2月2日，理想汽车表示，将在上海设立研发中心。新设立的研发中心将基于智能电动车技术的前沿开发，包括高电压平台及超快充技术、自动驾驶技术和下一代智能座舱科技。同时，该中心还将具备全新车型完整的研发能力。
目前，上海研发中心的招聘工作已经启动，研发中心规模将超过2000人。
理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠说表示，上海拥有大量的智能汽车产业相关的人才，周边供应链配套丰富，上海研发中心的设立有利于加快理想汽车全新产品以及智能化技术开发的速度，为用户提供更先进的产品和服务。
比传统车更智能，威马小鹏蔚来理想零跑是怎么做到的
根据乘联会数据显示，3月份国内狭义乘用车市场零售销量达158.7万辆，新能源狭义乘用车占总销量的34.2%，同比增长21.9%，再加上，SUV作为消费者的首选车型之一，许多新能源SUV车型受到追捧。那么，又有哪几款车型登上TOP15榜单?我们一起来看看。
Model Y夺冠，元PLUS增幅最大
从上面的榜单可以看到，夺得销冠的是特斯拉Model Y，上个月售出54,937辆新车，同比上涨38.3%。实际上，Model Y能取得这般好成绩，属于意料之中的事，一方面是特斯拉对价格进行了多次调整，对消费者来说无疑诱惑很大;另一方面则是产能得到释放，接下来的销量或许还会进一步提高。
第二名、第三名均来自比亚迪，分别是宋和元PLUS，3月销量为40,114辆、27,907辆，同比上涨50.1%、178.6%。单看这数据，宋系列的市场表现确实不错，但比较遗憾的是，与Model Y相差1.4万辆，痛失冠军宝座。为了进一步提升竞争力，比亚迪还将推出B级SUV宋L，有望在上海车展亮相。此外，元PLUS是整份榜单增幅最大的车型，实力不容小觑。
埃安AION Y保持优势，理想三车上榜
紧接在后的是埃安AION Y，单月销量为13,267台，同比上涨39.6%。从造型设计、智能配置以及动力续航方面来看，会发现该车型还挺符合当下年轻消费者的审美。比亚迪唐则凭借3月销售11,954辆新车，同比上涨31.6%的成绩排在第五，受新车效应影响，整体市场表现好了不少。
第六名、第八名和第十名均来自理想，分别是L7、L8和L9，分别售出7,702辆、6,224辆和5,831台。不难发现，目前理想汽车的在售车型都上榜了，进一步奠定了理想在新能源SUV细分领域的地位。
第七名的是比亚迪护卫舰07，上个月售出6,455辆，市场表现稳定。Smart#1则在3月取得售出5,911辆新车的成绩，作为吉利和奔驰的合作产品，不仅拥有时尚的造型设计，还全系搭载了66kWh电池组，实现CltC工况最大续航为560km，满足日常通勤或者周边游的需求。
极氪001同比上涨151.6%，哪吒U前景迷茫
第十一名的是极氪001，3月销量为4,517台，同比上涨151.6%。除了SEA浩瀚架构的优势，极氪001还迎来了焕新升级，提供了新的车身颜色、座椅颜色以及搭载宁德时代CTP 3.0麒麟电池，可实现CLTC综合工况续航里程达1032km，进一步增强产品实力。
宝马X3凭借单月销量为3,864辆，同比上涨49.7%的成绩排在第十二名，是唯一上榜的豪华品牌车型。紧接在后的是零跑C11，3月售出3,154辆，同比下降24.9%，是整份榜单中降幅最大的车型。实际上，早在2月份的时候，2023款零跑全系降价，且在3月份推出了90天保价政策，以此来扭转销量颓势，但从市场反馈的数据可以看到，效果是有的，但影响不大。
哪吒U排在第十四名，上个月销量为3,056辆，同比下滑21.7%，相比2022年，主打性价比的哪吒U似乎有些后劲不足了。最后一名的是合创HYCAN Z03，3月销量为2,499辆，同比上涨48%，主要来自于B端订单。
车友观察：各品牌间的差距正逐渐拉大，汽车市场“洗牌”再升级
从整份榜单中可以看到，车型间的车距正逐渐拉大，比如第一名的特斯拉单月就售出5.4万辆，第六名至最后一名的车型均未超过万辆。如今，受新能源汽车“国补”政策退出、特斯拉“搅局”等影响，许多消费者直接选择特斯拉、比亚迪的产品，或者继续保持着观望的态度，所以想要提高市占率，还需要从价格、产品实力以及营销服务层面下功夫。
最后，对于这份3月新能源SUV排行榜，你怎么看?欢迎下方评论留言。
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汽车塑料件 都是什么料
手机从功能机进化到智能机，汽车也在向同一个方向演变。
11部委联合最近印发了《智能汽车创新发展战略》，提出到2025年，中国基本形成标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系。这对造车新势力们来说，可谓欣喜若狂，“智能、网联”正是他们喊出的最响亮的标签。
那么，到底什么是智能汽车？《智能汽车创新发展战略》给出的定义是：通过搭载先进传感器等装置，运用人工智能等新技术，具有自动驾驶功能，逐步成为智能移动空间和应用终端的新一代汽车。智能汽车通常又称为智能网联汽车、自动驾驶汽车等。?
已经量产上市的新势力品牌车型究竟有多智能？一辆“懂你”的汽车，会跟你聊天，会主动播放你喜欢的音乐，会带你去最喜欢的餐厅，会时时刻刻保护你……会极尽所能满足你对出行的所有期待。EV视界就来帮您盘一盘，这些有“生命”的汽车。
蔚来：NIO?Pilot+NOMI
蔚来凭借两款量产车型ES8和ES6，在新势力中销量最高，产品宣称是智能电动SUV，ES8的售价区间在44.8-62.4万元，ES6的售价区间是35.8-54.8万元，价格比较高贵，在智能化方面有哪些亮点呢？?
NIO?Pilot自动驾驶系统
蔚来ES8是全球首款搭载Mobileye?EyeQ4芯片的量产车型。NIO?Pilot自动驾驶系统由蔚来自主研发，支持超过20项驾驶功能，支持远程车辆软件升级(FOTA)，持续学习，快速升级。
目前的NIO?Pilot只是驾驶系统而不是自动驾驶系统，和目前主流的驾驶类似，处于L2级。所起到的作用是在某些条件下，减轻驾驶者的负担并一定程度上提升安全性，还不能完全替代人的驾驶作用。
NIO?Pilot的功能包括：前向碰撞预警(FCW)、自动紧急制动(AEB)、增强版自动紧急制动-带行人识别(AEB-P)?、增强版自动紧急制动-带自行车识别(AEB-C)、车辆盲点监控(BSD)、车道偏离预警(LDW)、车道变换预警(LCA)、窄路(SDIS)、侧方开门预警(SDO)、定速巡航(CC)等基本功能。
此外选装的功能还包括：高速自动驾驶(Highway?Pilot)、拥堵自动驾驶(Traffic?Jam?Pilot)、转向灯控制变道(ALC)、驾驶员疲劳预警(DDW)、车辆自动召唤(NS)、道路标识识别(TSR)、自动限速调节(ISA)、前侧来车预警(CTA-F)、后侧来车预警(CTA-R)、来车预警-主动制动?(CTA-B)、自适应巡航(ACC)、道路自动保持(LKA)、远近光自动控制(AHB)、动态仪表界面及车道自动模拟(ALS)、全自动泊车系统(S-APA)、自动限速调节(ISA)、动态仪表界面及车道自动模拟(ALS)等，通过远程推送软件方式开放。
2019年11月，蔚来与Intel旗下自动驾驶技术公司Mobileye宣布达成战略合作，双方将基于蔚来第二代整车平台打造L4级别自动驾驶车型。
NOMI车载人工智能系统
NOMI是基于强大的车载计算能力和云端计算平台，集成语音交互系统和智能情感引擎的车载人工智能系统，创造出了一种全新的人车交互方式。
NOMI可以控制进出车辆，当作驾驶管家、导航助手，提供乘坐舒适度，全车传感器智能互联来感知意图，可以自主处理车辆本身的使用需求，还可持续学习用车人的习惯与兴趣，根据驾驶和生活场景来满足需求，让车从机器变成有情感的“伙伴”。?
蔚来的智能操作系统NIO?OS在今年2月20日已经升级到2.5.0版本，好看的UI设计、好用的UX交互，以及更丰富的内容，为用户提供了更好的数字化体验。例如通过屏幕手势便可完成所有操作；快捷控制支持用户自定义；智能操作系统内整合了百度地图、QQ音乐、喜马拉雅FM等丰富的第三方内容，除此之外还集成了基于声音的线上社区NIO?Radio。
作为智能电动车，自动驾驶技术的开发对蔚来来说增强了产品竞争力。通过正向研发，掌握核心技术，才可以更快响应用户反馈，加快迭代速度，提供真正超越用户期待的产品体验。
威马：Living?Pilot+Living?Engine
威马一直致力于通过“AI+硬件+软件+服务”的智能化发展路径，自动驾驶是耕耘的重要方向之一，意在加速智能电动汽车科技普惠于民。
Living?Pilot智行系统
2019年3月，威马汽车正式发布了Living?Pilot智行系统，随后在首款车型威马EX5上实现量产，达到L2级别智能驾驶。?
威马Living?Pilot智行系统，由威马汽车与博世深度合作，核心硬件包括一个前置单目摄像头、三个毫米波雷达、四个全景摄像头和十二个超声波雷达，综合考虑了中国路况、行车习惯、地域差异及不同天气在内的多方因素，做了一系列本土化定制开发，并通过大量实际测试验证，打造了贴近中国用户的实用型高级驾驶系统。
智行2.0版威马EX5已经实现全系标配Living?Pilot智行系统，功能包括：带停走功能的自适应巡航(ACCA)、高速巡航车道中央行驶(ICA)、低速跟车随行(TJA)、交通信息识别(TSR)、车道偏离纠正(LKA)、自动紧急制动(AEB)、前方碰撞预警(FCW)、侧方盲区监测(BSD)、侧后方来车提醒(LCA)、车道偏离预警(LDW)、?倒车后方穿行预警(RCTA)、自动泊车(APA、选装)等。
威马汽车已与百度达成面向L3以及L4级别智能驾驶解决方案的战略合作伙伴关系，在2021实现L3级别自动驾驶汽车的量产落地。百度已批量用威马汽车产品作为测试车辆，用于自动驾驶研发线控改装，并在2019年内展开Valet?Parking自主泊车、高速自动驾驶等量产功能的联合研发与测试运营。
Living?Engine全车交互智能引擎
由威马汽车智能网联团队打造的全车交互智能引擎（Living?Engine）让威马EX5好似成为一款“活”的汽车。?
进化后的Living?Engine2.0已能按毫秒级频率，不间断集覆盖全车22个控制器的671种信号的车辆运行数据。
基于完善的Living?ID体系，威马与百度、腾讯、小米等生态合作伙伴，实现账号和服务体系的打通，跨平台整合了信息、车辆服务、衣食住行等主流应用的海量数据，并同时首创了一款契合车内场景的轻社交应用，根据不同行车场景、个人爱好和情绪状态，让用户与兴趣相投的人“偶遇”。此外，威马还会把用户需求第一时间反馈给合作伙伴，驱动车内软硬件协同升级。?
小鹏：XPILOT+Xmart?OS
“小鹏汽车作为智能汽车的推动者与践行者，始终认为‘智能化是驱动汽车变革的核心源动力’，而软件、硬件、网络、运营、服务的结合是支撑智能化的基础。”小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏曾经这样强调过。
小鹏汽车主要围绕AI能力、自动驾驶能力、远程管理和操作系统四个维度，构建产品的智能体验，并通过整车OTA升级服务赋予车辆不断迭代进化的能力。
XPILOT自动驾驶系统
去年，小鹏G3已拥有XPILOT?2.5自动驾驶能力，今年，拥有高速自动驾驶及360度感知系统的XPILOT?3.0将在小鹏P7实现量产。到2021年，XPILOT?3.5将具备自主变道能力的高速自动驾驶及停车场自主泊车能力，2023年的XPILOT?4.0将拥有面向城市路况的自动驾驶功能，这就是小鹏汽车抵达有限或部分场景的完全自动驾驶路线图。?
小鹏G3搭载了20个传感器，12个超声波雷达、5个摄像头、3个毫米波雷达，能够对道路、车辆、行人、障碍物等进行精准识别，并反馈给智慧芯片，得到适合中国路况的自动驾驶和多场景全自动泊车方案，从而实现XPILOT?2.5级智能驾驶。
智能泊车系统的主要功能有：超级自动泊车（多场景车位、多车位记忆与选择、可自动泊出）、遥控泊车、车辆召唤、前向自动泊车、自由式自动泊车。
智能驾驶系统的功能包括：定速巡航（CCS）、自适应巡航系统(ACC，带STOP&GO跟停功能)、车道居中系统（LCC）、交通拥堵（TJA）、智能巡航（ICA）、自动变道（ALC）、自适应弯道巡航（ATC）、自动限速调节（ASL）、驾驶模拟显示系统。
智能安全系统功能包含：倒车影像带泊车线、360°全景可视泊车系统、自动紧急制动带行人检测（AEB）、前向碰撞预警（FCW）、加塞预警（CIW）、前向车距监测（FDM）、盲区监测预警（BSD）、车道偏离预警（LDW）、智能限速（SLA）、后方横向来车预警（RCTA）、车道变换预警（LCA）、车门开启预警（DOW）、透明底盘。
小鹏P7基于SEPA智能电动平台架构打造，搭载高通顶级车用处理器高通骁龙?820A、系统级自动驾驶芯片NVIDIA?DRIVE?Xier，XPILOT?3.0自动驾驶系统进一步实现了本土化升级，在高速公路实现准L3级自动驾驶的场景表达，可根据导航和路况自动选择最优车道并自动变道，可自动切换高速公路。
Xmart?OS车载智能系统
小鹏汽车的Xmart?OS车载智能系统拥有AI深度学习能力，从远程控制、AI智能及不断拓展的V2X，三个层面深度确立了自己的智能优势。?
例如，车内AI智能功能，可发送驾驶员疲劳预警及分神预警、心跳及健康状态检测等；“你好，小P”?AI语音助手，可以完成导航、听音乐、调节温度、座椅等大部分用车功能，并在必要的时候给出合理建议；智能导航，搭载高德地图3000万离线数据及5000万在线数据，可以用语音完成所有导航设置、路线选择等；通过APP控制空调、门窗，还可以查找车辆和充电桩，用遥控摄像头查看车周边环境等等。
小鹏G3通过整车OTA持续进化，自2019年1月的首次OTA到2019年12月31日，一共完成7次OTA升级，新增逾56项功能，逾1732项功能优化升级，平均不到2个月就有1次OTA升级。
理想汽车：L2+四屏语音交互
城市用电，长途用油，理想汽车选择了增程电动技术，在智能化方面也有所创新。
在自动驾驶上，理想ONE标配L2级自动驾驶系统，用Mobileye?EyeQ4视觉识别方案和博世的毫米波雷达及超声波传感器，具备自动紧急制动（AEB）、全自动泊车（APA）、前向碰撞预警（FCW）、停车位驶离（APO）、全速域自适应巡航（ACC）、倒车影像、自动车道保持（LKA）、车道偏离预警（LDW）、窄路（窄路监测，自动启动全景影像）、侧方盲区（SVA）、方向盘手握监测、并线（LCA）、道路限速标识识别等功能，同时标配360o全景影像，行车更加安全。
理想ONE首创四屏与全车语音结合的交互方式，带来智能便捷的体验。四屏由双芯片和双系统驱动，中控屏与副驾屏由车规级高通骁20A芯片和Android?Automotive系统驱动，提供包括百度、高德地图导航、爱奇艺、喜马拉雅及在线音乐等在内的应用。其中副驾屏还提供独立的蓝牙音源，追剧听音乐可以与主驾互不干扰；数字仪表屏及下部的车辆控制屏用德州仪器J6芯片和Linux系统驱动，保障行车信息及车辆控制安全稳定。
通过车内的4组阵列式高灵敏度麦克风，可实现全车语音交互。坐在车内任意位置的乘客都能唤醒语音助手。
理想ONE具备整车升级能力，覆盖动力、电器和系统，2020年2月末、3月末、4月末，每月将进行一次OTA升级，新增车载微信，可以在车上同步登陆个人微信账号，实现利用车机通过语音方式接收和发送微信，并可以主动发起语音通话。此外，车载微信功能还可以根据个人需求进行开启和关闭。
零跑：Leap?Pilot+Leap?On
由浙江大华及其主要创始人投资成立的零跑汽车，天生拥有IT基因，从摄像头、传感器、AI芯片，到软件算法、整车控制，在自动驾驶领域有着完整的自主研发能力。
零跑去年在国内拿到了2张自动驾驶路测牌照，并且和大华股份联手研发了自动驾驶芯片“凌芯01”，未来量产后有望成为首款中国人自主研发的智能驾驶芯片。
Leap?Pilot自动驾驶系统
零跑自研的Leap?Pilot自动驾驶系统具备11项智能驾驶功能，首款产品S01搭载了22个高精传感设备，目前已达到L2.5级的自动驾驶能力，后续可通过OTA升级。
Leap?Pilot的硬件系统有1个前双目摄像头、2个盲区摄像头、4个环视摄像头、1个毫米波雷达、12个超声波传感器和1个车内人脸识别摄像头组成，能够提供定速巡航（CCS）、车道偏离预警（LDW）、限速标识识别（SLIF）、疲劳驾驶预警（DFM）、自适应巡航（ACC）、低速跟随（L）、自动紧急制动（AEB）、前碰撞预警（FCW）、车道保持（LKA）、智能泊车等功能。
按照零跑的技术路线规划，在2021年将首先实现C平台量产车L3级别的智能驾驶功能，并同时进行小范围的L4/L5自动驾驶测试，最终在2025年实现全面量产。
Leap?On智能车机系统?
零跑S01的双子星大屏所搭载的Leap?On智能车机系统，可提供资讯、、语音、、导航、社交等功能，还可以随时通过OTA技术远程无线升级，自我进化成长。
由指静脉进入与人脸识别技术组成的Leap?In生物钥匙系统，能让用户完全不需要钥匙，实现从进入车辆到启动的全过程操作。?
而Leap?Cloud零云系统可联通车辆、手机端、云端三大环节，形成智慧出行、车机互联的闭环应用链，为自动驾驶、车机互联、智能操控、数据管理、车辆管理等提供安全可靠支撑。?借助“Leap?Cloud”零云系统，零跑的车辆管理平台能够实现数据检测分析、位置探查、信息通知、远程升级、权限设置等功能。
小结
造车新势力在智能汽车方向开始了各自的创新尝试，普遍具备L2级自动驾驶的量产车已经上路，这确实是他们很擅长的加分项。与此同时，传统车企也在智能化战略层面积极布局，对于汽车行业来说，电动化是未来汽车的新动力，智能化将成为提升企业和产品竞争力的重要元素，无论是谁，都应该把握住这个新的机遇。
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买电动汽车之前教你这5招
汽车塑料件一般是工程塑料。
工程塑料可作工程材料和代替金属制造机器零部件等的塑料。 工程塑料具有优良的综合性能，刚性大，蠕变小，机械强度高，耐热性好，电绝缘性好，可在较苛刻的化学、物理环境中长期使用，可替代金属作为工程结构材料使用，但价格较贵，产量较小。
工程塑料又可分为通用工程塑料和特种工程塑料两类。前者主要品种有聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、改性聚苯醚和热塑性聚酯五大通用工程塑料；后者主要是指耐热达150℃以上的工程塑料，主要品种有聚酰亚胺、聚苯硫醚、聚砜类、芳香族聚酰胺、聚芳酯、聚苯酯、聚芳醚酮、液晶聚合物和氟树脂等。
电动车品牌排名（全国电动车排行榜前十名）
用车需求。选择一款适合自己的车型，首先需要发掘自己的真实购车需求。比如，买车是为了接送娃上学、还是为了上下班代步、还是为了多口之家出行，是否需要考虑周末短途自驾游甚至小长出游，是否需要兼顾大空间和操控性等等，这些都会直接决定要选择一款什么样的车型，需要多少的续航里程，在这里，我们再把续航里程拿出来单独聊一聊。
市面上的车型种类很多，有SUV、MPV和轿车，即便是同一款车，一般也都有着多个配置，对应着不同的续航里程。不同的用车需求，对应着不同的续航里程，比如只是上下班代步的话，300-400公里的续航足以应付，但如果是需要结合长途用车的需求来看，那市面上500-600公里续航的车型会更适合一些；不同的用车场景下，续航里程的实际衰减情况也不一样，比如在北方用车和在南方用车，电池包的实际续航衰减就会存在较大的区别，再比如夏季开空调制冷、冬季因天气冷制热等因素，都会让续航里程大打折扣。
配套设施。从使用来看，新能源汽车与燃油车最大的区别之一就是补能方式，前者拥有充电桩，其作用与加油站的加油机功能相似，加油机都在加油站，但充电桩的话，考虑的因素就比较多了。比如，家里或者小区里是否允许安装充电桩，支持的是慢充桩还是快充桩，公司里充电是否方便，周边配套的公共充电桩布局是否全面等等。条件允许的话，大部分人会选择把充电桩安装在家里或小区里，此时，我们就需要综合考虑充电桩等基础设施建设问题。
补贴政策。补贴政策的话，分为这么几种：国家补贴、地方补贴以及车企补贴。不同的车型、不同的续航里程，对应的补贴政策都不一样，不同的地区，地方性的补贴不一样，各家车企的销售政策也有所不同，有的是按照最新减免后补贴政策算的，有的没有购置税，有的是限购免费充电等等。在购车之前我们需要询问清楚相关的信息，以免因误解而造成不必要的误会。
质保政策。和燃油车不同，新能源汽车的保养主要考虑的是整车三电这块，尤其是电池。国家对动力电池出台过的相关政策：厂家对其搭载的动力电池必须满足8年12万公里的质保期，电池衰减必须满足“500次充放衰减不超过10%；1000次充放衰减不超过20%”。不同车企给出的质保政策不同，有些是8年或12万公里的三电质保，有些车企会提供三电系统终身免费质保，但可能是仅限于首任车主的，这些对应的政策，在购车之前也是需要了解清楚的。
售后服务。由于新能源汽车市场是近几年来的新兴市场，所以品牌繁多，产品质量良莠不齐，甚至许多新兴品牌还未经过市场的长期检验，也因此，作为消费者，在购车前也需要关注品牌的售后服务政策，确保车企有健全的售后服务机制和队伍，有能力履行三包义务，践行售后承诺等。此外，从之前特斯拉刹车失灵、理想汽车座椅生锈等来看，遇到质量问题有不少厂家会选择召回处理，消费者在选择电动汽车时也需要关注厂家是否履行了三包义务与售后承诺等服务态度问题。
电动车品牌排名
电动车品牌排名靠前的有：欧派、雅迪、爱玛、新日、绿源、小鸟、小刀、速派奇、台铃、宝岛。下面分别来介绍这些品牌。
1、欧派
欧派电动车，即“无锡市圣宝车辆制造有限公司”经营的电动车品牌，创于1996年，是一家集电动车研发，生产制造、销售、服务于一体的新能源交通制造企业。
2、雅迪
雅迪电动车是雅迪科技集团有限公司旗下电动车品牌。是集两轮电动车、三轮电动车、高端电动驱动车的研发、生产与销售的集团。拥有无锡、浙江、广东、天津、成都、安徽六大生产基地。
3、爱玛
爱玛，全称爱玛科技集团股份有限公司。成立于1999年，总部位于天津市静海经济开发区。2017年爱玛入选央视“国家品牌行业领跑者”，成为电动车行业唯一入选的品牌。
4、新日
江苏新日电动车股份有限公司，是主要从事电动自行车的研发、生产与销售的大型民营股份制上市公司，目前已拥有无锡、天津、湖北、广东等多个生产基地，2017年4月27日，新日股份登陆上海主板A股上市，成为电动自行车行业首家登陆主板上市的公司。
5、绿源
绿源电动车是浙江绿源电动车有限公司旗下电动车品牌，创立于19年，致力于为用户提供安心可靠麻烦少的电动车产品，获世界品牌奖，中国最具价值品牌100强，国家五星品牌认证，五星级服务认证。
6、小鸟
天津小鸟车业有限公司位于天津市滨海新区大港经济开发区，其前身为天津泰丰小鸟电动车业有限公司，成立于2005年5月。并在天津大港、北辰，无锡，商丘等地分别建立了分公司，主要生产电动自行车和电动三轮车。
7、小刀
小刀集团成立于2004年，是一家集研发、生产、销售于一体的大型科技型企业，现有员工2000余名，主营产品包括：电动自行车、电动摩托车、电动三轮车。
8、速派奇
常州速派奇车业有限公司创立于1993年，是一家专业从事电动交通工具研发、制造、销售于一体的大型企业，先后推出高端自行车、电动自行车、电动三轮车、电动观光车、微型电动汽车等多品类、系列化产品。
9、台铃
台铃成立于2004年，集电动自行车、电动摩托车与电动轻便摩托车研发、生产、销售与服务为一体的集团化品牌，拥有深圳、无锡、东莞、天津、徐州、成都六大核心研发生产基地。
10、宝岛
宝岛电动车是由天津新宝车业有限公司、信息产业部电子二十一研究所等单位合作开发生产，创建于19年8月，坐落于天津市西青区辛口工业区，是一家包括电动自行车、自行车、电动三轮车组装以及车架生产和烤漆加工的专业化大型企业。
全国电动车排行榜前十名
电动车排行榜前十名包括：雅迪、爱玛、台铃、绿源、新日、九号、小牛、小刀、小鸟、立马。
1、雅迪
该品牌诞生于2001年，发展到现在已经拥有八个生产基地和一个工业设计技术中心，销售网络遍布全球88个国家，销售门店覆盖情况在电动车领域是首屈一指的，无论从产品质量、售后和知名度上，雅迪都是电动车界的“老大哥”。
2、爱玛
电动车行业中第一家四星级服务体系的认证单位，并且获得了连续五年领跑全行业的优秀成绩，和雅迪一样同为电动车的一线品牌，并且拥有集制造、研发、加工和组装为一体的生产基地，产品质量和售后也有一定的保证。
3、台铃
涉及多类型的电动车和智能充电柜等完整产业链的研究、生产、销售、运营为一体的集团化企业，并且拥有九大核心研发生产基地，产品远销100多个国家和地区，并且获得了技术、产量和销量三个世界第一。
4、绿源
以安全为主并且专注于制造安心可靠的电动车产品，核心技术是液冷电机，是电动车行业的龙头企业之一，在中国建了六个生产基地，它制造的电动车哥质量扛扛的，不弄虚作，因此还荣获“中国人喜爱的品牌”的荣誉称号。
5、新日
主打高端智能的电动车产品，并且在国内拥有多个生产基地，是一家名副其实的高新技术企业，产品远销东南亚和欧美市场，同时出口全世界70多个国家和地区，是一家充满竞争力的电动车企业。
6、九号
该公司产品在电动车、平衡车和卡丁车等领域均有涉足，虽然涉及的领域比较广，但是它生产的电动车产品质量是值得信赖的，同时也充满科技含量和智能，是不少青年人选择的电动车品牌，公司使命是简化人和物的移动，让生活更加便捷和有趣。
7、小牛
它的理念是科技、潮流和自由，到现在为止推出了多个系列的电动自行车和电动摩托车，在发展历程中一直通过大数据算法收集并分析用户数据，并且不停地优化和改善产品的体验和服务，让消费者享受更优秀的产品。
8、小刀
集研发、设计、生产和销售为一体的电动车品牌，发展速度在电动车领域鹤立鸡群，它制造的电动车无论是质量还是性能方面，都属于一流水平，拥有独家专利“双动力系统”，解决了电动车爬坡动力不足的问题。
9、小鸟
是中国电动自行车骨干生产企业，品牌定位为电动车行业的《蒙娜丽莎》，在颜值方面是不同凡响的，主打轻便车款，产品省时省力并且注重细节，品质定位是高端品牌。
10、立马
一家老牌电动车公司，是集产品研发、生产制造和应用推广为一体的大型集团化高新技术企业，是中国乃至全球最大的电动车整车生产制造商之一，无论是质量和技术方面，都是电动车行业最具影响力的品牌。
电动车运作原理
电动车主要原理就是法拉第——电磁感应定律.通过控制器里面的单片机检测调速转把输出型号强弱，再把这个变化的信号转变为驱动功率管的驱动信号，功率管以此提供相应的电流给电机运转。
电瓶车十大名牌排名
十大名牌电动车排名：雅迪、爱玛、新日、台铃、绿源、小刀、立马、小牛、速珂、E客。
雅迪
雅迪电动车是雅迪科技集团有限公司旗下电动车品牌。连续十二年高端销量领先；荣获中国行业企业信息中心官方颁发“2012年度电动车销售量、销售额、市场占有率的三项第一”；是行业唯一一家产品覆盖5大洲，畅销77个国家的品牌。
爱玛
爱玛电动车，是爱玛科技集团股份有限公司旗下的品牌，爱玛电动车是中国轻工业百强企业，致力于时尚电动车的研发与制造，获国家认证的五星级服务单位。
新日
新日电动车，即江苏新日电动车股份有限公司，是中国电动自行车行业首家登陆主板A股上市的企业，致力于引领绿色出行新生活，目前拥有无锡、天津、湖北、广东、浙江等多个生产地。
台铃
隶属于深圳市深铃车业有限公司。台铃集团经过多年的稳健发展，已成为集电动自行车、电动摩托车与电动轻便摩托车、电动三轮车、智能共享电动车、智能充电桩和换电柜等从整车到配件全产业链的研发、生产、销售、运营及服务为一体的集团化公司。
绿源
绿源电动车是浙江绿源电动车有限公司旗下电动车品牌，创立于19年，是电动车行业标准参与制定者，致力于为用户提供安心可靠麻烦少的电动车产品，获世界品牌奖，中国最具价值品牌100强，国家五星品牌认证，五星级服务认证。
小刀
小刀电动车，小刀科技股份有限公司旗下电动车品牌，成立于2004年，集研发、设计、生产、销售于一体。
立马
立马车业集团有限公司是专业从事新能源交通工具产品研发、生产制造、应用推广于一体的大型集团化高新技术企业。公司成立于2003年，是国内乃至世界最大的电动车整车生产制造商之一，是中国电动摩托车和电动车动力领域领导者，是中国电动车行业最具影响力的品牌。
小牛
小牛电动是城市出行领域lifestyle品牌公司，传播科技、潮流、自由的品牌理念。目前，已推出小牛电动N、M、U三个系列多款电动车和周边文化产品NIU-POWER以及专业户外运动自行车NIU-AERO等。
速珂
速珂电动是一家由最新工业设计和前沿科技驱动的创新型科技公司。
E客
E客电动自成立以来，秉承多年摩托车设计和生产经营，整合创新设计、精益研发、品质制造和全新的营销理念，为全球消费者提供绿色出行的新能源两轮电动车。
十大垃圾电动车
赛克老板挣钱没良心，我买他一个大包车，给我上个12安时的电池，不到一年电池给充股包了，我去找他们，他们说是我使用不当而造成，不给换，我最后到路边的修理店去换电池，别人说，是老板装的电池不匹配，大车应该上大电池，老板给上小电池了，充电器也没换，所以给充股包了。让大家说说，这是不是没良心，良心让狗吃了。
电动车销量排名前十名
新能源电动汽车销量前十名有比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、奇瑞汽车、广汽埃安、小鹏汽车、长安汽车、吉利汽车、哪吒汽车、理想。
1、比亚迪：
在新能源汽车领域，比亚迪具备电池、电机、电控及芯片等全产业的核心技术，车型更是覆盖乘用车和商用车。从新能源汽车发展至今，比亚迪的销量每年都名列前茅，可见它的市场认可是比较高的。
2、特斯拉：
特斯拉是美国的汽车品牌，但部分车型却是在国内生产，尤其是model3和modelY。特斯拉在新能源汽车市场上是享有较高的知名度的，并且汽车销量也不低，排名仅次于比亚迪。
3、上汽通用五菱：
上汽通用五菱在2002年成立，从名字就不难看出它是由上汽、通用、五菱三家汽车公司组成的合资公司。
4、奇瑞汽车：
其中不乏有高层次的研发人才，堪称人才创新创业基地。奇瑞汽车的技术和产品研发体系目前已经逐步完整，如今是国内最大的汽车整车、关键部件研发、试制、生产和销售的自助品牌汽车制造企业。
5、广汽埃安：
广汽埃安最早成立于2017年，工厂占地703亩。其前身是广汽新能源，在2020才更名为广汽埃安，此举的目的是为了将品牌的定位推向高端。
6、小鹏汽车：
小鹏汽车成立于2014年，虽然企业相对年轻，但目前已经完成了全球化的布局。
7、长安汽车：
长安汽车的发展历史比较悠久，分布于世界各地，是国内汽车十大阵营企业之一。
8、吉利汽车：
吉利汽车旗下的新能源也就是几何汽车，它和吉利、领克等都是并行的一级子品牌。
9、哪吒汽车：
哪吒汽车成立于2014年。同样是新能源汽车的新新生儿，但这家低调的造车新势力在六年的时间里默默拿下了发改委、工信部双核准的新建纯电动乘用车生产资质，建立了两个智能化工厂。
10、理想：
理想汽车的独到之处，在于它第一次将增程式这个概念带到了国内的电动车品牌。理想的CEO是李想，蔚来的CEO是李斌，但李想又投资了蔚来汽车成为其股东。也是因为股权人关系，让不少以为两者是同个创始人。
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