大家好，我是莆田哥，一名二手车检测师，排除事故隐患泡水是小编工作的职责！
今天跟大家分享一辆?宝马5系检测过程，车商朋友手里有客户要宝马5系，于是他打算去同行那里批一台宝马5系，由于自己验车技术不成熟，所以叫上小编一起前往把把关。到了对方车行一起喝了几杯茶，对方把钥匙给我，我就先去检测了，他们还在边喝边聊。
车辆年款：宝马5系?2013款?525LI豪华型
出厂日期：2013年8月
新车指导价：49万
表显里程：9.8万公里
首先围绕车子一圈，车辆外观漆面不错，没有明显划痕凹坑，个个覆盖件缝隙也比较均匀，整车外观漆面经历7年还是保持不错。
接下来全车测了漆面，除了车顶和A.B.C柱没有喷漆，其余覆盖件都有喷漆，对于一台7年左右的车，这点喷漆都不算什么，暂时没有发现严重的钣金喷漆。小编告诉大家正常漆面数值在80--130，超过三倍基本就是钣金喷漆。
观察全车玻璃，由于宝马玻璃没有生产日期，所以只能通过玻璃铭牌和品牌判断玻璃有没有更换，全车玻璃没有发现异常更换，可以排除大事故了，因为大事故撞击，显然玻璃是第一个遭殃。
打开引擎盖，整个机舱塞得比较密集，这台5系用的是宝马N20B20发动机，最大马力218P,最大功率160KW，匹配8档手自一体变速箱。仔细观察，这台发动机依旧延续宝马爱渗油的毛病，气门盖渗油，发动机缸盖也有渗油，曲轴前油封也有渗油，不过还不是很严重，暂时不用处理。气门室盖螺丝未动，机脚螺丝也没有拆卸痕迹，可以排除发动机大修过。这台发动机公里数多了，还会存在烧机油毛病！小编检测过一台5年跑了21万公里的宝马5系，整个发动机都是油腻腻的，到处漏油，对比这台宝马，这渗油状态算比较轻。民间传闻不漏油的宝马不是真宝马，并不是空穴来风！
发现机盖螺丝有明显拆卸，螺丝有掉漆现象，翼子板螺丝没有拆卸痕迹。车头是事故高发重点区，小编发现前保险杆有明显后换，缝隙不均匀，而且与车身存在色差。
此刻留意灯罩上面出厂日期在车子出厂之前，水箱框架螺丝也没有拧动痕迹，可以排除事故大灯更换。
通过锁扣旁边的孔，可以发现前防撞梁螺丝没有拧动吃力痕迹。通过水箱框架螺丝，还有灯罩生产日期，可以排除前方大事故。
车头检查完，接下来就是检查四个车门了，打开四个车门，四个车门螺丝都没有拆卸痕迹，在结合原厂的玻璃，基本可以排除侧面事故了，侧面检测相对简单些。
打开后备箱盖，观察旁边导水槽没有异常，打开后围板胶条也没有钣金敲打痕迹。小编低下头通过排气管观察，排气管存在黑炭，后防撞梁螺丝也没有拆卸痕迹，此时基本可以排除后方追尾事故了。整车外观结构件基本检查差不多了，接下来就是内饰检查了。
小编观察发现内饰保养的不错，除了主驾驶座椅存在明显磨损，其他座椅磨损比较轻微，后面还有老板键，不知道这车是司机开，还是老板自己开。小编认识的开5系基本都是小老板自己开，5系可以说能运动能商务，那么你们认识的开5系都是什么人呢？
接下来还是检测车子有没有泡水，观察座椅滑轨还有线束，滑轨有明显刚打的润滑油，没有明显泥沙和生锈痕迹，座椅螺丝也没有拆卸痕迹，可以排除车子泡水。
一键点火，表显98819公里，发动机没有异常抖动，仪表没有故障码。整个内饰按键还有方向盘没有磨损痕迹，小编肯定此前有方向盘套。小编从座椅磨损，感觉还是存在调表嫌疑，不过调的不夸张，应该5万公里左右。
感觉检查差不多了，小编叫上他们一起去路试，朋友说道：车子没啥事就可以了，你先回去，路试底盘我自己等下去看。我这位车商朋友性格属于大大咧咧型的，我感觉他的意思就是车子没啥大问题，路试看底盘浪费时间！?接下来给这辆宝马5系做下总结：
车顶，A.B.C柱未喷漆，其余覆盖件都有过喷漆。气门室盖，曲轴前油封渗油。排气管有黑炭，存在轻微烧机油。前保险杠更换。存在调表嫌疑！
小编看过好几台宝马5系，这台车况算是比较不错的。目前宝马5系行情还是比较乱的，同年份5系价格在20万左右，根据车况好坏价格浮动比较大。如果你对宝马5系感兴趣，一定要把握好车况，因为宝马5系渗油漏油整备费用还是比较高的，买5系还是要考虑后续整备费用。最后车商朋友告诉我，他以21万批到手！那么你们觉得这台5系多少钱入手比较合适呢？
本期宝马5系检测就分享到这里，感谢大家收看！小编我读书少，验车多，写的不好大家多多指教！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马5系前保刮了,喷漆得多少钱
请问下宝马车刮花了保险杆修复需要多少钱？
一、宝马不同系列修复费用不仅相同
宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等几个系列。其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车，8系是豪华轿跑。
作为同品牌的不同系列，他的维修费用肯定是不同的，例如3系列汽车和7系列汽车无论外观还是内饰在制造、材料上都有非常大的不同，他的维修价格自然也不同。所以在保险杠刮花了需要维修，高端车型的维修就要贵得多。
二、根据受损程度不同修复费用不同
张三开着宝马7系列汽车在停车时，由于自身驾驶的问题使得前保险杠发生了剐蹭，前保险杠出现小面积掉漆，那么张三在维修时仅需要进行补漆。
李四开着宝马7系和他车出现剐蹭，前保险杠除了掉漆还出现了变相，那么李四除了补漆外还需要进行一定程度的钣金，这修复费用就和张三不同。
三、修复费用贵？可以选择投保车损险
例如同样的损伤宝马4S点修复和第三方修复价格会存在较大差异，众所周知的4S店维修成本明显偏高，而在不追求效果的情况下，在一些汽修店花费的成本会比4S店低得多。这也造成了修复费用的不尽相同，其它的原因包括，修复用料的不同等，这些都造成了修复费用的不同。
保险杠汽车修复频率较高的区域，可以选择投保车损险，特别是对于价值较高的汽车如7系等，选择购买车损险可以减少我们的损失，同时无论是修复还是事故处理都会有保险公司提供相关的保障服务。
宝马5系前保险杠喷漆费用在2000元左右，仅供参考，具体问4s店。
宝马5系保险杠主要责任是保护行人，因为行人作为弱势群体，塑料保险杠能够缓解对行人腿部，尤其是小腿的撞击力，配合前杠的合理设计，降低行人被撞时的伤害程度。其次才是用来降低速碰撞时车辆零部件损失的。如果保险杠设计的很差劲，发生碰撞时这些部件的受损可能会很严重。
修复保险杠建议选用专用化学合成剂修补保险杠是一个好方法，且操作起来非常简单，任何人都可以进行修补，虽然很难恢复到新车时的模样，但可以做到不仔细看，很难分辨出来的程度。
具体操作步骤如下：
将保险杠上面的毛刺削去，最好用小刀削掉，将整体整理平滑，这样便于修补。坑洼部分涂上油灰使之平滑。
保险杠伤痕周围通常粘有很多污垢，为使油灰粘得较牢，应先将其清洗干净。用刷子刷一般效果很不错。如果保险杠上沾有油污，油灰就很不容易粘牢，所以最好用涂料稀释液修补部分脱漆。
准备各种颜色的油灰，最好选择较接近的颜色。混合保险杠用油灰，把灰主剂、硬化剂均挤出相同长度，根据产品使用说明进行。
混合好后，用刮刀涂好油灰，窍门是嵌入伤痕部分。经过2-3小时，油灰坚固后，用1000号左右的水砂纸打磨，经过一周后再喷漆。
以上内容参考：百度百科-宝马5系
标签： #宝马
