长安汽车uni价格-长安汽车uni-v运动版价格

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  1. 长安UNI-K5座最低多少钱可以落地?长安UNI-K价格
  2. 长安UNI-K国VI落地价多少钱?
  3. 别喷!入门价涨9000元,但长安UNI-K这个价格涨得值
  4. 长安UNI-T2022款国VI落地价多少?长安UNI-T提车价
  5. 长安UNI-T国VI落地要多少钱?长安UNI-T裸车价
  6. 国产车顶配不到14万,配置超百万合资,新款长安UNI-T实力如何?
  7. 长安UNI-T2022款5座落地多少钱?长安UNI-T买车价

日前,笔者从长安汽车获悉,长安UNI-V智电iDD智趣型(飞快版)现已正式上市,官方指导价15.19万元。作为新增车型,长安UNI-V智电iDD智趣型(飞快版)主要针对功能配置进行了调整,而外观、内饰以及动力系统则与现款在售版本没有本质差异。

长安UNI-V智电iDD最早于今年2月份推向市场,当时仅提供2款车型(智趣型、智酷型),而从售价的角度来看,此次推出的智趣型(飞快版)可以视为中配版本。外观方面,长安UNI-V智电iDD的造型设计与燃油版基本一致,拥有无边框式进气格栅、隐藏式门把手、贯穿式尾灯等元素,而在车身尺寸部分,该车的长宽高分别为4680/1838/1435毫米,轴距2750毫米,是一款搭载插电式混合动力系统的紧凑型轿车

内饰方面,长安UNI-V智电iDD沿用了家族化设计风格,配备平底三幅式多功能方向盘和10.3英寸悬浮式中控屏,而位于方向盘前部的仪表盘则由3英寸+10.3英寸+7英寸共三块液晶屏组合而成。另外,本次推出的长安UNI-V智电iDD智趣型(飞快版)还拥有智能电动尾翼、LED大灯、定速巡航系统、车道偏离预警、外后视镜电动折叠(锁车自动折叠、解锁自动翻折)、主驾驶座椅6向电动调节、6扬声器音响、后排出风口、前/后驻车雷达等功能配置。

长安汽车uni价格-长安汽车uni-v运动版价格
(图片来源网络,侵删)

与入门的智趣型相比,长安UNI-V智电iDD智趣型(飞快版)的指导价高了7000元,主要增加直流快充功能、智能电动尾翼以及电动掀背门(感应开启、遥控开启、位置记忆),但取消了10扬声器SONY品牌音响的选装。

动力方面,长安UNI-V智电iDD全系搭载由1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统,发动机最大功率125千瓦,峰值扭矩260牛·米,电机最大功率125千瓦,峰值扭矩330牛·米,传动系统匹配6速三离合电驱变速箱。此外,该车全系使用18.4千瓦时磷酸铁锂电池作为储能装置,NEDC工况下纯电续航里程113公里,满油满电状态下综合续航里程可达1100公里。

随着智趣型(飞快版)的推出,长安UNI-V智电iDD目前已拥有3款车型可选,整体售价区间为14.49万-15.99万元。基于产品定位和价格来看,该车的竞争对手主要指向比亚迪驱逐舰05、名爵6?PHEV等车型,其中今年3月份的销量为1068辆。

而在上市不久便新增智趣型(飞快版),长安汽车或许是收到了先期用户的反馈以及建议,但新车的定价是否能得到更多潜在消费者的认可,一切还有待检验。

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长安UNI-K5座最低多少钱可以落地?长安UNI-K价格

“男人至死是少年”,在很多男孩的心中,高尔夫GTI或许一直是大家的Dream Car,只是出于个中原因,很多人可能都未曾拥有过高尔夫GTI,毕竟20多万买台“大玩具”还是需要一些勇气。而随着自主品牌的崛起,如今大家不用花太多钱也能买到运动型轿车,比如长安UNI-V,该车近三个月销量都稳定过万,也很受消费者关注。今天的对比环节,我们将长安UNI-V、高尔夫GTI这两台运动轿车的代表放到一起,共同探讨一个话题,即年轻人入手人生第一辆运动轿车,是直接上长安UNI-V,还是咬咬牙上高尔夫GTI。

(长安UNI-V)

(高尔夫GTI)

长安UNI-V是国产运动轿车的代表之一,但也是运动轿车阵营中的“新人”,该车全系提供1.5T、2.0T车型,指导价区间为10.89-13.99万;高尔夫GTI属于运动轿车阵营中的“老将”,几经沉浮,高尔夫GTI早已名声在外,该车仅提供2.0T车型,其指导价为22.98万。从价格来看,长安UNI-V和高尔夫GTI确实存在比较大的价差,但咱们不去纠结这一点,直接来对比两台车的产品力。

由于高尔夫GTI仅提供2.0T车型,咱们同样选取长安UNI-V的2.0T车型进行对比,最终选取车型分别为长安UNI-V 2022款 2.0T 领速版(下文简称:长安UNI-V)、高尔夫 2021款 380TSI GTI(下文简称:高尔夫GTI),咱们以这两款车型为例进行产品力的对比。

(长安UNI-V)

(长安UNI-V)

运动型轿车首先要在外观上拿出姿态,咱们就先从长安UNI-V和高尔夫GTI的外观设计开始,看看两台车的“范儿”拿捏得是否到位。长安UNI-V的整体设计很激进,见棱见角的线条透露出一股灵气,无边界进气格栅是长安UNI家族的特征设计,配合细长的灯组及保险杠两侧的导流孔,提升了车头的视觉冲击力。同时,长安UNI-V的车侧保留了大量完整的型面设计,配合隐藏式门把手,体现出极简主义的风格。车尾部分,长安UNI-V用了溜背式设计,并且加入了Fastback × 电动尾翼、四出排气等元素,再次加强了整车运动化氛围,贯穿式尾灯组则提升了整体辨识度;

(高尔夫GTI)

(高尔夫GTI)

高尔夫GTI的设计倒是没那么激进,但其整体比例很协调,且具备运动感。车头部分,高尔夫GTI用了贯穿式LED灯带的设计,车头下方还用了蜂窝状格栅的设计,并且其保险杠两侧还用了五点式LED雾灯的设计,辨识度颇高。车身侧面,高尔夫GTI的C柱部位保留了经典的拐角设计,整体比例很协调。车尾部分,高尔夫的尾灯具有较强的立体感,并且其用了时下流行的“字母”设计,双出排气也能提升运动感。外观属于见仁见智的部分,咱们就不做评价。

(长安UNI-V)

(高尔夫GTI)

内饰环节,由于长安UNI-V和高尔夫都是以运动为主的车型,其二者的消费群体以年轻人为主,咱们分别从科技感、运动感来解析一下两台车的内饰设计。长安UNI-V用了时下流行的大屏设计,其中控台配备了一块悬浮式大屏,驾驶位前部则配备了一个由多块大屏组合到一起的组合式仪表台,阶梯式布局提升了整体层次感,多块大屏也提升了科技感。同时,长安UNI-V用了扁平化的方向盘设计,提升了整体运动感,配合电子挡把,整体显得具有较强的未来感。

高尔夫GTI用了大众家族新一代的内饰设计思路,其用了类似“双联屏”的设计,中控台整体向驾驶者一侧倾斜,体现出科技座舱的理念。高尔夫GTI还用了拨杆式电子挡把的设计,配合简洁的中控台,整体科技感做得也挺不错。作为运动型轿车,高尔夫GTI同样用了平底式方向盘的设计,整体运动感也比较强。就内饰而言,我认为长安UNI-V和高尔夫都具备科技感和运动感,二者都能满足当下的审美。

对于年轻消费者而言,汽车不再只是代步工具,日常通勤的便捷性、舒适性也很重要,这两点也与科技配置、舒适性配置息息相关,咱们也来看看长安UNI-V和高尔夫GTI的表现。智能驾驶及功能层面,长安UNI-V和<a class="de04c82adb4e9b2b hid

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长安UNI-K国VI落地价多少钱?

长安UNI-K2021款是一款长安汽车旗下的中型SUV,其官方指导价为145900元-184900元。我们以长安UNI-K2021款2.0T尊贵型为例,据了解,目前在郑州没有什么优惠。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,年限3年来算,月供就是3692元,再加上商业保险7004元,以及其他必要花费16885元,最后的首付款就是500元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好193789元,这个价格你觉得如何呢?

长安UNI-K车头用凌厉的线条,看起来十分年轻,加上点阵式中网,提升了整车的档次。

长安UNI-K2021款2.0T尊贵型内饰呈现出个性的设计风格,配合黑色饰条。搭配对称式中控台视觉效果相当独特。这款车标配了车载空气净化器、内置行车记录仪、上坡等多项配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面,长安UNI-K配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为171kw,峰值扭矩为390牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗8.4L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,并用了前置前驱驱动形式。

总的来说,这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

别喷!入门价涨9000元,但长安UNI-K这个价格涨得值

长安UNI-K2021款是一款长安汽车旗下的中型SUV,其官方指导价为145900元-184900元。长安UNI-K的顶配2021款2.0T全轮驱动尊贵型的官方指导价为184900元,以襄阳市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险7405元,上牌费用500元,购置税16363元,车船使用税400元,交强险950元,那么总的落地价就是210518元左右

长安UNI-K车头呈现出年轻的设计风格,同时点阵式中网用了镀铬饰条装饰,看起来更加有活力。

长安UNI-K2021款2.0T全轮驱动尊贵型内饰以棕黑双色为主,饰以黑色饰条,再配合饰条,整体造型可圈可点。另外,该车标配了胎压显示、刹车、陡坡缓降等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。

动力方面,长安UNI-K配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为171kw,峰值扭矩为390牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗8.9L/100km。底盘方面,该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时用了前置四驱的驱动形式。

总的来说,这款车的产品力还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

长安UNI-T2022款国VI落地价多少?长安UNI-T提车价

文/秦叔宝

长安在中型SUV领域比较有代表的车型就是长安UNI-K了,截止到2022年12月份,长安UNI-K的2022年累计销量为24231辆,销售量中规中矩。

现在,长安推出了2023款UNI-K,共四款车型,售价区间14.59-18.49万,老款长安UNI-K的官方指导价为14.59万-18.49万元,可以看出来准入门栏上涨9000元,不过,笔者认为这9000元涨得值!

一、外观

2023款UNI-K基本延续了在售车型的整体设计,不过用了新样式的铝合金轮辋。

外观配色方面,它提供碧空、丹青蓝、星辰白、星际灰、星钻黑和原子灰等6种配色可选。

车身长宽高为4865x1948x1690/1700mm,轴距2890mm,座椅是2+3布局,和2021款没有什么变化。

二、内饰

2023款长安UNI-K延续了科技座舱的设计理念,全液晶仪表由3.5英寸+10.25英寸+9.2英寸三块屏幕组成,并配有12.3英寸悬浮式中控屏,也是四联屏设计。

此次改款,新车内饰在黑色配色以及香槟棕色/黑色双拼配色的基础上,增加了皓月灰/黑色、晨曦红/黑色两种新的双拼配色。

此外,2023款长安UNI-K座椅样式也有调整,简化了在售车型较为繁复的菱格纹装饰。

三、配置

悦尚型的价格相比2021款豪华型上涨9000元。配置上增加了前驻车雷达、透明底盘、发动机启停、感应式电动后尾门(带位置记忆)、副驾驶座椅电动调节、前排座椅腰部调节/加热/通风、手机无线充电、华为HiCar、多指飞屏、应用商店、后雨刷、全车多层隔音玻璃等配置,并将主驾驶位车窗一键升降升级为全车车窗一键升降;取消了前排化妆镜照明灯和负离子发生器。

悦享型的价格相比2021款卓越型上涨11000元,增加了L2级驾驶系统、透明底盘、发动机启停、感应式后尾门、手机无线充电、主驾驶座椅记忆、副驾驶座椅腰部调节、前排座椅加热/通风、面部识别、手势控制、AR实景导航、华为HiCar、应用商店、自适应远近光、车内64色氛围灯、外后视镜记忆/倒车自动下翻、流媒体内后视镜、全车多层隔音玻璃、7扬声器升级为14扬声器。

悦领型的价格相比2021款尊贵型上涨15000元,增加了透明底盘、自动变道、自动泊车入位、循迹倒车、发动机启停、感应式后尾门、遥控移动车辆、主驾驶座椅、华为HiCar、应用商店、流媒体内后视镜、IMS智能座舱系统等配置,并将前排多层隔音玻璃升级为全车多层隔音玻璃;取消了后排侧隐私玻璃。

全轮驱动悦享型的价格相比之前的全轮驱动卓越型上涨6000元,增加了L2级驾驶系统、透明底盘、发动机启停、感应式后尾门、主驾驶座椅记忆、副驾驶座椅腰部调节、前排座椅加热/通风、华为HiCar、应用商店、外后视镜记忆/倒车自动下翻、流媒体内后视镜、自适应远近光、车内64色氛围灯、全车多层隔音玻璃等配置;取消了负离子发生器。

动力

2023款长安UNI-K继续搭载蓝鲸2.0T发动机,发动机最大功率达到171千瓦,峰值扭矩为390牛·米。

传动系统匹配爱信8速手自一体变速器,WLTC综合油耗7.8L/100km。

四驱车型搭载了博格华纳AWD四驱系统,并且具备TCU扭矩控制功能,在AUTO模式下根据车辆动态和路况自动切换四驱或两驱。

悬架上,2023款长安UNI-K仍然是前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,不过将悬架材质换成铝合金了。

写在最后:

此次改款,新车将四驱车型的数量缩减至1款,车型的配置进行了全方位的升级,虽然价格上涨不少,但也算物有所值。

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长安UNI-T国VI落地要多少钱?长安UNI-T裸车价

目前,长安UNI-T2022款的官方指导价为115900元-149900元,我们以长安UNI-T2022款1.5T尊贵型为例来计算一下,这款车型的官方指导价为123900元,目前赣州市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在142443元左右;如果选择分期买车的话,按照首付比例30%,年限3年来算,首付款需要37170元才可落地,月供为2769元。

长安UNI-T前脸给人一种非常犀利的感觉,加上点阵式中网,动感十足的造型对年轻人比较有吸引力。

长安UNI-T2022款1.5T尊贵型内饰整体非常年轻,和该车定位相符合。另外,这款车,配备了自动驻车、全速域自适应巡航、前排头部气囊等多项配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面,长安UNI-T配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为138kw,峰值扭矩为300牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗6.1L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,长安UNI-T的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

国产车顶配不到14万,配置超百万合资,新款长安UNI-T实力如何?

十来万元的车通常是大部分消费者优先考虑的价位,因为作为家用车很合适。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——长安UNI-T2022款1.5T尊贵型,然后再为大家算一算它的落地价。

接下来看下配置,长安UNI-T配备主/副驾安全气囊、胎压显示、前/后排头部气囊等八项安全性配置。同时,该车还配备了自动驻车、发动机启停技术、内置行车记录仪等十三项舒适便利配置。

来看看大家关心的落地价,我们以长安UNI-T2022款1.5T尊贵型为例,该车型的官方指导价为123900元,据了解,目前六盘水没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税10965元,车船使用税350元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为142443元;如果选择购买,我们以首付30%,年限3年来进行计算,那么首付金额就是37170元,月供金额为2769元。

总的来说,长安UNI-T的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

长安UNI-T2022款5座落地多少钱?长安UNI-T买车价

长安UNI-T是长安乘用车高端产品序列——UNI旗下首款车型,作为长安乘用车的品牌升级之作,代表了长安汽车的研发实力和造车技艺,通过“四新”(全新的设计语言、全新的智能车机系统、全新的蓝鲸动力和全新的平台架构)加持,为消费者带来高品质的驾驭感受和智能便捷的用车体验。

2020年,长安汽车用一款动感前卫、造型个性的跨界紧凑型SUV——UNI-T,拉开了 UNI家族的序幕。作为UNI家族的排头兵,UNI-T仅凭设计就能吸引众多年轻人的目光,上市之初便收获了月销过万辆的成绩。随后,运动版和动力更强的2.0T车型陆续推出,且UNI-T的设计放到现在依然能让人然眼前一亮,但它并没有保住当初红火的势头。今年2月,第二代UNI-T上市销售,相信你与我一样对这款新车抱有更多的期待。

目前,新UNI-T推出了五款搭载1.5T发动机的车型,指导价为11.59万-13.99万元。相比于老款,新车的车型有所缩减,取消了尊享型和智慧领航型,2.0T的车型也没有到来。在售价方面,除两款运动版上涨1000元以外,其它车型的价格保持不变。

当看到价格没变,部分车型的价格还有小幅上涨时,有一部分人已被劝退。别着急,咱们先来看看配置再说。

对于价格没有上涨的三款车型,完全能用“加量不加价”来形容,其全液晶仪表和中控屏的尺寸更大分别为12.3英寸和12.8英寸,换装了高通骁155芯片,智能车联网的功能更全面,其它配置方面还有不同程度的提升。

其中,入门的卓越型增加了全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、行车记录仪和全车一键升降;尊贵版增加了透明底盘、手机无线充电、雨量感应雨刮和外后视镜倒车自动下翻;旗舰型则多了方向盘加热、前排座椅通风、车内香氛和外后视镜倒车自动下翻的功能。此外,新车的运动版比老款多了1000元,在增加了64色氛围灯的情况下,其它配置的提升与所对应的标准版基本相同。

配置升级是新UNI-T改变的一部分,另一部分则来自于内饰的变化。新车的内饰与上代车型没有任何关联,整体的风格更加简约,视觉的重点会不由自主地移动到由两块大尺寸屏幕所组成的双联屏上。若直接进入车内,你可能会误认为来到了一款新能源的车内。当然,简约的设计并不代表对细节的忽视,在新UNI-T的车内还是有很多的看点,比如说:在隐藏式空调出风口下方和车门面板中使用了很有质感的纹路饰板、类似于飞船手柄的电子换挡杆、运动版车型中激进的座椅和内饰配色等等。

毋庸置疑,UNI-T的外观设计可以说非常成功,无边界的进气格栅成为了UNI系列的标志性特征,激进前卫且颇具动感的外观造型成为了紧凑型SUV市场中很有个性的产品。可能正是因为UNI-T外观的成功,使得长安汽车并没有对新车的外观进行大改,仅是细节方面的变动,整体风格与老款车型相同。

在我看来,运动的外观与强劲的动力才是完美的CP组合,为了达成这样的愿望,搭载2.0T发动机的UNI-T于2021年年底推出上市,但2.0T车型的到来并没有对UNI-T的销量产生积极的影响,主销产品依然是1.5T的车型。

由于2.0T并非UNI-T的主销车型,且搭2.0T动力的老款UNI-T还是在售状态。个人认为,短时间内新UNI-T不会推出搭载2.0T发动机的车型。

至于iDD插混系统是否会搭载新UNI-T上,这是一个不错的问题。在UNI系列的三款车型中,UNI-K和UNI-V均推出了搭载插电混动系统的智电iDD车型。不可否认,混动系统拥有经济性高和动力强的特点,电机也让整车的驾驶感受非常的线性和平顺,但也正是由于电机和电池组的加入,使得混动车型的成本要高于燃油车,那这些高出的成本自然也反应在了价格方面,并落在了消费者的手上。

以UNI-K为例,燃油版的指导价为14.59万-18.49万元,智电iDD的预售价为18.79万-21.59万元;UN-V燃油版指导价为10.89万-13.99万元,智电iDD的预售价为14.49万-15.99万元,虽然只是公布了预售价,但最终的售价也会高于燃油版车型。

那对于主打15万元以下的UNI-K来说,如果推出智电iDD车型的话,那价格必然会来到15万元以上,这样就触及到了UNI-K的价格区间,同时还要面对更多比自己体型更大的竞品车型。若价格相同,你是会买一款紧凑型SUV,还是体型更大的中型SUV呢?相信大多数人会选择后者。因此,价格更高的UNI-K智电iDD的生存空间很少。就此推断,搭iDD动力系统的新UNI-K并不会推出。

可以感受到,新UN-T是带着诚意而来。全新的内饰设计,更大的屏幕尺寸以及搭载的骁155芯片,使其紧跟市场第一梯队的步伐。与此同时,在售价几乎不变的情况下,配置方面也有不同程度的增加,这也让新车的产品力相比老款车型有很明显的提升。

只不过,市场正在不断发生着改变,像价格在10万-15万元UNI-K这种体型的产品在市场中并不吃香,人们更忠于以相同或更低的价格买到尺寸更大且实用性更高的产品。因此,你能看到长安自家的CS75 PLUS有着月销破2万辆的成绩、同级的博越L月销也能破万辆,且价低尺寸大的哈弗H6就算走下神坛,月销也能达到1万多辆的水平。

UNI-T更像是一款玩乐的车型,主要面向尚未成家的年轻群体,这类年轻人性格开朗,善于表达,而这样一类人与整个市场相比算是少数,就算新UN-T有出众的产品力,也很难扳动整个市场格局,重新回到2020年刚上市时的巅峰时刻。此时,你也应该庆幸,庆幸在这个市场之中仍有坚持为年轻人彰显个性且用心打造的精品车型。

长安UNI-T发展史2020年3月5日,长安UNI-T全球线上直播首发亮相。2020年5月20日,正式开启预售 ,预售10天销量达5638辆,预售20天销量达11693辆 。

2020年6月16日,由著名歌手隔壁老樊倾情演唱的长安汽车长安UNI-T主题曲——《自有引力》正式发行

。2020年6月21日,长安UNI-T正式上市,累计订单突破16527辆。

2020年12月16日,UNI-T搭载的蓝鲸NE1.5T在重庆全球研发中心开启了蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机“最长时间的直播”吉尼斯世界纪录称号的挑战。

2021年2月22日,2021款长安UNI-T卓越型上市。

2021年3月,UNI-T销量突破10万辆。

2021年5月8日,2021款长安UNI-T运动版旗舰型上市。2021年11月,在2021广州车展上,长安UNI系列联手李宁设计***定制款改装套件正式发布,而***定制款改装套件也被率先应用在UNI-T车型上。

2021年12月24日,据官方消息,长安UNI-T 2.0T版正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为13.79-14.99万元。

2023年2月17日,长安汽车旗下第二代UNI-T正式上市,产品共五款车型,售价区间为11.59万元—13.99万元。

写在最后:UNI-T的精髓来自于它的外观设计,在这款车型推出之前,很难找到高颜值,前卫及动感于一身的跨界SUV。UNI-T成功后,我们不仅看到了UNI-V和UNI-K继承了这样的设计,其经典的无边界格栅也被发扬光大。新UNI-T的推出,保持了耐看的外观设计的同时,内饰也与时俱进变得简约时尚,更有科技及运动的氛围,配置的提升让它的竞争力进一步提升,使其仍然是一款在该级别中非常有特色的产品。

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长安UNI-T2022款是一款长安汽车旗下的紧凑型SUV,其官方指导价为115900元-138900元。长安UNI-T2022款1.5T尊贵型的官方指导价为123900元,以广州市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险5778元,上牌费用500元,购置税10965元,车船使用税350元,交强险950元,那么总的落地价就是142443元左右。

长安UNI-T前脸呈现出犀利的设计风格,看起来比较动感。

长安UNI-T2022款1.5T尊贵型内饰用年轻的线条,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。另外,这款车还很符合该车气质。此外,这款车标配了无钥匙启动系统、车道保持系统、前排头部气囊等多项配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面,长安UNI-T配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为138kw,峰值扭矩为300牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗6.1L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,这款车的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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