路虎卫士已经被众多车迷称为，真正最后具备路虎运动基因的越野车了，虽然很多朋友向往奔驰大G，但是奔驰大G的价格实在过高，而且品牌溢价非常严重，即使是前不久新出的G350车型，尽管动力已经变成了2.0T，但是价格可一点都不亲民。
今天我们来聊聊路虎卫士车型，这款车型绝对是具备强悍的越野性能，而且它的价格更加实惠一些。我们也到店实际体验了路虎卫士，一起来了解一下。
首先，路虎卫士的厂家指导价要比奔驰大G便宜不少，入门级的价格为77.8万元，最顶配的价格为95.8万元。从常州路虎经销商的报价了解到，这款路虎卫士车型需要进行一定的加装才能提车，但即使加装后的价格也要比奔驰大G便宜不少。
外观设计部分，这款路虎卫士的外观设计和我们常见的路虎车型完全不一样，它的外观更加紧密，给我感觉更加的科幻。前脸有一种类似于变形金刚的感觉，你觉得像吗？路虎卫士的大灯用的圆形大灯，比较复古，而且进气口就像是机器人的嘴巴，看起来比较科幻。值得一提的是，这款路虎卫士的大灯全系用的是led光源，灯光是不是LOW了一些？
路虎卫士的侧面，从侧面来看，感觉路虎卫士的离地间隙很高，明显是一款性能强悍的越野好手，但如果你用家用SUV的眼光来衡量，会发现车身过高并不是特别的协调。
车尾部分，路虎卫士的备胎用的后挂形式，但是是直接***在外面的，看起来更加的野性。它的尾灯也是比较的复古，用的传统方形加圆形的设计，这样的设计容易引起消费者的怀旧共鸣。
内饰设计部分，这款路虎卫士的内饰和外观一样，比较复古，我们常见的豪华路虎内饰已经消失了，取而代之的是粗犷的设计。所以说这款路虎卫士主要针对的也是男性消费者，我估计应该没有很多女性消费者会喜欢。当然，纯粹的越野车迷是不会在乎这样的设计的。
这款路虎卫士全系配备了11寸的触控液晶屏，我对这个配置比较的满意。GPS导航系统，手机互联，蓝牙电话也都配备了，而且上网功能非常的方便。
那么路虎卫士这款车型的具体车身参数表现如何呢？一起来看一下，长宽高分别为5018/2008/1967mm，轴距是3022mm。路虎卫士是一辆中大型的进口SUV，车身数据表现的还算是非常不错的，但是车内的轴距有些偏短。
动力部分，这款路虎卫士用的是3.0T的机械增压加涡轮增压动力，用的是L6的发动机设计，与此同时还配备了48V的轻混系统，来进一步提高动力性能。这款发动机的最大功率达到了400马力，峰值扭矩达到了550N?m，与之匹配的是八挡手自一体的变速箱，通过数据，大家应该能体会的到这是一辆绝对性能的越野豪车，动力远超G350了，不知道大家作何感想。
底盘设计部分，这款路虎卫士用的全时四驱系统，越野性能也更加的出色，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，可以应付大部分的路况。与此同时，除了入门级车型以外，路虎卫士全系配备了后桥差速锁，这样的配置可不多见。
你以为路虎卫士仅仅是一辆纯粹的越野车吗？显然并不是这样的，全系配备了主动刹车系统，疲劳驾驶提示，360度全景影像，并且还全系配备了可开启的全景天窗。也难怪很多人说路虎卫士是一辆比较纯粹的越野车，而且享受性的配置一个都没落下。对了，这次的卫士车型没有在英国生产，而是斯洛伐克。
如果你也喜欢这款SUV，欢迎咨询常州各路虎经销商处。
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路虎揽胜算是豪车吗？
路虎揽胜的官方指导价在122.50-321.30万之间，然后它的报价是：105.80-321.30万，揽胜现在有两种排量的车型可供选择，一个是3.0T一个是5.0T这两种，而且都是2019新款的，其余老款的车型都已经不再销售了。
如果有钱买得起路虎揽胜的话完全是建议买买买的啊，别的不说就冲着路虎的这个颜值都可以买啊！典型的越野车外观，霸气侧漏的款型，武威帅气的身姿，这外表真的是很多车主心仪的款式呀，反正我个人是偏好这种车型的。
除了颜值还是比较高的以外，路虎的历史和品牌价值都是无可比拟的，作为一个豪车品牌它拥有着百年的历史，虽然现在不是英国血统变成了印度塔塔集团的印度王子，但是这么多的技术累积，它的造车技术还是很成熟的，买它无论是质量上还是面子上都没得挑。
抛开路虎这个汽车品牌来讲，揽胜它的动力和越野性能上也是无可挑剔的，揽胜的5.0T款，它配备的发动机是5.0T V8的然后匹配了8挡手自一体的变速箱，在动力方面的表现那是相当的卓越，最大马力为525，最大扭矩是625，基本上是某些家用车的两倍动力输出，再加上路虎的前置四驱的驱动方式，越野性能也非常的优异，爬山涉水野钓什么的有它都不算事。
在别的配置上揽胜也不错啊，真皮座椅什么的都是基本配置，加上大型车宽大的内部空间，和倒车影像定速巡航电动天窗等各种现代化智能化的配置，基本上就诠释了一个词“壕无人性”，讲真的揽胜最大的缺点就是贵，除了贵没别的毛病，只要买得起完全建议入手。
路虎最便宜的7座SUV，降至33万多，配全时四驱+48V轻混
算是豪车。
对于路虎品牌而言，主要追求的就是豪华奢侈，在汽车界中路虎揽胜也算是大有名气。
在价格方面这还是比较昂贵，路虎揽胜系列的SUV售价为：89万~200万左右，给车主的驾驶体验也是非常不错，内饰也特别豪华，汽车的动力、操控性都表现得非常不错。
路虎星脉报价是多少？目前值得入手么？
在豪华中型SUV市场，BBA是多数人的选择，而对于有7座需求的朋友，宝马X3、奔驰GLC还有奥迪Q5L又不能满足其需求。确实，在这一细分市场里，可选的7座车型少之又少，而路虎发现运动版算其中代表。值得一提的是，作为路虎家族最便宜的7座SUV，发现运动版近日迎来8万多优惠，进一步提升了性价比。下面，我们来一起看看路虎这款最便宜的7座SUV究竟如何？
路虎发现运动版共计5款车型，其中，仅次顶配和顶配车型为7座。而今天我们要聊到的这款车型为次顶配——2020款?249PS?R-Dynamic?性能科技版?7座（下文简称为路虎发现运动版），其官方指导价42.28万，目前在上海、沈阳、杭州等地区，路虎发现运动版有着8.46万的优惠，优惠后价格为33.82万。
从这款车型的名字，我们可以找到其几个亮点，首先是249PS，代表路虎发现运动版搭载的2.0T发动机，最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米。值得一提的是，这套动力系统还加持了48V电机。传动系统上，与之匹配的是9AT变速箱。根据官方数据，其百公里综合油耗仅7.6L。要知道，这是一台配备了全时四驱的中型SUV。
接下来是R-Dynamic，这代表运动外观套件。从外形来看，路虎发现运动版确实运动感十足，从车身前后包围，到20寸熏黑轮毂，路虎发现运动版给人的感觉更多是偏向城市道路，走的是性能范儿。当然也没错，路虎发现运动版定位于城市SUV。即使是这样，路虎发现运动版的越野能力也弱不到哪去，其配备了全时四驱系统，拥有多路况模式，虽然这些装备其它车型也有，但是路虎在这一块，颇有建树。
接下来是科技版，路虎发现运动版的科技感主要还是体现在内饰，其车厢内饰整体风格走的是简约路线，12.3英寸全液晶仪表、10.2英寸中控触屏，还有两个很显科技感的中控旋钮，可实现空调的控制，以及其它功能的切换。
值得一提的是，过去路虎的车型，为了凸显科技感，会用旋钮式电子换挡。而如今的路虎发现运动版，变成了挡杆式电子换挡。配置方面，这款车型配备了并线、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、电动后备厢记忆等多项主流科技配置，还可以选装LED矩阵式灯组。
最后是7座，路虎发现运动版用的是2+3+2的常规7座布局。从实用性来看，它能满足刚需人群的需求，而要说舒适度，就不敢恭维了。因为这款车的车身尺寸并不大，其长宽高分别为45/1904/1727mm，轴距2741mm。作为一款中型SUV，路虎发现运动版的车身长度略短一点，这样就直接影响了其第三排空间舒适性。
阿川评车
我思索了很久，到底路虎发现运动版的直接对手是谁？或者说豪华中型SUV市场，还有哪些7座车型可选？对此，我一时半会还真没找到答案。不管怎样，说明在这一细分市场里，7座车型很稀缺。所谓物以稀为贵，我想，这就是路虎发现运动版存在的价值吧。同时，相比同级其它车型，路虎发现运动版又拥有不错的四驱能力。所以，7座和四驱，是路虎发现运动版的核心竞争力。再加上不小的优惠，路虎发现运动版还真有点香。
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导购｜售价降至五十万内，入门版路虎星脉成"真香车"，能入手吗？
路虎揽胜星脉的官方指导价是58万至88万，我就把后面的小数点去掉了，因为考虑到买路虎的人都不太会差这三四千块人民币。
要说路虎的车值不值得入手，其实也分两方面来讲，因为如果你需要开路虎去办事情，谈生意，那么他当然会给你长足了面子。下面咱们就详细的了解一下这款揽胜星脉。
在车友圈有这么一句话流行甚广“吃得苦中苦方能开路虎”，这句话其实没有什么其他的意思，只是在告诉人们一点，开路虎的都是有一定身价的人。而星脉给人的第一眼印象就是年轻，时尚，并且有很强的科技感，这也很符合路虎的造车宗旨，豪华越野性suv。
星脉全款下来差不多一百万，这个价钱在二三线城市买一套房已然不是问题了，那么它的配置如何呢。全led光源是不可或缺的，超大的后备箱，满足你出门旅行一切用到的物件。全系标配美国马牌轮胎。内饰标配了当下最流行的双屏，而且换挡杆是旋钮的，虽然很多十万级别的小车也有，但是质感就不能够相提并论了。空气悬架，在市里的时候可以把车身适当降低，而当你出去旅行的时候就可以通过空气悬架再把车身调高。而且这一切都是在那块超大的液晶显示屏上就可以实现的。全系标配座椅，和英国之宝音响，试着想像一下，在外环路上，你拉着新交的女朋友，惬意的单手扶着方向盘，这就是驾驶星脉应有的姿态。
再说说路虎的硬性条件，3.0t涡轮增压发动机，6缸机增，最大马力380匹，最大扭矩450牛米，官方实测百公里加速时间5.7秒。车身重量1.9吨。
而且路虎把最新的隐藏式门把手装在了这款星脉上。可以说是能见到的车型里最有档次的车型了。
希望我的回答能帮到你。
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还记得曾经菲利克斯.布罗蒂加姆曾一再表示销量并不能成为评判价值的标准，但无疑捷豹路虎在"价格战"换销量这件事上说出了一句"真香"。近日，在汽车之家的车主购车反馈中再次发现一台"真香"车——路虎星脉，2020款P250（入门版）购车售价已经降至50万内。作为轴距超2米8的一台全地形中型越野产品，开上路后也只能说一句："真香"！
作为知名度并不亚于BBA的越野品牌，路虎虽然常年背着："修不好的路虎"的IP，但毫无疑问的是在街上偶遇一辆大块头的路虎，不少车主们还是会投去羡慕的目光，想象一下在车内的视线和体验。
外观设计上，路虎星脉很好的传承了路虎家族的全新设计风格，扁平的灯组设计以及不随大流的小面积蜂窝进气格栅，让整车看上去非常沉稳大气。当然，车身尺寸自然也不甘示弱，三围达到了4811/2032/1685mm，轴距尺寸为2874mm，开在路上也算是"大家伙"了。
侧面的线条非常简单，一条笔直的上腰线贯通了全车，连接了造型呼应的前后灯组，整齐美观。C、D柱的倾角让尾部有了具有运动气息的溜背既视感。美中不足的是过于平常的五幅式轮圈显得不那么"合群"。
如果说外观和路虎标不至于让你觉得"真香"，那么内饰一定可以。对称设计的中控区域带给我极大的好感，而且要说的是在中控下方加入的液晶屏车辆控制区域，为了便于操作还为其加入两个超大的旋钮，在不同的时候能够满足不同的操作需求，这样以来在正常驾驶的时候还能有效避免"盲操"空调等区域的不便。
除此之外，这台入门级车中还配备了胎压显示、全车6气囊、定速巡航（ACC选装）车道保持、车道偏离预警、主动安全系统以及疲劳驾驶提示系统等常用的安全配置。车内前后排座椅均为电动调节、自动防眩目后视镜、可开启全景天窗、10.2英寸中控屏幕支持CarPlay、CarLife，并且具备车联网功能。
最后还是要提一下动力，2.0T+8AT的动力系统，最大功率184kW（250匹），峰值扭矩365N·m，五种驾驶模式、配备了地牵引力起步非常实用。底盘上选用了前双叉臂+后多连杆的独立悬架配置，全时四驱系统也是必不可少。整个这套动力系统满足你的"轻越野"需求不成问题，想去山间河边都能轻松抵达。
写在最后
其实路虎在国内的品牌优势仍旧十分明显，除了十分关注汽车市场的车迷外。对于路虎品牌仍旧是处于一线的豪华品牌中。只是从产品发展和布局中来说，似乎大面积快速上扬的SUV市场让它乱了阵脚，变得急于求成。"以价换量"是把很难用好的"双刃剑"，一旦时效过长就会拉低品牌调性，所以路虎还是要稳住下盘，打造高性价比杜绝降价销售的车型才能稳住产品口碑并且带来销量。
文|lzh
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