今早，唯电新能源汽车社区在深圳静态体验了比亚迪超级混动首款车型——?秦plus，该车搭载DM-i超级混动技术，拥有亏电状态下低至3.8L/100km的油耗。
外观上，唯电上个月曾前往比亚迪造型设计室专程为各位粉丝带来首发曝光，本次静态品鉴重点专注内饰体验以及此前外观没有展示的信息。
箭羽龙睛LED前大灯之前文章中一直没有机会开启，点亮后，前LED光源如同箭羽般构造。
秦PLUS提供黑棕内饰和蓝灰内饰两种，后者更加低调简约，符合内饰整体设计的风格，秦PLUS虽然依旧用了今年家族式内饰样式，但具体到各款车型，如21款唐DM、汉EV、宋PLUS都是各不相同。
本次拍摄的秦PLUS则属于偏简约科技类型，与高端车型的豪华风格走了截然不同的路线，这也更符合秦PLUS作为经济型家轿的潜在用户群体。
相较于21唐、汉，秦PLUS的空调出风口更加简洁干练，中控台也用较为平直的线条，配合上驾驶员前方的悬浮式仪表屏幕，颇具科技范。
驾驶员前方的仪表盘信息布局简单明了，各项内容的显示布局主次分明，通过下方数值可以留意并推测一下该车的纯电续航里程以及油电总续航。根据工信部数据，秦PLUS提供两个版本，本次拍摄的长续航版NEDC续航120km，搭载18.316kWh电池组，配上48L油箱，满油满电可行驶1000km以上；短续航版本NEDC续航55km，搭载8.32kWh电池组，两者纯电续航里程均超过国家标准，可以悬挂混动绿牌。
由于续航里程的提升，秦PLUS还配备直流快充，车辆可使用直流桩充电，交流充电口继续保留，位于直流口左侧。直流快充的配备，增加了用户充电的选择，丰富了用车场景。
车辆中控屏依旧为悬浮式DiLink，为DiLink?3.0智能网联系统，在车辆信息界面，秦PLUS的SOC值可在15%-70%之间调整，并新增“SAVE”模式，开启后SOC值滚轮增加锁定图标，具体对驾驶模式会有何影响，还需要等到后续的动态试驾验证。
搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机，续航120km的首款DM-i超级混动秦PLUS，到底真实油耗水平以及驾驶质感如何？唯电新能源汽车社区将在后续带来动态实测。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
秦plus充电功率是多少
13.54kWh/100km。秦PLUSEV510的百公里电耗是根据其电池容量、电机输出等参数来计算的，根据比亚迪汽车官方数据显示，秦PLUSEV510的综合工况续航里程为401km，电池容量为54.28kWh，因此，秦PLUSEV510的百公里电耗约为13.54kWh/100km。
纯电续航可达120公里 比亚迪秦PLUS DM最新消息
秦PLUS充电功率1.2kw，五个多小时充满。以2020款比亚迪秦为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4675mm、宽1873mm、高1495mm，轴距为2718mm，前轮距为1580mm，后轮距为1590mm。
比亚迪秦PLUS DM-i是一款非常畅销的插电混动车型，对于新能源汽车来说，消费者最关心的还是充电问题。下面笔者就来介绍一下比亚迪秦PLUS DM-i有哪些充电方式，以及充满电需要多长时间。
一、混动车型以交流充电为主大部分插电混动车型都是只有交流充电口，所以以交流慢充为主，但是随着技术的发展秦plus dmi 120KM版本支持直流快充了。关于直流充电下文介绍。这里先介绍一下交流充电方式有哪些。
1、使用厂家赠送的10A插头1.6KW的便携式随车充在买车的时候，4S店会赠送一把10A插头的随车充电器，直接插家用普通插座就可以充电，但是充电速度比较慢，实际充电功率只有1.5KW左右。也就是一小时充1.5度电。
秦PLUS DMi 55公里版电池是8.32kwh，理论计算，从0到充满电的时间8.32kwh÷1.5kw=5.5h；120公里版电池容量是18.32kwh，从0到充满电的时间18.32kwh÷1.5kw=12.2h。
2、使用赠送的16A3.3KW家用充电桩在买车的时候，有些4S店还会赠送一套16A3.3KW的家用充电桩；秦plusdmi实测充电功率在2.6kw-3.2kw之间。取中间值安装3KW算，也就是一小时充3度电。比送的随车充快一倍时间。
按理论计算，秦PLUS DMi 55公里版从0到充满电的时间8.32kwh÷3kw=2.7h；秦PLUS DMi 120公里版电池容量是18.32kwh，从0到充满电的时间18.32kwh÷3kw=6h。
3、购买使用16A3.3KW便携式充电器有些车主因为各种原因没法安装家用充电桩，但是又觉得送的1.5KW随车充太慢了。普诺得品牌推出了一款16A3.3KW便携式充电器。直接插直接插220V家用16A空调插座就可以充电，充电速度和家用充电桩一样，比买车送的1.5KW随车充快一倍时间。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
比亚迪秦plusev多少电跑不动
日前，我们从相关渠道获取到有关于比亚迪秦PLUS?DM车型的纯电续航里程以及动力电池容量数据的信息。
信息显示，比亚迪秦PLUS?DM车型将拥有两种续航版本，其中纯电续航55km的车型搭载容量8.32kWh的动力电池组；纯电续航为120km的车型搭载容量18.316kWh的动力电池组。据先前消息，新车所配备的动力电池组均为磷酸铁锂电池。
申报信息显示，比亚迪?秦PLUS?DM将搭载由1.5L发动机+电机组成的插混动力系统，其中1.5L发动机最大功率110马力，而电机将有高低功率两种版本。高功率的电机峰值功率为145千瓦，低功率的电机峰值功率为132千瓦。
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秦plusev500电池密度
秦PLUS EV电池的容量最低是47.5kW，续航里程为400km，如果只是30公里之内的通勤使用，大概一个星期才需要充一次电，如果按照充电2000次衰减计算，那起码得经过差不多50年。实际当然不可能这么夸张，但秦PLUS EV电池用个8到10年应该问题不大。
秦plusev500电池密度能量密度160.9Wh/kg，根据比亚迪显示，比亚迪秦plusev500km百公里耗电在13-15千瓦时左右。比亚迪奏plusev500续航是420km。比亚迪秦plusev500km是比亚迪汽车旗下的纯电动汽车。这款车搭载了永磁同步电机，最大功率100kw，最大扭矩180Nm。用三元锂电池，容量56.4kWh，能量密度160.9Wh/kg。驱动系统是电动车的单速变速箱。
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