特斯拉再次火了，这次特斯拉，是在地下***发生了一起事故，当然，事故发生之后，特斯拉也做出了回应，其表示。当获得该信息之后，就第一时间联系了车主。并且对车辆的制动系统进行了全面的检查，没有发现任何异常。对于特斯拉的这份回应，也表明，这次事故，与特斯拉无关。是车主本身的原因所在。或许，很多网友们并不认可。毕竟，每一次事故的发生，特斯拉的态度都是如此，所以大家早已习以为常。其实，至于到底是谁的责任，这个肯定有一定的争议性。无论是特斯拉本身，还是车主本人，都是有一定可能性的。所以要想知道确实结果，自然需要第三方权威机构进行进一步的检测。其实，现实生活中。这样的事故也是比较多见。那么造成这种事故的原因有哪些。因为我们一起来简单了解一下。
首先是地面的问题。我们知道，这一次事故发生地点是在地下***。对于绝大多数的地下***来说，他们的地面使用的材料都是地坪漆，这种材料是非常光滑的。所以，很大的可能，是因为地面打滑，而导致车辆失控。
其次，操作不当原因所致。除了地面打滑之外，还有可能是驾驶员操作不当原因导致。毕竟地下***，对来说空间是比较狭隘的。这里驾驶车辆，更需要专注和谨慎。如果驾驶员，稍有不当，那就有一定的可能发生事事故。
当然，除了这些原因之外，也有很多其他原因。无论哪种原因，其实，通过我们自身都是可以得到一定控制。所以我们一定要引起重视，从我们自身出发，改变我们的一些驾驶习惯，提高我们的安全意识。这样才能使得事故最小化。
郑州市监局回应特斯拉车主***，回应的详细内容是什么？
特斯拉回应上海model3起火事故，官方回应的内容是该事故初步排除自然的可能，判断是由于碰撞导致电池受损引发。
对于特斯拉新能源汽车来说，一直以来口碑都不错，而且特斯拉汽车的价格也不是特别的便宜，算得上是新能源汽车领域的佼佼者。很多人也愿意买特斯拉这种新能源汽车，因为这种公司的汽车从外形上看上去非常的美观，还是能有一定的欣赏力度的。而最近在上海有一辆特斯起火了，根据特斯拉公司的调查发现这辆特斯拉起火的原因肯定不是自然，而是可能由于碰撞导致电池受损引发的起火。而且特斯拉公司已经将这一起案件转移到公安部门进行调查了。
一、特斯拉新能源汽车电池是一个最大的问题。
其实不仅仅是特斯拉这种牌子的新能源汽车，所有新能源汽车行业里的汽车品牌电池都存在着很大的问题。人们买这种新能源汽车的时候，考虑的就是电池的问题，由于电池续航能力短，而且经常没电，导致人们不想要买这种新能源电池汽车。虽然说这种新能源汽车既环保又便宜，但是人们害怕再开着开着就没电了，这种情况是非常尴尬的。
二、解决新能源汽车电池问题是至关重要的。
如果新能源汽车的电池问题能得到解决的话，新能源汽车的销售量绝对会飙升。为什么这么说呢？首先从环保的角度出发，新能源汽车不会污染环境，再者再从新能源汽车的价格出发，比传统的汽车要便宜了几倍。但是既环保又便宜，我们为什么不买呢？就是因为电池的原因。如果能有一个公司研发，出一种续航能力非常强的电池，相信新能源汽车的销售量绝对会飙升，所以很多公司都在研发电池。能研发出新能源汽车续航能力强的电池，绝对可以赚到很多的钱。
三、广汽集团已经正在研发一种新能源汽车的电池。
根据广汽集团公司的老板官方回应，公司正在研发一种充电8分钟就能充满80%的电量，而且续航能力还能达到1000千米以上。这一消息一出真的非常的给力，但是也有专家质疑这种电池，但是最终结果怎么样呢，就得看广汽集团在今年年底能不能成功的量产出来，能不能成功的运用在汽车上。
特斯拉将召回超13万辆汽车，这次召回的原因是什么？
郑州市监局回应称双方已经经过了三次的调解，但是因为双方意见没有达成一致；
所以这件事情一直都还没有得到有效的解决，***方不同意第三方介入进行技术鉴定；
而特拉斯方面拒绝提供出事前半小时的行程记录，所以双方依旧还处于一个僵持的状态；
可能是迫于舆论的压力，特拉斯同意提供车辆事发前1分钟行车数据，但是这个好像也不能证明什么；
如今***方又觉得特拉斯有侵犯他们隐私的行为，所以这个事情依旧还没有画上句号。
特拉斯***一案自曝光后就一直备受大家的关注，主要是因为***方闹得太大；
这方面可以肯定的是特拉斯方面肯定存在一定的责任，但是他们一直都没有尝试好好解决；
所以导致***方大闹上海车展，***女子不仅身穿印有?特拉斯刹车失灵?的衣服，而且还站在车顶大闹车展现场；
随后女子因为涉嫌扰乱公共秩序而被警方拘留五天，但是这件事情依旧还没有得到有效的解决；
大家也一直都很期待郑州市监局方面的回应。
郑州市监局方面针对这个事情也做出了相关回应，郑州市监局表示双方已经经过了三次的调解；
因为双方不能达成一致，所以一直都处于僵持状态，事情发生后郑州市监局相关部门一直都很重视；
因为双方的意见分歧比较大，特拉斯最开始一直都拒绝提供行车记录数据；
而***方这边也拒绝第三方技术鉴定，如今相关部门也在积极协调中。
我觉得这件事情不管怎么说特拉斯还是需要承担一定的责任，我们也事实就追求真相；
只是希望给消费者一个合理的说法，毕竟特拉斯车辆出事故也已不是一次两次；
所以还是希望特拉斯可以公开透明，让消费者心服口服。
特斯拉8年换电池政策是什么？
特斯拉表示将会召回13万辆汽车，可以说引起了众多网友的热议。根据特斯拉给出的消息来看的话，之所以会召回这些汽车主要就是因为他们的触摸显示屏可能存在着一些安全功能的缺失。所以为了能够最大程度上的保证驾驶员的使用体验以及安全，才会将这些问题汽车给召回。不过很明显，这一次的召回汽车对特斯拉所造成的影响还是非常严重的，一方面会导致他们的股价下跌，另一方面则是会导致消费者对他们失去兴趣。那么今天我们就来探讨一下特斯拉的这个做法以及它所造成的影响。
第一，召回车辆到底有哪些具体的原因？
根据特斯拉给出的消息，主要就是因为触摸显示屏可能存在着安全问题，在接受检查的过程当中，美国道路交通安全局直接表示，之所以让他们召回这些汽车，主要就是因为他们的触摸控制屏存在的安全问题。在使用几年之后，这些屏幕可能会存在着失灵的现象，对于车辆的驾驶安全会造成严重的影响，所以才会下达这样的通知。不过在进行测试之后，特斯拉宣布将会召回13万辆汽车。而这些汽车全部都是在美国加州的一个工厂当中生产完成的。
第二，如何看待这次的影响？
在特斯拉官方宣布这个消息之后，他们的股票立刻迎来了一个大跳水。不过好在最后还是遏制住了。所以说每一次的汽车召回对于公司所造成的影响都是非常巨大的。之前丰田的召回可以说是史无前例的。而现在特斯拉又发生这样的情况，很明显，再进行规模化的时候，很多公司都会出现各种各样的质量问题，而一旦出现这样的问题，对于整个公司的运转都会造成很大的影响，特别是在公司的声誉方面。
第三，如何看待这一次的召回？
根据美国公路交通安全局给出的数据显示，他们原本要求特斯拉公司召回15.8万辆汽车，但是经过讨价还价，最后召回了13万汽车。可能是检测到这个13万的几折才有一些根本的问题。不过这一件事情也暴露了一个问题，那就是特斯拉虽然现在正在飞速的发展，但是在自助公益方面的确存在了严重的问题。比如他们现在就面临着一个漆面掉落的事情还没有解决。而在接受访的时候，马斯克就表示，之所以会出现这样的局面，是因为当初他们赶工。
根据特斯拉最新电池保修政策，特斯拉车型使用八年之后，已经超出了电池的质保期，只能够自费更换电池。
事实上，早在2020年2月份，针对电池衰减过快的问题，特斯拉根据不同车型更新了电池保修政策。其斯拉为其高端车型Model S和Model X车型提供的电池保修策略为8年或15万英里（约为24.10万公里），以先到期者为准。
相较于国内的电动车质保政策来看，特斯拉对于电池更新的保修政策也算得上很是良心。以Mode S为例，参考国内的私家车使用里程来看，大多数车主在8年时间中都跑不到24万公里。这也就意味着，非营运的特斯拉Model S车型，在8年的用车时间中，都位于电池质保期内。
电动汽车电池的寿命：
新能源汽车现在主要使用的是三元锂电池和磷酸铁电池，氢燃料电池的普及率还不高，所以我们只说一下影响三元锂电池和磷酸铁电池寿命的因素：主要有充放电循环次数和湿搁置使用年限这两点。
一般来说，三元锂电池的充放电循环次数为600-1000次，磷酸铁电池为2000次，湿搁置使用年限均为5-8年，此外还要综合衡量放电深度、温湿度和充电制式的因素，一般来讲，三元锂电池汽车的电池寿命达到6年，磷酸铁电池汽车的电池寿命达到7年是没有问题的。
标签： #特斯拉
