理想汽车销售了多少台-理想汽车销售了多少台车

爱咖销量快讯：进入四月份，各车企陆续发布3月销量。（截止2023.4.3日）

毫无疑问，比亚迪依旧稳坐第一，3月份销量重回20w，达到了207080辆，同比增长.4%，今年一季度总销量达到55.2万辆。

埃安销量迎来爆发，3月共销售了40016辆新车，同比增长%。3月份销量为前两个月的和，今年第一季度累计销量为80308辆新能源

从销售增速的趋势可以看出，埃安汽车今年的目标是通过迅速提升销量来实现规模效应，从而降低成本。埃安汽车产品具有较强的竞争力，包括宽敞的内部空间、出色的内外饰设计和标称续航里程等。此外，在政策优惠和地方补贴的支持下，埃安汽车的性价比相对较高，也得到了B端市场的认可。消费能力较强的广东和海南地区也为埃安汽车的销售增长做出了贡献。预计随着新款埃安GT的上市，埃安汽车的销售额还将进一步提高。此外，随着埃安汽车不断推出新技术，品牌也将有望在行业中占据更高的地位。

没想到吧，理想汽车3月交付20823台，今年第一季度累计交付52584台。3月销量已经比蔚来和小鹏加起来都多。

不得不说，理想的确是新势力中走得最稳健的一个。而且据可靠消息表示，理想不仅仅是单月交付突破2万台，甚至月新增订单量也同样在2万台以上，可见理想并不是“偶然爆发”，而是已经有了持续造血的能力。随着理想的造车理念逐渐被大多数人熟知，以及后续推出的MPV、理想L5乃至轿车车型，很有可能会助推理想的年销量向50万级别迈进。

蔚来汽车3月交付10378台。环比增长20.5%

相比之下，蔚来汽车的销售状况似乎不如理想汽车。一方面，蔚来汽车坚持不降价的策略，而在友商和传统燃油车厂商纷纷大幅降价的情况下，这可能会让一些潜在的购车者持观望态度。另一方面，蔚来汽车NT2平台的新车型在产品力上似乎没有和友商的跨代车型拉开太大的差距。不过，蔚来汽车即将推出一系列NT2平台的新车型，这可能会促进销量增长。如果蔚来汽车能够利用其换电技术的优势吸引传统燃油车用户，那么蔚来汽车有望在今年内达成单月销售2万辆的目标。

哪吒汽车3月交付10087台，当家旗舰轿车哪吒S交付2206台。

去年，哪吒作为新势力汽车品牌的销量冠军，其旗下车型步伐依然表现稳健。但是，预计今年的销售头把交椅很可能会被理想夺取。值得一提的是，哪吒的基本款车型哪吒U和哪吒V的市场份额依旧保持稳定，而哪吒S则凭借其时尚的外观和高科技的驾驶舱，受到了不少车主的喜爱。然而，不太好的消息是，哪吒一直秉持的“科技平权”理念，在2023年的价格战中似乎逐渐被稀释。

深蓝汽车3月交付8568台，仅有深蓝sl03一款车销量就到8568台，这个成绩属实可以。

深蓝汽车在2月份的销量表现出现了一定程度的下滑，但是在3月份推出了2.2万元的现金优惠和2万元的礼包之后，深蓝SL03的销量反而出现了回升。这表明，对于消费者而言，车辆的性价比是购买决策的核心考虑因素。长安深蓝更名为深蓝汽车后，有望借助上海车展的机会，推出一系列新车型和新技术，新车深蓝s7等。但是，如何与长安汽车内部和阿维塔公司形成错位竞争和协同效应，是深蓝汽车和阿维塔公司当前最迫切需要解决的问题。只有通过提高产品质量和技术水平，以及不断优化销售渠道和服务体系，深蓝汽车才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

小鹏汽车3月交付7002台，其中小鹏P7交付3030台。

值得注意的是，小鹏P7i刚刚于3月26日开始交付，因此这7000台销量中，P7i的比例可能不会太高。下个月，小鹏汽车可能还有进一步增长的余地。事实上，小鹏P7i的配置非常丰富，性价比还是比较高的。但是，由于只提供一种超长续航的电池包，并且无法降低入门级车型的售价，可能会让一些用户看到起售价后选择再观望一段时间。这是小鹏汽车未来需要解决的问题之一，如何通过更灵活的价格策略和更多样化的产品线，吸引更多消费者选择购买小鹏汽车的产品。

极氪汽车3月交付6663台，001和009的没有公布具体销量。

极氪目前的情况与去年同期相似，遇到了一系列问题，包括交付、售后、新老款车型交替以及口碑下滑。这似乎已经成为极氪的惯例，上半年不尽人意，下半年则疯狂内卷。希望极氪能够度过这个调整期，重新聚焦用户需求，认真反思并解决自身存在的问题。

零跑汽车3月交付6172台，C11车系单月锁单订单数量达到1万+。

如果零跑不能通过大幅降价提振销量，那么公司将面临无法打牌的尴尬境地。然而，根据最新的数据，零跑推出的C11增程版在3月29日才开始交付，因此6000多台的交付量基本上都是由于大幅降价而带来的成果，基本恢复到了去年同期的水平。再加上1万多台的大定订单，下个月零跑销量破万应该不是什么难事。目前，零跑唯一的难点就是如何排产，以便尽快将新车交付给消费者。

***art3月在华交付5911台，累计交付21909台。

奔驰光环的加持，***art汽车本月的销量再次创下了新高。此外，***art精灵#1车型也表现出色，涨幅惊人，这表明***art在消费者心中的地位非常重要。从另一方面来说，如果想要购买一款兼具小巧车身、高安全性、优秀设计和智能配置的汽车，***art是唯一的选择，尤其是有奔驰的支持更让它倍添亮色。

问界系列3月销量3679辆。

虽然同比有所增长但和去年多个月实现交付量破万来对比，AITO问界的销量表现并不理想。与此同时，在销量表现不够强势的情况下。3月31日，华为内部再发关于汽车业务决策的公告，该公告由华为创始人任正非签发，再次强调华为不造车，有效期5年，并且对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求，强调不能使用HUAWEI现在整车宣传传和外观上。

岚图汽车3月销量达到3027辆

岚图布局mpv ，suv，轿车，三大车型给消费者足够的选择空间，岚图交付新车3027辆，环比上涨 173%，同比上涨116%。岚图汽车销量在一季度实现低开高走，增速明显高于乘用车新能源市场大盘。面对高度激烈的市场竞争，在过硬产品力和体系能力支撑下，岚图以非常具有含金量的市场战绩证明了自身强大的发展韧性和成长潜力。

创维汽车每月1日稳定发布1000-1500台的销量数据已经有很长一段时间了，这是非常稳健的表现。尤其是在2023年的市场环境下，能够保持这样的稳定交付量实属不易。然而，最近，创维迎来了一个全新的竞争对手，来自赛力斯的蓝电E5。这两款车型都是插混SUV，搭载比亚迪DM-i动力总成，纯电续航大约100公里，售价都在15万元左右，在手机品牌的商超店销售。或许，这将掀起一场“悄无声息的渠道战争”，让创维汽车和华为之间展开竞争。

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随着3月开启，各大车企在2月份的成绩陆续出炉。在国内的新能源汽车市场，比亚迪、特斯拉向来是大家关注的重点，也是销量占比更多 的两大企业。但不论它们如何亮眼，还有一群车企的活跃度丝毫不低于它俩，它们就是国内的造车新势力们。近日，造车新势力的销量也纷纷公布，我们来看看它们在2月份的表现。

●理想汽车拔得头筹

按照往常的惯例，2月份当属汽车销售淡季，理想汽车的16620辆可一点都不“淡”，它在2月份实现了同比增长.5%。2023年开年以来，理想汽车的表现还是很稳定的，1月份同样收获了15141辆，同比增长超23%。据悉，理想L9自交付以来，已经连续五个月蝉联中国大型SUV销 量榜首。到3月份，理想L7也将开启首批交付，届时交付量会更上一层楼。

●蔚来2月表现不错

蔚来2月交付新车12157台，环比增长42.9%，同比增长98.3%；其中SUV交付5037台，轿车交付7120台。2023年1-2月，蔚来累计交付新车20663台，同比增长30.9%。自交付至今，蔚来已累计交付新车310219台。虽然之前流传的“蔚来降价10万的消息”未被官方证实，但从部分地区线下的情况来看，部分库存车确实有不小的优惠幅度。

●哪吒汽车登榜三强

哪吒汽车2月交付了10073台，同比增长41.5%。截至2023年2月，哪吒汽车累计交付264138台。具体来看，2月份的哪吒V车系交付5013台，哪吒U车系交付3012台，哪吒S交付2048台，环比增长35%。据官方表示，哪吒S产能扩张中，将加速交付。哪吒曾是首个年销量突破15万辆的造车新势力品牌，一定程度上来讲，这个成绩与它的价格密不可分。

　●小鹏降价效果不明显

2月小鹏汽车共交付6010台，同比负增长（2022年2月交付量为6215台）。目前小鹏在售车型包括小鹏G3、小鹏G9、小鹏P5、小鹏P7共计4款车型。除了G9，其他三款车型都曾在1月份下调价格，降幅在2-3.6万元不等。小鹏汽车应该是造车新势力中率先跟进降价的车企，但从终端销量来看，降价的效果并不明显。1月份小鹏汽车的交付量为5218台，到2月份，其环比仅增长了15%。2023年，小鹏将推出改款P7、G7和MPV车型，希望它们能助力其销量进一步提升。

　●极氪新车即将首发

极氪品牌在2月交付5455台，同比增长87.1%、环比增长75.1%。其中极氪001交付2539台，极氪009交付2916台。截止目前，极氪已经累计交付86519台。据悉，极氪009平均订单金额达52.7万元，极氪001平均订单订单金额超过33.6万，价格都不低。不过，极氪将在今年2季度首发全新的入门SUV——极氪X，预计价格会亲民一些，在20万元左右。

　●AITO问界环比下跌幅度较大

2月问界系列交付量达到3505辆，环比下跌21.68%，累计交付超过8.4万辆。这是问界连续两个月销量环比下滑，且此次的下跌幅度，在今天的排行中，已经算是比较大的了。和小鹏汽车一样，问界也是跟着降价的一员，旗下的问界M5EV和问界M7都进行了价格调整，降幅在2.88-3万元。结果也很明显，作用不大。可见，以价换量这一招，不是谁用都有用的。2023年，问界暂时还没有进展，M7搭载的华为鸿蒙座舱即迎来了升级，全系车型将在3月升级HarmonyOS 3.0。

　●零跑汽车跨入增程赛道

零跑汽车2月共计交付新车3198辆，环比增长181%，累计交付达168340辆。为了提振销量，零跑汽车在近期有多款新车上市，包括2023款零跑C01、新款零跑T03、2023款零跑C11纯电动版以及零跑C11增程版。随着C11增程版上市，零跑也正式跨入了增程汽车的赛道。增程式混合动力车型拥有更长的充电续航，对于一些充电不太方便的用户来说会更有吸引力，这也导致了当下不少车企都开始推出增程动力新车。

●岚图汽车表现平平

岚图汽车2月交付新车1107辆， 交付量同比上涨50%。这个交付量相比其它竞品车企，只能说表现平平，不过岚图自己是很有信心的。岚图汽车CEO卢放表示：“2023年中国新能源汽车市场潜力持续向好，随着岚图产能逐步恢复、销售服务体系回归正轨、产品OTA升级等一系列措施，岚图2月交付能力和订单数量在稳步增长。下一步，随着岚图追光上市，将带动岚图全产品体系营销进一步增长。”据悉，岚图追光于去年12月首发亮相，发布首月订单超订单已超过10000辆。

总体数据显示，能在2月实现月销过万的仅有理想、蔚来和哪吒三家车企，后面的朋友们还需要继续努力。至于国内新能源汽车市场的龙头，当然还是比亚迪，2月份共计销售新车193655辆，同比增长112.6%，新能源车累计销量超370万辆。

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