冷凝器不能作水箱用。冷凝器和水箱有区别：连接管路不同：冷凝器连接的是铝制的管路；水箱连接的是胶皮管路。作用不同：冷凝器是车载空调的一部分，是给制冷中的车载空调机散热的；水箱是汽车发动机的一部分，是给运转中的汽车发动机散热的。
冷凝器介绍
是制冷系统的一个机件，属于换热器的一种，能把气体或者蒸气转变成为液体，将管子中的热量，以很快的传送方式，传到管子附近的空气中，其作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂，能将从压缩机送出来的高压、高温之冷媒冷却并液化。
冷凝器，为制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程，所以冷凝器温度都是较高的。
发电厂要用许多冷凝器使涡轮机排出的蒸气得到冷凝。在冷冻厂中用冷凝器来冷凝氨和氟利昂之类的制冷蒸气。石油化学工业中用冷凝器使烃类及其他化学蒸气冷凝。在蒸馏过程中，把蒸气转变成液态的装置也称为冷凝器。所有的冷凝器都是把气体或蒸气的热量带走而运转的。
汽车水箱和冷凝器的区别
汽车冷凝器不是水箱，它们分别是两个不同的部件，冷凝器是汽车空调系统里面的部件。水箱是汽车发动机的散热器，一般称为散热器，通过冷却液不断的大小循环，减低发动机内部的工作温度。汽车冷凝器的作用是什么？
冷凝器的作用是把压缩机排出高温高压的制冷剂蒸气散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂。 主要是把管道中的热量，快速的传到管子附近的空气中进行散热，这个工作过程属于放热的过程，所以冷凝器温度一般都比较高。汽车冷凝器安装在什么地方？
冷凝器一般安装汽车水箱(散热器)的前面，通常是共用一个冷却风扇。冷凝器和水箱还是很好区分的，可以从以下几点进行区分。 1、汽车的冷凝器两侧通常是连接铜、铝之类的导热金属管路；汽车水箱(散热器)两侧通常是连接胶管路。 2、汽车的冷凝器旁边一般安装有一个铝制的圆筒型干燥罐；而汽车水箱下面一般是安装有水温传感器。 3、汽车的冷凝器正常情况厚度一般在1.5里面左右；汽车水箱的厚度大概在3厘米。 4、打开引擎盖可以看到水箱有个加注口，有一个小水壶；汽车的冷凝器是没有加注口的。 所以，两者之间的工作原理虽然都差不多一样，但还是很好区分的。水箱和冷凝器的区别
汽车冷凝器和水箱经常让很多车主搞混，分不清哪个是冷凝器，哪个是水箱。因为这两个部件的形状差不多，安装的位置也一样，就连工作原理都差不多。下面我们一起看看汽车水箱和冷凝器的区别（图解）
汽车水箱和冷凝器在哪里?
其实很多人都知道汽车的水箱在哪里，就是在汽车冷却风扇后面，打开引擎盖就可以看到汽车水箱，但就是不知道冷凝器在哪里？
其实是因为冷凝器和水箱安装的位置一样，都是在冷却风扇后面，但却是在水箱的前面，可能很多人误以为两个部件都是水箱的一部分把。
知道了水箱和冷凝器安装的位置后，下面一起看看两者之间的区别。
汽车水箱和冷凝器的区别
1、连接的管道不同
冷凝器两侧连接的是铜、铝之类的空调管道，分别连接到空调压缩机和储液罐。因为冷凝器承受的压力要比水箱高，所以需要使用铜、铝金属的管道。
汽车水箱两侧连接的是胶管，分别连接发动机水泵和发动机节温器。
2、佩戴的装置不同
汽车的冷凝器旁边一般安装有圆筒型干燥罐。
汽车水箱下面一般是安装有水温传感器。
3、形状的厚度不同
汽车冷凝器的厚度一般在1.5cm左右。
汽车水箱的厚度一般在3cm左右。
连接管路不同、佩戴装置不同等。水箱和冷凝器的区别是连接管路不同，冷凝器连接的管子是金属管，分别连接到空调压缩机和储液罐，水箱连接的管子是胶管，式万从分别连接到发动机水泵和发动机节温器；佩戴装置不同，汽车冷凝器旁边带有一个铝制的圆筒型干燥罐，而汽车水箱下面带有一个水温传感器。冷凝器的作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气进行散热和冷却，使其冷凝成液态高压制冷剂。
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