特斯拉有两种方式，您也可以使用卡片钥匙开车。
特斯拉市值达21000亿美元，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆；特斯拉的愿景，是『加速全球向可持续能源的转变』。
特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年，为一款两门运动型跑车。012年，特斯拉发布了其第二款汽车产品——Model S，一款四门纯电动豪华轿跑车；第三款汽车产品为Model X，豪华纯电动SUV [，于2015年9月开始交付。特斯拉的下一款汽车为Model 3，首次公开于2016年3月，已于2017年末开始交付。2019年2月，马斯克宣布将开放所有特斯拉电动汽车的专利 。2021年3月24日，美国特斯拉宣布支持比特币付款，特斯拉成为史上第一家支持比特币购车的车企。
特斯拉自动驾驶堵车能用吗
特斯拉的门把手是隐藏式的,车主携带车钥匙解锁汽车后,这个门把手就会自动伸出来,那车主就可以拉动门把手开门了。在行驶时,这个门把手会自动收回去。
特斯拉车辆车门的开启方法如下：
1、从车外开门：用大拇指推门把手的较宽部分。把手向用户转动，拉动把手或拉车门边缘可打开车门。开启后把手会自动缩回。
2、从车内打开开门：从车内打开车门时，可按下位于车门内把手顶部的按钮并将车门推开。
特斯拉远程解锁后可以开车吗
太平洋汽车***斯拉自动驾驶堵车能用，特斯拉在遇到加塞车辆时会主动放慢车速，并且刹车让对方先通过，然后再起步。遇到堵车的时候，车辆的速度一直维持在较低的行驶状态，与前方的车辆也保持着足够安全的距离。
随着技术的不断发展，现在人们的生活已经与科技完全融为一体了，工厂的生产也逐步实现了机械化，而在未来，我们的汽车很有可能也会被自动化的设备所取代，开车也可以完全不用人为控制，就能实现自动驾驶。
其实早在几年之前，很多科技大佬就已经开始无人驾驶技术的研究了，经过了多年的不断努力之后，现在国内的无人驾驶技术也终于进入了测试阶段。而要说到无人驾驶技术，最先让人们尝到甜头的应该就是特斯拉了。
特斯拉车上搭载的无人驾驶技术目前只处在L2级，但它也帮助车主实现了很多操作。很多人喜欢特斯拉，就是因为它拥有的这些黑科技。如果不想手动开车，就可以打开车上的自动驾驶，车辆就能自动向前行进。
但是国内的道路状况很复杂，经常会出现加塞、插队的情况，那遇到插队的车子，自动驾驶中的特斯拉又会有什么样的表现呢？有位车主就进行了测试，并且拍了发到网上，也引起了很多网友的热议。
通过车主拍摄的我们能看到，特斯拉在遇到加塞车辆时会主动放慢车速，并且刹车让对方先通过，然后再起步。遇到堵车的时候，车辆的速度一直维持在较低的行驶状态，与前方的车辆也保持着足够安全的距离。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
特斯拉自动驾驶还是驾驶
该情况下可以开车。
特斯拉远程解锁后可以开车。只要特斯拉车主在特斯拉手机APP上远程解锁启动车辆，并且驾驶人员在规定的启动时限内进入车内，就可以将车辆开走。
车辆进入倒计时状态时，驾驶人员在倒计时时间内进入车辆，并挂D挡开车。到达目的地后，驾驶人员挂P挡，离开车辆，特斯拉车主可在手机APP上关闭并上锁车辆。
特斯拉x运动模式怎么使用
太平洋汽车***斯拉的自动驾驶系统正确的理解应该是“自动驾驶”。在车辆行驶过程当中，车辆只会按照驾驶员的要求去行驶，而车辆本身对于驾驶不会作出任何决定。
理想中的自动驾驶是什么样的？能适应生活的各种开车场景，可以提前感知危险，自动避险，保障安全，简单说，省心、安全。
然而理想很丰满，现实很骨感。目前，自动驾驶技术正处于在初级阶段，像奔驰宝马，均未达到高阶自动驾驶水平。优秀如特斯拉，也仅是L2级的驾驶。
目前为止，全球能实现量产L3自动驾驶的，只有AionLX一个。广汽新能源的这款车是全球首款搭载L3级自动驾驶的量产车型，实现了23项安全功能，相比特斯拉Model3（参数|），多了5项安全报警功能和1项安全控制功能，提供的HOD功能更先进安全，以及全球唯一的中国高精地图。
在日常上下班，堵车可以说是常有的事，要是一个没注意，前方发生小摩擦，更是要堵到心态爆炸。而在高速路段，如果速度过快，可能会有一两个交通标识还没仔细看，就已经错过了。
能做到比特斯拉更安全，主要得益于AionLX在L3自动驾驶技术上的"黑科技"。"高精地图+高精雷达+MobileyeEyeQ4摄像头"全球唯一三重感知技术，实现超强的环境感知，为系统提供准确的决策依据。"ibooster+ESP9.3"双制动系统刹车速度比人倍；在法规范围内下，还配备了疲劳检测和方向盘脱离预警驾驶员"双重保障"。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
特斯拉换挡杆有些什么功能呢？应该如何使用呢？
特斯拉xsport模式简写“S挡”，即是运动模式。在正常市区开车不需要S档，一般在高速、超车等情况下用，雪地模式就是在山地情况下爬坡用的模式。
运动模式什么时候用，汽车运动模式正确使用方法sport模式简写“S档”，即是运动模式。如果想体验驾驶乐趣就可以用它，随时可以用的。在正常市区开车不需要S档，一般在高速、超车等情况下用，雪地模式就是在山地情况下爬坡用的模式。
首先我们来看一看汽车运动模式的作用是什么。简单来说，汽车在开启运动模式后，电控单元会拉高发动机转速，使车子保持有足够的扭距，快起快停，这个时候汽车的性能能够很好体现出来，以前未曾体验过的“推背感”也会随即而来。除此之外，汽车也会调节其他设置，例如悬挂变硬，支撑力大，油门灵敏度更强，发动机进气增加，同时油耗也会增加。厉害的还会直接改变电子系统和车身形态，例如关闭车身稳定系统和调节扰流板。
运动模式什么时候用呢？一般来说，运动模式应用在爬坡和超车更能发挥它的作用，高速驾驶中也可以用运动模式，并且运动模式下发动机的高转速可以帮助发动机清楚积碳。运动模式的正确使用方法其实也没什么，不过要注意，不能一直开着运动模式，因为运动模式下，变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧，同时油耗也是一个问题。
汽车运动模式应该要定期适当使用，一方面有利于清除发动机内的积碳，同时增加燃油经济性，提高发动机寿命。
S档，是指运动模式~~当这个键按下去后，“D”挡的换挡时机也会发生改变，挡位的自动转换会在发动机转速较高的区域里进行，因此车的动力性发挥得较彻底。但是运用“S”键开启运动模式时，与使用“限制挡”不同，即只是调整了换挡时机，而不限制换挡的挡位，所以不会出现发动机超转速运转的情况。“S”键的运动功能和风格，一般对于喜欢快速提速的驾驶者来说较为合适，但启运这一功能时的油耗会有增加。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
特斯拉Model 3方向盘使用介绍
特斯拉换挡杆超详细指南，这些你都知道吗？在开特斯拉的时候，超级容易不小心启动了主动巡航控制，也就是ACC模式。这也是很多小伙伴吐槽的地方，在雨天的地下***，因为开启了ACC，很容易造成突然加速的情况，从而造成意外事故。这一篇就给大家介绍下换挡杆的具体使用，避免产生误操作开启ACC的情况。
一、如何换挡：
踩下刹车，向上或向下拨动右侧挡杆即可。如果切换到当前速度下禁用的档位，会听到蜂鸣声，并且档位会保持不变。二、驻车。
车子停下时，按换挡杆的末端。车子连接上充电线时，或车子速度低于2km/h时，以下情况满足2个及以上，可以自动进入驻车模式。驾驶员解开安全带。驾驶员离开座位。驾驶员打开车门。必须踩下刹车踏板才能切换到驻车挡以外的档位。换入驻车档时，再次按下换挡杆末端驻车按钮即可解锁所有车门。紧急情况，如果刹车功能出现问题，长按换挡杆末端驻车按钮可以停车。除非必要时刻，否则不要轻易使用此方法。三、驻车相关设置：
驻车后自动解锁。中控台点击「控制」-「车锁」-「驻车时解锁」设置进入驻车模式后，自动解锁车门。手刹（驻车制动器）。中控台点击「控制」-「安全&保障」-「驻车制动器」来启动。还可以用换挡杆末端驻车按钮来配合手刹。四、前进。
换挡杆向下拨到底后松开。只有当车子已经停下或者在倒挡时速度低于8km/h，才可以进入前进档。当处于前进挡时，将挡杆拨到底并松开，会启动主动巡航控制（ACC）。当处于前进档时，连续2次将换挡杆快速拨到底，可启动自动转向。很多时候都是误启用了主动巡航控制所以导致车速突然加快，开车的时候一定要注意。五、空档。
向上、或向下、拨动换挡杆到第1?档位后，保持1秒钟以上。挂空挡后，不踩刹车，车子将自由滑行。如果车速低于8km/h，必须踩刹车才能切换到空挡以外的挡位。一旦驾驶员离开座位，车子会自动换到驻车模式。如果要维持在空档，需要在中控台启用运输模式。六、倒挡。
换挡杆向上拨到头。只有在车子停下或速度低于8km/h的时候，才可以换到倒档。新能源汽车的开车步骤教程
特斯拉 Model 3 （ 查成交价 | 车型详解 ）是特斯拉 Model X 系列的新品，2019年1月4日，特斯拉宣布向中国 大陆 地区用户开放旗下纯电动中型车Model 3的选配和预订渠道，官方指导价为49.90-56.00万。
方向盘调整的方式是你必须从设置菜单中选择方向盘，这改变了汽车方向盘上的滚动按钮，新的按钮可以让司机调整交通感知的巡航控制设置，向上或向下推动滚动按钮将增加或减少设定的巡航速度，这样在开车的时候就可以把更多注意力放在路上。
特斯拉Model 3传统的三幅式设计方向盘，表面用了皮革包裹手感比较的舒适，两侧的轨迹球拨杆设计的很是简约，造型和家族中的其他款略有不同，不过整体风格是一样的，此外非行驶相关的功能都是通过滚轮来调节的。这个复古的方向盘只有一个转向的功能，这感觉很酷。
特斯拉的Model 3就是那款极简主义的巅峰之作，特斯拉公司只想把Model 3打造成一款简约的大规模量产车，一个超级简单的方向盘可以帮助实现这一点。 @2019
新能源汽车的开车步骤教程
教你怎么开纯电动汽车
目前大部分电动汽车的档位有四个：D、N、P、E（E1、2、3）。D是前进挡、N是空挡，启动和停车时使用、P是驻车挡、E是节能档，与D档一样用于前进，可以自动回收刹车和减速时的能量，使得电动汽车的续航里程加长约20%。
1、启动车辆：钥匙打到“ON"档，仪表背景灯全部亮，低压接通；接着钥匙打到“Start"档，听见“嘀”的响声，并可以听见电池组内继电器闭合的“哒”声2次，电池组高压接通，仪表表盘上显示"READY"绿灯，车辆进入可以行驶状态。
注：遇到类似于特斯拉电动汽车不是常规钥匙开关启动的话，只需要轻踩刹车，车就会通电启动，之后挂挡就可以直接走了，因为特斯拉是没有专门的“手刹”，挂“P”档就等于拉了手刹。
2、放下手刹，换挡操纵机构手柄置于“D”档，右脚轻踩电子加速踏板，车辆开始行驶。
3、如果需要制动，右脚踩制动踏板，完成制动。
4、如果需要加速，右脚均匀用力，逐渐踩下电子加速踏板，车辆开始加速；如果保持匀速行驶，电子加速踏板保持在某一开度即可。
5、如果需要倒车，先将换挡操纵机构手柄打到N档，待车辆停稳后再将换挡操纵机构手柄打到“R"档，完成倒车。
教你纯电动汽车省电技巧
1、经常检查胎压，保持本车应有的胎压水平，偏硬和偏软都会一定程度的影响电耗。
2、对后备箱进行5S管理，用不着的杂物、笨重物等要及时清理。
3、轻踩油门缓起步，平时用车时一定要养成轻踩油门缓起步的习惯。
4、在安全的行驶条件下，尽量保持60-80迈中速行驶。
5、等红灯时，档位调至N。
6、市区行驶能不开空调尽量不开，高速行驶宁开空调不开窗户。
7、巧妙利用汽车惯性滑行。汽车在行驶途中，完全把油门收起，依靠汽车的动能（惯性力）或下坡时的位能继续行驶。必须注意：滑行时不能灭车，速度不得超过40迈，以保障行车安全。
8、巧踩刹车：提前处理各种情况，尽量少使用制动，要尽量减少紧急制动，防止车轮被抱死出现甩尾、侧滑，要取预见性刹车，当预计到必须减速或停车时，应提前收油门，以滑行减速，待情况处理完后再加速前进，这样既安全又省电。
9、正确使用E挡提升续航里程：需要根据不同路况选择E档档位及相合适的回收力度，用以匹配车辆的行驶状态，只有这样才能更好地节约电量、提升续航。比如说路况畅通的环线公路上，应该将车开得尽量顺畅，此时需要将回收力调至最小（E1）；路况复杂需要频繁起步刹车时，将回收力度调整为最大（E3），减小刹车负担并尽可能多的回收动能。
10、车辆闲置时，尽量使用慢充充电，以让电池保持满电状态。
新能源车辆停放问题
1、新能源车型怕太阳暴晒，因为这会造成电池内部压力升高，从而影响电池寿命。气温过冷，会影响电池活性，导致续航里程降低。
2、长时间不使用车辆时，应将电量充至40%-60%保护电池，这样当我们再次开车时，电池会处于一个健康的状态。长时间停放车辆电池处于亏电状态，容易造成电池损坏。
3、长期低温季节，尽量将车辆停放在温度较高的***，或者取一定的保暖防冻措施，例如用保暖篷布包覆等以增加电池活性。
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