回油管堵上只有更换油泵。
汽车出故障是难免的，油路堵塞的常见部位主要有油箱内的吸油管、滤网、柴油滤清器、油箱盖通气孔等。
在汽油泵工作时，如果回油管堵塞就会使汽油泵至化油器之间油管内的油压相应增高，因此，为平衡化油器进油针阀压力，保持浮子稳定，回油管必须畅通无阻。如果回油管堵塞，尤其是在发动机负荷增加过急或节气门忽大忽小时，过高的汽油压力会造成进油针阀密封相对不严。
进油针阀密封不严，浮子室油量增大，汽油就会从化油器流入气缸。在汽车高速行驶时，即使有未燃烧汽油在燃烧室内存在，但由于切诺基发动机气缸压力较高，再加上切诺基车点火系供给的是高压强火（短时间内电极不会有烧蚀现象），所以驾驶员感觉发动机运转是正常的。
因此，在检查维修此类故障中，维修人员经常忽视回油管状况对发动机的影响。
楼主说的不够马力其实是发动机工作变坏，回油管堵塞会出现动力显著下降，并且发动机多缸间歇性缺火，也就是说一下这个缸不工作，一下又另一个缸不工作，造成加速无力，发动机抖动严重。楼下的回答误导他人，发动机油路中为什么要有回油管，人家是用来排空气还有维持油路中的标准油压的，它的工作原理是这样的，油箱中的汽油泵把汽油抽到进油管，在进油管上有四个喷油嘴，我指的是四缸发动机，喷油嘴每次工作不可能完全把油管内的燃油全部消耗掉，而油泵是要持续不断的工作保证油管内部压力，怎么办，这时候就要回油管了，让多余的燃油回到油箱，并且排出由喷油嘴运动产生的空气。如果你的回油管堵了它就没法排除多余的压力，和空气，肯定造成有时候喷油嘴泵不到油造成这个汽缸不工作，严重时会损坏汽油泵，就好像你用抽水机抽水，然后又把出水口堵住了，水管内部的压力无处释放，势必会把抽水机烧坏，。赶紧去修吧，如果汽油泵坏了是很贵的。包工时最少要600到1000。
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