汽车油耗计算公式。
1、方法一：油费除以车辆行驶里程得出每公里油耗，这种方法最简单也最不精准。而用百公里油耗乘以油价除以100得出的每公里燃油费用比较准确。设一辆车百公里油耗为8升，当前92号油价每升9元，行驶百公里需要油费72元，再将72元除以100公里，得出0.72元即当前这辆车每行驶一公里的燃油费用。日常生活中，每公里燃油费用是随着油价变化而变化的。
2、方法二：车辆先加满油作为初始数据，行驶一段距离后再加满油，以加油站数据为依准。这种方式是将车辆消耗掉的油量除以行驶里程乘以100得出百公里油耗。设将车辆先加满油，里程表调到零后上路行驶，行驶300公里后进入加油站加油，加满后加油机显示22.5升，按照公式得出该车百公里油耗为7.5L。
3、方法三：计算油耗平均值更科学，设车辆行驶1万公里，记录这期间各次的加油数据，计算最高油耗和最低油耗的平均值，这个平均值更加科学，非常值得车主纳。
仪表盘上的油耗准不准，怎么知道自己车的真实油耗？
1. 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法了。
也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的，公里数汽车也能知道，为啥说数据不准确呢？所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。
2. 要求严格的执行下面的每一步，否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。
为什么说这种方法计算油耗比较准确呢，因为汽车的油箱大小是固定的，加油枪也是标准的，所以加到跳枪的时候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我们可以用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。
当然，现在加油站为了经营的目的，总是找借口多加油，比如为了凑个整钱（在这里强烈 BS 之），所以导致这种方法实施起来有一定的难度。
老司机怎么计算汽车的油耗？
油耗是车主朋友们关心的问题之一，我们经常问：“我的车为什么这么油耗，或者为什么这么低？”其实这里大家说的油耗几乎都是仪表板上显示的油耗，但仪表板上显示的油耗值真的准确吗？续航距离不准确吗？你怎么知道自己车的真正油耗？仪表板上显示的油耗值真的准确吗？汽车仪表板通常显示瞬时油耗、平均油耗、怠速油耗和当前油量的续航距离。瞬时油耗仪表板的瞬时油耗是根据发动机的喷油脉冲测量的数据。也就是说，喷油嘴喷射多少油，它就会记录多少油，过程简单粗暴，数据是机械计算的，所以数据统计有一定的偏差。因此，瞬时油耗会不正确，有时汽车怠速时的瞬时油耗也会变为“0”。这是因为在极端的情况下，燃料喷射量非常低，低到行驶计算机无法检测到的程度，所以存在瞬时油耗为零的现象。停车时，瞬时油耗不可靠，停车时，绝对不要看瞬时油耗。那个不是很准确。平均油耗的平均油耗以L/100km为单位，该数据是通过后期计算计算得出的，简而言之，是将某个时间的总油耗除以该时间的平均车速而得到的，但这里的油耗由汽车流量计计算出，使用大量数据最后计算出相对平均的结果测量部件存在精度问题，但流量计无***确计算实际的油耗。这与流量计的工作原理有关。另外，如果信号传输线路有问题，计算出的油耗会更加不准确。部分车型不计算怠速油耗平均油耗是行驶计算机系统计算的数值，但大多数汽车计算机系统不计算怠速油耗。续航距离续航距离其实算法并不难，是剩下的油量除以油耗的结果。这里重要的问题是油耗的数据，将它设为哪一个。如上所述，平均油耗本身是不正确的数据，除以平均油耗，得到的数据只会更不正确。因此，仪表板堆显示的续航距离也是参考数值，不需要太认真。大部分车型的最大显示油耗差在1升以下，根据在下面的汽车家中测试的数据，可以看出实际的油耗和显示油耗有差异。值得注意的是，也有像马自达的车型那样显示油耗差被夸大了的车型。与上述数据相比，朋友们相信已经心中有数，但实际上行车电脑上显示的油耗并不是那么荒唐，经过长时间的测量，很多车型最大的显示油耗差不会超过1升。观点：综上所述，个人确实不否认部分车型的显示油耗和实际油耗的最高显示差确实很大，但大部分车型的最高显示油耗差都在1升以下，这也是从在下面的汽车家中测试的数据来看的结果。也就是说，虽然电表显示的油耗绝对不准确，但大部分车型的油耗都相对准确。但是，其结果只是我们用车时的参考，具体油耗的多少，最终必须以实际为基础。我们怎么测量爱车的真正油耗？燃料消耗量除以公里数是最准确的，到底怎么知道汽车的实际油耗呢？其实有简单实用的方法。那就是车主先把油箱装满跳枪，记录下现在的公里数。然后，根据自己经常驾驶的道路状况和驾驶习惯驾驶。请跑100公里以上，再次把油箱装满到跳汰机。新加油的油的量是这一段时间真正的油耗a。从此时的公里数中减去前面记载的公里数，就是这个时间行驶的公里数b。根据公式，实际油耗L/100km=燃料消耗量(升)/行驶公里数油耗数据(a/b)，如果这样测量3次取得油耗平均值，则与实际的实际油耗相比较一致。
3、测试汽车燃油经济性的评价方法有哪些?
老司机怎么计算汽车的油耗？
有一种计算油耗的相当准确的方法：加油直到枪发出咔嗒声，然后将里程表重置为零。第二次加油还是加到跳炮上，然后加油量除以里程表里程，就得到了油耗。随后，通过这种方法，每次都可以更准确地计算油耗。
之后每次加油直到跳枪，就可以更轻松地计算油耗了。您可以使用Excel设计一个简单的表格进行计算。例如：时，加油量为40升，里程表为500公里，油耗为：40/500*100=8升/100公里。我觉得还有一个效率更高的方法。
但是可能需要很长时间。具体操作如下：首先，当你准备试车的时候，把车开到一个路面水平，记录油表指针的位置。以及目前的总行驶公里数然后在接下来的几个月里，每次加油都保留，或者用手机APP记录每次加油的总量和单价。
或者用支付宝支付等。简而言之，将留下记录。当你用了几个月之后，再计算一遍，用总油耗除以总里程，就可以得到你所用车的实际油耗。汽车油量表的指针真的很准在水平路面上，指针同一位置显示的油箱误差不超过四五升。
如果用于统计的话误差会减小很长一段时间，所以我强烈推荐这种方法。车辆的行驶里程一般可以通过车辆上的里程表读数或者导航软件的数据来判断，比较容易获得。然而，很难得到消耗油量的准确值。
很多车主朋友都是把油箱加满（加满油跳炮）作为初始数据，然后在行驶一定距离后再次加满油箱（跳炮），多出来的量作为燃料使用。此距离的消耗量来计算实际油耗。这种计算方法相当准确，得到了大多数车主的普遍认可。
汽车出厂后，汽车的一些参数一般都是设置好的，不能更改。例如：车重、汽车尺寸（风阻系数）、发动机排量、变速箱类型等。因此，要想保持车辆的正常油耗，就必须养成良好的驾驶习惯。比如：恒速保持经济车速，尽量避免急加速急刹车。
保持胎压正常，选择路况较好的道路等，都对正常保持油耗有很好的作用。等速百公里油耗用等速油耗测试法测量所谓等速百公里油耗，是指车辆在最高挡位行驶，并在其周围行驶良好的路况。
一定载重（中国标准规定汽车半载，货车满载）等速行驶100km时的油耗。恒速行驶百公里油耗在不同车速下是不同的，恒速百公里油耗往往是在一定的车速区间内测得的，图表上附有曲线，以经济性考虑油耗。
油耗曲线的形状一般是两端高中间凹，即低速和高速的油耗都比较高，某一速度下的油耗是最低的，这速度是。称为经济速度。如果厂家标明某款车的油耗为6.5L/100km，一般是指该车在经济车速下的百公里油耗。
测量条件也是无风无风的理想情况。在您的正常驾驶中永远无法实现。对于在日常驾驶中发现自己油耗高的车主来说，使用Udrive可以帮助您保持良好的车况，提高驾驶技术和纠正驾驶习惯，让驾驶更省油。
你可以知道你的不良驾驶习惯是什么。行驶过程中，可观察瞬时油耗数据，了解驾驶动作与油耗的直接关系。对于手动挡车型的用户，友嘉可以语音提醒您及时换挡。许多车辆仪表板显示车辆的油耗。
这个油耗只是接近实际油耗，但不是很准确。显示某一时刻的油耗标准，如车辆及行或下坡时，可能显示为零。能？只要发动机一启动就会烧机油，但此时油耗很低。
汽车油耗是怎么计算的？
汽车燃油经济性，一种是直接计量燃油消耗的试验方法，一种是通过碳平衡原理通过尾气分析确定燃油的消耗的方法。
直接计量油耗的方法主要是通过流量计和速度计，通过里程和速度测量来确定平均的油耗。
碳平衡法需要大型的转鼓，排放分析设备，一般的工况法测量油耗需要应用这类设备。
可以参考的简单油耗计算
加满了油到自动跳枪后，开车跑路到附油箱加油告急灯刚刚亮时，看看跑了多少公里。用50升减15升后，直接简单计算油耗。例如跑了420公里，用50升减15升后得35升再被4.2除得到8.333，这个8.333就是你的实际比较粗的百公里油耗。
业余计算方法一：所耗油量：100/7.5=13.3升；油耗：13.4/130*100=6.1升/百公里，即每百公里油耗为6.1升。
标签： #油耗
