从产品到品牌再到用户，奥迪的每一次进化、每一种重塑，只为追求更卓越的境界，与用户协同进取。
度过了豪华车市的“黄金十年”，当前的市场正在发生着深刻的改变，随着市场体量与规模的迅速增长与越来越多的自主品牌纷纷上探，豪华汽车市场已进入大规模的变革调整期。
时值此际，奥迪推出以全新奥迪A8L Horch创始人版为首的奥迪A8L家族全新产品矩阵，完成了豪华汽车市场的格局重塑，为市场变迁树立了标杆。
产品重塑——奥迪A8L焕新而至
当前，随着国家政策变化与经济的跃迁，新消费人群正逐渐崛起，聚焦新品牌、新技术、新需求的他们，对于品质有着独特的见解与卓越的追求，高端消费需求正在不断释放，带动高端消费市场的规模迅速扩张。
中国豪华汽车市场在经历了2010至2020的“黄金十年”后，正发生着前所未有的变化，自主品牌纷纷上探高端汽车市场区间，新生势力借助“新四化”技术弯道入局，整个行业迈入剧烈的阵痛调整期。
大变局下，作为中国豪华汽车市场的引领者，备受800多万国内用户信赖的一汽奥迪，在此之际推出了奥迪A8L家族全新产品矩阵，将融合了现代与经典于一体的感性美学以及追求极致却又把控细节的人性科技融为一体。当前奥迪A8L家族通过以顶级豪华车型Horch创始人版为首，以及全新奥迪A8L、顶级运动车型S8L，形成最稳定的三角格局，以全新的A8L家族旗舰产品矩阵再次拉升D级豪华车行业天花板，重塑高端豪华车市场新格局。
初见全新奥迪A8L，稳重、自信的车身姿态，在秉持豪华特质的同时也在致力于探寻尊贵与运动间的平衡，处处彰显锐意与自信的感性设计哲学，质感大气又极具运动气息的视觉效果扑面而来。
前脸银翼点阵式进气格栅传承奥迪品牌跨越百年的经典，设计元素灵感源自飞机“winglets”小翼。“小翼”由两侧向中间汇聚，聚焦光线，突出重点，拉满前脸视觉气场，如艺术品一般更显大气与尊贵，彰显开阔进取的品牌格调同时也象征着作为豪华车市场主力消费人群的新锐领袖用户在时代中有所成后仍精益求精、追求卓越的精神。
此次全新奥迪A8L的前灯组将设计哲学与数字化技术完美融合，与前格栅、侧面进气口以及车身线条交相呼应，使车辆前部的全新设计元素协调统一。矩阵式灯组取钻石般切割，配以延展式设计，用DMD（数字微镜元件），每个大灯含有约130万个微镜，同级独有OLED一体式尾灯设计，搭配分段式光带，拥有出色的辨识度，契合高净值人群与时俱进、大气开阔的审美需求。
此外，全新奥迪A8L还提供定制化体验，定制的尾灯遵循车辆“动态”与“静态”呈现不同效果，拉动用户的尊享感。此次车身色彩也进行了革新，共计11种外观颜色，4种灵感源自天际美学的新增颜色——曼哈顿灰、苍穹蓝、耀夜绿和极光蓝，诠释视野无边，其他颜色还可通过奥迪Exclusive进行定制。
内饰设计上用平行横向结构设计，增强横向宽度，环抱式座舱带来坐拥天地之感，形式语言保持一贯的简约素雅。内饰氛围灯套件增强版营造优雅车内环境，后排配备矩阵式LED阅读灯。首次引入S-Line套件，侧面进气口与S8L类似，以极具特色的导流翼片提升前部形象，为年轻化用户提供更具动感的体验，美学感召与时代同频。
科技性能方面，全新奥迪A8L搭载奥迪最为成熟与顶级的燃油车核心科技，提供包括2.0T、3.0T以及4.0T在内的多款动力组合。其中全新奥迪A8L 55 TFSI quattro与全新奥迪A8L 50 TFSI quattro搭载3.0L V6涡轮增压发动机，全新奥迪A8L 60 TFSI quattro车型搭载4.0L V8双涡轮增压发动机。除此之外，全新奥迪A8L匹配8速tiptronic变速箱、可控阻尼的自适应空气悬架以及同级罕见的预测性主动悬架，实现了驾乘品质与驾控乐趣的全面性能升级。
全新奥迪A8L的人性科技，是性能科技、智能科技与豪华科技的结合，也是以用户生活为原点创造的全新体验系统。前沿的数字灯光科技、顶级制造工艺与首次量产L3级别的驾驶技术，革新用户科技体验。此外，包含前后排座椅、沉浸式音响声学体验、矩阵式LED阅读灯以及地中海、高山等主题香氛系统在内的多项豪华科技，从触感、视觉、嗅觉、听觉等层面，细腻铸造顶级豪华体验。
价值重塑——代代传承代代领先
自1988年，奥迪A8的前身——奥迪V8诞生至今，奥迪A8车系已经历经5代传承，每一代车型都用了当时最前沿的创新科技，代代升级下始终贯彻以人为本的品牌方针，不断刷新豪华D级车市场行业标准。
第一代奥迪A8是1994年在日内瓦车展上正式发布，开创了奥迪旗舰车型的新纪元。这款车型不仅搭载了A轻量化全铝车身，还配备了当时最先进的氙气大灯，降低车身重量同时确保自身刚性，从而有效保证驾乘安全。19年，第一代奥迪A8开始配备quattro全时四驱系统成为世界上第一款标配六气囊的车型。2000年，第一代奥迪A8完成改款，搭载了全球首创的W12发动机。
2002年，奥迪推出第二代奥迪A8，也是国内许多消费者接触到的首款奥迪A8。这一代用圆润却不失优雅的设计语言，内饰大量运用皮质包裹和木纹装饰，配备丰富的舒适性配置和主动安全配置，首次用后排双独立座椅与FSI燃油直喷发动机，充分彰显出百万级旗舰的豪华感。2004年，奥迪A8 W12车型成为全球首款装备有LED日间行车灯的车型，随后也在其他车型上也进行了LED尾灯的普及。
2010年第三代奥迪A8在北京车展上进行全球首发，这一代车型对于国内豪华汽车市场意义重大，更加聚焦于产品层面，瞄准用户需求，加长轴距，用主动巡航系统、夜视系统、行人探测系统和并线系统等高科技配置，并首次搭载后排躺椅、MMI智能触摸板、负离子空气净化器等前沿科技。2013年，第三代奥迪A8进行首次改款，搭载全球首款矩阵式LED大灯与当时最为全面的智能驾驶系统，在当时的豪华汽车市场掀起科技之风，为如今的豪华汽车市场奠定基础。
第四代奥迪A8在2018年出现，是奥迪在新时代元年的首款车型，展现了奥迪面向未来的全新品牌形象。此次焕新的全新奥迪A8L即为第四代奥迪A8又一次产品实力质的飞跃，承接品牌焕新战略，围绕“格局重塑”概念，以感性美学和人性科技诠释出进取豪华的新高度，塑造出“锐意豪华D级智慧旗舰座驾”产品新形象，成为开创驾乘智能时代的豪华D级车新标杆。
纵观这三十多年的历史传承，从奥迪V8到奥迪A8，奥迪品牌始终以进取的设计、精湛的工艺、尊贵的感受、前瞻的理念和尖端的科技，以及始终贯彻的以人为本的品牌精神，不断引领豪华旗舰车的发展方向，为用户带来前所未有的豪华体验。
品牌重塑——理性与感性协同进化
历经豪华车市场34年淬炼升级的奥迪品牌当前已形成难以***的体系实力，通过品牌外显与品牌核心的双重进化，打造出精致豪华、感性美学、人性科技、超凡性能的四大品牌特质。不断塑造以人为本的品牌方针，将理性科技和感性人文协同进化，为奥迪品牌保持从燃油到电动时代的领先性提供强有力的支撑。如今，同样推动着奥迪率先开启向智能车时代的跨越，并不断以用户为核心打造美好出行生活，实现品牌与用户的共同进化。
当前，奥迪品牌正全面焕新品牌形象，“新奥迪”正依托契合数字时代的视觉体系焕新升级。在遵循进取基因的基础上，聚焦可持续、数字化、设计、性能四大品牌话题，进化品牌以人为本的用户体验，引领品牌内核升级。
在品牌焕新战略下，奥迪将打造更令人印象深刻的品牌战役，强力推动品牌向上聚焦用户，与用户协同，更加从容应对当下的市场竞争挑战，更加自信面向全新的产业时代，引领时代发展趋势与面向未来的战略布局，塑造高端出行的未来。
结语：
在时代变革洪流中，奥迪以一场“格局重塑”为行业诠释了新的答案。深耕豪华汽车市场34年，是行业变迁的见证，亦是新时代的智慧领袖。从产品到价值再到品牌，每一次重塑都是格局重塑的衍生，以人为本、锐意进取、协同进化，展现出面向未来的全新体验，强力推动品牌向上，为品牌，为市场，为时代注入新的生机。
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为何要坐头等舱？全新奥迪A8L诠释D级豪华车旗舰座驾价值
全新奥迪A8L对比宝马7系和奔驰S级
在D级车领域，BBA可以说是三家独大，基本上占据了该细分市场的90%以上的市场份额，它们的存在，一方面是凸显品牌精湛的造车实力技术，一方面也是扩大品牌产品阵营和架构布局。
奔驰S级和宝马7系以及奥迪A8L，是中大型车领域的经典标杆车型，屹立车市多年不倒，至今都是潜在受众的不二之选。而今天中期改款A8L来势汹汹，我们就将它和奔驰S级以及宝马7系进行全方面的对比，看看它的诚意够不够足。
和2022款车型相比，它的外观有改动，主要集中在前脸，格栅内部样式造型有所变化，不过其余地方并没有改动和优化。尺寸方面，车高和车长有一定的提升，车长从5302变为5320mm，车高从1483变为1488mm，轴距依旧是3128mm。
不过老款还有创始人版本，尺寸要比2023款更出色，2023款车型/3目前还没上市相关车型。三款车型售价相近，定位相同，有更好的对比参考效果。
动力总成
要说排量，奔驰S级表现垫底，只有2.5T，论档次感不是宝马7系3.0T L6和A8L的3.0T/V6发动机的对手。不过看账面数据的话，奔驰S级就不是垫底的，2.5T L6发动机压榨了313马力，和奥迪A8L的3.0T/286马力V6发动机相比，显然更有优势。
但是领先的还是宝马7系，3.0T/340马力L6发动机和8AT的组合，账面数据优势更为明显，百公里加速只需要5.6S。而奔驰S级需要5.9S，奥迪A8L需要6.6S，孰胜孰负显而易见。
车型尺寸
虽然同样定位D级车，但是尺寸上还是有一定的差距，就车长和车宽而言，最有优势的还是奥迪A8L，长度达到了5320mm，比奔驰S级外观还要协调流畅。车宽也有1945mm，带来更出色的空间表现。
而高度和轴距来看，领先的则是奔驰S级，车高达到了1503mm，轴距也有3216mm，优势明显。宝马7系虽然没有明显领先的地方，但是对比来看也不落下风。
在驱动方式上，奔驰S级和宝马7系都用了前置后驱，而A8L则是全时四驱，搭载了机械扭矩限滑差速器，也就是奥迪著称的quattro系统，带来更出色的行驶质感。
前后都是多连杆式独立悬架，更好的缓冲路面冲击过滤震感，提升舒适度。奔驰S级和宝马7系前悬架则是双交叉臂式独立悬架，后悬架是一样的多连杆式独立悬架。
配置
在配置方面，主被动配置上还是奔驰S级更有优势，哪怕是入门版车型也要比宝马7系和奥迪A8L多被动行人保护、并线和车道偏离预警、车道保持以及车道剧中保持和道路交通标识识别。
在操控配置上，也同样多了一个全速自适应续航和L2级别的驾驶系统，还有可变转向比。奥迪A8L也有可变转向比，宝马7系则是有循迹倒车功能，但整体来说还是奔驰S级更全面。
优惠力度
坊间常说，宝马7系和奥迪A8L降价也没人买，奔驰S级不降价也供不应求。这多少是有夸张的成分，至少奔驰S级可不是没有优惠。从车主实际成交价格来看，奔驰S级终端是有7万左右的降幅，而宝马7系降幅最高，基本都在15万以上，部分地区甚至更高。
所以综合对比来看，三款车产品力最为均衡的，还是奔驰S级。在舒适性和豪华感，空间动力配置层面表现都有明显优势。
看完车型发展史才明白，难怪低调的有钱人，都喜欢奥迪A8
“科技平权”是目前很热的网络词，很多年轻的朋友会认为，科技平权了，百万级豪华车也失去了存在价值，现实真的如此吗？我认为这个想法还是太年轻了！
以奥迪A8L为代表的D级豪华车不仅拥有着无可替代的社交属性标签，作为产品线的旗舰，同样体现了现代汽车工业的最高水准，是集科技、豪华、安全、品质、舒适、动力于一体的六边形最强战士。
诚然，软件（车机系统）容易实现平权，但顶级硬件需要高昂成本的叠加，D级豪华车不仅是一台软硬件共同驱动的大Boss，还附加荣耀精神属性。就如马云评价青年人不喝茅台酒，“45岁以后他们会喝的”，D级豪华车的味道，也只有到了那个阶层，才能Get到。
下面，我们就以全新一代奥迪A8L为例，聊下D级豪华旗舰座驾的价值：
▋ 行业引领，格局重塑
自1988年以来，奥迪A8车系历经5代传承，每一代奥迪A8都应用了当时顶尖的工艺，前瞻的创新科技，从全球首创的W12发动机，到首次应用全数字化照明技术，致力于带给用户高端、豪华的移动出行体验。
全新一代奥迪A8L家族，包括奥迪A8L、奥迪S8L、奥迪A8L Horch创始人版，三款车型星光熠熠，构成品字形豪华产品矩阵。
其中全新奥迪A8L以智能科技突破了传统豪华的极限；奥迪S8L则是家族中的性能王者；奥迪A8L Horch创始人版是奥迪首款D+级豪华旗舰座驾。
看外观，气势逼人：
全新奥迪A8L沉稳有力又不失运动气息，气场强大，洋溢着车主的尊贵和自信；美学与数字化完美融合的前后灯组，“L”型小翼元素格栅和quattro勋章交相辉映，精致如艺术品，辨识度极佳。
品内饰，奢华舒适：
领袖座驾尽显尊贵的仪式感和超越头等舱的极致舒适体验，环抱式内饰设计增加了横向宽度；浑然一体的方向盘和仪表台设计，大道至简。
座椅标配华格纳真皮，拥有前16组/后18组动态支撑气动垫，以及8种不同的模式，右侧后排的乘客甚至可以选择多种强度及加热脚底；集成23个扬声器的B&O 3D高级音响系统，为乘客带来听觉盛宴。
感科技，时代巅峰：
全面数字化的座舱，为全新奥迪A8L带来全面领先的智能体验！基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台，专为中国用户打造的Audi connect互联系统，提供多样舒适与信息功能。
全新奥迪A8L的灯光科技也值得一提，数字矩阵式LED大灯用DMD（数字微镜元件）技术，每个大灯含有约130万个微镜，将灯光分散为微小的像素，实现最大调解精度，让驾驶员车道的照明尤其充足。
驭车辆，极致动与稳：
全新奥迪A8L的澎拜动力+超级底盘，让“动”与“稳”这一对矛盾体，得到了完美的共生。动力方面，全新奥迪A8L提供包括2.0T、3.0T以及4.0T在内的多款动力组合，搭载4.0L V8双涡轮增压发动机的全新奥迪A8L 60 TFSI quattro车型，功率可达338千瓦（460马力），零至百公里加速在4.4秒内。
全新奥迪A8L标配可控阻尼的自适应空气悬架和智能稳姿系统，主动调节底盘位置，转弯稳，侧倾小，可平稳驶过不平路面，刹车时车身几乎没有俯仰。车速在80至130公里/小时，横向加速度0.4g的情况下，转弯感受难以察觉，带来卓越非凡的驾驶体验。
超安全，科技赋能：
全新奥迪A8L提供约40个驾驶系统，基于中央驾驶控制器（zFAS）运行，持续计算生成环境模型，其中奥迪预防式整体安全系统（Audi pre sense）和奥迪预防式整体安全系统前部版（Audi pre sense front）为标准配置。
全新奥迪A8L车身严格遵循奥迪空间框架结构（A）的原理：车身包含58%的铝制元件。乘客座舱由热轧钢构成，辅以由碳纤维增强聚合物制成的超高强度、抗扭曲变形后面板，车身的强大刚性为精确操控、驾驭舒适和宁静旅程奠定了基础。
这里可以看到，以全新奥迪A8L为代表的D级豪华旗舰座驾，相对其他级别车辆，甚至超越了头等舱和经济舱的差距，是科技、舒适、豪华、安全等全方位的提升！
▋ 用户圈层，“三舰客”！
变革时代，传统商业大佬和互联网科技新贵交相辉映，同为高净值客群，其需求也各不相同。
什么样的用户，会购买D级豪华车，会购买全新奥迪A8L呢？
有的人喜欢稳重、大气、豪华，不喜张扬，更不愿丢面，全新奥迪A8L正是TA的菜，一切都恰到好处的完美；
有的人外冷内热，有一颗狂野的大心脏，也只有极致性能的全新奥迪S8L才能配得上，V8双涡轮增压发动机，3.8秒完成零百公里冲刺；
有的人追求极致奢华的尊贵体验，全新奥迪A8L Horch创始人版，重塑行业格局的D+级豪华旗舰座驾，将满足TA对奢华的所有想象。
当然，这些人都有一个共性的精神内核：自信、进取、永远向前。这也正是奥迪的特质！
▋ D级豪华车未来展望
智能化和电动化浪潮正在袭来，D级豪华车未来将会如何变化，至少有两点可以肯定：
领袖级精英，永远需要一款象征着荣耀感、成就感、标签感的豪华旗舰座驾，人性的底层需求驱动着D级豪华车市场持续繁荣；
D级豪华车，作为汽车工业的，也必将进化的更科技、更舒适、更豪华、更安全、更环保，一小步，一大步，步步带动汽车工业的进步！
相信奥迪A8L将一代代的持续带给世界惊喜！
本文为车评网原创，作者：秋名山，编辑：田淼，关注车评网，“好车坏车，一网打尽”。
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霍希版和普通版区别在哪
61岁刘德华的腹肌，最近登上了社交媒体热搜。
“他仿佛的逃过了衰老的折磨，年龄在他身上就像一个无关紧要的数字。”这是很多粉丝在评论区写下的动情文字。
事实上，刘德华能够在年过花甲之时还能够维持如此状态，并不是因为他天赋异禀，也不是因为他运气爆棚，而是因为他日复一日的自律。
这似乎告诉我们，人生这条路上，所有惊人的蜕变，所有成功的基石都是自律。而纵观我们熟悉的人生赢家和成功人士，无一例外的都是为了实现目标而刻苦努力的自律狠人。
如同和刘德华有着深刻渊源的奥迪A8L，作为奥迪品牌的旗舰车型，奥迪A8L不仅诠释着奥迪品牌的前进方向，同时引领了世界豪华轿车的发展。
超越之前的自己，这既是刘德华演绎生涯的诠释，也是奥迪A8L的价值诠释，更是二者共同的未来哲学。
一部奥迪A8迭代史
一部世界豪华轿车发展史
1994年3月，奥迪在日内瓦车展发布了第一代奥迪A8，A8车系的历史正式开启。
在那个私家车还是稀罕物件的年代，奥迪便在A8身上率先使用全铝车身，这一革命性的突破，使得奥迪A8在保持车身刚性的前提下，车重做到了大幅度的降低。这意味着奥迪A8在车辆加速、刹车、弯道侧倾、行驶惯性以及燃油经济性等方面都将有着更好的表现。奥迪的驾控基因，在那个时候深深植入公众心中。
2001年，中国加入世界贸易组织，奥迪也在这一年发布了的6.0L W12发动机，随即搭载在奥迪A8身上，操控和性能再度登峰造极。而更惊艳世人的是，即便奥迪A8塞入了这样一台“大杀器”，并且配上了四驱系统和长轴距，它的重量依然没有超过两吨，可见第一代的全铝车身技术打下了扎实的功底。
2002年，中国男足首次参加世界杯足球赛，那一年第二代奥迪A8也正式到来。这一代奥迪A8再次给车迷带来科技干货，包括但不限于MMI系统、AFS主动式氙气前大灯、可调车身高度的四轮主动式空气悬挂、CDC连续减震系统等，至今依然是豪华车身上的溢价装备。
2010年，第三代奥迪A8在北京车展上进行了全球首发。新一代的奥迪A8加入了更多新科技，例如全LED自动大灯、新一代MMI交互系统、驾驶员系统、带行人识别的夜视系统以及Pre Sense防碰撞系统。
如今，伴随着电动化、智能化成为汽车产业全新的发展方向，去年在成都车展正式上市的全新奥迪A8L依然不辱使命，超越之前的自己，探索着最前沿的汽车科技，引领着行业正确的前行方向。
外观层面，“感性美学”的设计内涵在全新奥迪A8L身上依然得到诠释，它既有旗舰轿车大气沉稳的气势，又加入了当下年轻人喜欢的元素，比如全新设计的点阵式银翼进气格栅、可实现高精度灯光控制的数字矩阵式 LED 大灯，并且用了DMD技术（数字微镜元件），这种棱角分明，动感犀利且睿智高雅的感觉，将奥迪的品牌调性展现得淋漓尽致。
细节层面，贯穿式的尾灯是从这一代奥迪A8L开始普及到整个汽车圈，哪怕是不起眼的门把手，奥迪早早的就把它换成电子开关，随后各厂商才开始跟进。
与此同时，全新奥迪A8L还配备了TFSI发动机、智能稳姿系统、quattro全时四驱、A奥迪空间结构等在内的诸多核心科技，并且拥有行业领先的驾驶技术，涵盖有40余项驾驶系统，这是奥迪百年造车工艺与尖端技术的进一步体现。
奥迪A8L让科技“说话”
更有人文关怀
随着全球汽车“新四化”浪潮进入下半场，汽车智能化和科技化成为了焦点。但什么才算是好的科技？在这个难以问答的问题上，全新奥迪A8L给出了答案，那就是拒绝简单冰冷的硬件堆积，而是让科技更具人文关怀，更有人情味儿，就像能“开口说话”的知***一样。
比如全新奥迪A8L后排座舱用可精确控制的矩阵式LED阅读灯，重点在精确控制四个字，意味着光源亮度、光锥的大小和焦点均可以实现调节，用户可以根据自己的使用习惯优化后车厢的工作环境。这样一来，将全新奥迪A8L后排座舱称为舒适的“移动办公室”也并不为过。
再比如车内音响氛围的营造上，Bang＆Olufsen高级音响系统独特的3D声学效果在全新奥迪A8L身上得以大展拳脚。信息系统打开时，两个高音扬声器伸出仪表板，相当有仪式感。更为关键的是，Bang＆Olufsen高级音响系统配有23个扬声器，每个扬声器都带有其各自的放大器，可输出1920瓦的谐波性能，从而产生高分辨率的声音模式，从而产生令人印象深刻的效果。
很多人沉浸式体验全新奥迪A8L的音响系统后忍不住感叹，奥迪的黑科技不仅仅局限在引擎盖下，而是充满整部车的“肌理”。
还有消费者接受度越来越高的智能驾驶系统，其实在2010年的第三代奥迪A8身上，奥迪就已经逐渐完备了自己的驾驶能力，只是当时奥迪比较内敛，再加上智能驾驶系统开发的复杂程度比我们想象的要高，以至于奥迪没有像现在的新势力车企到处推销，但这并不能否认全新奥迪A8L在智能驾驶新时代的领军位置。
从硬件层面来看，全新奥迪A8L配备了包括激光雷达在内的丰富感知硬件，而与之相匹配的是奥迪预防式整体安全系统（Audi pre sense）和奥迪预防式整体安全系统前部版（Audi pre sense front）在内的40余个驾驶系统。而考虑到不同消费者对于智能驾驶系统的差异化需求，全新奥迪A8L还提供“驻车”、“旅行”、“城市”三套选装驾驶系统，这些都是科技人情味的直观体现。
简单总结，真正的汽车科技和智能，应该是针对车本身的特点和属性，为用户带来视感、听感、嗅感、触感四维一体的享受。以上这些，在全新奥迪A8L身上，俨然做到了淋漓尽致。
奥迪黄金三角格局
加速开启高端出行新时代
一直以来，汽车行业评判豪华品牌基本有三个维度：一是历史底蕴；二是有影响汽车工业历史的发明抑或创新；三是有稳定且”画像“较一致的用户群体和良好的声誉与口碑。
自1988年入华以来，奥迪已成为中国第一且唯一销量达到700万辆的豪华汽车品牌。这离不开奥迪对中国文化内涵、中国用户需求的深耕。不客气的讲，奥迪始终是在华豪华品牌的引领者，而其以引领者之姿，推出的奥迪A8L Horch创始人版，更带领了奥迪品牌展开向上攻势。
毕竟，以奥迪之父——奥古斯特·霍希先生命名的车型，彰显了奥迪的底气和深厚的历史底蕴，在这款车身上，似乎穿越了历史，重现了当年霍希对梦想的追逐、对技术的痴迷，以及不断进取、追求极致的精神，奥迪A8L Horch创始人版身上的每一处，都体现了奥迪品牌对极致追求，让用户享受奥迪品牌向上的极致体验。
如果你对操控或者豪华尊贵有更极致的追求，奥迪同样为你准备好了奥迪S8L，这是世界上少有的在动力和动态性能方面更加彻底的D级豪华轿车。来看一下孤傲的“西装暴徒”有什么样的统治力吧，V8双涡轮增压发动机，可输出420千瓦（571马力）的功率和800牛·米的扭矩，零百加速3.8秒内。与此同时，标配的智能稳姿系统、运动差速器和动态全轮转向，更让奥迪S8L性能满格。
由此来看，全新奥迪A8L、全新奥迪A8L Horch创始人版与奥迪S8L组成了奥迪黄金三角格局，这是奥迪A8L直面竞品的“护城河”。
站在整个宏观角度来看，当下汽车行业进入百年未有之大变革时代，针对此，一汽奥迪围绕科技和人文两条主线进行发力，聚焦“新模式”下数字生态的核心，以及用户数字化运营模式的全新升级，推动与用户的深度直连。
另外，一汽奥迪还通过“新豪华、新体验、新精英、新模式”环环相扣的品牌矩阵，推动了奥迪品牌焕新在中国市场的全面落地，加速开启高端移动出行的新时代。
结语一直站在“巅峰”的刘德华，并不是因为他生来就优秀到鹤立鸡群，而是他勤奋、吃苦、努力、拼搏，把努力当作习惯，不断超越之前的自己。就像屹立于D级豪华车市场的全新奥迪A8L一样，之所以三十余年如一日的领先，并非其生来就是标杆，而是每一代奥迪A8都在以标杆的专注与专业，来约束和成就更好的自己。就像这句话说的一样：超越自己比超越对手更重要。
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霍希版是什么意思
霍希版和普通版区别主要在外观和内饰等方面。
1、外观
首先在外观部分，因为全新A8L上市也已经有一段时间了，首先最明显的就是在轴距上面，霍希创始人版可以理解为普通A8L的加长版，它的长度和轴距在原先基础上分别增加了10公分，所以它的全车长是5米4，轴距3米2。而其中大部分的空间都贡献给了后排乘客。
2、内饰
两款中控屏幕尺寸分别为10.1英寸和8.6英寸，并且两块屏幕都支持震动反馈功能，也就是你轻轻点是没有反应的，需要用点力摁下去，然后触发震动反馈，用起来很有质感。然后在座舱的整个氛围感方面，A8L霍希创始人版用了浅色风格，棕色皮革加木纹搭配看起来很温馨，同时档次感也非常棒。
霍希版的特点介绍
1、平顺的驾驶体验
动力方面，全新奥迪A8L霍希版搭载3.0TV6发动机与48V插混系统，最大功率250千瓦，最大扭矩500牛·米。8速手自一体变速箱换挡迅速驾驶气势感平顺，在频繁启停的市区路段能够通过最新的变速箱换挡逻辑有效降低顿挫感，大幅提升驾乘质感。
2、高端生活方式
一汽奥迪携手Park Hyatt柏悦酒店联合打造的首个由豪华品牌高端定制的生活体验空间。H Space由来自不同领域的设计师、艺术家、生活美学家和尊贵的霍希车主担任时空主理人，他们将在北京等多个城市，以不同方式对以“Horch”为代表的高端生活方式，进行跨界解读。
以上内容参考：百度百科-奥迪A8L
奥迪A8LHorch创始人版。
奥迪A8L霍希版，顾名思义就是为纪念其品牌创始人AugustHorch(奥古斯特·霍希)，这样的一款重磅车型肯定不会叫什么“奥迪A8LL”，而是被称为奥迪A8LHorch创始人版。在代表着长轴距版的奥迪A8L基础上，又完成了一次加长打造，而且这款特殊的“奥迪A8LL”是专门为中国汽车市场开发的车型，其将会在今年的广州国际车展上作为奥迪的年度压轴车型登场。
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