在左后翼子板的尾灯侧面那里。
特斯拉的充电口主要分快、慢两种充电接口，都集成在盖板下方，特斯拉的充电口有两种开启充电口的方式，一种是通过中控屏幕上的开关打开，另一种是轻触充电口盖板的下方就可以开启，充完电记得将盖口关闭。举例特斯拉Model3该车的充电接口位于左后翼子板的尾灯侧面。快、慢两种充电接口都集成在盖板下方了，慢充口带有防盗拔功能。
特斯拉的核心技术非常出色，续航和电池管理系统是目前所有品牌中最出色的，可以说没有之一。续航绝不是简单的一个数字，毕竟现在很多国产品牌的NEDC工况下续航数字也挺夸张的。真正的续航还要考虑到电动车在真实使用场景下的衰减，比如电动车最怕的冬季、高速，而就目前看来，特斯拉旗下的电动车，在真实场景下的续航衰减是最能让大家接受的。
特斯拉充电注意事项
锂尽量一定要充满，不然会造成后段电量空虚是的，能慢充就慢充，没条件，快充也可以，磷酸铁锂是橄榄石结构，结构稳定，缺点是能量密度不算高，材料是层状结构，能量密度高，循环应该是不如磷酸铁锂，现在的用户都比较看续航，也就是能量密度，所以现在很多车企用的三元材料就目前的循环寿命来说，几千次降到80%，其实也是够用户折腾的了科普下。
三元里的电池平时使用充到90%即可，要跑长途就充满它，然后直接跑长途，这样也不会影响到电池寿命，三元害怕的是充满后长时间不用车。磷酸铁锂版本的车型建议每周至少一次充满电池，充满后让他多充3到5分钟，让电量补足扎实一点，磷酸铁锂电池害怕长时间没有充满，导致电池活性元素降低，这样久而久之，电池就非常虚标。
特斯拉可以用家用电充电吗
在Tesla应用程序中启用温度预设或除霜功能，即可预热车辆。
需要注意的是这里的预热不是给充电桩预热，充电桩预热是用来缩短充电时间用的。而这里的预热可以远程启动车内空调，让车内空调吹出热风，使车内达到适宜的温度，而且方向盘和后排座椅都有加热功能。
但仅仅是吹热风还不是最主要的目的，预热功能还可以开启电池预热工作，让电池也达到合适的工作温度，迅速进入最优的功率输出区间，可以延长续航里程，减少行驶的耗电。
特斯拉充电注意事项
1、尽量避免过度放电
特斯拉使用的磷酸铁锂电池如果经常过度放电会影响电池的使用寿命，可以在电量剩余20%左右时就开始充电，电池的寿命会更长一些。其次，在遇到寒冷天气时，应该预留更多的时间进行充电，因为温度较低时特斯拉的充电时间也会相对延长。
2、即使长期不用也要定时充电
车辆不使用不意味着它不耗电，如果开启了哨兵模式的话，特斯拉每晚会掉电10%左右（电池加热也是一样）。即使把哨兵模式关闭了，特斯拉每晚依旧会掉电1%左右。因此如果需要长时间出差的话，不妨委托家人帮车辆定期充电。
3、合理使用充电预约
充电预约功能可以在手机APP上进行设置，可以在APP上设置开始充电时间和充电完成时间。设置之后，特斯拉会自动根据当前所设置的时间合理分配充电电压，这样就能增加电池的使用寿命。需要注意的是，使用特斯拉超级快充的时候充电预约功能不会被激活。
特斯拉可以用家用电充电。
特斯拉电动汽车可以在特斯拉的超级充电桩、国家电网充电桩充电，当然，最常简便的充电的地点是在家中。回家后把车辆接入电源，翌日清晨即可完成充电。
特斯拉可以使用220V10A/16A家用插座进行充电。国内普通家庭用电多为220V40A电表，插座多为10A或16A，通过TESLA随车带的充电线配和相应插头链接并通过中控选择充电电流，即可充电。
220V10A每小时充电2.2kwh，可行驶7-10公里，从没电到完全充满需要40小时左右，220V16A每小时充电3.52kwh，可行驶10-18公里，从没电到完全充满需要25小时左右。
特斯拉充电注意事项
1、尽量不使用快充
平时使用的特斯拉超级充电桩或者其他品牌的快充，都是直流充电。充电过程中都会导致电池温度过高，影响电池寿命。
所以有条件的装有家用充电桩的，尽量还是使用家充。当然这种影响非常小，可忽略不算。
2、限制电池电量在20%～80%
尽量将电量控制在20%～80%左右，如果要长途行驶可以将电池充满。
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