- 最新售价29.905万 国产特斯拉Model3真香！
- 特斯拉售价跌破30万？续航达到445KM，颜值超高你心动吗
- 今年最低！特斯拉大降价，最高降3.7万，蔚来小鹏等车企跟降吗？
- 继续坚挺？又降价了，特斯拉Model3下探至24.99万元
- 特斯拉国产Model 3价格下探至27.155万元 仍存降价空间
- Model 3售价将下调至19.9万元？官方回应来了！
自从特斯拉Model?3国产之后，关于它官方价格的调整，就一直是消费者坊间热议的话题。因为特斯拉Model?3一直在降价，而且消费者还永远猜不透它还会降多少。
近日，Model?3价格再次调整，国产Model?3标准续航升级版补贴后售价降至24.99万元，国产Model?3长续航后轮驱动版补贴后售价降至30.99万元。
更新后的Model?3标准续航升级版的续航里程获得了20公里以上的有效提升，国标工况法下综合续航里程达到468km，最高时速?225?公里/小时，百公里加速时间仅为?5.6?秒。享受同等的整车质保和电池质保—4年或8万公里/电池质保，8年或16万公里。
特斯拉只要降价，自主品牌纯电动车就发展不起来？
特斯拉Model?3是目前纯电动车销量排行榜上排名很靠前的车型，几乎没有竞争对手。但是特斯拉Model?3却依然坚持不断降价。这另很多人不解。
但我可以揣测一下特斯拉的动机。我之前看过一个故事，是说微软公司默认盗版软件的存在，所以大量的微软盗版系统在中国大肆流行，虽然用户几乎不用花任何费用就能享受软件，但是带来的后果就是中国的软件企业，几乎再也发展不起来。我认为目前特斯拉Model3的做法，有点儿类似于当年的微软。只要特斯拉降价，那么自主品牌纯电动车就很难发展起来。
特斯拉Model?3降价，最紧张的自主品牌是谁？
如果从企业属性上说，特斯拉Model?3降价，最紧张的应该是蔚来汽车，小鹏汽车，理想汽车这些造车新势力公司。但是我认为，特斯拉Model?3降价，最感到威胁的，其实是比亚迪汉EV。
我的理由有两个，首先特斯拉Model?3降价，主要是因为使用了磷酸铁锂电池，降低了成本。而比亚迪汉EV，使用的也是磷酸铁锂电池，小鹏等其它品牌汽车，使用的依然是三元锂电池。
第二个原因，是目前比亚迪汉EV的市场关注度很高，消费者对比亚迪汉EV的期待也很高。在一项投票中，3786名消费者的调查中，关于询问特斯拉Model?3降价之后，在比亚迪汉EV，特斯拉Model?3，小鹏P7之间的选择。绝大多数消费者选择特斯拉Model?3，有2325人选择。而比亚迪汉EV的排名位居第二，有1009人选择。可见消费者对特斯拉Model?3和比亚迪汉EV之间，存在更多的竞争关系。
特斯拉的核心优势，自主品牌追赶不上吗？
如果说特斯拉Model?3的核心优势，我认为有三个，首先是外观设计，内饰设计，以及品牌层面。是现在自主品牌学习的对象。但是设计这种东西追赶起来并不难，但是品牌追赶起来或许需要一些时间。其次是auto?pilot高级驾驶系统，自主品牌追赶起来也不会很慢。第三是特斯拉在全国建设的超级充电站。截至目前特斯拉在中国已经建成超过440座超级充电站，能够覆盖约90%的人口密集城市，2020年还将建设包含V3在内的4000个超级充电桩。这其实是自主品牌比较难以追赶的。充电站彻底赶上特斯拉的话需要大量的资本支持。
总结：
特斯拉Model?3的降价，对于中国汽车市场来说，有喜有悲。消费者肯定得到了好处，更低的价格获得更好的车型。同时也是***中国自主品牌，赶紧研发出能够匹配特斯拉Model?3的车型。但悲的是特斯拉不断降价，进一步打压了自主品牌车型的生存空间。降价这招确实太狠了，留给自主品牌的时间确实不多了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
最新售价29.905万 国产特斯拉Model3真香！
2023年1月7日，易车编辑为您精选以下内容：
1、特斯拉国产车型大幅降价
2、创维EV6获C-NCAP“一星”评价
3、岚图FREE将“免费”更换8155芯片
4、蔚来召回9辆ET5
5、福特F-150/林肯航海家/林肯领航员召回
6、保时捷召回部分911车型
7、特斯拉新款Model S/X上市
8、红旗E001项目首台OTS白车身下线
头条：特斯拉国产车型大幅降价
特斯拉官方宣布Model 3和Model Y价格调整——Model 3售价下探至22.99万元，而Model Y入门车型价格调整至25.99万起，而此次降价最大幅度甚至达到了4.8万元。
售价调整后，Model 3后轮驱动版起售价降低至22.99万元，此前售价26.59万元，降价3.6万元；Model 3高性能版售价32.99万，此前售价34.99万元，降价2万元。
Model Y后轮驱动版起售价降低至25.99万元，此前售价28.89万元，降价2.9万元；Model Y长续航版售价降低至30.99万元，此前售价35.79万元，降价4.8万元；Model Y高性能版售价降低至35.99万元，此前售价39.79万元，降价3.8万元。
安全测试：创维EV6获C-NCAP“一星”评价
创维EV6碰撞测试结果公布，根据各部分得分率乘以各自权重系数后求和结果，该车型综合得分率为39.9%，碰撞试验后电安全性能满足C-NCAP技术要求，达到C-NCAP“一星级”。
创维EV6的碰撞测试，成员保护和主动安全方面丢分严重，这说明车辆在安全性方面存在问题。此外，创维EV6这样的评价表现在一众新势力车企中也是比较罕见的，比如蔚来ET7不仅拿到了“五星级”评价，而且每项的得分率基本都在80%以上，甚至还有90%的项目；而拿到“三星级”的合众Z03此前在测试时，这两项的得分率也能达到70%以上。
车机升级：岚图FREE将“免费”更换8155芯片
岚图官方宣布，对于购买了岚图FREE标准版但还未升级8155芯片的车主，和准备购买岚图FREE标准版的用户，可以在岚图官方APP中，以0.1元或1积分的形式，兑换配备8155芯片的智享无忧包，并进行预约安装；而对于此前已经付费升级了8155芯片的老用户，岚图将以积分形式将费用返还给用户们。
作为目前性能最强的车规级智能座舱芯片，岚图FREE的车机在更换8155芯片之后，性能提升3倍，功耗仅为之前的1/4；更换后的车机使用流畅顺滑，导航、语音等互动功能响应迅速。
召回：蔚来ET5/涉及9辆
自2023年1月6日起，召回2022年9月7日至2022年10月10日期间生产的部分2022年款蔚来ET5电动汽车，共计9辆。?
本次召回范围内车辆在发生严重正面碰撞时，前舱避震塔受冲击变形后可能会挤压高压线束，极端情况下会引起高压线束破损并与车身发生短路，存在安全隐患。?蔚来将为召回范围内的车辆免费加装高压线束高强度绝缘保护套，以消除安全隐患。
召回：福特F-150/林肯航海家/林肯领航员
因部分车辆的挡风玻璃雨刮臂因生产模具磨损原因，造成雨刮臂花键齿高度不足，雨刮臂可能无法工作并有可能从车身脱落。在特定环境下，无***常工作的雨刮臂会导致车辆能见度降低，从而增加发生碰撞的风险，存在安全隐患。召回2020年8月1日至2020年8月3日期间生产的部分2020款福特F-150 ltD，共计21辆。以及2020年8月1日至2021年10月17日期间生产的部分2020-2021款林肯领航员，共计4864辆。
因部分车辆由于四角窗装饰条固定不牢固，在车辆行驶过程中，侧后四角窗装饰条可能出现松动或者脱落，增加对车辆周围其他道路使用者造成伤害的风险，存在安全隐患。召回2021年11月30日至2021年12月5日期间生产的部分林肯航海家，共计720辆。
召回：保时捷911/涉及15辆
从2023年2月27日起，召回2022年9月13日至2022年10月27日期间生产的部分2022-2023款911系列汽车，共计15辆。
本次召回范围内的部分车辆，前排乘客侧的安全气囊盖和真皮仪表板盖板之间使用的粘合剂不符合生产要求。安全气囊展开时可能导致仪表板控制台破裂并分离，增加碰撞中前排乘客受伤的风险，存在安全隐患。?保时捷将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换仪表板，以消除安全隐患。?
上市：特斯拉新款Model S/X售价公布
特斯拉官方宣布新款Model S、新款Model X上市，将在2023年上半年开启中国大陆交付。其中，新款Model S售78.99-100.99万；新款Model X售87.99-103.99万。
新款特斯拉Model S Plaid搭载三电机系统，最大功率1020马力。官方公布的0-100km/h加速时间仅2.1秒，极速可达322公里/小时，续航里程672公里。而标准版新款Model S续航为715公里，破百时间也只需3.2秒。新款Model X Plaid搭载三电机系统，最大功率1020马力，官方公布的0-100km/h加速时间仅2.6秒，续航里程664公里。而标准版新款Model X续航为700公里，破百时间也只需3.9秒。
新车：红旗E001项目首台OTS白车身下线
红旗E001项目首台OTS白车身在研发总院整车开发院试制部下线。<a class
特斯拉售价跌破30万？续航达到445KM，颜值超高你心动吗
特斯拉“最新”售价这事儿还要从头说起。
2019年5月，特斯拉首次公布国产Model?3标准续航升级版（续航里程460公里，不含基础版驾驶功能）售价为32.8万元，并同步开放预订。
10月，特斯拉将基础版驾驶功能设为标配，国产Model?3的起售价随之提升至35.58万元，与进口版趋同。
但进入2020年，尝试过上天入地的特斯拉最后还是认识到只有干好本职工作才是发展硬道理。
1月3日，特斯拉宣布上海超级工厂制造的标准续航升级版Model?3（包含基础版驾驶功能）售价下调，降价至32.38万元，降幅达9%。
同时，国产Model?3进入国家新能源车补贴名录，补贴额度为2.475万元，因此国产Model?3在即将交付之际起售价已降至29.905万元。
除整车价格外，特斯拉对部分选装件价格也进行了更改：原售价9500元的黑色车漆调整为免费、原售价18900元的中国红调整为8000元、19英寸运动轮毂售价从14200元下调至6000元。
降价还对特斯拉的股价打了一针强心剂。当日特斯拉股价上涨?3.88%，收于?469.06?美元，市值达到?845?亿美元。其中股价盘中一度触及?471.63?美元的历史高点。
当然，这些举动在收获市场欢呼的同时也引来了不少早期消费者***。
虽然降价后的国产Model?3取消了免费赠送安装家用充电桩的服务，需另加8000元，但相较这么大的“让利”而言这都是小事了。
1月7日，上海超级工厂奠基一周年之际，“钢铁侠”马斯克再次放飞自我即兴表演了一场热舞，并亲自将钥匙交给了?10?位国产Model?3车主，这标志着国产特斯拉正式向公众交付。
国产Model?3与进口版本设计保持一致，前脸用了封闭式格栅，两侧矩阵式LED大灯尤为吸睛，配合下方黑色百叶窗式进气口，运动感和精致感均有所提升。
新车长度为4694mm，轴距为2870mm，保障了充裕的车内空间；全景式天窗提升了整车的档次。单从造型上看Model?3与Model?S极为相像，突出了科幻的视觉感受。
国产Model?3尾部设计也延续了简约的风格，不规则尾灯组内部应用熏黑式处理，夜间点亮后提高了辨识度与安全性。
内饰方面国产Model?3仍配有15英寸中央触控屏，并且拥有导航地图、多媒体、网络互联以及Autopilot自动驾驶等功能，营造出未来感十足的驾乘氛围。
动力上，国产Model?3为标准续航升级版，综合续航里程为460公里，百公里加速成绩5.6秒，最高车速可达225公里/小时。
有研究报告表明，国产Model?3毛利率显著高于美版，生产成本较美版降低20%-28%。因此国产Model?3具备27%-34%的降价空间，其理论降价区间为8.5万-10.8万元。
特斯拉官方消息透露，上海超级工厂的产量已达到每周?1000?辆，并将产量提高至?3000?辆。
现在，国产版Model?3已实现30%零部件国产化，预计7月零部件国产化率将达到80%，2020年底达到100%，为与Model?3同平台并共享75%组件的Model?Y?制造项目进一步节省成本打下了基础。
除抓紧推出新车，特斯拉正以迅速完成充电桩等基础设施的超前布局，预计2020年年内，特斯拉将中国大陆地区新增4000个以上超级充电桩，这一数量是过去5年建设总量的一倍。
30万以内的特斯拉将在2020年的国内新能源车市中激发出“百花齐放”还是“一枝独秀”？不管怎样，中国的造车新势力们都需要加快追赶的步伐了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
今年最低！特斯拉大降价，最高降3.7万，蔚来小鹏等车企跟降吗？
特斯拉在新能源行业中的地位大家都知道，如果它说第二，可能没人能说第一了，不过之前特斯拉的车型比如Model?S、Model?X，售价都是百万级别的，让许多喜欢特斯拉的人们望而却步，不过现在，国产版特斯拉Model?3售价已经跌破了30万了，在补贴后官方给的价格为299050，大家一起来看看吧。
首先特斯拉Model?3在外观上就非常具有未来感，流线型的车身造型非常运动，由于是电动车，所以车头是全封闭的，两侧的大灯造型十分锐利，整体看上去就像一个小号的Model?S。
Model?3的车身尺寸为4694*1850*1443mm，轴距为2875mm，整体车型呈流线型，而且尾部还有一些溜背的感觉，18英寸的熏黑式轮毂造型也十分运动，而且隐藏式的门把手设计让车身的整体感很强，而且可以有效地减少风阻。
尾部看起来比较敦实，小鸭尾的设计让车辆多了一些灵动的感觉，车尾造型饱满，层次感十足，尾灯还进行了熏黑处理，看起来运动感十足，而且国产Model?3与进口版Model?3在外观上最大的差别就是尾部有一个特斯拉的中文标识。
内部还是特斯拉一贯的简约风，不过这次Model?3将简约做到了极致，整个内饰几乎没有一个实体按键，全部功能都集成在中控那块15英寸的液晶显示屏上。
这块液晶屏搭载了最新的V10系统，不仅可以显示道路上的车辆，连雪糕筒也可以显示了，而且特斯拉的无人驾驶系统可以最大程度帮助驾驶员减轻驾驶的疲劳和压力。
国产版特斯拉只有一款车型，那就是标准续航后驱升级版，官方给的最大续航里程为445KM，电池组的最大马力为238匹，官方给的百公里加速仅为5.6秒。
我们接着来说说国产Model?3的这次降价，由于特斯拉国产化，所以成本没有之前高，不仅车价的价格低了，就连选配的价格也跟着降了。
但是为了节约成本和降低售价，特斯拉将之前赠送的家用充电桩服务变为了选装，选装价格为8000元，有需要的车主可以自行选择。
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继续坚挺？又降价了，特斯拉Model3下探至24.99万元
特斯拉大降价最高降价幅度达到37000块钱，这个降价幅度应该说是比较罕见的，很多犹豫不定的车主都开始行动了。觉得自己之前看中的这款车的降价这么大，少花了那么多钱非常值得入手，那这就给国产的新能源汽车厂商带来了更大的威胁。
国产的新能源汽车厂商是不是也会跟着讲价呢？自己觉得是会，但是降价幅度应该达不到那么大。因为国产的汽车它本身利润空间就不大，可能净利润空间就10%~20%，这个价格如果说短期内再快速下降三四万块钱，那它本身就没什么利润空间了，就算是为了拿到更多的市场份额，为了保住自己的市场份额，也不能做太多亏本的事情，人家特斯拉可以降价，实际上人家的技术进步了，成本下降了。
国产的厂商迎来了更大的危险，也有了更大的挑战，能不能坚持过来？这就属于危机与机遇并存了，因为如果能够实现技术的进步降低了车子的制造成本意味着国产的新能源厂商在本土化优势的帮助之下将更多的占领市场的份额，如果成本没能控制下去了，还是原来的价格，人家的这个价格越来越低，现在降了37000，那可能再过一年两年人家的降价幅度会更大，因为人家的成本控制下来了，原来要18万的市场成本，现在可能只要12万了，价格自然就可以降了。
小鹏蔚来等国内的新能源行业车业也会跟着降价，但是它只能反映在一些中高端，撤销上面就比如说20万到50万这个价位的新能源汽车，那特斯拉都降价了，自己也跟着降一点吧，降个1万 2万也是那个意思。但是说20万以内的这种性价比的新能源汽车，降价幅度不会特别大，因为这个价位的车子本身的利润空间就不高。
特斯拉国产Model 3价格下探至27.155万元 仍存降价空间
文|凌清?图|车宇世界、网络
温馨提示：车宇世界，被网友称为车圈老干部，只做最真实的车评。有问题，来投稿，我们本年度开通车主来稿栏目，欢迎各位车主交流。
作为全球最受关注的造车新势力，特斯拉的一举一动，几乎都备受行业关注，每每登上行业头条。尤其是，特斯拉Model?3国产之后，它的价格的变化，更是引发中国车市消费者和媒体人士的关注。
特斯拉Model?3价格下探至25万元以内，国产特斯拉Model?3双节再降价
从特斯拉Model?3国产之后，它的价格基本上一直处于“下降”渠道中，在其首次宣布降价至30万元以内价格区间之时，车宇世界就预测，后续特斯拉Model?3估计会继续降价。不出我们所料，在之后的价格变动过程中，特斯拉Model?3的价格虽然有所回升，但是整体的基调，则一直处于“下降中”。
在10月1日“双节来临”之际，特斯拉中国数据显示，国产特斯拉Model3又降价了。具体而言，标准续航升级版补贴后售价为249900元?,中国制造Model?3长续航后轮驱动版补贴后售价309900元。
这意味着，国产特斯拉Model?3的价格，已经下探到了25万元价格区间。要知道，这个价格比此前拼多多价格还便宜。?
特斯拉Model?3下探至25万元价格以内
逆势暴涨，特斯拉Model?3俨然成中国第一电动车
事实上，从目前的销量数据来看，特斯拉Model?3已经从这种价格下探中，获得了较高的利益。了解中国车市的朋友应该知道，2020年由于受到特殊情况的影响，中国车市整体上遭遇到了较为严重的打击。但是，从特斯拉Model?3的销量来看，它则是表现相对比较稳定，而且远远超过其他新能源车型的销量。
特斯拉Model?3?成中国车市第一电动车
乘联会数据显示，2020年1-8月份，特斯拉Model?3累计销量为68579台，位居新能源车型销量榜第一名。值得注意的是，相比位居第二名的全新秦EV，特斯拉Model?3的销量，可以说“一马当先”。乘联会数据显示，位居销量榜单第二名的全新秦EV在2020年1-8月份的销量仅仅为26425台。
其中，8月份特斯拉Model?3单月销量仅仅为11811台，位居新能源汽车销量榜第一名。同样，号称要对标特斯拉Model?3的比亚迪汉EV在8月份的销量仅仅为2400台，远远低于特斯拉Model?3的销量。
特斯拉Model?3?价格继续下探
升级续航里程却降价，比亚迪汉EV等或进一步遭受压力
据了解，本次降价的是因为国产特斯拉Model?3用了磷酸铁锂电池，这让它的成本得到进一步降低。不过，值得注意的是，磷酸铁锂电池的续航在动机可能会受到一定的影响，不过它的安全性更高。
更为值得注意的是，Model?3标准续航升级版续航里程获得了20公里以上的有效提升，国标工况法下综合续航里程达到468km，最高时速?225?公里/小时，百公里加速时间仅为?5.6?秒。
特斯拉Model?3?或将继续对汉EV等造成压力
换句话说，国产特斯拉Model?3虽然价格进一步下探至25万元以内价格区间，但是它的续航里程不仅没有缩水，反而有所提升。在这种情况下，我认为，国产特斯拉Model?3的竞争力会得到进一步的提升。
如此一来，国内造车新势力，如蔚来汽车、小鹏汽车等，都将进一步遭受到更大的压力。同时，此前号称搭载刀片电池的比亚迪汉EV的生存处境，也将更为艰难。
特斯拉?
本文结语：从特斯拉进入中国车市以来，由于其高昂的价格，曾经以小众车的面貌出现在中国消费者眼前，甚至被称为“有钱人的玩具”。但是，从国产之后，特斯拉Model3的价格就持续下探，目前它已经是“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”。
从目前它的价格下探至25万元以内，我认为，特斯拉从一开始就没打算“做富人的玩具”，而是意图成为走量的纯电动车。
在一定意义上，特斯拉已经做到了。
声明：本文为车宇世界运营部原创文章，凌清审阅，部分来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，转载请注明来源及作者。爱车，就来车宇世界，您的专属选择。
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Model 3售价将下调至19.9万元？官方回应来了！
财经网汽车讯 国产Model 3标准续航版实际价格降至27.155万元。
5月1日，特斯拉中国宣布，中国制造Model 3标准续航升级版的实际价格由30.355万元下降至27.155万元。
官方资料显示，目前国产Model 3标准续航升级版的基础售价为29.18万元。根据这一售价和新能源车补贴规则计算，该车型的补贴后售价为27.155万元。
特斯拉对外事务副总裁陶琳表示，公司希望国产Model3标准续航升级版能符合中国新能源汽车补贴政策。而降价初衷是希望消费者能享受到新能源乘用车补贴，并非占领更大市场份额。
4月23日，财政部发布了《关于完善新能源推广应用财政补贴政策的通知》，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年。政策要求，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下，而“换电模式”车辆不受此规定影响。
由于此前特斯拉国产Model 3车型的基础售价（32.38万元）高于30万元这一门槛线，因此无法享有新的补贴政策优惠。4月24日，公司显示，国产Model 3标准续航版的价格由29.9万元上调至30.355万元。
目前的降价调整仅针对国产Model 3标准续航版，长续航版（34.405万元）和高性能版（41.98万元）的价格仍保持不变。
另据澎湃新闻报道，用于生产Model Y的特斯拉上海工厂二期厂房正在建设中，预计其国产版本明年上市。
跌宕起伏的价格调整并未影响特斯拉的营收，当地时间4月29日，特斯拉发布了2020年第一季度业绩报告。在报告期内，特斯拉的总营收为59.9亿美元，同比增长32%，高于市场预期的59亿美元；公司毛利率为20.6%，比去年同期增长了5.4个点；归母净利润（GAAP）为1600万美元，远好于市场预期的2亿美元亏损。
此外，截至一季度末，特斯拉的现金及现金等价物为81亿美元，比上一季度增长了18亿美元。特斯拉表示，公司目前有足够的现金流应付加州工厂的停产，长期产能扩张的相关投资也仍在继续。
国产Model 3降价，主要得益于整车生产和供应链的本土化。特斯拉上海工厂制造总监宋钢曾表示，将在年底实现国产Model 3全部零部件的本土化替代，这意味着产品未来仍有进一步的降价空间。
针对中国市场，特斯拉CEO马斯克指出，上海超级工厂的车辆生产成本已经低于加州弗里蒙特工厂，而且还会有更多的成本节省空间，例如供应链的本地化。公司未来将继续降低成本和价格，同时扩大利润率。
独立汽车分析师张翔对财经网汽车表示，零部件全部国产化后的特斯拉，虽然价格上具有更大的优势，但是品控方面不能放松，更要增强在质量方面的把控。
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国产Model?3刚降价不久，近日在网络上又流传起了所谓“发改委的内部消息”——Model?3售价将下调至19.9万元！
对此，特斯拉官方微博及时发布消息进行辟谣，“这个微博用户发布的关于我们价格的内容是谣言，跟上海以及国家发改委确认过，他们也都表示完全不知情。我们会依法向***提起对该微博用户的***”。
如果你仔细揣摩特斯拉的官方回应，似乎能发现一些不一样的信息。特斯拉官方回应只是强调了上海以及国家发改委表示对其价格下调一事不知情，“不知情”容易让人理解成“有这事，但是他们不知道”的意思...对此，也引发了广大网友的热议。
据了解，10月1日特斯拉官方将国产Model?3标准续航升级版售价调整为24.99万元（补贴后），相当于降价2.165万元。与此前相比，新款Model?3标准续航升级版搭载了由宁德时代提供的磷酸铁锂电池组，续航里程从445公里提升至468公里。
高达2万元的大幅降价，引起了部分刚提车用户的不满。对此，特斯拉官方给出了“符合7天信心保障内的车主赠送3年免费超充使用权益”的补偿方案。
关于特斯拉“信心保障”具体内容为：如果用户对特斯拉新车不满意，在满足相关条款下，可在车辆交付后的7日内退还车辆。有消息称，这一“”已于2020年10月16日终止执行并下线，意味着日后购车将不再享受该“”。
综合各种消息来看，你觉得Model?3有可能会于近期再次下调售价吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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