超实用汽车知识
说起开车不少老司机可能会侃侃而谈，他们对自己的驾驶技术胸有成竹，然而当问起关于汽车的知识，不少司机都会一头雾水，毕竟驾校也没有教过这方面的知识，今天给大家介绍几个关于汽车方面的实用知识，建议收藏！
1.自动挡的车P挡挂不了D挡，得检查一下刹车。自动挡的车P挡挂不进D挡，定速巡航无法使用，油耗异常增高，电子油门报警等等症状，可能只是您爱车的刹车开关坏了，所以挂不进D挡记得看看您的爱车刹车灯还亮不亮。
2.CVT变速箱除了会有高低温保护外，还有失效保护模式。失效保护模式：当车辆行驶在车轮打滑或急刹车等极端条件下时，超出电脑判定，为防止变速箱受损失效保护模式将启动。当进入这一模式时，发动机会自动熄火，车速逐渐下降，可能会导致追尾的现象。
3.一键启动的车钥匙没电了，只需要把钥匙贴近启动按钮就行。一键启动的车钥匙没电了就完了？大家有没有明明带着钥匙上车但是仪表显示“未检测到智能钥匙”的尴尬？其实只需要把钥匙放在感应位置即使钥匙没电了也可以被感应到，至于这个感应位置，不同车型位置设计也不同。
4.即使续航里程变成0公里，也能够继续跑20-30公里。续航里程只有5公里了，但是距离加油站还有十几公里怎么办？是冒险开到加油站去，还是靠边停车呢？其实大多数车型即使续航里程变成0公里，也能够继续跑20-30公里。
5.音响开到最大音量会损坏喇叭。当汽车音响音量开到最大时会损坏喇叭，名牌豪车也不例外！?
6.SUV的尾箱比轿车大很多，从使用上来讲SUV的常规尾箱容积是算到后备箱隔板，但是一般人装东西都会装到顶篷来。
7.行驶噪音太大？有可能只需要换一套轮胎。噪音主要由胎噪/风噪和发动机噪音组成，一般来说风噪会在高速比较明显，发动机噪音在转速低于2000转的时候也不明显，所以在低速其实最明显噪音还是胎噪。这可能跟你用的轮胎是耐磨型的有关，换一套静音胎，或许就能够解决，你的噪音苦恼。
带你零基础了解汽车汽车的5个知识点
必须了解的汽车小知识
1、车门开关有异响
在开了几年的车后就会发现，车门总会发出响声，很是心烦。
不知道毛病出在了哪里，单单一个门有响声又不想送到店里去维修，怕被忽悠，实在为难。
不用担心，这是由于车门限位器引起的，只需要用家里的肥皂在限位器上擦几下就能解决车门异响的问题了。
2、水箱里的液体可以换成水吗
都烧过水，水在100度左右就沸腾了沸点较低。当气温低于0度的时候水又会结冰。
所以这种液体不具有稳定性，会严重损坏水箱，副水箱，水管，发动机等。
在水质较差的地方，如硬水（矿物质较多），还会对冷却系统产生水垢，影响冷却效果。冷却液冷却液具有防锈、高沸点、低凝点的特点，稳定性和安全性都比较高。
3、开车最重要的就是安全性
开车最重要的就是安全性与安全最紧密相关的零部件就是轮胎和刹车片。
汽车的车胎一定要定时到专业的检测机构进行检测和维保，以保证轮胎运行平稳，提高驾驶的安全性。
汽车的制动性作为最重要的性能，由于长时间的使用导致摩擦片的自然消耗，因此需要定时对刹车片进行查看，必要之时到修理厂进行更换。
4、开车注意事项
由于受到高温的影响，开车时候存在很多隐患，尤其是年龄比较老的车，车内部零部件的磨损，车的细节上需要格外的注意。
在温度高的时候开车胎压不要过高，夏季地表温度高，加上长途跑完的车胎本身就过热，胎内的气压变大，轮胎变软，很容易爆胎。 ?5、买了车之后舍不得开
虽然成为了有车族，但平时“不舍得”开车，只有放时才开车出去玩，其实这样的用车方式是很伤车的。引擎与变速箱等传动机件表面会因 常处于与空气直接接触的状态而生锈，电瓶也会因为长期的自然放**响到使用寿命。最好的方法是每隔几天就跑一次车，跑个三四十分钟。
总是短途用车也 会伤车，车随时在动但都开不远，是伤车的重要原因。
车上机件在发动机启动至稳定阶段之间磨损最严重，发动一次车电瓶所消耗的电力也要行驶20分钟才能补足，这样的用车习惯很容易使车子提早出毛病
6、减少不必要的负重
汽车上如果长期放置一些根本没必要放在车内的负重物品，会在潜移默化中增加汽车油耗，因此长期不使用的物品可以不放在车内。
7、不要长时间踩刹车
等待红灯的时间超过一分钟，不用一直踩着刹车不松开，这个等待时间已经过长了，发动机在空转状态下3分钟所耗费的油量，足可以行驶1公里了，因此等待时间一旦过长，还是熄火更好，但若是短时间停车还是应当怠速为好。
六个必须知道的汽车小知识
带你零基础了解汽车，关于汽车的5个知识点！
第一点是，汽车越重越安全。当涉及汽车与卡车之间的碰撞时，卡车肯定更安全，但是我们说的安全性是当事故不发生时，无论是卡车还是SUV。正是由于它们的大尺寸，它们难以控制，并且在发生危险时更容易避开汽车，这意味着其机动性更容易。
第二点并不是说厚实的汽车是安全的，这与许多人购买SUV的原因有很大关系。每个人都发现关门很重要。这时，他们觉得它特别安全。知道这是不安全的，与货车无关。最重要的是汽车的结构。驾驶并不意味着了解汽车。这五个知识点在车上，老司机不知道！如果整个车辆的车身结构由高科技材料制成，其安全性将大大提高。
第三点不是汽油标号越高越好，现在的车主为了能够让自己的车子发挥更高的动力也是为了能够更爱惜车辆，所以在加油的时候往往是按照更高的汽车来加，带您对汽车零基础了解，关于汽车的5个知识点，许多新手都错了！但是一辆车适合什么样的标号汽油都在汽车上写着，而加高一号的不仅不能增强动力还会浪费钱财。
第四点不是销量越高越好。例如，我们现在在中国有很大的牛群心态。我们通常会在别人看到他们所购买的东西时购买我们所看到的东西。因为家庭中的许多SUV最合适，而且汽车的舒适度也是每个人都可以选择的重点，所以还必须根据自己的需要购买汽车。
第五点并不是说品牌越大，汽车就越好。例如，当您看汽车时，您在考虑更多的合资汽车。他们认为合资品牌的汽车销售很容易购买。并不意味着就不会有问题。
汽车小知识
1.从仪器上确定油箱盖的方向
加油时很多人都遇到过这种事情。他们最初记得汽车的加油口在哪里，但是一旦确定方向后，他们就不确定了，因此只能凭感觉打开。实际上，分辨加油口的哪一侧是非常简单的，但是没有人专门谈论这个细节。大多数型号的组合仪表板上都有一个油箱标记，并且在油箱标记附近会有一个箭头标记。箭头指向的地方，加油口在汽车的侧面。
2.变速箱解锁按钮
自动变速箱模型车把附近有一个不起眼的小按钮。这个按钮是做什么用的？熄火时，按住此按钮，您可以在各个档位之间切换变速杆。例如，如果汽车坏了，发动机将不会着火。按下该按钮可将变速杆从P档推至N档，这是方便的拖车。
3.安全气囊寿命长
从理论上讲，安全气囊的寿命与整个车辆的寿命相同，但实际上并不那么长。尽管没有明确的保质期，但是即使在8-10年后不爆炸，安全气囊的质量也难以保证。车辆起步时，将进行OBD自检过程，包括安全气囊系统检测。车辆启动后，安全气囊指示灯仍会闪烁或保持6-8秒钟，表明安全气囊发生故障，您必须及时去4S店进行检查和处理。
4.制动踏板高于油门踏板
制动踏板高于油门踏板，原理很简单，那就是增加对两者的识别。想象一下，如果两个高度相同，则驾驶员可能会将油门误认为刹车，这更加危险。另外，为什么制动器比油门高而不是油门比制动器高？因为错误踩踏油门比踩踏油门更危险。通过使制动踏板比油门高约20mm，车主会感到有些不适，以提醒他们防止意外踩踏油门。
5.可调式防眩光后视镜
防眩光后视镜不仅在中高端车型中配备，对于大多数车型，内部后视镜还具有手动防眩目功能。在道路上行驶时，当后方车辆打开远光灯时，您可以手动拉下汽车后视镜下方的小挡板。此时，可以在不调节后视镜角度的情况下实现防眩效果。
6.方向盘不圆
乍一看，汽车方向盘是圆形的。实际上，非中心方向盘轴线隐藏在圆形方向盘下方，圆形方向盘更靠近驾驶员。这种设计可以为驾驶员腾出更多的腿部空间，避免踩踏离合器或制动时腿部与方向盘接触，提高了驾驶安全性。另一方面，驾驶员上下车更方便。对于对操控性有更高要求的跑车，方向盘也将设计为椭圆形，从而大大减小了转弯所需的旋转角度，使其更易于驾驶并且视野更广
汽车小知识，有车一族需要了解的四点常识
汽车小知识
汽车作为现代交通工具之一，已经成为我们生活中必不可少的一部分。但是，对于很多人来说，除了开车上路，对汽车的了解并不充分。
那么，我们就来谈谈汽车知识吧，帮助大家更好地了解汽车这一工程奇迹。
一、汽车结构：汽车通常由四个部分组成：发动机、变速箱、行驶桥和车身。其中，发动机是汽车的心脏，主要用于驱动车辆行驶。变速箱用来控制车轮转速及驱动轴扭矩。行驶桥用来传递动力到车轮，并提供悬挂和制动系统。车身则是汽车的外壳，包括驾驶室、座位、气囊和安全带等。
二、汽车品牌：全球汽车市场上，品牌丰富，而且各具特色。德系汽车品牌集中表现了科技、品质与豪华，如宝马、奔驰和奥迪等；美系汽车品牌在表现超大、燃油经济性方面做得很不错，如福特、雪佛兰与克莱斯勒等；日系汽车品牌在经济实惠、耐用性、节油方面表现优异，如本田、丰田和日产等。当然，还有许多具有强烈区域特色的汽车品牌，比如英国的捷豹、路虎以及德国的迈巴赫等等。
三、汽车原理：汽车的行驶原理是如何实现的呢？汽车发动机燃烧汽油或柴油产生高温和高压气体，在汽缸内造成气体推动活塞做功。活塞的行程带动连杆和曲轴，带动变速箱中的齿轮转动，从而将发动机的动力传递到车轮上，使车辆行驶。
四、汽车保养：汽车保养是车主必须要做的事情。常见保养项目包括换机油、换空气滤芯、检查刹车片、调整轮胎气压等。保养可以锤炼车辆的健康状态，延长汽车的使用寿命同时也减少了车辆故障发生的可能性。
五、驾驶技巧：平稳驾驶可以更好地保护车辆和乘客的安全。驾驶时需要注意的事项包括系好安全带、保持车距、不超速、不疲劳驾驶等。同时，有一些驾驶技巧也很重要，如掌握减速技巧、注意转弯等。总之，汽车知识是我们在生活中必须要了解的一部分。了解汽车结构、品牌、原理、保养和驾驶技巧对我们的生活非常重要，不仅能够提升驾驶安全性，还有助于更好地维护我们的私家车。
汽车的这些知识你都了解吗？
有车族需要了解的四点常识
1、闭环控制：
闭环控制是发动机的电喷系统实时的氧传感器，计算机和燃油量控制装置三者之间闭合的三角关系，这一调整经常会超过一点理论值，氧传感器察觉出来，并报告计算机，因为每一个调整的循环都很快，所以空燃比不会偏离14.7：1，用闭环控制的电喷发动机，由于能使发动机始终在较理想的工况下运行，从而能保证汽车不仅具有较好的动力性能，还能省油。
2、多气门：
一般的发动机是没个缸一个进气门和一个排气门，这种构造相对比较简单，加工成本比较低，在发动机输出功率和扭矩上也是不错的表现，在排量比较大，输出功率比较大的时候就会用多气门的技术了。比较常见的是三气门结构，也就是在一进一出的情况下，再加上一个进气门，也就是两个进气一个出气，俗称三气门。最近又有企业开发了四气门发动机，每个气缸各有两个进气门，两个出气门，这种设计能够大幅度的提高发动机的吸气、排气的工作效率，提高输出功率。
3、VVT—i：
这个系统是丰田公司研发的智能可变气门正时系统的英文缩写，现在新款的丰田汽车基本都安装了这种YYT-i系统。这个系统可连续调节气门正时，但是不能调节气门升程。它的工作原理是：当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。
4、三元催化：
大家都知道这个东西，但是真正知道这个作用原理人并不多，三元催化的工作就是当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化会把里面的CO、HC、和NOx三种的气体活性，可以让它们进行氧化还原反应，转化成二氧化碳，水和氮气，由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。
老司机都不知道的汽车实用小知识
汽车的这些知识你都了解吗
汽车的构造非常的复杂，所以在很多的时候我们并不能完全搞懂汽车上的一些构造为什么是这样，又有什么作用，下面就一起来学习汽车的一些小知识。
1、汽车前行的动力原理是靠引爆汽油的爆炸力所推动的。所以，从汽车打火的一瞬间起，汽车里就有数千次的爆炸。
2、汽车是由十分复杂的机械零件组成的，遵循牛顿力学，所以根本不存在所谓的“开不坏”的汽车。只能从设计上提高冗余，以及对环境的容忍度。
3、短途冷车（就是没等机油热起来就到地方熄火）的用车环境对汽车发动机的消耗，平均到公里数，远远高于热机一直在路上跑的车。然而这种行驶状况的区别在里程表上反映不出来。
4、汽车的“可靠性”是由零部件故障的几率和维修成本共同决定的。因此，中国市场和西方发达国家市场对于“可靠”的车的理解，差异极大。
5、轮胎是整台汽车唯一和地面接触的面，所以不要在轮胎上省钱，磨损了该换就一点要及时换。因为轮胎上的花纹是用来导水和增加与地面摩擦力的，所以要在花纹磨平之前换轮胎。而且在下雨天，轮胎在湿滑的地面上滚动，轮胎性能是要打折扣的。
6、一切以“系”论车都是引战+耍流氓（所谓“日系和德系”，90%的情况下是丰田本田和大众，日产客串）。
7、为什么面包车大多是银色的？
首先面包车的安全性相对较低，大多都没有安全气囊等装置，用银色作为车漆反光率更高，更容易被看到，也算是一个低成本的提升安全的方式。
另外面包车也多用于拉货，使用环境较差，但车辆落下尘土或有一定的剐蹭也并不太显眼。
最后就是许多低配面包车内缺少制冷空调，银色的吸热程度要比黑色低，这样车内温度也要低一些。
8、不要把后视镜掰对称
可能时因为强迫症的原因，很多司机喜欢把左右后视镜掰得对称，其实这是错误的。驾驶人座椅点在左侧，距离左右后视镜的角度不相同。
为了保证行车安全，和正确的观察后车状况，设计师在右方后视镜开启角度向内倾斜（12、4°左右），左侧折叠到车门的角度大，右侧角度小。
9、为什么要有副驾驶？
你以为副驾驶是为了给你女朋友专属的座位吗？其实副驾驶是作为驾驶员好帮手的存在。
在汽车的拉力赛中，副驾驶就是为专业的领航员准备的，他的存在直接影响着比赛的输赢，而平时开车时，副驾驶也是有类似的作用，像是帮助驾驶员观察道路，操控车内其它的功能。
10、前挡风玻璃为什么是倾斜的？
美观，汽车的倾斜状的挡风玻璃往往会给人一种冲刺的美感，非常符合大多数人的审美观。
减少风阻， 风阻对于汽车行驶的经济性以及动力性非常重要，倾斜式的挡风玻璃能有效的减少汽车的风阻系数，提高燃油经济性。
反光，汽车行驶，如果将玻璃设计成竖直的，那么灯光照射出去，通过挡风玻璃反射，很大一部分都会返回来，势必会对行车安全性造成隐患，而倾斜状的恰好能将大部分光源都反射到空中。
11、后挡风的横线是什么意思？
许多人细心点的都会发现（很多人开车好多呢都不会在意），在汽车的后挡风玻璃上有一条条笔直的横线，但是都不是很清楚这是做什么用的。
其实后挡风玻璃上的横线是由电热丝构成的，其主要作用是防止后挡风玻璃因为天气寒冷的原因起雾结冰，或者积雪等原因，影响驾驶员观察后方视线，一般中控的地方有除雾按键，按一下就会工作
汽车基础知识大全
老司机都不知道的汽车实用小知识
作为一个老司机和汽车爱好者，你每天熟练的开车上下班、熟练的操作汽车装备；还能够如数家珍的说出每一款汽车品牌、知道每一款车型的排量。但汽车本身及其相关的事物却是五花八门，一些冷知识，就是很有经验的老司机，也不一定了解。本文综合各种资料，介绍以下几个汽车冷知识你可以看看自己知道几个。
1、从仪表上辨别油箱盖方向
不同汽车油箱盖的方向也不同，有时候加油时，会忘记了车子的油箱盖在左侧还是右侧。因为加油管并不长，如果停错位置便无法加油。分辨加油口位置并不难，大多数新车仪表盘的油表位置上会有一个箭头标识，这个箭头指向哪边，加油口就在哪边。
2、喝一瓶啤酒后多久可驾车
一般来说，喝1瓶或2瓶啤酒、或一两左右的12度红酒、半两50度左右的白酒，就能达到酒驾标准。而且酒精在人体内代谢速率有限，一般每小时仅能代谢10克至15克酒精。所以，喝一杯啤酒或半两白酒，最好等10个小时后再开车，喝2瓶啤酒或低度白酒3两，最好在一天后再开车。还有一点要注意，开车是个人的事，而每个人酒精代谢速度不一样，同一个人在不同时间或不同环境下的酒精代谢速度也是不一样。
专家建议，一般来说，酒精在人体中一般消散时间为10-20小时。有时候夜里喝完酒睡一觉，第二天一早感觉没什么事，就开车出门，结果被查出酒后驾驶就是这个原因。生理上没什么反映，但酒精依然在体内没排干净，所以喝酒后10-20小时后再开车比较保险。
3、雾灯要会用
雾灯由于亮度高，通常情况下应当在雨雪、雾霾等能见度差的环境下启用，晚上如果能见度不错，就不要开启雾灯，避免对其他车辆造成干扰。雾灯的开启通常在大灯开启按键的附近，每个车设计不一样。绿色的雾灯代表前雾灯，**的雾灯代表后雾灯。
4、变速箱解锁键
自动挡车型挡把附近有一个不显眼的小按键，这个按键是干什么用的？在熄火的状态下按住这个按钮，可以使变速档杆在各个挡位间切换，比如说车坏了发动机打不起火，按住那个键就可以把档杆从P挡推到N挡，方便拖车。
5、车内也有"逃生舱"
当遭遇或车被水淹，车内人员要尽快逃到车外，车门、车窗、天窗都成为了逃生通道。但一些事故也许造成车身变形，门窗无法打开，此时从后备厢逃脱也许是个方法。很多车型在后备厢中装有开关，危急时刻车内人员可以放倒后排座椅，爬到后备厢中，通过开关开启后备箱逃生。
6、后视镜可调防眩目
防眩目后视镜不仅在中高端车型中配备，对于大多数车型来说，车内后视镜有手动防眩目功能。当行车路上，后面车辆开远光灯时，可以手动扳下车内后视镜下方的一个小翻板，此时在不调整后视镜角度的情况下，可以达到防眩目的效果。
7、安全带可调
大部份车辆的安全带是可以高低调节的，调节装置就在两侧B柱上，很方便。通常情况下，身高较高的司机可以把卡扣往上调。身高偏矮的司机可以适当的向下调一些。
8、汽车布线长度超过900米
人体血管错综复杂，如果把血管连在一起，会很长，一部汽车无论大小，内部布线长度同样令人吃惊。汽车布线连接了车内各部位的电器设备与电脑监测设备，当司机每操作一项简单的电器设备开关时，触发信号就要在车内传递近900米。所以，儅汽车自燃后果就十分严重，900米的布线很难保证几根线缆不会短路。
汽车基础知识大全
汽车基础知识，汽车知识大全。虽然很多人会开车，但是本身对汽车不一定很了解，所以导致很多车主都想了解更多的汽车基础知识，以加深对爱车的了解，只是无奈汽车结构之复杂，机械知识之乏味，都一一放弃了。现在这些都不是问题！下面给大家准备了一系列的汽车基础知识和汽车知识大全。
SUV的全称是SportUtilityVehicle，中文意思是运动型多用途汽车。现在主要是指那些设计前卫煨托掠钡乃穆智揭SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。
MPV的全称是Multi-PurposeVehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。
近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在(4.2-4.3)m之间，车身紧凑，一般为(5-7)座。
CKD是英文CompletelyKnockedDown的缩写，意思是"完全拆散"。换句话说，CKD汽车就是进口或引进汽车时，汽车以完全拆散的状态进入之后再把汽车的全部零、部件组装成整车。我国在引进国外汽车先进技术时，一开始往往取CKD组装方式，将国外先进车型的所有零部件买进来，在同内汽车厂组装成整车。
RV的全称是Recreati&aVehicle，即休闲车，是一种适用于、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于RV。MPV及SUV也同属RV。
皮卡(PICK-UP)又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。汽车基础知识，汽车知识大全。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。
SKD是英文Semi-KnockedDown的缩写，意思是“半散装”。换句话说，SKD汽车就是指从国外进口汽车总成(如发动机、驾驶室、底盘等)，然后在国内汽车厂装配而成的汽车。SKD相当于人家将汽车做成"半成品"，进口后简单组装就成整车。
概念车由英文ConceptionCar意译而来。概念车不是Ep将投产的车型，它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思而已。汽车基础知识，汽车知识大全。概念车还处在创意、试验阶段，很可能永远不投产。因为不是大批量生产的商品车，每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚，尽情地甚至夸张地层示自己的独特魅力。
概念车是时代的最新汽车科技成果，代表着未来汽车的发展方向，因此它展示的作用和意义很大，能够给人以启发并促进相互借鉴学习。因为概念车有超前的构思，体现了独特的创意，并应用了最新科技成果，所以它的鉴赏价值极高。
世界各大汽车公司都不惜巨资研制概念车，并在国际汽车展上亮相，一方面了解稍费者对概念车的反映，从而继续改进；另一方面也是为了向公众，显示本公司的技术进步，从而提高自身形象。
零公里汽车是一个销售术语，指行驶里程为零(或里程较低，如不高于10kin)的汽车，它的出现是为了满足客户对所购车辆“绝对全新”的要求。零公里表示汽车从生产线上下来后，还未有任何入驾驶过。汽车基础知识，汽车知识大全。为了保证里程表的读数为零，从生产厂到各销售点，均用大型专用汽车运输，以保证车辆全新。
老爷车也叫古典车，一般指20年前或更老的汽车。老爷车是一种怀旧的产物，是人们过去曾经使用的，现在仍可以工作的汽车。
老爷车这一概念始于20世纪70年代，最早出现在英国的一本杂志上，这种说法很快得到老爷车爱好者的认同。不到10年功夫，关注老爷车的人就越来越多，致使老爷车的身价戏剧性地增长起。例如，一辆1933年款式的美国求盛伯格汽车在拍卖行卖到100万美元，一辆布加迪老爷车卖到650万美元。
目前人们所说的电动汽车，多是指纯电动汽车，即是一种用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车前进。从外形上看，电动汽车与日常见到的汽车并没有什么区别，区别主要在于动力源及其驱动系统。
零排放汽车是指，不排出任何有害污染物的汽车，比如太阳能汽车、纯电动汽车、氢气汽车等。有时人们也把零排放汽车称为绿色汽车、环保汽车、生态汽车、清洁汽车等。
混合动力汽车就是在纯电动汽车上加装一套内燃机，其目的是减少汽车的污染，提高纯电动汽车的行驶里程。混合动力汽车有串联式和并联式两种结构形式。
燃气汽车主要有压缩天然气汽车(.简称LPG汽车或LPGV)和压缩天然气汽车(简称CNG汽车或CNGV)。顾名思义，LPG汽车是以液化石油气为燃料，CNG汽车是以压缩天然气为燃料。燃气汽车的CO排放量比汽油车减少90%以上，碳氢化合物排放减少70%以上，氮氧化合物排放减少35%以上，是目前较为实用的低排放汽车。
汽车尾气排出的污染物主要有碳氢化合物(HC)、氮氧合物(NOx)、一氧化碳(CO)、微粒(PM)等，它们主要通过汽车排气管排放。由于汽车排放污染物对环境造成的危害日益严重，世界各国和地区都先后制定了限制汽车废气排放的***值，其中欧盟制定的欧洲标准是一项大多数国家和地区执行的参照标准。
欧洲排放标准，属于一个非常专业的技术范畴，现通过举例来解释欧洲工号、欧洲Ⅱ号标准到底是什么意思。
以设计乘员数不超过6人(包括司机)，且最大总质量不超过2.5t的轿车为例。
我国于1999年1月1日，到2003年12月31日这个阶段必须达到的排放标准限值为：一氧化碳不得超过3.16g/km；碳氢化合物不得超过1.13g/km；其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g/km；耐久性要求为5万km。
2004年1月1日以后，标准又有所提高：汽油车一氧化碳不超过2.2g/km，碳氢化合物不超过0.5g/km；柴油车一氧化碳不超过1.0g/km，碳氢化合物不超过0.7g/km，颗粒物不超过0.08g/km。汽车基础知识，汽车知识大全。这便是2004年我国将要实行的欧洲Ⅱ排放标准。
所谓汽车召回(RECALL)，就是投放市场的汽车，发现由于设计或制造方面的原因，存在缺陷，不符合有关的法规标准，有可能导致安全及环保问题，厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等，提出召回申请，经批准后对在用车辆进行改造，以消除事故隐患。汽车基础知识汽车知识大全。目前实行汽车召回制度的国家有美国、日本、加拿大、英国、澳大利亚等。
汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、l2缸。排量1L以下的发动机常用3缸；(1-2.5)L一般为4缸发动机；3L左右的发动机一般为6缸；4L左右为8缸；5.5L以上用12缸发动机。二般来说，在同等缸径下，缸数越多排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。气缸的排列形式主要有直列、V形、W形等。
一般5缸以下发动机的气缸多用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的，过去也有过直列8缸发动机。直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，应用比较广泛，缺点是功率较低。一般1L以下的汽油机多用3缸直列，(1-2.5)L汽油机多用直列4缸，有的四轮驱动汽车用直列6缸，因为其宽度小，可以在旁边布置增压器等设施。直列6缸的动平衡较好，振动相对较小，所以也为一些中、高极轿车用。(6-12)缸发动机一般用V形排列，其中VIO发动机主要装在赛车上。V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为，V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一。
汽车基础知识，汽车知识大全。V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用得较少。V12，发动机过大过重，只有极个别的高级轿车用。
目前最常见的发动机主要是直列4缸(14)与V型6缸(V6)发动机。一般来说，V6发动机的排量较14的为高，V6机比14-运行平稳、安静。U主要装在普通级轿车上，而V6机则装在中高档轿车上。
压缩比是指，气缸总容积与燃烧室容积的比值，它表示活塞从下止点移到上止点时气缸内气体被压缩的程度。压缩比是衡量汽车发动机性能指标的一个重要参数。
一般地说，发动机的压缩比愈大；在压缩行程结束时混合气的压力和温度就愈高，燃烧速度也愈快，因而发动机的功率愈大，经济性愈好。但压缩比过大时，不仅不能进一步改善燃烧情况反而会出现爆燃、表面点火等不正常燃烧现象，又反过来影响发动机的性能。汽车基础知识，汽车知识大全。此外，发动机压缩比的提高还受到排气污染法规的限制。
功率是指物体在单位时间内所做的功。在一定的转速范围内，汽车发动机的功率与发动机转速成非线性正比关系，转速越快。
功率越大，反之越小，它反映了汽车在一定时间内的作功能力。以同类型汽车做比较，功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高。
发动机的输出功率同转速关系很大。随着转速÷的增加发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。一般在说明发动机最高输出功率的同时标出每分钟转速(r/min)，如100PS／5000r／min，即在每分钟5000转时最高输出功率为100马力(73.5kW)。
常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力(PS)或千瓦(kW)来表示，1马力等于0.735千瓦。
气缸工作容积是指，活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用毫升(CC)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排量密切相关。
汽车发动机的电喷装置一般是由喷油油路、传感器组和电子控制单元三大部分组成的。如果喷射器安装在原来化油器位置上，即整个发动机只有一个汽油喷射点，这就是单点电喷；如果喷射器安装在每个气缸的进气管上，即汽油的喷射是由多个地方(至少每个气缸都有一个喷射点)喷人气缸的，这就是多点电喷。
扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。在某些场合能真正反映出汽车的"本色"，例如启动时或在山区行驶时，扭矩越高汽车运行的反应便越好。汽车基础知识，汽车知识大全。以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬职力愈强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。
发动机的扭矩的表示方法是牛米(N.m)。同功率一样，一般在说明发动机最大输出扭矩的同时也标出每分钟转速(r／min)。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。
发动机电喷系统的闭环控制是一个实时的氧传感器、计算机和燃油量控制装置三者之间闭合的三角关系。氧传感器"告诉"计算机混合气的空燃比情况，计算机发出命令给燃油量控制装置，向理论值的方向调整空燃比(14.7：1)。这一调整经常会超过一点理论值，氧传感器察觉出来，并报告计算机，计算机再发出命令调回到14.7：1。因为每一个调整的循环都很快，所以空燃比不会偏离14.7：1，一旦运行，这种闭环调整就连续不断。用闭环控制的电喷发动机，由于能使发动机始终在较理想的工况下运行(空燃比偏离理论值不会太多)，从而能保证汽车不仅具有较好的动力性能，还能省油。
发动机的凸轮轴安装位置有下置、中置、顶置三种形式。轿车发动机由于转速较快，每分钟转速可达5000转以上，为保证进排气效率，都用进气门和排气门倒挂的形式即顶置式气门装置，这种装置都适合用凸轮轴的三种安装形式。但是，如果用下置式或者中置式的凸轮轴，由于气门与凸轮轴的距离较远，需要气门挺杆和挺柱等零件，造成气门传动机件较多，结构复杂，发动机体积大，而且在高速运转下还容易产生噪声，而用顶置式凸轮轴则可以改变这种现象。所以，现代轿车发动机一般都用了顶置式凸轮轴，将凸轮轴配置在发动机的上方，缩短了凸轮轴与气门之间的距离，省略了气门的挺杆和挺柱，简化了凸轮轴到气门之间的传动机构，将发动机的结构变得更加紧凑。更重要的是，这种安装方式可以减少整个系统往复运动的质量，提高了传动效率。
按凸轮轴数目的多少，可分为单顶置凸轮轴(SOHC)和双顶置凸轮轴(DOHC)两种，由于中高档轿车发动机一般是多气门及V型气缸排列，需用双凸轮轴分别控制进排气门，因此双顶置凸轮轴被不少名牌发动机所用。
传统的发动机，多是每缸一个进气门和一个排气门，这种二气门配气机构相对比较简单，制造成本也低，对于输出功率要求不太高的普通发动机来说，就能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能。排量较大、功率较大的发动机要用多气门技术二最简单的多气门技术是三气门结构，即在一进一排的二气门结构基础上再加上一个进气门。近年来，世界各大汽车公司新开发的轿车大多用四气门结构。汽车基础知识，汽车知识大全。四气门配气机构中，每个气缸各有两个进气门和两个排气门。四气门结构能大幅度提高发动机的吸气、排气效率，新款轿车大都用四气门技术。
标签： #汽车
