江淮汽车是国企。江淮汽车是安徽江淮汽车集团有限公司的简称，是安徽省人民国有资产监督管理委员会完全控股的公司，属于国企。安徽江淮汽车集团股份有限公司(简称“江汽集团”)，是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商，公司前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂，经营范围包括全系列商用车、乘用车、多功能商用车、MPV、SUV、轿车、客车以及专用底盘、变速箱、发动机、车桥等核心零部件。
江淮汽车轻卡怎么样
这两个单位规模不一样。
1、安徽江淮汽车集团股份有限公司（简称“江汽集团”）和江淮汽车是同一家公司的不同称呼。江汽集团是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商，其前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂。
2、江淮汽车是江汽集团的一部分，主要负责乘用车的生产和销售。江淮汽车的产品线包括瑞风S5、瑞风M6等乘用车型号。
江淮汽车是国产还是合资
2021年10月19日，江淮康铃国6款新品湖北武汉站发布会举行。在本次上市发布会上，JAC康铃携其创富之星、城市配送先锋、高效物流六大新品、康铃钢铁侠2022全新内饰等亮相，不仅让湖北用户近距离感受到了JAC康铃的品牌魅力，也诠释了J
江淮汽车轻卡怎么样
2021年10月19日，江淮康铃国6款新品湖北武汉站发布会举行。在本次上市发布会上，JAC康铃携其创富之星、城市配送先锋、高效物流六大新品、康铃钢铁侠2022全新内饰等亮相，不仅让湖北用户近距离感受到了JAC康铃的品牌魅力，也诠释了JAC康铃“以用户为中心，打造定制产品”的产品理念。此外，各种模型覆盖了城市配送物流的所有细分市场，内饰和智能全面升级，充分满足了用户对高效城市配送物流的需求。
多国六款发布，满足定制需求。
随着国家“双碳”和轻卡新标准的要求一起提高，什么样的轻卡是在国标要求范围内，又能完全满足用户定制需求的？
作为JAC轻卡的经典标杆车型，康铃依托JAC 57年的技术积累和成熟的研发、生产、销售体系，按照“市内专家，品质匹配康铃”的品牌目标，定位为“可靠的康铃，实惠的好品质”，全面布局国六产品。通过优化产品结构，完善产品类型谱，形成强大的产品矩阵优势，为中国六世纪城市配送和郊区物流提供专业解决方案。
创富之星是康铃性价比之王的产品系列。每个轴距段可以承载多种动力，覆盖各种使用场景。该产品围绕城乡最后一公里，具有微卡高灵活性的优势，继承传统轻卡的装载能力，定制化满足贸易、货运出租、门店配送、自营摊位、三轮车升级等需求。
成配先锋系列凭借更大的尺寸、更强的动力、更轻的底盘，可以满足成配客户更高功率、尺寸、载荷的需求，让客户成为成配市场的先锋，为用户实现更高的价值。该产品主要面向从事搬运建材、商业、供应链物流等的运输客户。，并致力于为同城配送提供最佳解决方案。
高效物流系列以更高的产品品质满足对动力和性能的极致追求，是快递、冷链等客户的最佳选择。凭借在舒适性、动力性、可靠性等方面的突破，成为高效物流的引领者。该产品满足快递、冷链等客户群体，搭载安康、锐捷特高端动力，适用于各种可能的城乡配送路况。
进入第六阶段的中国，JAC康菱已更加严格遵守蓝色品牌和排放升级。主要驱动力由安康3.0、锐捷特2.2CTI和柴权G18汽油机组成。根据不同的市场需求开发功率和扭矩，以适应各种交通场景，如锐捷特2.2CTI动力。在先进节油技术的帮助下，满载状态下百公里油耗低至9.6L，最大限度发挥卡友的交通价值。
同时可以选择很多其他品牌的发动机和变速箱，充分满足用户的定制需求。
内饰智能的全面升级，引来了用户的好评。
为了满足县镇运输需求，康铃推出了首款江淮汽油机轻型卡车——创富之星。结合年轻用户对轻卡舒适性和智能性的需求，打造了‘康铃铁人2022’全新内饰，全新产品全部升级，多种配色可选，极大提升了驾驶舒适性。
在智能化方面，康灵果的六大系列产品也有了很大的升级。智能车联网系统通过智能语音、倒车影像、多功能显示系统的应用，为卡友打造了一款全新的智能轻卡。在中国第六时代，康铃走得更远，车联网平台将帮助用户拓展职业发展空，赚取更多利益。
“我们公司有150辆车，其中70多辆是江淮康铃卡车，占比超过50%。康铃卡车耐用，省油，售后服务好。这次上市的是多款国六六规车型，方便我们上品牌，选择多。我们会一如既往地支持康灵。”武汉策马物流有限公司副总经理刘洋表示，他们公司未来将进一步扩大康铃的货车比例。
与刘洋观点高度一致的向瑶是武汉裕丰物流供应链有限公司副总经理，他认为:“康菱卡车性价比很高，保养得也很好。目前我们公司有88辆卡车，其中63辆是康铃轻卡，可见我们对康铃的认可。这次武汉活动康铃最新款有优惠，打算抓住机会再买一些。”
强大、易于使用、有利可图且可靠。除了超强的配置，刘国江淮康铃系列新品还有值得称道的“潮”驾乘室空和多种定制选项。康菱刘国拥有丰富的产品线，对于不同领域客户的用车需求也有更多个性化的满足。目前，在各主机厂全面铺开刘国产品谱系的背景下，凭借超高性价比和高端用车体验的优势，江淮康铃刘国产品的上市为卡友提供了更丰富、更实用的选择。
江淮汽车哪里生产？
江淮汽车是安徽合肥的。江淮轿车由安徽江淮汽车集团有限公司生产，产品主要包括:重、中、轻型货车、微型货车、多用途商用车、MPV、SUV、轿车、客车、专用底盘及变速箱、发动机、车桥等核心零部件。以下信息是相关的:
R&D功能:
江淮汽车拥有近5000人的高水平R&D团队；建立了五级R&D体系，海外R&D中心分别设在意大利都灵和日本东京。中国有国家企业技术中心和国家工业设计中心。截至2016年底，授权专利8732项，其中发明专利712项。
国际出口:
江淮汽车国际市场覆盖南美、欧洲、非洲、中东、东南亚等130多个国家和地区。截至2016年底，累计出口超过45万辆，位居行业第五。其中，江淮轻卡连续14年行业出口第一；2014年，向委内瑞拉出口了6159辆重型卡车，这是中国重型卡车的最大出口订单。
江淮汽车轻卡怎么样 @2019
江淮汽车的来历
江淮是国产车。江淮是国产品牌。江淮汽车成立于1964年的合肥江淮汽车厂，2001年在上海证券上市。目前，江淮汽车有五大业务板块:商用车、乘用车、客车、零部件和汽车服务。安徽江淮汽车集团有限公司(简称江淮汽车或JAC)是集商
江淮汽车是国产还是合资
江淮是国产车。江淮是国产品牌。江淮汽车成立于1964年的合肥江淮汽车厂，2001年在上海证券上市。目前，江淮汽车有五大业务板块:商用车、乘用车、客车、零部件和汽车服务。
安徽江淮汽车集团有限公司(简称江淮汽车或JAC)是集商用车、乘用车、动力总成全系列研发、生产、销售、服务于一体的综合性汽车企业集团。国家火炬重点高新技术企业和国家创新型企业。位列中国企业500强、中国工业企业100强。2017年6月1日，江淮汽车与大众汽车正式签署合资协议，共同生产新能源汽车。
江淮汽车是集全系列商用车、乘用车、动力总成的研发、生产、销售为一体，集“先进节能车、 新能源车 、智能联网车”于一体的综合性汽车企业集团，涵盖汽车出行、金融服务等多个领域。2009年以来，江淮汽车共拥有10台自主研发发动机，荣获“中国心”十佳发动机。
2019年，江淮汽车第九代技术、第四代系列产品发布，展示了江淮新能源13年 纯电动 研发成果；江淮汽车还与大众、一汽集团、星充联手，构建全新的智能充电基础设施生态；江淮汽车纯电驱动系统还荣获“中国心”新能源汽车动力系统评选技术创新奖。
江淮汽车帅铃T8发动机怎么样
帅灵T8发动机试驾后感觉很棒。首先这款发动机从起步到中断提速都有一种推背的感觉，开了一段时间发现油耗不高，这对车主来说非常重要。
在2018成都车展上，江淮汽车正式宣布旗下帅铃T8皮卡正式上市，售价区间为9.98-12.88万元。
车辆定位多功能车周长5325×1880×1830mm，轴距3090mm。车内用傲人的设计基调，巨大的镀铬网布凸显硬核血脉。4个探头的前雷达和全景影像系统全部配备。值得一提的是，这款车的最小离地间隙为210mm。巨大的LOGO，镀铬的中网，坚韧的大灯和下翼子板线条，江淮帅铃T8可谓“有着令人发指的脸”，充满了美式皮卡的味道。中控台的款式比较简单，符合它的定位，并且包裹着柔软的皮革。无钥匙进入+一键启动、大中控屏、车身电子稳定系统、巡航控制等配置非常丰富。仿皮 座椅 +主驾驶座椅6向调节更人性化。同时还有1520×1520×470mm和1810×1520×470mm货箱，自带货箱。
新车将搭载2.0T柴油发动机，可输出102kW(139PS)和320n·m的数据，匹配6MT变速箱和电控***四驱系统，越野能力强。 江淮汽车是国产还是合资 江淮汽车帅铃T8发动机怎么样 @2019
江淮汽车集团的前身合肥江淮汽车制造厂成立于1964年，1968年江淮汽车制造厂 第一辆2.5吨载重汽车试制成功，填补了安徽汽车工业的空白。此后一直到1991年以前江淮以生产发动机等汽车零部件为主。1991年起江淮开始开发并生产自主品牌客车专用底盘。1995年前后，江淮生产的7米客车底盘已经抢占了国内同类产品80%的市场份额。1996年年5月与马来西亚金狮集团安卡莎公司合资签约成立合肥江淮汽车有限公司，同年12月集团整体接收合客公司，进军客车整车领域。1996江淮研发了新型轻卡产品， 19年实现批量生产。19年5月18日 安徽江淮汽车集团有限公司成立。自JAC江淮轻卡上市后，其销量一直轻卡业名列前茅，从此江淮汽车依托JAC江淮轻卡逐步获得了一定的业内知名度对于大多数人来说，提到江淮汽车最先能够想到的可能就是江淮瑞风了。因为从2002年上市开始到现在，瑞风的销量一直非常突出，很多时候都是MPV市场的销量冠军，常年销量维持该级别市场的前三。这个在当时名不见经卷的企业以瑞风位居MPV市场前列的销量不得不让人开始关注。瑞风的上市也正式标志着江淮汽车从商用车市场迈向乘用车市场。生产瑞风的萌芽期：19年亚洲金融危机的爆发，日本汽车业出现了明显的两极分化：以生产乘用车为代表丰田、本田仍然保持着高速增长，而日野、五十铃、日产柴等商用车企业无一不陷入困顿，甚至连生存都难以维系。这次危机给了江淮汽车上了生动一课，让江淮汽车看到了但单纯的做商用车企业面临的危机。这也坚定了江淮进军乘用车市场的决心。客观的来讲，从当时江淮企业的技术储备看，不具备生产一个轿车产品的实力。但江淮汽车很快发现韩国现代公司生产的MPV乘用车H1在技术层面上，与江淮强大的客车底盘技术储备非常吻合。2000年到2001年间，江淮与现代达成技术转让，江淮全面买断MPV乘用车H1的制造权。2001年3月16日江淮汽车和现代集团合作生产H1的项目正式签字，2002年3月25日，第一台江淮瑞风商务车正式驶下生产线，瑞风品牌就此诞生。
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