一、分类：1、简单动作式：只能完成起升和降落一唯空间动作，有：千斤顶、葫芦、卷扬机、绞车、升降机；2、复杂动作式：一般具有三个方向的运动机构，分为桥式起重机和旋转臂架式起重机。（1）、桥式起重机：以桥架为承载构件，依靠小车行走、桥架轨道、吊钩起升实现X（横向）、Y（纵向）、Z（高度）三个坐标方向的动作，有龙门吊、工厂行车等，主要应用于港口、装卸场、工厂等；（2）、旋转臂架式起重机：以臂架、塔身等为承载构件，依靠吊钩起升、小车行走、臂架旋转实现H（高度）、R（半径）、θ（角度）三个坐标方向的动作，可分为固定式和流动式两种，主要有塔吊、汽车吊等等。
图1 桥式起重机 旋转臂架式起重机 二、主要技术参数：1、起重量（KN）、起重力矩（KN·m）；2、高度（m）：起升高度（m）、独立高度（m）、自由高度（m）；3、跨度（m）、幅度（m）；4、工作速度：速度v（m/min）、转速n（r/min）。第二部分 塔吊 塔吊是一种塔身直立，起重臂和平衡臂铰接在塔帽下面，能够作 360°回转的起重机，具有起升高度大、变幅半径长、回转角度广、工作效率高、操作方便、运转可靠等特点。由于塔吊高耸直立、结构复杂、装拆转移频繁以及技术要求高，也给安全施工生产带来一定困难，易发生倾翻倒塌的事故，塔吊的安全安装拆卸、运行使用尤为重要。 一、分类：1、按臂架结构形式分：水平臂架式、动臂式，其同时决定了变幅方式的不同；2、按旋转方式分：上旋式、下旋式；3、按有无行走机构分：行走式、固定式（包含固定附着式、内爬式）；建筑工地常见的是水平臂架式、上旋式、固定附着式塔吊。型号通常用QT80、QTZ120、QTZ5013、F0/23B等表示。 二、工作原理：三大工作机构：起升、变幅、回转机构，依靠三大工作机构对重物进行垂直和水平运输；通过液压顶升机构实现顶升加节，使塔吊随着建筑物不断升高；轨道行走式还有行走机构，使其在路基轨道上行走，改变其工作位置。 三、构造：图2（一）、金属结构：1、基础、底架及压重：利用地脚螺栓或底架（加压重）使塔身与基础固定；2、塔身：由加强节（下塔身）和标准节组成，每两节之间用8个高强销子或螺栓（螺栓头向下）连接，上端连接回转下支座；3、爬升架：套在标准节外部，上端与回转下支座连接，由套架、作业平台、标准节引进装置等组成；4、回转支座：分为上、下支座两部分，下支座与塔身、顶升套架连接，保持静止，上支座与回转塔身连接，与塔吊上部一起回转； 5、回转塔身：下端与回转上支承连接，上部与塔帽连接，前后两端耳板分别连接起重臂和平衡臂，上面装有驾驶室；6、塔帽：是一个斜锥体，下端与回转塔身销接，上端通过拉杆与起重臂和平衡臂连接并保持两臂保持水平；7、起重臂：由多节臂节相互连接而成，跟部与回转塔身销接，通过两根拉杆与塔帽顶相连，上面有变幅机构；8、平衡臂：分为两节，跟部与回转塔身销接，通过一根拉杆与塔帽顶相连，两边设有栏杆和走道，上面有配重、起升机构及配电柜；
9、附墙装置：利用附墙架和附墙撑杆与建筑物附着。图2 塔吊构造示意图（二）、工作机构：1、起升机构：由起升电机、主卷扬机、减速器、制动器、排绳轮、吊钩、钢丝绳等组成，为塔吊起升提供动力；2、变幅机构：由变幅电机、减速器、制动器、卷扬机、小车、钢丝绳等组成，为载重小车沿起重臂导轨向外向内作变幅运动提供动力；3、回转机构：由大齿圈和两套电机、减速器、制动器、小齿轮等组成，为塔吊上部回转提供动力。（三）、液压顶升机构：安装在顶升套架上，由电机、液压油泵、油缸、顶升横梁等组成，是塔吊加节升高和减节降低的液压工作装置；（四）、行走机构：用在轨道行走式塔吊上，由两个主动台车和两个被动台车组成，呈对角线布置。主动台车由电机、液力偶合器、蜗轮蜗杆减速器、制动器和行走轮等组成，为塔吊沿轨道行走提供动力；（五）、内爬机构：用在内爬式塔吊上，由支承梁、爬升架、锚固架和液压爬升装置等组成，使塔吊锚固在建筑物上并逐渐爬升升高。 四、安全装置：“两限制、三限位、两保险”1、起重力矩限制器：塔吊的额定起重力矩（M=FR）恒定，用于控制塔吊的起重力矩，防止力矩超载导致塔吊倾翻。当发生重量超重或作业半径过大，起重力矩超过塔吊的技术性能时，能自动切断上升和幅度增大方向的电源，机构只能作下降及减小幅度方向的运动。塔吊使用说明书中都会有起重性能表或起重性能图（图3），一定的工作幅度规定相应的起重量。起重力矩限制器主要为机械型，用弹簧弓板式限制装置（图4），一般安装在起重臂一侧的塔帽弦杆上，弹簧弓板受压凸出变形，螺栓头接触行程开关触头发生动作；也有安装在塔帽的平衡臂一侧弦杆上，其弹簧弓板为凹形，受拉伸长变形，螺栓头接触行程开关触头发生动作。起重力矩限制器应严格按照使用说明书的要求进行调整，分别对定载变幅（减速运行）和定幅变载（提前报警）进行试验，对应各个行程开关进行控制。当起重臂长度和钢丝绳倍率变化时，起重臂和钢丝绳产生的力矩会反映到载荷中去，一般不需要重新
调整起重力矩限制器。2、起重量限制器：塔吊的最大起重量恒定，起升电机的功率恒定（P=FV），起重量限制器对起升钢丝绳的受力作出响应，用于控制塔吊的起重量和一定起重量下的吊钩起升速度，防止起重量超载和起升电机过载导致塔吊结构损坏。起重量限制器设在回转塔身和塔帽之间，分别有三个限制开关，对应轻、中、重三个起升重量和高、中、低三个起升速度限制，当起重量超过相应起升速度挡位的额定重量时，自动切断该速度挡位的电源，只能以更低的速度起升；当起重量达到最大额定起重量时，切断起升总电源，机构只能作下降方向的运动。结构一般有两种，测力环型起重量限制器（图5四川建机），依靠起升钢丝绳产生的拉力使测力环伸长变形，螺栓头接触行程开关触头发生动作；弹簧拉杆型起重量限制器（图6江麓），通过弹簧拉杆、橡胶块和行程开关起作用。
起重量限制器同样必须严格按照使用说明书的要求进行调整，分别对轻、中、重载进行试验，对应三个行程开关进行控制。当钢丝绳倍率变化，如2倍率变为4倍率时，相应起升挡位的起重量增大一倍，吊钩起升速度降低一倍，钢丝绳的受力不变，起重量限制器不需要重新调整；起重臂长度变化时，也不需要重新调整。3、起升高度限位器：也称超高限位器，用于控制吊钩的起升高度，防止吊钩碰撞小车及起重臂。当吊钩装置顶部与小车架下端一定距离（2倍率不小于1米，4倍率不小于0.7米）时，自动切断起升电源，吊钩只能下降，不能上升。起升高度限位器设在起升卷扬机卷筒端部，通过小齿轮和减速装置与卷筒相连一起转动，根据记录的卷筒转动圈数得知卷出的钢丝绳长度，即吊钩的起升高度位置。当吊钩运行至最高位置时，限位器内凸块接触行程开关触头发生断电动作。当起升高度变化时，起升卷扬机卷筒放出和收回的钢丝绳长度相等，吊钩最高位置与卷筒之间所需要的钢丝绳长度不变，起升高度限位器不需要重新调整；起重臂长度变化和钢丝绳倍率变化时，需要重新调整超高限位器。4、幅度限位器：用于控制小车的运行幅度，防止小车冲击起重臂的端部和跟部。当小车运行至一定位置时，能自动减慢速度，继续运行至极限位置时，自动切断前行电源，小车只能往回，不能往前，并保证在电气装置失灵的情况下，缓冲器和止挡装置能使小车平稳停靠在起重臂上。幅度限位器设在变幅卷扬机卷筒端部，根据记录的卷筒转动圈数得知小车的运行位置，工作原理与起升高度限位器相同。在起重臂端部和跟部的运行终端位置应设置缓冲器和止挡装置，当幅度限位器发生动作时，必须保证小车停车时其端部与缓冲装置的距离不小于0.2米，缓冲器和止挡装置与起重臂端部或跟部的距离不小于1米。5、回转限位器：对回转部分不设集电器的塔吊，应当设置回转限位器，用于控制塔吊正转和反转的圈数，防止塔吊无限制地朝一个方向运转，造成电缆线缠绕、扭断。回转限位器设在回转机构旁，通过小齿轮和减速装置与大齿圈相连一起转动，记录塔吊正反转的圈数，工作原理与起升高度限位器相同。当塔吊回转达到极限位置（一般左右各一圈半540°）时，自动切断往前方向回转的电源，使塔吊只能朝相反方向运转。6、吊钩保险装置：指设在吊钩上的弹簧压盖，压盖不能向上开启只能向下压开，防止吊索从吊钩中脱出而造成重物坠落。吊钩保险装置损坏必须及时修复，不能用钢筋代替，吊钩严禁焊接，钻孔。7、卷筒、滑轮保险装置：指设在起升卷扬机、小车卷扬机卷筒及滑轮侧板边缘的阻挡装置，防止钢丝绳越过卷筒及滑轮侧板凸缘，发生脱绳、卡塞、甚至剪断的事故，该装置与卷筒或滑轮侧板最外缘的最小间隙应小于钢丝绳直径的20%。8、行走限位器：用于行走式塔吊，控制塔吊的行走行程，保证塔吊能自动停在运行轨道上。行走限位器必须在两个运行方向同时设置，包括装设在行走台车两端的行程开关和行程两端的碰铁，当塔吊运行到一定位置时，行程开关碰撞挡铁，自动切断行走电源，使其不能往前，只能后退，保证塔吊停车时其端部与缓冲器的距离不小于1米。9、缓冲器和阻挡器：用于防止塔吊出轨和倾翻，包括设于轨道两端的缓冲器和终端挡铁，保证塔吊在行走限位器失灵的情况下加以缓冲阻挡，能平稳地停靠在轨道上而不发生猛烈的冲击，缓冲器与终端挡铁的距离不小于1米。10、夹轨器：共有四个，装设在行走台车行走轮上，用于塔吊在非工作状态下夹紧行走轮，防止塔吊在大风的情况下被风力吹动自行发生事故。11、风速仪：起重臂跟部锚点高度大于50米的塔吊，应设置风速仪，安装在塔吊顶部的不挡风处，当风速大于工作极限风速（六级）时，能发出停止作业的警报。安全装置中第1~5和8项要求每半年进行调试一次，要求由设备使用单位和安装单位一起进行调试，检验其是否符合安全要求。一经调试，任何人不得任意调动，需要调动时，同样要求相关单位一起进行。1996年东海花园一期人为调动起重力矩限制器超载塔吊倒塌事故（深圳市一建）。 五、基础：塔吊基础主要承受塔吊重量、倾翻力矩、水平力及基础自重的作用，常见有方型板式基础、十字梁基础和桩基础。塔吊使用说明书中都会提示工作状态和非工作状态下的载荷参数值（表1），用户应根据这些载荷参数设计制作混凝土基础。当现场地基条件允许时，用户可以按照使用说明书中推荐的基础形式进行制作，包括基础长宽尺寸和厚度、地脚螺栓、固定支腿或预埋节的埋设、基础配筋、混凝土标号和压重块设置等。基础设可靠的排水措施，如基础位于建筑物外时，设积水坑抽水；如基础与地下室底板连成一体时，加高基础面防止积水。当现场地基条件不够时，对塔吊基础的设计计算，必须满足地基承载力和抗倾翻稳定性的要求。抗倾翻稳定性的计算应根据非工作状态的载荷参数进行计算，地基承载力的计算则根据工作状态进行计算，具体见GB/T13752—1992《塔式起重机设计规范》。下面以方型板式基础为例说明塔吊基础的设计计算，图7。 六、附墙：
固定附着式塔吊的独立高度、附墙间距和自由高度在使用说明书中都有严格要求，当安装高度需要超过规定的独立高度或附墙后自由高度的要求时，必须按照使用说明书的要求进行可靠附墙连接。 塔吊附墙装置主要承受倾翻力矩、扭转力矩及风载荷的作用，用符合强度和刚度要求的附墙杆件和连接方式，对保证塔吊直立稳定至关重要。附墙杆实际承受轴向拉力或压力作用，可简化为F1、F2、F3、F4四个力（图8）。对于一般条件下的附墙连接，F1、F2、F3、F4力在工作状态和非工作状态下的数值塔吊使用说明书中都有提示。对特殊附墙条件下，F1、F2、F3、F4力的数值应根据倾翻力矩和风载荷的方向，利用求极值的数学方法得到。得到F1、F2、F3、F4数值后，再对附墙装置的强度和刚度进行验算，主要为附墙杆压杆稳定、抗拉强度、销轴、连接板、焊缝强度等。一般条件下，附墙距离5米，附墙跨度8米左右，附墙杆件长度不大于8米，角度宜对称90°，尽可能使用厂家原配的附墙装置。特殊附墙条件下，我们应咨询塔吊生产厂家，对此条件下的附墙装置进行专门设计。附墙前要牢靠埋设预埋件，必要时局部增加钢筋加强，保证附着点强度可靠。塔身垂直度偏差要求：1、未附着时塔身独立高度垂直度偏差应不大于4‰；2、附着点垂直度偏差不大于1‰；3、附着以上自由端垂直度偏差不大于2.5‰ 。塔吊初始安装及附着时都应用经纬仪检查塔身垂直度，并进行调整，保证要求。特别是附着前必须先用小车和标准节调平塔身，保持小车和回转静止，才能进行焊接等附着固定。 七、爬梯护圈：塔吊上人爬梯必须从地面以上 2米起开始设置护圈。当爬梯设于塔身内部，塔身结构满足以下条件，且侧面结构不允许直径 0.6米的球体穿过时，可以不设护圈：1、向爬梯沿塔身边长方布置，塔身边长不大于 0.75米；2、爬梯沿塔身对角线方向布置，塔身边长不大于 1.1米。对护圈的直径、最大间距、侧面竖向板条及承受力都有具体要求，详见GB5144—2006《塔式起重机安全规程》。 八、上塔通道：当需要通过建筑物楼层或脚手架登上塔吊时，必须搭设可靠上塔通道，要求牢靠稳固，设防护栏杆，挂安全网，严禁从脚手架上攀越。 九、电气装置：1、专用开关箱：设置隔离开关和漏电保护器，漏电保护器动作电流不大于30mA；2、使用五芯电缆，保护零线从接地体连接到塔顶配电箱，并固定可靠；3、设可靠的防雷接地，接地电阻值不大于4Ω，并与施工现场保护接零系统连通；主电路、控制电路的绝缘电阻值不小于0.5MΩ；4、无须设避雷针和引下线。 十、安全距离：1、低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊的塔身之间的水平距离不小于2米；2、高、低位塔吊的任何部件之间的垂直距离不小于2米；3、塔吊的任何部位与架空输电线路的安全距离应满足要求：（表2） 表2 塔吊与架空输电线路的安全距离电压（KV）<11~1520~4060~110220安全距离（m）沿垂直方向1.53456沿水平方向11.5246 十一、安全使用：（一）、造成塔吊倾覆的主要因素：1、安装、拆卸及顶升加节过程中的违章操作； 2、力矩限制器失灵，人为超载违章；3、斜吊、起吊地下埋设重物超载；4、风力超过规定范围而进行顶升或吊装作业（4级：不得顶升、安装；6级：不得吊装）；5、强风时回转机构没有保证臂架自由旋转；6、塔身独立高度、自由高度超过规定未附墙；7、塔身垂直度不符合要求，重心外移过大；8、平衡重和压重重量偏小，位置不正确；9、钢结构疲劳受损、锈蚀、焊缝开裂；10、钢丝绳、吊具破坏，导致重物突然脱落。（二）、“十不吊”：1、超载或被吊物重量不清； 2、指挥信号不明确； 3、捆绑、吊挂不牢或不平衡； 4、被吊物上有人或浮置物； 5、歪拉斜吊； 6、工作场地光线昏暗； 7、吊物棱角处与捆绑钢丝绳之间未加衬垫； 8、埋入地下物； 9、易燃易爆品；10、结构或零部件有损伤或安全缺陷。2001年地铁水晶岛工地顶升中打回转塔吊倒塌事故（深圳市政总公司）。2000年坂田工地塔吊回转焊缝开裂倒塌事故（中铁建厂局）。2008年3月30日龙岗水岸新都工地塔吊底架焊缝开裂倒塌事故（深圳泛华）。（三）、塔吊安装、拆卸、顶升加节作业中严密注意的问题：1、每次安装、拆卸、顶升加节前必须仔细检查液压油的油质和油位，定期（每1500工作小时）更换液压油、滤油器和空气滤清器，更换时必须放尽旧油，清洗干净，严禁任何杂物及水进入液压泵站；2、顶升加节作业前必须仔细检查液压系统的可靠性，特别是液压泵站及各管道连接处、活塞缸处密封圈是否紧固严密，平衡阀、液压锁是否工作可靠，不允许有漏油现象；每班顶升加节作业开始必须先顶起10~20cm，停留2分钟，再重复数次，以检查液压系统和金属结构的可靠性，同时利于油温上升及控制阀的灵活动作，不得在液压系统有压力的情况下紧固管道或连接点；3、顶升加节作业前必须调整好塔吊前后臂的力矩平衡，即爬升架上16个导轮与塔身主弦杆之间的间隙均等，一般以2~4毫米为宜。调整塔臂平衡一般用吊起一节标准节的方法，对应于一定起重臂长，小车在起重臂上的位置相对固定，塔吊使用说明书中会有提示；4、塔吊顶升过程中，即爬升架被顶起时，严禁任何回转、起吊动作，可适当微调小车位置以保证塔臂平衡，但也仅在爬升架被顶起距离不大的时候；5、塔吊顶升过程中，必须专门安排两名安装工人监护顶升横梁，保证顶升横梁两端销轴正确地落在塔身上的踏步槽内，并且在顶升过程中不移位；6、同时在顶升过程中，必须专门安排两名安装工人监护爬升架上的爬爪，使其保持垂直状态，在顶升过程中不碰撞塔身上的踏步，顶升一个行程结束后，保证爬爪正确地落在塔身上的踏步槽内，爬爪的正确状态对拆卸塔吊，爬升架下降时尤为重要；7、在顶升两个行程结束后，在起吊标准节前，必须将回转下支座与塔身有效连接，每一个角至少用一个螺栓连接（江麓），或者至少对角进行可靠连接（川建），必须按照使用说明书严格执行。2007年11月3日龙华碧水龙庭塔吊爬爪不正确状态倒塌事故（福建五建）。 第三部分 安全管理 建筑起重机械的安全管理包括租赁、产权备案与使用登记、安装与拆卸、验收、检验检测、使用、监理等方面，参与建筑起重机械租赁、安装、拆卸、使用及其监督管理的各方切实履行各自的安全职责，完善各项安全管理资料，对保证建筑起重机械的安全安装拆卸、安全运行使用至关重要。法规文件依据：1、《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部166号令）；2、《深圳市施工起重机械安全管理办法》（深建字[2006]214号）；3、《广东省建设厅关于建立全省建筑施工起重机械登记管理制度的通知》（粤建安字[2007]88号）；4、《关于加强起重机械安装和电梯安装工程专业承包企业资质和安全生产许可证监管的通知》（粤建安函[2008]111号）；5、《关于开展建筑施工起重机械特种作业人员安全技术培训考核工作的通知》（深建协字[2008]02号）；6、《关于加强建筑起重机械安全管理的通知》（深建质安[2008]143号）。 一、产权备案：建筑起重机械实行备案登记管理制度，凡进入施工现场使用的建筑起重机械都必须到市施工安全监督机构办理产权备案，领取《产权备案证》。严禁国家明令淘汰的、无制造许可证、无产品合格证、已达报废条件的建筑起重机械进入施工现场安装使用。建筑起重机械产权备案办理需要提交以下资料：1、产权单位法人营业执照副本；2、特种设备制造许可证；3、产品合格证；4、制造监督检验证明；5、购销合同、或相应有效凭证。 二、租赁：使用单位租赁外单位的建筑起重机械时，必须与出租单位签订租赁合同，明确双方的安全责任，特别要明确检查、维修、保养事项具体由出租单位，还是使用单位或安装单位负责。租赁合同中出租单位应当与建筑起重机械产权备案证中的产权单位一致，不得在租赁合同中出现“出租单位负责建筑起重机械安装、拆卸”的条款。 三、安装与拆卸：1、安装单位及人员资格：从事建筑起重机械安装、拆卸活动的单位必须具有相应资质和安全生产许可证，并在其资质许可范围内承揽建筑起重机械安装、拆卸工程。建筑起重机械安装单位三类人员必须取得安全生产考核合格证书，安装拆卸工必须经建设主管部门考核合格，取得特种作业操作资格证书；2、安装、拆卸合同：建筑起重机械不是由使用单位自行安装、拆卸时，必须与安装单位签订安装、拆卸合同，明确双方的安全责任，特别要明确安装总高度、初次安装高度。如果由安装单位负责建筑起重机械全部总高度的安装，必须在合同条款中明确负责附墙、加节事项；如果由安装单位负责建筑起重机械的检查、维修、保养，也必须在合同条款中进行明确；不得由出租单位与安装单位直接签订安装、拆卸合同；3、安装方案：安装单位应根据建筑起重机械类型特点、使用说明书要求和工程特点、现场条件，制定科学可行的安装、拆卸工程专项施工方案，并按照专项施工方案及安全操作规程要求组织安装、拆卸作业。安装、拆卸工程专项施工方案应由安装单位机械工程师编制，经技术、安全部门审核，技术负责人批准，经专业监理工程师、项目总监审核后实施。塔吊安装工程专项施工方案应当包括以下内容：（1）、工程及机械概况：工程概况、建筑起重机械安装台数、规格型号、出厂编号、安装总高度及初次安装高度等；（2）、人员安排：技术负责人、专职安全员、作业总指挥及安装工、司机、指挥等特种作业人员的配备；（3）、吊装机械及索具配备：吊装机械、安装用钢丝绳、吊具、夹具等的配备；（4）、基础及附墙设计：建筑起重机械平面布置图、基础设计图、附墙平面图、附墙立面图等，必要时附基础和附墙的设计计算；（5）、安装程序：包括从底架、压重、标准节、爬升架、回转支座、塔帽，到平衡臂、起重臂、配重等的吊装作业程序；（6）、顶升加节程序：按照使用说明书和安全操作规程的要求详细说明顶升加节过程的整个作业程序；（7）、安全防护措施：包括统一指挥、协同作业要求、个人劳动防护、工具和零件防坠落及作业区域警戒措施等。4、应急救援预案：安装单位同时必须制定安装、拆卸工程生产安全事故应急救援预案，完善审批手续；5、安装（拆卸）告知：安装单位在建筑起重机械安装、拆卸前，必须将单位资质、安全生产许可证、安装拆卸人员名单及操作资格证书、专项施工方案、应急救援预案等资料报监理单位审核后，书面告知工程所在的施工安全监督机构。 四、验收：1、安装验收：建筑起重机械安装完毕后，使用单位应当组织出租、安装、监理等相关单位，按照安装验收表的内容和要求进行验收，建筑起重机械经验收合格方可投入使用，未经验收或验收不合格的不得使用；2、附墙加节验收：每次附墙、顶升加节后，使用单位也应当组织相关单位，按照附墙加节安装验收表的内容和要求进行验收。建筑起重机械在使用过程中需要顶升而不进行附墙时，不需要验收即可投入使用。 五、检验检测： 建筑起重机械在投入使用前必须经具有相应资质的检验检测机构监督检验合格。检验检测机构和检验检测人员对检验检测结果、鉴定结论依法承担法律责任。1、每次转移工地新安装使用的；2、安装后在同一工地使用，每年进行一次；3、重大故障修复后；4、出厂时间超过一定年限的，每半年进行一次，详见《七、使用》。 六、使用登记：使用单位必须在建筑起重机械安装验收合格之日起30日内，到工程所在的施工安全监督机构办理使用登记，领取《使用登记证》，未提交安装告知的不予办理使用登记。建筑起重机械使用登记办理需要提交以下资料：1、产权备案证；2、安装验收表；3、监督检验合格报告；4、司机、指挥、司索工操作资格证书；5、建筑起重机械安全管理制度。
特种上岗证书是不是全国通用？有全程的特种上岗证服务办理机构吗？
2017安全生产会议纪要内容
在进行安全生产的会议时需要写会议纪要，同时会议纪要的格式也是十分重要的，在安全生产的会议纪要应该怎么写呢?下面就和我一起来看看吧。
2017安全生产会议纪要内容一
会议时间：2017年11月3日上午8:00—11:30
会议地点：新港会议室
主 持 人：姜 凯
参会人员：运输部全体班组长、运输部后勤人员
会议记录：孙盛楠
会议内容：
一、安全方面：
1、对十月份安全工作进行了总结，十月份上半月车队安全工作是值得肯定的，但下半月驾驶员安全意识有明显松懈，轻微碰擦事故时有发生，姜凯主任对十月份安全事故原因进行分析并对今后的安全工作提出了更高的要求：
(1)80025事故虽通过驾驶员的正确处理并未造成人员伤亡，但其事故潜在的危险性必须引起广大驾驶员对控制车速重要性上的反思，如果当时驾驶员对车速未进行控制，将酿成惨重的人员伤亡事故，因此通过该事故要求驾驶员在通过路口时必须观察好四周情况，控制好自身车速。并且通过对13539事故的分析，也提醒广大驾驶员，在道路行驶过程中，保证自己遵守交规的同时，也要做好自我保护避让道路危险车辆(如新司机、女司机、助力车等);
(2)通过80023事故的分析，因煤场铲车司机人员更换和年轻化等原因，要求驾驶员在煤场行驶时，不能仅靠现场人员指挥，自己也要认真观察好四周情况规避危险，必要时进行鸣笛示警;
(3)通过10998事故的分析，严厉禁止驾驶员别车、开斗气车情况的出现，面对其他车辆违规驾驶或野蛮驾驶时，要做到礼让三先主动避让;
2、通过对事故的分析，姜凯主任指出现阶段驾驶员存在以下几点问题，要求广大驾驶员认真反思，有则改之无则加勉：
(1)近阶段驾驶员安全意识相比4.11事故后有明显松懈，驾驶员必须自我反省，要紧绷安全红线，不能自我膨胀;
(2)近期事故的发生明显趋于年轻化，这就要求一方面班组长必须加强“传帮带”的作用，加强对年轻驾驶员的培训教育。二方面年轻驾驶员也要提高自我要求戒骄戒躁;
(3)通过事故的分析说明早班会召开的必要性，班组长要克服时间不统一、地点不固定的困难，将安全放在第一位坚持组织召开早班会，同时也对驾驶员日常行为规范提出了更高的要求，不仅要按照标准佩戴劳保用品，更应有一个朝气蓬勃的正能量精神状态。
二、传达了公司安技通报内容：
1、姜凯主任传达了安技通报的内容，近期车队在设备方面较以往有所改进，但仍存在个别外观、卫生不清洁的现象，对于经常出现类似问题的驾驶员提出了严厉批评，责令班组长必须必须及时整改;
2、重申车辆控诉的重要性，公示了近期超速的统计名单，对于长期处于临界点车速的车辆驾驶员，有必要在公司要求的标准上，再进一步降低速度。尤其严厉禁止出现GPS拔线、私接开关等现象，如有发现严惩不贷。
3、通过驾驶员日常自检和班组检查，公司出车率、维修费、外出救援等方面都有了极其明显的提高，要求广大驾驶员必须持之以恒始终坚持。
4、近期发现部分驾驶员出现野蛮驾驶的现象，如大箱未落稳起动、倒车未稳挂挡前行、半坡换挡等，公司严厉禁止该类行为的发生，班组长需进行班组自查有则改之无则加勉。
5、广大驾驶员在日常生产中，如果发现设备问题及时与安技部、运输部协调，做到公司共同提高。
三、传达了公司对员工纪律方面的要求：
1、传达了公司关于考勤制度的新规定，勒令驾驶员必须严格遵守;
2、要求驾驶员必须严格按照公司标准佩戴劳保用品，如发现违规现象将按正常规定双倍考核，公司为驾驶员购了反光马甲，夜间作业时必须穿戴。
3、虽然码头生产区域吸烟情况已得到控制，但仍出现在维修作业区吸烟的情况，重申公司关于作业区禁止吸烟的规定。
4、集团近期将重点整治环保问题，驾驶员在苫盖过程中必须做到仔细认真、做好装车结束后的清帮工作，同时也叮嘱驾驶员冬季苫盖时要站在大箱中部，注意防风、防滑安全。
5、近期生产作业过程中仍存在插队问题和作业单据未及时提交的现象，对出现问题的驾驶员提出了严厉批评，情节恶劣者将按照公司规定进行考核。
四、传达集团百日安全无事故活动的内容：
重申了集团对安全的重视，驾驶员扪心自问能否有信心做到百日安全无事故?尤其是道路行驶安全、设备检查、操作规程的执行、现场指挥、冬季四防等安全问题。一方面要求驾驶员发挥对讲机的作用，发现道路危险点及时通知，二方面重申结伴而行的必要性。
五、消防问题：
公司定于11月9日组织全公司范围内的消防培训教育，通过张常伟轮胎着火事故，广大驾驶员要深刻认识到安全消防的重要性。一方面要求驾驶员认真学习消防知识，能够扑灭初火;二方面要求驾驶员对轮胎维修的重视和维修结束后的检测;三方面要求驾驶员对于车辆设备危险源部件的常态化检查。
六、班组建设：
要求驾驶员正确认识到班组竞争的必要性，进一步提高集体荣誉感和团队的责任感，在竞争的过程中不应害怕发现问题，应在解决问题中互相帮组、共同提高。
七、文艺汇演的通知：
于鹏飞主任传达了集团关于文艺汇演的通知，姜凯主任要求驾驶员认真对待积极参与，配合好公司活动，同时班组长也要做好车辆人员的调配，要求参与活动的驾驶员严格遵守公司要求，表现出公司驾驶员积极向上的正能量风。
2017安全生产会议纪要内容二2017年2月10日早8:30，文俭同志主持召开分公司周安全生产例会，会议纪要如下：
一、安全环保工作：
1、国资委办公厅《中央企业生产安全事故通报》文件学习
2、组织开展春节节后收心教育，并检查各单位春节期间各项工作落实情况。
3、开展节后现场检查，重点检查现场设备设施、能源介质安全隐患。
4、开展2017年“3+1”习惯性违章活动，抽查知晓率。
5、2017年安全事故“四不放过”资料成档。
6、组织开展2017年年度安全知识测试。
7、本周安全检查通报：
(1)三期焦炉炉门、炉盖改造项目，上海冯源建设发展有限公司(分包)员工邹勇无证进行起吊指挥作业，豫P12077汽车吊未查到当日对驾驶员进行安全教育(责任检修队为炼焦队)
(2)炼焦队硫化作业区，一辆电瓶车(车牌号3693032)未贴反光标贴。
(3)原烧队腐蚀作业区，一临时库房内未设置灭火器材。
(4)2月9日，冷轧队C708清洗段涮辊组装更换项目，现场生命绳使用链条拉设。
二、检修生产工作：
1、常规生产工作
1、日修：本周日修共承接1494项，累计投入3687人。
2、定修：
轧制片区域：冷轧厂C111(40h)机组定修;宝日A08(36h)机组定修。
冶炼区域：2月9日7#焦炉定修(4h)。
分公司人均负荷标准1.2工日，本周负荷为1.06工日，属于较轻负荷。
2、技改改善项目
1、本周技改项目实施情况：
炼铁厂三期焦炉炉门、炉盖及上升管节能环保改造工程5号炉炉门更换10只、6号炉炉门更换10只,5号炉A炉13-15#炉顶墙面砖更换。本周施工人员26人。
一二烧结整合大修改造烧1标工程介质管道支架制作、介质管道预制。本周施工人员30人。
2、重点跟踪“三期焦炉、炉门、炉盖以及上升管项目”、“一二烧结整合大修改造能介切断及保护性拆除项目”复工教育情况。
2)跟踪并协助相关各项目责任队办理“冷轧厂1730连退机组新增在线粗糙度仪、油膜检测仪工程”、“炼焦一、二、三期清水系统优化改造工程”及“三期焦炉装煤车环保更新改造工程”开工前期准备工作。
三、技术质量工作：
技术质量管理
1.2017年技术开发立项策划(重点为二级以上项目).
2.1月产品质量报表、2017年企业研发项目情况表报技术质量部。
3.召开分公司技术质量例会，对全年技术质量工作进行安排。
4.11#CDQ年修质量策划。
5.C111定修施工过程质量检查。
6.编制分公司2017年技术、质量工作规划。
四、检修管理工作：
1、春节期间人员返岗流动统计。
2、早调会、周例会会议纪要微信的公众号启动发布管理。
3、炼铁“二对四”方案研讨、上报。
4、节后，科室人员收心教育及工作部署。
5、配合公司做好能环部区域业务划转交接。
五、其它工作：
其它工作如下
1、配合宝钢设备部拍摄基础管理。
2、组织编制各检修队、项目部综合管理考核指标与机关科室个性指标。
3、2017年招聘新员工。
4、筹划分公司党风廉政建设大会召开。
5、千人培训推进。
6、做好单宿日常检查工作。
7、公司女工论坛活动组织推进。
8、中冶集团电商平台供应商信息录入。
9、组织分公司2017年预算编制。
六、领导指示：
领导指示
王助理：
1、2月份的检修负荷由于春节长的原因，各保修分厂的检修负荷集中在下半月，用二周的时间来完成全月的检修负荷，对分公司及各队的压力非常大。尤其是下周Y112连退机组96根炉辊全部拆卸检查清洗，对连退机组定修拆卸全部炉辊尚属第一次，不仅投入的人员多，炉辊回装的精度要求非常高，一旦影响到辊系精度直接会严重影响机组运行。甲方及分公司都非常重视，要求施工队做好充分的准备工作。
2、随着节后的技改项目的'恢复施工，各队补充的新进人员及时做好上岗前的培训工作。
3、2017年春节期间返乡员工回归岗位的情况，要求各队重点关注。
4、能环部区域业务交接工作，冷硅、三电、化工要配合好，做到平稳交接。
5、各队内部所持有的加油小车进行一次内部综合评估，需要增加配置的及时上报。
胥经理：
1、科技创新能力的建设工作，二分公司在宝钢大院内作为科技创新的主力军，切实的推进该项工作。
杨经理：
1、各队2017年的工器具配置需求尽快上报，尤其是炼铁厂“二对四”方案的推进，继续配置一些有利于提高检修效率，降低检修负荷、缩短检修时间的工器具。请各队抓紧时间进行梳理和上报。
2、1月份分公司被通报5起电动车夜间行驶不开灯的违章，要求队部进行严肃处理，各队要取措施，有效的遏制三车违反交通禁令的。
3、2017年“3+1”习惯性违章活动的推进工作，各检修队要重视。
4、无违章班组的推进。
5、技改项目复工、返岗员工的教育及收心教育一定要认认真真，不要走过场。尤其是2017年的二新人员的教育，规模达到100多人。安环室要梳理好，要有措施跟上。
文书记：
1、根据总公司要求做好两级机关的“瘦身健体”工作。对两级机关富裕人员、长期不在岗人员、长期借调人员进行梳理。同时将此项工作进一步深入到厂队、车间。
2、筹备党风廉政大会。
3、二学一做推进。
4、宝钢股份对电动三轮车停用的措施，检修队做好应对措施。检修室与上级生产管理部进行沟通。
5、能换部业务划转交接工作必须做到人、才、物平稳交接。
6、人员招聘工作，但要求两类人员不能招，在中宝买断工龄和***开除的人员。对新进员工做好安全教育工作。二新人员要管好、用好、教育好。
7、安全工作做好开年的各种证件的办理，年度安全指标已经签订，要求各队层层分解指标。
8、收心工作必须务实。
9、协作单位的管理，外协人员的上岗证及外协施工人员的现场管控必须细化，落实到责任人。
2017年开年，分公司的各类制度、台账、管理文件注意改版工作。机关认真落实到基层。
2017安全生产会议纪要内容三会议时间：2017年10月9日上午8:30
会议地点：集团公司六楼会议室
会议主题：山西八建集团有限公司月度安全生产例会
会议主持：董事长赵斌
参会人员：集团公司领导，职能部门负责人，直属项目经理、事业部经理、总承包公司经理共计参会人员45人
会议纪要:集团公司召开10月份安全生产工作例会，本次会议安排第三事业部汇报安全管理人员的安全培训,第五事业部汇报安全隐患统计分析的意义,第七事业部汇报路桥施工设备的安全管理要点。三个事业部汇报的经验总结对各事业部均有积极的借鉴意义，希望各事业部积极推广应用，不断提高公司整体的安全管理水平。同时各基层单位分别汇报了近期的安全生产工作情况，安全管理部汇报了9月份的工作情况，并对10月份安全生产工作进行了详细的安排。会议具体内容纪要如下：
一、董事长赵斌强调了以下几点：
1、前三季度公司安全生产形势平稳，但整个建筑行业仍然事故频发，并且不断有重大事故发生，安全形势十分严峻。所以再次要求大家时刻保持清醒的头脑，不要放松，不敢疏忽，再接再厉，确保四季度及全年的安全生产。
2、对于安全策划工作，安全管理部要切实抓紧抓好，并在年底选取编制内容完整，贯彻实施全面，成效显著的项目进行经验总结和交流。
3、各事业部要结合当前的工程特点，季节特征有针对性的取措施，加强对坍塌事故、火灾事故和人员高处坠落事故的防范。
4、各事业部要注重激发广大管理人员的潜能，着力培养高素质的管理团队，切实提高全体管理人员的管理能力，保障安全生产。
5、安全绩效考核提出近一年，没有取得实质性的进展，安全管理部仍然要做为重点工作，争取取得突破性的进展，促进项目安全管理体系的形成及高效运行。
二、党委书记闫心坚强调了以下几点：
1、项目安全管理主要领导要亲自把关，不能简单交给安全员，尤其是一把手要亲自把关。
2、把基础性的常规工作做好，对常见的安全隐患不能视而不见，管理者发现项目问题要及时处理改正。
三、总经理薄文江强调了以下几点：
1、最近中标、新开项目较多，随着气温降低，各个新中标并开工项目都将进入冬施，各事业部(总承包公司)要将本年度预计冬施项目名录尽快确定并报回公司。提前做好策划，并按要求编制冬施方案。
2、重点强调各新开工项目要做好管理人员及新入场工人的安全教育工作及做好全面安全生产工作安排。
3、新开工项目，要切实把项目前期策划作为管理重点，形成事业部同项目的合力，利用最短时间能真正形成指导现场施工的可操作的策划书。让全体人员有目标、有目的的来组织施工。
四、安全副总经理张耀峰强调了以下几点：
1、安全管理部要对近期新开工程进行安全策划和绩效考核进行指导，确保新开工程按照公司制定的安全文明标准化指导手册实施。
2、10月份以后天气逐渐变冷，极易发生火灾事故，各事业部要高度重视火灾隐患的排查治理工作。
3、从8、9月份全国发生的生产安全事故来看，坍塌事故很多，各事业部要加强对坍塌事故的监控，有效遏制重特大事故的发生。
4、各事业部对于创建建筑安全标准化工地的目标和公司级安全文明标准化工地的评比做个意见反馈。
五、安全管理部部长赵旭峰主要汇报内容如下：
(一)、9月份检查情况
9月份安全管理部对8个项目进行了安全检查，下达了6份整改通知单和3份复查记录，本月检查的重点是安全验收和高处作业工程，通过检查存在的问题有：
1、安全验收滞后，验收表部分内容填写不正确;相关人员签字盖章滞后，项目机械设备机械进场并已投入使用，均未填写相关验收表格或未签字盖章。
2、作业人员安全帽佩戴不规范，安全带系挂不规范，楼层洞口临边防护缺失或临边和洞口防护人为损坏或移动后没有及时恢复，安全通道搭设不及时，楼层临边堆放垃圾过多且无临边防护和临边防护不牢固，悬挑脚手架底部垃圾过多且封闭不严密。
检查发现的问题依然是常见的安全隐患，希望大家在检查过程中能发现这些问题、解决这些问题。认真对待安全检查工作，对存在的问题，发现一个，坚定不移的盯紧了，及时整改了，项目的安全隐患就会越来越少，如果看到问题视而不见，那我们在项目上设安全员岗位、事业部设安全管理部的意义何在?
(二)、事故通报
1、8月7日，河北省石家庄市西柏坡电厂废热利用入市项目穿越石太高速施工工程发生基坑坍塌事故，造成3名施工人员死亡。
2、8月13日，贵州省黔西南布依族苗族自治州望谟县义龙一中文体馆工程发生网架坍塌事故，造成4名施工人员死亡。
3、8月22日，四川省南充阆中市七里新区华胥大道东段“宏云·江山国际”商住楼工程浇筑混凝土过程中发生支模架坍塌事故，造成6名施工人员死亡，1人重伤。
4、8月25日，贵州省黔西南州兴仁县博融国际养生城工程发生模板坍塌事故，造成3名施工人员死亡。
5、8月30日，山东省临沂市沂水县金苑新都项目一塔吊在顶升施工过程中发生塔机失稳倒塌事故，造成3名施工人员死亡。
6、2017年9月15日15时30分左右，辽宁省沈阳市河畔新城项目一塔吊在顶升施工过程中发生塔机失稳倒塌事故，造成3名施工人员死亡。
7、2017年9月13日6时左右，吉林春市农安县润泽同泰园三期工程一塔吊在拆卸过程中发生折断坠落事故，造成3名施工人员死亡。
8、2017年9月18日9时30分，湖北省黄冈市浠水县鄂东滨江新区自来水改扩建工程浇筑混凝土过程中发生支模架坍塌事故，造成3名施工人员死亡。
9、9月份发生8起死亡3人以上的各类坍塌事故(住建部网数据)，各事业部要高度重视塌坍事故的危险源辨识和事故隐患排查治理，在塔吊安装、拆除、加节作业过程，高支模、大跨度结构施工，深基坑、深沟槽开挖作业进行严格检查把关，坚决遏制坍塌事故的发生。
(三)、10月份工作安排
1、新开工程要抓紧时间编制安全策划，为项目全过程的安全管理做好规划。
2、11月份要对基本完工的项目进行省级建筑安全标准化工地的完工核验，具备条件的项目要做好准备工作，完善过程安全资料，提交完工核验资料，确保核验顺利通过。(山西医科大学二期工程，龙田城中村改造项目，能源学院，师范学院等)
3、9月份第四事业部新增报名特种作业人员7人，其它事业部无新增报名。各事业部要积极组织特殊工种报名取证工作，需要的及时与安全管理部联系。从10月份开始各事业部要建立特种作业人员管理台账并及时更新，实时掌握特种作业人员的信息，不断提高特种作业人员持证比例。
4、10月份安全管理部检查的重点是安全生产责任制和安全管理目标的考核以及中小型施工机械。检查重点作为当月的内容，全年会对基本的安全管理内容全部覆盖，各事业部要注意结合每月的检查重点开展安全检查工作，确保工作思路和方向与公司保持一致。
所谓特种工种的证书，有以下专业种类分类一．电工作业：低压运行维修；高压运行维修；矿山电工作业；安装维修等；二．金属焊接切割作业：气焊与气割（O）；焊条电弧焊与碳弧气刨（Sc）；气体保护电弧焊（R）；钎焊（B）；其它焊接与切割；三．起重机械作业：起重司索；起重指挥；起重机司机（桥式类型起重机，门座类型起重机，塔式类型超重机，臂架式类型起重机，流动式类型起重机，汽车吊类型起重机）；四．企业内机动车辆驾驶：货运汽车（拖拉机，流动式起重机），叉车（蓄电池车），叉车（蓄电池车），叉车（前置翻斗车），装载机（推土机，挖掘机），轧路机，平摊机等。五．登高作业：建筑登高架设作业；安装维修登高架设作业；高处悬挂作业。制冷作业：制冷与空调操作；制冷与空调安装修理。六．制冷作业：制冷与空调操作；制冷与空调安装修理。按照国家的相关规定，特种证书是全国过通用的。 我的朋友去年在南京工作的时候也是和楼主差不多的原因，然后让朋友帮找了新街口的一家培训机构给办理的资格证书，程序简化了很多，觉得蛮好的。现在我在换地方工作了，还是用得很好。他们的电话你可以打电话去咨询刘老师，025-84791791。也可以通过百度搜索《中国培训考证网》找到他们。
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