尾气不合格更换三元催化器有时是有用的，但不一定都有用，因为有的是发动机本身的故障，比如HC特高，有可能是气缸压力不足很多是气门漏气造成的，这样的话你换三元催化就一点效果都没有，。 CO也会特高，NO也会特高，总之发动机出故障换三元催化就没什么意义了，三元催化器要在燃烧室燃烧时空燃比是14、7比1的上下相差不多的情况下效果体现最好，超出了它的范围之外就起不到什么效果了，。 还有要告诉你，新的原装三元要好几千，三元催化器现在有修复的产品，修复好后与元装的三元催化器一样。价格400元左右包括工时费在内。我用南华汽车尾气检测仪试过，效果很好，你可以网上查一下，贵金属填充剂，或收?火莲花，就可以找到了。
尾气分析仪有哪些型号
汽车尾气分析仪,那要看是用于汽车及发动机台架测试还是便携式测试?
如果是用于汽车及发动机台架测试,行业内比较认可的是HORIBA产品,AVL故障率比较高,英国的SIGNAL也不错,目前AVL市场占有率比较高,但HORIBA有后来者居上的感觉;
如果是用于便携式排放测试,行业内主要有那么几家:
1.汽油发动机:进口的有AVL、HORIBA、SAXON--Junkalor、BOSCH、MAHA等产品，国产的有南华、佛分、佛立等相关产品；
2.柴油发动机:专用于柴油机排放测试(不是烟度测试),行业内用得多的主要是德国SAXON-JUNKALOR的产品Infralyt ELD,其分辩率、精度、量程等全部设计是针对柴油机排放特点设计的，能够测量CO、CO2、HC、O2、NO、NO2、NOx等成份，其中CO、NO、NO2、CO2等气体的精度与直分析系统基本一致，适合用于A、柴油发动机及车辆尾气排放检测 B、高精度的柴油机排放实验研究、生产一致性检测等。此款产品是世界第一款专门针对柴油机开发的便携式尾气分析仪，目前在中国也有大量用户在使用。
汽油车尾气分析仪又称为汽车尾气分析仪，尾气分析仪，型号各公司的设定标准不同，一般都是查询各品牌下的型号，看你的需求选择适合的型号。SV-4Q尾气分析仪可以检测汽车排放废气中的HC、CO、CO2、O2浓度，SV-5Q尾气分析仪可测量出汽车排放废气中的HC、CO、CO2、O2、NO(4Q无NO)浓度，SV-YQ则为汽柴两用汽车尾气检测仪，还有进口机芯的尾气分析仪，看你喜欢哪种功能了。以上是我了解的型号，希望对你有帮助
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