消费者对物美价廉的追求和商家对利润最大化的追求是一对天生的矛盾，在汽车市场，消费者喜闻乐见的是降价、增配，近期的降价潮带来的销量增长就是一个很好的例子。不过对于车企而言，通过对配置和价格进行调整来增强产品竞争力也是常规操作，所以在配置提升的情况下，对价格进行一定程度的上调也是无可厚非的，当然性价比是提高了还是降低了就见仁见智了。
日前，长安汽车官方宣布，2023款长安UNI-K正式上市，新车共推出3款两驱车型和1款四驱车型在内的共4款车型，售价区间为15.49万-18.49万元。与老款相比，新车对车型名称进行了调整，四驱车型从两款变为了1款，起步价上涨了9000元，不过对应的产品配置也有不同程度的提升，下面我们就来看一下新款长安UNI-K到底值不值得买。
外观
外观方面，2023款长安UNI-K整体延续了现款车型的设计，无边框的进气格栅加矩阵式布局中网起到了虚化背景的效果，这也使中央的车标显得更加醒目，提高了车头的辨识度。名为星际战舰的前大灯组造型细长，点亮后拥有不错的视觉效果。前包围区域用黑色饰件和银色装饰点缀，看起来运动且时尚。
车身造型同样延续了老款车型的设计，车顶略有几分溜背的设计，但下压的幅度并不大，既增强了车身的运动感，又不会太影响后排乘员的头部空间，同时新车将继续标配隐藏电动门把手。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4865/1948/1690（1700）mm，轴距为2890mm。
由于后窗的面积并不大，车尾的视觉重心看起来更高，显得更加稳重。但顶部的小型扰流板、后包围的扩散器以及双边两出排气布局，还是给车尾增加了不少运动感。此外，新车尾灯继续用流行的贯穿式设计，点亮后视觉效果不错。
内饰
新车在内饰方面同样没有进行明显的调整，除了入门级车型外，其他车型均用“3+1”四联屏的布局。其中全液晶仪表由10.25英寸、9.2英寸和3.5英寸的三块屏幕组成，中控屏尺寸为12.3英寸，屏幕大小处于主流水平，常用功能如卫星导航、语音识别控制、车联网、OTA升级等都是标配。
在用料方面，新车提供真皮材质多功能方向盘，触感非常舒适。座椅仍然是仿皮材质，不过对此前繁复的座椅菱格纹装饰进行了简化，看起来更加清爽。此外，新车还提供了皓月灰/黑色、晨曦红/黑色两款双拼内饰色供消费者选择。
配置
配置方面的调整是新款车型的变化重点，我们按最低配到顶配的顺序来对比一下新款车型究竟发生了哪些变化。
入门级的2023款两驱悦尚型对比同为入门级的2021款豪华型，新款增加了前驻车雷达、透明底盘、电动感应后备厢（带位置记忆）、前排手机无线充电、前排座椅腰部4向支撑、副驾座椅电动调节、前排座椅加热/通风、华为Hicar、Wi-Fi热点、副驾车窗一键升降、全车多层隔音玻璃、后雨刷等配置，并且主座椅高低调节从2向升级至4向，超声波雷达数量也从4个增加至6个，所以虽然价格高了9000元，但配置也是实打实的提升了，个人认为还是物有所值的。
2023款两驱悦享型对比2021款卓越型，二者价格相差了1.1万元，在配置方面，新款车型增加了L2级驾驶（包括并线、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、车道保持、倒车车侧预警等）、感应后备厢、前排手机无线充电、前排座椅加热/通风、AR实景导航、手势控制、面部识别、64色车内氛围灯、外后视镜倒车自动下翻等功能，配置提升同样明显。
2023款两驱悦领型对比2021款尊贵型，价格高了1.5万元，配置增加了自动泊车、遥控泊车、自动变道、循迹倒车、感应后备厢、驾驶位座椅、AR实景导航、9个摄像头等。
四驱版车型从之前的3款变成了现在的1款，新款四驱悦享型（售价17.49万元）对比2021款全轮驱动尊享型（售价17.29万元），配置却多了L2级驾驶、感应后备厢、华为Hicar、Wi-Fi热点、自适应远近光、后排隔音玻璃、外后视镜记忆/倒车自动下翻、6个摄像头等，2000元的差价换来这么多配置，难道不香吗？
动力
动力方面，新款长安UNI-K继续搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为171千瓦，峰值扭矩为390牛·米，传动系统匹配爱信8挡手自一体变速箱，底盘用前麦弗逊后多连杆独立悬架。此外，四驱版本车型搭载的是来自博格华纳的四驱系统，综合来说无论是动力性能还是驾驶感受都是相当不错的。
小结：新款长安UNI-K虽然对价格进行了上调，但从配置上的变化来说，新款车型的提升也是比较明显的，个人认为新款的价格还是比较合理的。不过对于想要入手这款车的消费者来说，入手门槛确实提高了，尤其是对于配置并没有太高追求的消费者，这样的调整可能并不能引起他们的兴趣，对于新款UNI-K，你觉得如何呢？
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长安汽车股票能涨到200元吗
长安汽车的价格受市场因素的影响，可能会出现涨价和跌价的情况，不能保证一定会涨价。因为汽车市场是一个多变而活跃的市场，汽车价格随着市场变化而变化，受到国家宏观政策、汽车行业发展情况、品牌形象、技术革新、供求变化等因素的影响会有所变化。因此，要想知道长安汽车是否会涨价，最好的方法就是关注汽车市场动态，了解当前汽车行业发展动态，及时关注长安汽车公司最新发布的价格情况，从而分析其价格变化趋势，以便及时作出正确的投资决策。
直接让长安股票涨停，长安欧尚X5预售6.99万元起，这车型来势凶猛
不能。根据查询相关资料；年12月初以来，长安汽车从最高价28.38元大幅跌至16.74元，最大跌幅超过40%。最近，有震荡触底的迹象。长安汽车股票不能涨到200元，在主要下跌结束时，它已经在低位震荡了很多天。即使有另一个细分，相信16.74以下的空间是有限的。
长安汽车异军突起，是不是要成为行业龙头？
今天长安汽车的股票又涨停了！究其原因，除了今天大盘还有汽车股的涨势不错外，长安汽车今天公布了一款全新的车型?长安欧尚X5的预售价。
6.99万元起的价格，让人极为惊喜！
在北京车展上，长安欧尚X5创造个一个记录，在不知道售价和配置的情况下，在55个小时内，产生了2000多台订单，也就是差不多99秒就有一个订单。
长安欧尚X5的产品力，得到了市场的充分认可。
在10月20日，长安欧尚X5正式开启预售，6.99-10.59万元。新车共有3种动力总成，1.6L+MT、1.6L+CVT和1.5T+7DCT，共计8款车型。在1.5T自动旗舰型车上，还可选装人脸识别智能选装包、人脸识别ACC智能选装包，新车预计将在今年11月上市。
6.99万到10.59万的价格区间，能买到一款车身尺寸在长4490mm，宽1860mm，高1580mm，轴距2710mm的车型，是一个很主流的价格。
目前在这个价格区间的车型还有吉利帝豪GS，长安CS55，捷途X70?plus。竞争可以说是非常的激烈。
那么长安欧尚X5又有哪些优势，让人心动呢？在我看来，无外乎这几点。
全面超越市场和消费者期待的配置?
虽然说长安欧尚X5主打10万元级市场，但是它却拥有同级别独有的配置。比如说人脸识别、赛道模式、无麦车载、千里眼顺风耳功能。
此外，低趴的造型设计，全新塑光设计理念，也让它拥有0.30Cd超低风阻。加上全新蓝鲸NE1.5T发动机加持，让它的动力输出的表现极佳。
还有就是它搭载了高通骁核车机芯片塑造的Onstyle3.0智能生态系统也实现了同级领先。2.0GHZ超高速计算频率，实现1秒闪电联网，3秒远程启动，5秒极速开机，智能车机系统功能比肩主流中高端车型。
纵观市场上主流在售SUV车型，这已经是顶端的配置，长安欧尚X5正在树立起“10万级主流SUV价值新标杆”。
6大配置全系标配
汽车厂家为了区分车型，在配置上做了很多细化的区分。但在长安欧尚X5车上，很多用户喜欢的配置，得到了全系标配。
我们开了配置表，主要有六大配置，比如说全系标配一体化运动座椅；全系标配无钥匙进入/启动系统；全系标配中控彩色触摸大屏；全系标配集成式车身稳定系统（ESP+ABS+EBD+BAS+TCS+上坡+后驻车雷达）；全系标配蓝牙/车载电话+手机互联/映射；全系标配PM0.1级高效复合滤芯。
为什么会出现这样的配置，因为长安欧尚X5的潜在用户群体主要是年轻人群，这些配置全系标配的话，让用户在选车时不用太过于纠结，选择更加简单。
毫无疑问，主打年轻的长安欧尚X5，在年轻90后逐渐成长为社会中坚的今天，实实在在地抓住了现在年轻人的消费心理趋势。借助于六大高价值全系标配配置、以及人性化智能精进科技、硬核三大件，极大程度的满足了年轻人的用车需求。
而在6.99万到10.59万的价格区间里。它又能做到配置领先，你说它会不会销售火热？我觉得肯定会。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
感谢百家问答邀请，其实关于长安汽车会不会成为新龙头这个问题在汽车行业早有耳闻，毕竟长安算是国内的一线车企，就目前来说还没有达到行业龙头的标准，不过我给的回答是：成为行业龙头可能性极大，毕竟在吉利、比亚迪等国产车企赶超之前长安曾经就是龙头车企，也是国产汽车最先成功挤进全球汽车行业的车企，它是第一位，现在的长安转型非常的成功，蓝鲸发动机、UNI-T、UNI-K等技术和车型在市场的成功都已经初见成效，成为新的国产汽车一哥没有问题，不过相信长安的目标远不止于此。
我们可以通过一些很有意思的对比和数据来分析长安汽车是如何慢慢走向行业龙头之路的：
回顾2019年：
公认具有“破产”风险：长安汽车
公认“效率低下”：长安汽车
公认“价值陷阱”：长安汽车
公认车型设计外观“丑陋”：长安汽车
公认“技术落后”：长安汽车
回顾2019年下半年：
推出两款新车，CS75PLUS、逸动plus
回顾2020年：
推出新车UNI-T、UNI-K
2019年下半年至2020年下半年，长安汽车推出的这些新车型，其产品力似乎有点让人感到意外？
以上提及的所有车型，已上市的，均成为了爆款。
长安“面包车”怎么会如此快速地推出这么多设计前卫、科技领先、颜值爆表的车型？
被投资者大众长期忽视的、本质上的原因如下：
1，根据国家企业技术中心的评价：长安汽车曾连续十年研发实力位列我国自主车企排名第一。
2，根据国家企业技术中心2017-2018年的评价：长安研发实力位列我国自主车企排名第一、位列所有国内企业排名第三。同期，华为研发实力位列所有国内企业排名第五。
3，2017年2月，一篇自媒体标题为《同为国家品牌领跑者，长安与华为有何不同？》。这篇文章提到：“入选央视国家品牌、中国品牌产品年销量国内同行业第一、研发实力国内同行业第一、做企业诚实厚道……形神兼备，长安汽车与华为，神似之处真的好多。”
一个简单的道理：
你看到一个人挎着上面写有“存款一亿储户”的手提袋，并不真的意味着这个人真的是土豪。
你看到一个人某些日子天天吃泡面，并不真的意味着这个人会吃一辈子泡面，你并不能排除这个人就是偶尔喜欢吃泡面这种可能性。谁能轻易抵挡老坛酸菜牛肉面+火腿肠+卤蛋的诱惑。
表面上看到的企业的现状，并不决定企业的未来。尤其是科技类企业、周期性企业。
人性都是现实的，更愿意相信眼前看到的“真相”。
长安汽车2020年，累计上涨105.2%
不信？
长安汽车是这一段时间汽车整车板块的龙头之一，之前领涨的是比亚迪，但目前比亚迪已经进入高位震荡阶段，长安汽车作为新的龙头继续领涨板块。近半个月的时间，长安汽车的股价就涨了50%以上，也就是说，你只要拿1万元本金，就能得到超过5000元的收益。
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