取决于个人表现。
进入上海特斯拉工厂工作是一个机会，是否算优秀取决于个人的能力和表现。特斯拉工厂是一家高标准、高效率的企业，进入工厂说明具备一定的竞争力。真正的优秀需要在工作中展现出技能、积极态度和团队合作精神。
我的天啊，在德国建个特斯拉工厂也太难了吧
不大。
上海特斯拉普工每天工作8到10个小时，每周休息天，一个月加起来休息4到6天，对比同类工厂，休息时间是相当多了，工作时间也不算长。
上海特斯拉一般指特斯拉（上海）有限公司。特斯拉（上海）有限公司成立于2018年05月10日。
网曝特斯拉员工万字长文控诉血汗工厂，特斯拉究竟是各什么样的公司？
2017年，特斯拉概念车Model 3正式量产，结束了特斯拉疯狂烧钱不能变现的时代。
在随后的两年里，巨大的产能压力一直困扰着特斯拉。
产能上不去，利润就上不去。
少赚点钱就少赚点吧，慢慢来，产能总会上去的。
但因为过去做研发的时候烧钱太多，特斯拉债务利息每天都是一个天文数字，如果利润不能覆盖掉利息，那么特斯拉就会处于持续的失血状态。
于是人类史上的奇观出现了， 一边是产品供不应求，一边是特斯拉资金链濒临崩溃，随时可能陷入债务危机。
只要能把产能提上去，一切问题就都解决了，但产能偏偏就是上不去。
建一个巨型工厂，哪有那么容易。
2018年，马斯克来到了中国，尝试利用中国速度来兴建一座超级工厂，为特斯拉扩充产能。
短短3个月的时间，马斯克就和上海市谈妥了。
上海市以1折的价格供给特斯拉一块巨大的土地用于兴建工厂，同时为急缺资金的特斯拉提供185亿人民币的，年化利率低至3.9%。
这两个条件等于在送钱，但上海市也不亏。
因为马斯克在协议中承诺，自2023年起，特斯拉上海超级工厂每年向中国缴纳的税收不低于22.3亿人民币，否则特斯拉将归还土地。
签署协议后，马斯克见识了什么叫中国速度。
2018年10月，协议正式签署。
2018年12月，所有土地已经平整完毕，施工单位全部入场。
2019年1月，特斯拉上海工厂正式开工。
2019年11月，特斯拉上海工厂全部建成，所有设备安装到位。
调试一个月后，流水线正式启动，整座工厂开始疯狂的运转。
从签协议到工厂建成，仅仅一年时间，其中施工期仅10个月，远远超过马斯克当初规划的2年工期，这简直就是一个奇迹。
从特斯拉上海工厂第一台车下线销售开始，特斯拉的利润就已经超过了利息支出，特斯拉再也没有资金链断裂的压力了。
为了庆祝这一 历史 性的时刻，马斯克甚至高兴的当众跳舞。
中国工厂是特斯拉设立的第一座海外超级工厂，帮马斯克解决了巨大的难题。
人在尝到甜头后，第一反应当然是去***自己过去的成功。
于是，马斯克决定兴建第二座海外超级工厂。
这一次，他选择了德国，欧洲 汽车 制造业的中心。
然后，被的教育了。
2019年11月，特斯拉上海工厂完全建成的当月，马斯克宣布将在德国兴建一座超级工厂，地点是德国东部勃兰登堡州的格伦海德市，距离柏林以东仅24英里。
勃兰登堡州的官员非常欢迎特斯拉，因为这将带给当地巨大的税收和几万的就业机会，还能通过产业链聚集带来十几万的相关岗位，好处简直不要太多，于是干脆利落的卖给了特斯拉300公顷的地块。
中国仅用10个月时间就建成了特斯拉超级工厂？
勃兰登堡州经济大臣J?rgSteinbach放话：
看起来，一切都向美好的方向去发展。
结果没想到，这是个噩梦的开始。
特斯拉拿的这块地普普通通，但也没有荒废，上面种植了一些人工经济林。
拿地之后，首先要平整场地，也就是把这些经济林给砍了，然后就惹事了。
环保主义者立刻出来***，直接把特斯拉告上法庭，说这些树不能砍，人造经济林那也是林啊，特斯拉怎么能随便砍，这是严重破坏当地的生态环境。
经过反复协商，特斯拉承诺会在其他地方补种3倍以上的经济林，终于把这事给摆平了。
然后就可以平整土地了么？
当然不能。
环保人士又发现，特斯拉超级工厂每年会消耗约360万立方米的水，占当地水厂供应量的30%，因此环保人士称特斯拉工厂的建立会严重消耗当地的水储备量，并在1月18日举行了******活动。
看起来很多，但当地其实只有8700居民，而特斯拉工厂里仅生产员工就有1.2万人，要30%的水很过分么？别说生产用水了，难道这1.2万人不用喝水？
倒是那0.87万居民要70%的水，我觉得很过分。
但讲理是讲不通的，因为水话题被当地的一些政党视作博取眼球，拉取选票的绝佳机会，他们才不管特斯拉死不死。
德国生态民主党 Christian Rechholz在多个媒体发表讲话，宣称自己对德国联邦经济与技术部非常失望：
总之，一些连九九乘法表都背不清楚的德国普通民众认为这位德国生态民主党是个好人，是真心为了德国的未来考虑，下次投票一定要给他。
于是，反特斯拉的声音更大了。
胳膊拧不过大腿，怎么办呢，经过反复协商，特斯拉承诺会降低自己的水消耗量。
然后就可以开工了么？
当然还是不能。
环保人士又声称特斯拉砍伐的那片树林是蝙蝠的栖息地，2020年1月正是它们冬眠的季节，不能打扰，否则它们会大量死亡。
冬眠结束后，蝙蝠会进入交配季节，然后繁育小宝宝，因此也不能打扰，需要等蝙蝠小宝宝长大之后再砍伐树林，给它们搬家的时间。
这个就没法协商了，特斯拉说什么都会指责为冷血无情的屠夫。
因此特斯拉紧急聘请德国环保部门对整片林区进行物种调查，调查报告显示全林区仅有2只蝙蝠。
因此，特斯拉宣称建厂并不会造成什么特别严重的影响。
2020年2月13日，焦头烂额的特斯拉认为自己已经搞定了一切，开始伐木，准备建厂。
然后，环保人士在物种调查清单里发现这片地区有狼，有蜥蜴，甚至还有蚂蚁，这些都得保护。。。
对，特斯拉必须按照要求妥善的搬迁这片树林里的蚁群。。。
总之，环保人士绝不允许特斯拉完全清理这片树林，只是在反复协商和努力下，先平整一小部分土地，其他的留给后面慢慢协商。
2020年4月，首块小土地终于平整好了。
宣称要超越中国团队的特斯拉德国团队，花了足足5个月的时间，只搞定了土地平整这一步，而且只平整了部分土地。
亲，可以动工了么？
当然还是不行，因为特斯拉要等待施工许可。
特斯拉德国团队预期可以用7个月的时间办下来施工许可，他们会尽最大努力去促成这个目标。
之所以要等这么久，那是因为特斯拉工厂的建立，对部分官员来说是政绩，但对于部分官员来说是带来麻烦的源头，没有任何人想为了特斯拉而惹一身麻烦。
在外国，这叫按规章制度严格办事，在中国，这叫*** ，反正公知们都是这么定义的。
比如说，勃兰登堡州农业部门要求特斯拉在施工时使用一种特别的材料，以保护地下水源。
就地下水保护这一项问题，特斯拉花了一个半月才拿到施工许可。
比如说，德国环保部门认为特斯拉工厂在建设的过程中，打桩机的震动可能会影响周围的铁路，因此特斯拉要提供能确保安全的的施工方案，并提交审核。
这一项，又花了个把月。
还有其他林林种种，五花八门的各种施工许可审批，特斯拉需要满足各路神仙的要求。
总之，到了2020年11月，花了7个月时间跑手续的特斯拉，依然没有拿到全部的施工许可，从而被迫推迟开工日期。
2020年12月7日，剩下的施工许可还没拿到时，环保人士又在特斯拉那片林地的地下，发现了正在冬眠的蛇。。。
我的天，这还了得，怎么能为了建一个破工厂干扰到蛇大人的冬眠，必须要等蛇蛇的冬眠结束了才能开工。
2020年12月8日，环保组织拿到了***的紧急禁止施工令。。。
于是，特斯拉的建厂之梦再次破碎，虽然这里截止12月依然只是一片白地。
到了2021年2月21日， 蛇大人终于醒了，特斯拉德国团队的主管激动的都快哭了 ，于是下令赶快伐木。
结果。。。
2021年4月，水务局发现了特斯拉有一些水管是未经许可安装的，于是勒令特斯拉停工整改。
2021年5月，德国监管机构发现特斯拉工厂4680电池产线的施工许可里缺少了一项所谓的可当作动力电池的许可，勒令特斯拉申请专门的许可证。
2021年6月，环保组织***，怀疑特斯拉无法控制施工时产生的有毒气体，环保部门要求特斯拉对此做出解释说明，并停工整改。
2021年7月，有人在特斯拉施工现场发现一些暴露在外的所谓的化学药品罐子，这玩意不在申报文件上，没有得到过批准，于是停工、罚款，勒令整改。
之所以停特斯拉的工这么容易， 是因为特斯拉到今天都没有拿到完全的施工许可，各种审批还未完成 ，特斯拉德国团队多番活动也只拿到了临时施工许可，因此随便哪个部门都可以叫停特斯拉超级工厂的建设进度。
今年7月，是马斯克当初制定的工厂最迟竣工日期，结果特斯拉德国工厂依然是一地鸡毛。
去年夏天进行施工许可审批时，有人称审批没那么简单，德国工厂可能会延期3~6个月。
当时一位特斯拉德国团队高管不同意这种看法，称：
按目前的施工进度看，这辆特斯拉只能拿头去造了。
特斯拉曾要求德国加急办理施工审批手续，简化审批流程，像上海的审批速度那么快，但被当地给直接怼了回去：
施工进度搞成这样，外号叫“暴君”的马斯克一定已经多次雷霆了，特斯拉德国团队的主管一定承受着极大的压力。
但我相信德国团队已经见缝插针的用一切可利用的时间去施工了，奈何争分夺秒偷来的时间真的是太少了。
从2019年11月拿地开始，到现在2021年7月，总共20个月过去了。
别说竣工了，特斯拉居然还没拿到德国的正式施工许可证！就偷偷摸摸的搞了一点小工程，勉强把建筑外壳给盖好了，里面还全是空的。
在德国建个特斯拉工厂，真的是太难了。
而特斯拉中国工厂，施工仅10个月，就变成了这样。
曾经技术和财富都遥遥领先的欧美国家，到今天经济发展变得如此缓慢，真的完全是自己作死作出来的。
不作，就不会死。
德国在努力的搞工业4.0？真的吗？
我看，他们是在搞实际成本 / 当初预算 = 4.0~
作者：远方青木（YFqingmu）
上海特斯拉新工厂为什么不招普工
特斯拉可以说是一个成长非常迅速的公司，可以在如此短的时间之内成为车辆行业的巨无霸，然而特斯拉的内部却是纷争不断。
前有品玩控诉特斯拉简直就是黑暗工厂，现在又有自称是特斯拉公司的员工发表万字长文控诉特斯拉克扣年终奖、工作餐酸臭。
此起彼伏的声音让特斯拉工厂蒙上了一层阴影，这个外表看起来光鲜亮丽，无数人挤破头也想进的工厂，究竟是什么样的公司。
首先，特斯拉的薪资待遇一直被很多人质疑。
在这份万字长文中，自称是特斯拉员工的这个人晒出了自己的工资单，他在上海这种一线城市居然只拿到了5000多元的工资，而且其中没有任何的和补助。
这份长文中另外控诉特斯拉的HR唆使他们放弃股权而转去领取年终奖和绩效。当在年终奖即将发放的时候，公司却称绩效应该在8月底发放，这样的前后差距让特斯拉的这名员工认为自己被愚弄，公司完全就是玩弄人心，将员工当做傻子一样哄骗。
另外，他还称刚入厂的时候伙食非常之好，让他感受到了大厂的优秀。然而在一段时间之后，特斯拉工厂提供的餐食却是酸臭的冷冻鱼肉，甚至连面条都是清汤寡水。这样的前后差别待遇让这名自称是来自特斯拉的员工心寒不已。
其次，特斯拉一位车主称车辆突然断电、无法启动，而特斯拉却将锅甩给了国家电网，称都是电流太大的原因。
自己的车辆出现问题却甩锅给国家电网，而南昌电网第一时间作出回应称电源线路的电压稳定且没有异常，建议特斯拉公司请专业人士认真的查找车辆原因。
特斯拉虽然火速道歉，然而有关部门却直接发文评论称再大的企业也应该有敬畏之心，要让消费者信得过，这个企业才会走得远。
特斯拉不仅对员工进行各种的剥削和压榨，甚至让员工工作时间长达11.5个小时而没有任何的休息。另外在对待消费者的态度上，他们也这次也是算是踢到了一块钢板。
这种公司在快速的发展中没有稳固自己的信誉，如果失去了公口碑和公信力，那么即使有再好的营销，也会失去消费者的信心和认可。特斯拉在快速发展的同时，也应该静下心来倾听员工和消费者的意见。
内地可以去上海特斯拉工厂上班吗
招普工。根据查询上海特斯拉新工厂得知，截止至2023年6月17日，上海特斯拉新工厂仍然会招普工，特斯拉在全球范围内不断地建立新的工厂和维修中心。即使在2023年，公司也在不断维护和拓展其在上海地区的业务，所以仍招聘普工。
特斯拉普工累不累
可以。内地可以去上海特斯拉工厂上班，因为特斯拉工厂的招聘条件是身体健康，本科及以上的学历，25到45周岁之间，男女不限，有相关工作经历，并没有地域限制，所以内地可以去上海特斯拉工厂上班。
累。特斯拉的生产线工作是一项具有一定挑战性的工作，需要应对工作压力和身体疲劳。在特斯拉的生产线上，工人需要进行长时间站立、重复性操作和细致的装配工作。这些工作要求工人拥有一定的体力和耐力，并具备专注和细致的态度。
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