手动挡汽车挂挡，如何精准挂挡？
随着人们生活水平的提高和汽车技术的更新换代，手动挡的车越来越少，但是掌握手动挡的使用还是很有必要的，毕竟我们难免会遇到需要开手动档车型的情况，而且大部分人都是在考驾照的时候才了解到手动档的。
那么驾驶手动挡车型应该注意哪些呢？手动变速器有7个档位，分别是1~5档、倒档R和空档，正常行驶中，空档和1~5档使用时间最长，车辆以1档启动，当车速达到15公里/小时，立即松开油门踏板并深踩离合器挂入2档。
然后松开离合器，踩下油门加速，当车速达到20km/h时挂入3档；四档，车速超过40km/h时挂五档，整个过程需要车主对油门和离合器非常熟悉，松开油门踏板，一口气踩下离合器。
说到精准换挡，首先也是最重要的就是练习换挡手势，找到空挡，升至三档时，换至五档，在驾驶汽车的过程中，我们通常会根据发动机转速进行换档，高速电机以较高速度换档，低速电机以较低速度换档。
如果你不知道你的车在高速行驶时，发动机还是低转速发动机，我们一般都以2000转中期为更换时间，因此，要精准换档，我们只需要在发动机转速达到2000转时踩下离合，就可以升档了。
比如当发动机转速达到2000转时，时速大约已经有33公里左右，此时换挡的动力是最强劲的，换班后，你继续加油等等，一步一步来，所谓变速器，顾名思义就是可以改变汽车速度的部件。
手动变速器中每个档位对应的档位都有一个固定的合适的齿比，车速对应于不同档位有一个合理的经济转速范围值，只要选择的挡位最好在相应合理的经济车速范围内，就可以保证汽车行驶的比较平稳，同时又在最经济的范围内。
因此，我们需要了解车速、油门踏板和档位之间的关系，通俗地说，就是在车速变化后及时换入合适的档位，不管是低档位还是高档位，驾驶手动挡汽车准确换挡的操作方法是在换挡时首先提高汽车发动机转速。
使汽车换挡时汽车发动机保持动力充足的状态，并迅速松开右脚的油门踏板，左脚踩下汽车的离合器，迅速拉动汽车的变速杆，换到与汽车速度相对应的档位，需要注意的是，水平推拉杠杆时，要用力轻，不能用力过大或用力过猛。
这同样适用于纵向推拉杆，这种换档功能类似于斜向推拉功能，即小心握住变速杆手柄，斜向推动，即可精确换到所需档位，当然，想要顺利的换入一个档位，还需要离合器的强力配合，有时候在入档的时候减少或加大油门会更容易一些。
例如，你在高速公路上行驶，车速为60公里/小时，档位在5档，你想超车一辆很长的卡车，超车前先降4档再加油超车，比5档直接超车快很多，由于档位低，扭矩大，可以快速提升发动机转速。
瞬间爆发力强，超车更有力，提速更快，5档，由于齿比的原因，发动机转速提升很慢，超车自然就慢了，能掌握技巧，开手动档车的技术一定不会差。
开了几年的手动挡汽车，现在挂档很费劲，汽车挂档费劲的原因是什么？
手动挡的汽车挂不上挡的原因有很多，比如如下：
1、离合器接线故障，有些手动档汽车还是用接线来控制离合器，接线外皮很容易破裂导致没有离合难挂档，这样的问题比较简单，直接更换一根接线就好；
2、离合器方的挡位自锁力过大，造成进出挡困难，这种情况的话建议去修理店调节离合拉线和挡位止锁；
3、离合总泵故障，离合液压总泵在使用过程中会出现泄压或漏油的故障，在踩离合挂档时出现挂不上档现象，要到维修站更换离合总泵，更换后还要进行排空气操作；
4、变速箱故障，例如变速箱油液不足、变速箱换挡机构卡滞、某个齿轮或拨叉出现故障等，这些都有可能造成汽车挂挡困难或挡位挂不上去。针对变速箱问题，还需要到专业的维修店进行详查。
手动档车正确换挡方法
1、手动挡汽车的加挡：
加挡前，逐渐提高车速，当发动机达到加挡转速或听到发动机声音提高时，立即抬起油门，迅速踩下离合，并将挡杆摘至空挡，随即挂入高一级挡位，在抬起离合的同时逐渐踩下油门加速行驶。
2、手动挡汽车的减挡；
在抬起油门的同时，踏下离合，并迅速将挡杆摘至空挡，随即挂入低一级挡位上（大型车应使用两脚离合法），这时离合踏板可快抬一段，在离合器要全结合时稍慢抬，同时逐渐踩下油门，使汽车保持足够的动力平稳行驶。
一般情况下的减挡，当车速降到30km/h左右时，可从5挡减到4挡；车速降到20km／h左右时，可从4挡减到3挡；车速降到10km/h左右时，可从3挡减到2挡；车速降到几乎要停车时，减到1挡。减挡不一定按顺序进行，由于刹车减速和道路阻力等因素，车速可能降低的程度很大，再按顺序减挡，会出现发动机动力不足、拖挡甚至熄火等现象，因此应根据降低的车速选择适当的挡位。
汽车档位上的N,R,S,D分别代表什么意思？
开了几年的手动挡汽车，现在挂档很费劲，变速箱是汽车上一个非常重要的位置，也是一个相对脆弱的部件。例如干式双离合变速箱就特别容易出现故障，维修成本非常高。另外，很多自动变速箱波箱在汽车老化时间较长后，故障率会比较高。但是手动变速箱车型在车龄或行驶里程中也容易发生故障，虽然不像自动变速箱车型那样不能正常上下，但会极大地影响驾驶体验，手动变速箱的故障往往是难以挂档，虽然对速度没有影响，但时间长了会对变速器造成比较大的损坏。为什么手动齿轮很难悬挂?资深修理工告诉你:先检查这些!
变速箱油需要更换变速箱油是很多人不熟悉的一个词，因为很多人从买车到卖车还没有换变速箱油。毕竟，许多制造商都在提倡终身免费更换变速箱油。事实上，这种说法并不完全正确。然而，传动油绝对需要更换。如果你的车出现变速箱困难，很可能是变速箱油缺了或者已经变粘了，导致变速箱内部的机械部件不能得到最好的磨合，所以就会出现变速箱困难。手动挡波箱更换传动油的周期一般在8万公里左右。如果你的车挂档有困难，已经跑了8万公里而没有更换变速箱油，去修理店的时候记得检查这一点!
很多难度大的车，通常都伴随着离合器踏板抬得太重，这种情况可能是离合器磨损太厉害，导致离合器板已经磨得接近光滑，不仅挂挡比较困难，而且离合器重量大，甚至导致加速困难等情况。如果离合器磨损过度，就要立即更换，因为它不仅影响换挡的感觉，有时甚至会使汽车无***常行驶，即使想去修理店保养也未必那么方便。手动变速箱的故障往往是难以挂档，虽然对速度没有影响，但时间长了会对变速器造成比较大的损坏。
N挡，在手动挡车型中俗称空挡，在自动挡车子中，可在短暂停止比如等个红灯这样的状况下使用。
R挡是倒车档，倒车时挂R挡，这应该是驾驶员都知道的。有一点需要提醒是，车子只有在完全停止的状态下，脚踩刹车之后才能挂入R挡。
S挡，就是运动模式，S挡与D挡一样是属于前进挡位，但S挡动力更强劲，可以让驾驶者感受加速的乐趣。
D挡，就是前进挡，要让车子向前行驶，那就挂入N挡踩下油门。现在很多变速箱是手自一体的，挂入D挡之后再往右侧推动，车辆就进入手动换挡模式，可由驾驶者自己控制前进加速挡位。
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