增程器动力升级、车载芯片算力高达200?TOPS，理想汽车加码智能化和品牌向上。
在面对竞争对手至少已完成两款车型投放的现实下，理想汽车第二款车型也曝出了一些新消息。
近日，有媒体报道，理想汽车联合创始人、总裁沈亚楠近日造访了华晨旗下港股上市公司新晨动力（01148.HK），就理想X01项目搭载CE15F发动机的研发、工业化、质量等问题与对方进行了交流。
理想汽车之前在上市招股书中提到过，其2022年将推出全尺寸SUV，并将搭载更加先进的新増程动力系统。这款车型作为级别更高、尺寸更大的车型，需匹配排量更大、动力更强且技术更先进的发动机。
目前理想ONE用了东安动力DAM12TD1.2T三缸发动机（增程器），最大功率为96KW。而接下来推出代号为X01的全尺寸SUV可能撇弃这一机器型号，搭载新晨动力代号为CE15F发动机。
9月22日，有理想汽车高层在接受媒体访时证实了这一消息。新晨动力今年上半年财报中提到，CE发动机系列现包括1.2升、1.6升和1.8升三个排量，但对CE15F发动机并未作出介绍。不过从命名方式上可以看出，CE15F或为1.5升排量。
除了动力系统方面有可能更换供应商，9月22日，理想汽车官方宣布，理想X01将使用NVIDIA?Orin系列中运算能力最强的芯片。单片运算能力可达到每秒200TOPS（每秒200万亿次运算），是上一代Xier芯片的7倍。
英伟达创始人黄仁勋介绍，理想汽车将成为国内第一家搭载Orin系列芯片的汽车厂商。
目前理想汽车使用的驾驶芯片来自Mobileye，型号为EyeQ4，算力只有2.5TOPS，不支持理想ONE?OTA更高级别的自动驾驶系统。
理想汽车CTO王凯解释称，此前与Mobileye的合作，系统并不够开放，“我们自己能够参与的比例比较小”。与英伟达和德赛西威合作的前提在于更开放，理想汽车也将在感知部分进行自主研发，“对整个技术来说，完成一个闭环，并实现更快的迭代。”?王凯表示。
事实上，理想汽车想要打造可持续OTA的智能汽车，就必须设计全新的电子电器架构，布局高算力计算平台。
地平线创始人余凯也曾指出，算力是智能汽车最重要的硬件基石。“当前算力不足已经成为智能汽车发展的核心瓶颈。”地平线市场拓展与战略规划副总裁李星宇则认为。算力的持续提升是汽车智能化进步的标志，每增加一级自动驾驶等级，算力需求十倍上升。
最后就目前已知的供应商信息来看，将于2022年推出的理想X01较理想ONE将有更多新的突破。理想汽车将继续加码品牌高端化和智能化。
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理想汽车的生产厂家是常州制造工厂生产的，位于江苏的常州。该工厂使用的是大量国际先进设备，并且拥有全自动化生产流水线。因此在生产方面，消费者的顾虑可以不用很大。同时理想汽车是由李想于2015年7月创办的车和家旗下品牌，在2019年正式更名为理想。理想one是什么汽车生产厂家
理想ONE就是出自代工厂重庆力帆厂家，这款车实现了增程式电动汽车商业化，也是理想汽车的首款中大型豪华电动SUV车型。理想ONE还同时拥有长时间的续航能力、空间大、操控性强以及乘坐舒适等优点，所以特别适合日常出行或者家庭出游使用。除此之外，理想汽车还有很多特点，很值得广大车友一试。 理想ONE的主要特点有： 1、理想ONE是一款双电机车型，前后都是有电动机的； 2、发动机并不是用来直接驱动汽车，而是用于驱动发电机； 3、这款发动机配备缸内直喷技术的同时，还用了铝合金缸盖缸体； 4、使用能量密度更高，重量更轻的三元锂电池。标签： #理想
