有两款车型：
1、现代集团旗下的雅科仕。
讴歌品牌成立于1986年，成立地点是美国，车辆标志是类似于工程测量的卡钳，和长安标志正好相反。讴歌是一个日系品牌，同时也是本田旗下的高端汽车品牌，在欧美市场则比较受欢迎。讴歌旗下的车型不多，很多以进口的方式销售，所以售价较高。
雅科仕是现代旗下的一个高端品牌，2005年成为韩国釜山亚太经合组织会议（APEC）21国首脑的官方用车，是一款专为后座买家所生产的高级车种，大部分车主都是官员或企业总裁，在海外地区，几乎是韩国的驻外单位大使之类的***才有的配车。贵的雅科仕售价高达130万，价格与宝马7系相当。
扩展资料：
长安汽车成立于1862年，全称为重庆长安汽车股份有限公司，上属集团是中国兵器装备集团有限公司，公司类型属于国有大型企业，长安汽车作为自主品牌，近些年发展是很快的，在2004年的时候，长安汽车累计销量突破1000万辆。
长安汽车旗下车型有：
长安奔奔E-STAR，长安奔奔EV，长安悦翔，长安逸动，长安逸动DT，长安逸动ET，长安逸动XT，长安逸动新能源，长安锐程CC，长安cs15，长安cs15EV，长安cs35，长安cs35plus，长安新能源E-PRO，长安cs55，长安cs35PLUS，长安cs55纯电版，长安cs75，长安cs75PHEV，长安cs75plus，长安UNI-T，长安CS85COUPE，长安CS95。
百度百科-长安
长安汽车的评价怎么样？
我认为长安汽车质量很不错的。重庆长安汽车股份有限公司以其与微型汽车及发动机生产相关的经营性净资产及其在重庆长安铃木汽车有限公司的股权。折股5.0619亿股投入，并于1996 年10月31日以募集方式向境外投资者发行境内上市外资股（B股）2.5亿股而设立，总股本为人民币7.5619亿元。
五菱之光和长安之星2代比哪个好？8个气门和16个气门有什么区别？
长安汽车作为我国自主品牌当中的老资历车企，长安汽车的母公司是中国兵装集团，从军工企业转型成民用车的生产企业，是一个妥妥的中央企业，目前可以说在近一些年来的发展是大家还是有目共睹的，从一个以商务车为发展基础的车企转变为拥有乘用车、商用车等四个品牌的企业，经过一段时间的沉淀，市场表现还是非常出色的，可以说在这其中长安的努力是大家能够所看到的。在经过了2012年-2014年的整体销量一路走高，2015年-至今的平稳表现，长安汽车的整体水平处于一个什么样的状态呢，下边我来给大家分析一下。
新款CS55
首先要说它的就是长安汽车的整体技术水平。大家都知道，自主品牌与合资品牌最大的差距并不是价格与配置，而是在于发动机、变速器、底盘调校、安全车身等方面的技术研究成果。从这个方面来看长安汽车的技术积累相对于一般的自主品牌来讲还是比较优厚的，旗下的研究中心遍布意大利、英国、日本等主要的汽车发达地区，也通过在世界各地设立研究中心，招募世界各地的汽车专业人才，让长安汽车无论是在外形设计还是在动力系统、安全性能以及整体调校上边都有了都有了长足的进步，世界各地的研究中心都有着各自明确的分工，可以说每个部门有每个部门明确的任务，分工是相当的明确，例如意大利研究中心主要是以汽车造型为主，英国研究中心主要以发动机技术为主，日本研究中心主攻的就是内饰设计，美国研发中心主要是底盘调校匹配。
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有了研发能力的基础作为保障，研发成果从目前的效果来看也是相对比较不错。 发动机方面，长安汽车最近推出了自己的蓝鲸系列发动机，当然之前的蓝鲸动力2.0T也属于蓝鲸的范畴。在结合世界先进技术的基础上，推出的新的蓝鲸动力模块化平台，推出的1.4T和1.5T发动机动力表现是相当的迅速，可以说在起步方面以及后续的动力输出上针对国内的发动机都有非常明显的优势，总体来讲长安汽车的发动机在目前的国内汽车市场还是非常领先的。
再来说说变速箱 ，长安汽车目前有自己的变速器研发能力，从长安汽车发布的蓝鲸动力平台就可以看出，有一款7速的双离合变速器，虽然不是长安的原创，也是在一些大牌变速箱企业格特拉克的支持下，通过自主研发所获得的。长安汽车还作为爱信的战略合作伙伴，在爱信6AT变速箱方面享有优先配送的权利，也就是说这方面优势是有充分的前提保障的，对于国内大部分车企来说这样的先天优势是很难取得的，目前在售的一些车型就是装备的爱信的6AT变速器，在这方面长安汽车的自动挡车型有着得天独厚的优势，属于国内自动挡变速箱当中的比较领先的这么一家。
下面说下底盘调校，长安汽车的底盘调校主要由美国设计中心所承担，在售的车型中，以CS55为例，这款车的底盘的支撑力以及舒适性有一个比较好的均衡，可以说整体的表现在自主品牌的阵营中属于顶尖的水平，甚至有超越部分合资品牌车型的能力。底盘的调校比较符合国内大多数车主对于底盘的综合使用需求。从几个大的方面来看，长安汽车在自主品牌当中的综合能力属于比较强的一家，也符合它一线自主品牌的一个定位。
然后是它的车型定位水平。近几年自主品牌受到各个咨询公司的蛊惑纷纷推出自己的高端系列，想让品牌向上，提升产品的溢价，比如说长城推出了魏派，吉利推出了领克，而作为自主品牌当中老资历的长安，并没有急于推出全新的品牌，估计高端品牌也是酝酿了一段时间，鉴于目前汽车市场的不景气，主要重心放在了车型上的探索上，力图挽回外观设计上的短板，长安汽车整体的产品力还是相对比较不错的，属于稳扎稳打但是没有太跟形式的这么一种车企。
以上是我的个人看法，有其他意见，欢迎大家留言评论。
对比长城汽车，长安汽车一季度财报怎么样？
四缸8气门和四缸16气门区别在前者为单缸2气门，各有一个气门分别担负进排气的任务，而后者则是单缸四气门，分别有两个2气门控制进排气，效率的差距由此可见！
一般来说，气门数量越多，燃油的经济型会好些，动力性也会好些！
但是故障率随之增加，这也是大众的五气门发动机最近逐渐推出市场的原因！
16汽门燃烧较为充分，尾气易达标；发动机声音相对平稳些，特别在高速运转的时侯，现在16V的技术非常成熟，所以建议使用16气门的发动机！ 价 格： 3.93-4.98 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 3845/1500/1900mm 排 量： 1012-1310 cc 原产地： 中国 所属： 长安之星 理论油耗： 6.3-7.4 升/百公里 优 点：“新外观”、“新品质”、“新空间”缺 点：动力性、安全性一般，操控性较低综合评分：9.0 外 观：9.2 内饰：9.1 操控：9.1 安全性：9.0 油耗：8.9 品牌：8.7
长安之星II代系列介绍 “长安之星II代”以“创新、领先、高品质、实用”为设计理念，融合了长安汽车自主创新造车科技在微车领域的最新成就。在传承长安之星优势的基础上，长安之星II代全车用23项专利技术，288项技术升级和800多项零部件性能提升，并通过积极地开展国际合作，全面提升整车品质。长安之星II代将以新技术、新标准、新品质确立在微车市场的标杆地位。 目前，长安之星II代所属系列下的最新车系为07款长安之星，可查看其报价、配置和。长安之星II代系列共有20个车型
长安之星 SC6399B3 H1K指导价：0.00万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评长安之星 SC6399C3 H1K指导价：0.00万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评长安之星SC6408 A1指导价：4.68万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评长安之星SC6408 A1K指导价：4.98万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评长安之星SC6408 F1指导价：4.68万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评长安之星SC6408 F1K指导价：4.98万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评长安之星SC6408V H1指导价：4.68万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评长安之星SC6408V H1K指导价：4.98万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评长安之星Ⅱ代 SC6382 F1K指导价：0.00万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评长安之星Ⅱ代 SC6382 F1指导价：0.00万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评长安之星Ⅱ代 SC6382 A1K指导价：0.00万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评长安之星Ⅱ代 SC6382 A1指导价：0.00万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评长安之星Ⅱ代 SC6382C H1K指导价：4.76万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评长安之星Ⅱ代 SC6382C H1指导价：4.46万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评长安之星Ⅱ代 SC6382C A1K指导价：4.76万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评长安之星Ⅱ代 SC6382C A1指导价：4.46万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评长安之星II代 SC6382B A1K指导价：4.23万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评长安之星II代 SC6382B A1指导价：3.93万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评长安之星II代 SC6382B H1K指导价：4.23万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评长安之星II代 SC6382B H1指导价：3.93万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评
长安汽车为什么跌得这么厉害
近日多家主机厂公布了自己的一季度财报，由于受疫情的影响多家主机厂的财报其实都很难看，但我们还是那句话大家都下滑或者大家表现都不好，不过矮子里拔将军嘛，总会有个第一第二的排名，所以那些鼓吹大家都不好的水军就可以撤退了。
目前自主三大主力品牌竞争越来越激烈，所以拿来做对比也没什么稀奇的事情，至于那些说长城汽车一直跟合资比而其他自主品牌一直和长城汽车比的言论车卖场觉得可以消停会儿了，自欺欺人毫无意义！
今天咱们来看看长安一季度的财报，对比长城汽车怎么样！
先来看看长安汽车的销量，同样和长城汽车一季度销量不好一样，一季度长安汽车的销量数据也没好到哪里去，据其发布的产销快报显示，一季度，长安汽车累计实现产销总量分别为27.51万辆和30.31万辆，同别下跌36.%和32.12%，对比长城汽车的下跌要稍微好那么一丢丢吧，而且有一点需要指出的是长安汽车在自主品牌SUV的3月份总销量中超越了长城汽车，登顶冠军。
说完了销量咱们再来关心关心钱的事情，据其发布的2020年第一季度业绩预告显示，2020年第一季度归属上市公司股东的净利润实现盈利：5亿-7.5亿元，比上年同期增长：123.85%-135.78%。说白了就是一季度长安汽车赚钱了，那么是怎么赚钱的呢？
对于业绩出现变动原因，长安汽车在公告中表示，报告期内，主要因为公司产品结构改善，盈利能力提升，同时全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司引入战略投资者，公司放弃增资优先认购权，预计增加当期非经常性损益22亿元左右。如果排除这部分收益的话，那么其实长安汽车在一季度的净亏损额约在14.5-17亿元，是不是感叹文字游戏的强大以及总有办法让你看出是赚钱的感觉！
疫情的影响还在继续，各家主机厂为了销量也开始加入价格战，不过好在长安汽车因为有多款新车的推出可能会让其压力更小一些，反观长城汽车可能就要压力更大一些。但是当大家都打起价格战的时候估计谁都不能独善其身，这估计会让主机厂的利润进一步下滑，未来的财报数据可能会更难看。
对比长城汽车的一季度财报表现，大家觉得长安汽车表现的怎么样呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
欧尚和长安质量一样吗
长安汽车跌得这么厉害原因如下：
首先，资金连续几日来在外逃。但有分析指出，从近五日的融资交易看，长安汽车融资净买入为负值的交易占4次，这正好说明资金在外流。与此同时，在当天融资净，长安又卖出了部分股票，而且大股东在上周五个交易日内深股通减持次数有3次，远高于增持数量。
再加上11月15日主板的主力资金继续进一步流出，长安汽车的股价下跌实则也可以预见。其次，原本很多人都把期待压在阿维塔这场发布会上，但这终究是一场品牌发布会而非新车发布，于是很多投资者认为效果不及预期，负面情绪被进一步放大，长安汽车股价也遭到“无情波及”。
事实上，长安汽车这两天股价的急泻，在功夫汽车看来多少有点“非理性”，毕竟即便阿维塔的发布会再不成功，投资者也不应对长安汽车的三季度业绩视而不见。
长安汽车
重庆长安汽车股份有限公司（CHONGQING CHANGAN AUTOMOBILE Co, ltd，简称：长安汽车）是一家集开发、制造、销售为一体的汽车公司，起源于1862年的上海洋炮局，1996年10月31日注册成立公司，同年，在深圳证券上市。
欧尚和长安质量一样吗
据我了解，欧尚和长安质量不一样，两者的具体差异如下：
一、来源不同：欧尚汽车是长安汽车的子品牌。长安的质量属于高端市场类型的产品，品质要求更为严苛。
二、材料不同：长安铁皮钢板较薄。欧尚用高强度高材质且经过特殊工艺处理的材质。
三、性能不同：两者都是国产汽车，由于研发实力和技术水平不同，性能也存在差别。
四、价格不同：一般同等配置的长安比欧尚价格低几千块左右。
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