能相对稳定，车速较慢，运用电力无需加油，故又称环保老年车，老年电动车所使用的能源有很多，主要有铅酸电池（含铅酸胶体电池）、镍氢电池、镍镉电池、镍铁电池、锂离子电池（常称之为锂电池）、燃料电池等。
燃料电池等温地按电化学方式直接将化学能转化为电能。它不经过热机过程，因此不受卡诺循环的限制，能量转化效率高（40－60%）；几乎不产生NOx和SOx的排放。而且，CO2的排放量也比常规发电厂减少40%以上。
老年代步车与新能源汽车到底有什么区别？
提到老年代步车，你可能会想到这些：
还有那些个笑趴网友们的段子。
而且在一些三四线城市，以及乡镇地区，只要有摩托车证就可以驾驶这类车型。
对于这类车型，网上不少人认为这是一把“双刃剑”，能照顾到部分人短途出行的需求，但也因为生产链缺乏有效管控，造成存在安全隐患的三无产品横行。可话说回来，这类车型确实有较大的需求空间，工信部续航300km左右，有足够的安全配置，买菜，送娃，逛街，妥妥都能安排得妥妥的，城市通勤绰绰有余。今日就来聊聊近几年存在过的那些，被不少人戏称为“老年代步车”的经典代步级纯电车型。
知豆系列?存在时间：2014年-2018年
说实话，?知豆是一款对于中国新能源行业而言，有着划时代意义的车型，2765/1540/1555mm的三围，1765mm的轴距，三门两座，还有120km的续航，倒也满足当时城市通勤，加上补贴后最低不到5万元起，着实吸引了不少年轻人。与此同时，知豆在后期还成为一些共享出行的香饽饽。
可成也廉价，败也廉价，知豆最终无法跟上追求高续航的时代，最终整个系列在2018年戛然而止。所以对于这样一款车，我们可以吐槽它，但绝对不能否认其对中国新能源行业的开启。
奇瑞eQ?存在时间：2015年-2017年
奇瑞eQ是奇瑞汽车最早一批的新能源车型，其实其本身也是有QQ油改电而来，补贴后售价仅6万多，续航为200km。奇瑞eQ符合早期车企进击新能源领域的操作，属于试水性质的产品，所以很快就被奇瑞小蚂蚁所取代，后者搭载30kW/120N·m的电动机，续航里程为301km，现在多见于共享出行。
红星闪闪X2?存在时间：2018年
说实话，这车一出场，就让人觉得无比尴尬，颇有一种混资质的意味，从品牌到车型造型，再到LOGO，都是很标准的“老年代步车”配置，续航里程为252km和300km，极度没有存在感。
五菱宏光MINI?EV?热销中
2020年最神的一款车应该就是五菱宏光MINI?EV了，其仅仅搭载了20kW/85N·m的电动机，续航里程为120km和170km，最高时速仅为100km，但其优势在于——便宜，官方售价为2.88万-3.88万。
有趣的是，从真实用户画像得知，选购五菱宏光MINIEV的人，都是将之作为家庭第二部、第三部车，能很好满足诸如逛街、送孩子上下学这样的场景，实用性极强，因而积累了巨大的人气。据官方数据显示，五菱宏光MINI?EV?11月销量高达33094辆，可以说风光无限。
总结：
其实只要厂家认真做好每一款产品，都会有人愿意买单。而且每一款被用心做出来的车都有其存在的意义，不能去轻视。比如这些低价纯电车型，也许早期的是试水之作，不算完美，市场一直在进步，消费者的理念也越发理性，换一个角度看，这些车，反而也是很刚需的存在。
但是，诸如华晨新日这样的还是算了，这样的跨界联合，真的能带来高价值的产品吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马代步车怎么收费
老年代步车与新能源汽车到底有什么区别？ 1、打个比较粗俗的比方，如果说新能源汽车是正房正子，那老年代步则是私生子；一个身份高位，名正言顺；而另一个只能在暗地里生活。2、老年代步车属于低速电动车，按照国内某些专家的说法，它们只是加了个轮子和棚版的电瓶车而已，属于非法生产、非法销售、非法上路的“三非”产品。3、而新能源汽车主要由驱动电机，动力电池，调速控制器和车载充电器等部分组成。在车身强度、安全性方面都是参考机动车来制定的，并且都需要经过工信部的备案、公告等正规流程，是属于合法、合规的机动车。4、除此之外，老年代步车在生产标准、上路行驶以及安全等方面全都是无法对比新能源汽车的。最为重要的就是产品质量无法得到有效的保证，这极大的危害着驾驶人的安全。5、从去年12月份开始，公安部就已经明确指出：违法生产、销售低速电动车和违反国家机动车生产管理制度的行为将会被重点整治。所以，这种老年代步车不建议大家购买甚至是上路驾驶。6、综上所述，就是二者的区别，希望可以帮到你。 它们之间的差价可大了，从价格上来说，老年代步车基本在两万块钱之内就可以搞定，但是新能源电动车至少也是属于正常的汽车价格，十万块钱不敢说，六七万块钱肯定是有的。 @2019
代步车需要驾照吗？
宝马代步车不收费。
宝马代步车是***的，并不收费，车主在使用代步车前就是需要提前给4S店支付一千块的押金，如果有交通事故或者违章罚款等是要由车主自己承担的，押金是一个月后才会返还客户。
代步车又叫懒人车，是指以代步为目的的交通工具和工具，在国内有时候可以指代步的汽车、电动自行车、电动代步车、两轮自动平衡代步车、独轮平衡代步车。
在行业内指的代步车一般指电动代步车，电动自行车国内已经取代自行车，成为普通百姓日常的代步交通工具，具有体积小、骑行灵活的特点。
代步车需要驾照。
截至2019年6月，法律上并没有对“代步车”作出明确的定义，完全是商家自己炒作出来的概念，故意混淆视听。乘坐代步车上路是违法的。
所谓的全封闭式的、以电池为动力的“代步车”，已经属于机动车的范畴内，需要到车管部门上牌，驾驶人要持有行驶证，各方面的手续都要齐全，否则这种车上路就是违法的。
一旦被路面民警发现，就按无牌无证的车辆处理，一般会对驾驶人罚款500元并扣留车辆，如果是无证驾驶，严重的还将被拘留15天。
而普通简易的代步车，则会纳入 “残疾人机动轮椅车”范畴。这种车也是要符合相关的国家标准规定才可以上路，驾驶人也必须持有专门的“驾驶证”。如果没有相关证件，会对驾驶人处以罚款200元并扣留车辆的处罚。
扩展资料
第九十九条? 有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款:?
（一）未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；?
（二）将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；?
（三）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；?
（四）机动车行驶超过规定时速百分之五十的；?
（五）强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的；?
（六）违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的；?
（七）故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的；?
（八）非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。?
行为人有前款第二项、第四项情形之一的，可以并处吊销机动车驾驶证；有第一项、第三项、第五项至第八项情形之一的，可以并处十五日以下拘留。
闽南网-厦门代步车多是“黑户” 交警说违规将扣车罚款
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