国内家用轿车市场一直是众多车主想要争夺的领域，但是相比合资车，国产家用轿车的表现并不是很出彩。至少目前家用轿车销量排前的大多数都是合资车，尤其是以丰田卡罗拉、大众朗逸、日产轩逸为最，其中丰田卡罗拉更是深受男女老少喜爱。不过今天说的这3款国产车不比丰田卡罗拉差，对于想花10万左右买家用车的消费者来说，这3款国产车还是值得考虑的。
第一款：长安逸动
关于长安逸动这款车，我个人觉得它是目前家用轿车里面的首选车型，尤其是这款车的起步价才7.19万，而且终端价格还有商量的余地。在众多10万左右的家用轿车里面，逸动的颜值也是非常高的，而且针对1.6L和1.4T两种动力，长安竟然用了双外观设计，虽然1.4T车型的外观更好看，但是1.6L车型其实也足以满足家用，而且两款车的造型设计貌似都比卡罗拉看起来更顺眼。
内饰和空间方面，两款车并没有太大的差距，2700mm的轴距带来更多实用空间，对于家用轿车来说，逸动足以满足全家人出行的需求。或许和SUV比没有特别多的优势，但是和卡罗拉等合资轿车相比，逸动并不差，尤其是这款车的轿跑造型还带来更大的后备箱存储空间，开口更大更方便。动力方面，前文提到过，这款车目前有1.6L和1.4T车型可选。1.4T的蓝鲸版逸动在动力表现上比大众EA211还要略微出色，而且燃油经济性也十分出色。不过1.6L其实家用已经足够了，重点是便宜1、2万，还是值得考虑的。
第二款：吉利帝豪GL
吉利帝豪GL算是长安逸动最有利的竞争对手之一，这款车的外观也是非常符合大众审美的，不过价格上，帝豪GL的定价略高一些，起步价达到8.98万，好在终端价格没有这么高。不过从性价比的角度上来说，这款车不如逸动。当然，和丰田卡罗拉等合资家用轿车相比，帝豪GL的性价比优势就得以体现。这款车目前有1.4T和1.5T两种车型可选，虽然1.5T车型数据比较不错，但是还是更建议大家考虑1.4T车型，因为这款1.5T发动机是三缸发动机。至于空间和内饰用料等方面，说实话，帝豪GL比卡罗拉等合资车好太多。
第三款：新宝骏RC-6
在想写这篇文章的时候，我就在10万左右的国产家用轿车里面找新宝骏这款车型，但是一直没有找到，后来才发现，原来这款车竟然是B级车。说实话，10万以内的B级轿车真的不多，新宝骏RC-6还是传承了宝骏一如既往的高性价比优势。
外观方面不用多说，新宝骏用的外观设计比当年宝骏更有质感，和同级别合资车相比，新宝骏RC-6看上去更加高级。而且由于尺寸优势，看上去也更有气势。至于空间不用多说，这也是宝骏一贯的优势，再加上精致的做工与略微豪华的用料，说实话，这款车可以说是10万以内最值得买的中型车之一。作为家用车而言，新宝骏RC-6似乎并没有什么缺点。
总而言之，如果你还在犹豫10万左右家用轿车选谁，这3款国产车还是值得考虑的。相比其他同级产品，这3款车的表现更像是纯粹的家用车。
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10万左右买什么车好？这3款车开出去更有面子，家用也不错
紧凑型家轿市场一直都是各大汽车厂商的主战场，而长此以往这一细分市场都牢牢掌握在合资品牌手中，例如大众朗逸和日产轩逸这样的标杆车型，它们不但拥有良好的口碑，更在保值率方面拥有着巨大优势，并且这两款车都已完成改款或者换代，不仅外观更年轻，内饰和配置也有所提高。
那么来到自主品牌这边，虽然在SUV领域的发力更加明显，但光有一道招牌菜显然无法满足口味日益刁钻食客的胃口。近日，长安逸达上市，它在外观和配置方面相比合资车型要更高，虽然这么说，但来到购买层面，还是合资车型更受消费者喜爱，那么今天我们就针对这三款车型进行对角度对比，看看到底该选自主还是合资吧。
外观对比
不得不说，大众是懂中国消费者的，为了满足不同群体的喜好，大众朗逸提供两种外观设计，星空版车型整体造型属于年轻时尚类型，在格栅内部加入了星空专属黑色套件，车标立于中间，视觉冲击力不错，两侧大灯组造型犀利，并且与前脸格栅巧妙相连。
朗逸的车身侧面用凌厉的腰线进行装饰，普遍版本的前脸造型和上代车型有点相似，前脸依旧是用较多镀铬元素装饰点缀，灯组造型有所微调，辨识度是比较高的。4678/1806/1474mm，轴距为：2688mm。
朗逸侧面以及车尾部分同样也是具有看点，朗逸用了多边形尾灯样式，内部灯组结构设计看上去较为复杂，只不过，点亮之后具有极高的辨识度，用隐藏式的排气布局，加上下方镀铬饰条装饰的后保险杠，一定程度上提升了整体的精致感。
作为中期改款车型，2023款轩逸在外观方面进行改进，用了家族式的风格。前脸倒梯形进气格栅镀铬饰条装点，整个进气格栅视觉观感更加宽大，前包围的雾灯区域被取消，取而代之的是三角形的装饰物。两侧导流槽呈三角形状、而中央细长造型且黑色处理过的进气口，则被镀铬点缀着显得时尚又精致。另外新款轩逸的LOGO改为可发光样式，视觉观感更加高档。燃油版新轩逸是横向镀铬式中网，而电驱版则为点阵式中网。
侧面线条流畅自然。黑色饰条包裹着窗户周围，增加了时尚气息。锐利的腰线显得干练A、B、C柱用熏黑式处理，还有类似于悬浮式的车顶造型，并且给人一种强烈而稳健的印象。 新款轩逸的长宽高为4652/1815/1450mm, 轴距2712mm. 这些数字表明其具备足够大空间以及舒适性能力，在市场中将会受到广泛欢迎。
尾部设计非常独特，用对称式镶嵌尾灯组设计，内部做了黑化处理，让整个后面看起来更加立体感十足。 在排气布局方面，则选择了隐藏式设计，在不影响美观性前提下实现最佳效果。同时还配备了细长线条装饰点缀其间，简约时尚而又别致。
外观方面，长安逸达外观设计与univ有所相似，造型科幻的无边框式前进气格栅将燃油车与纯电轿车的设计思路进行了很巧妙的融合，内部以L型饰板作为填充，并且有着镂空设计，看起来渐变感很强。两侧头灯组造型犀利修长，呈现运动气息的同时，也彰显出了比较强的时代气息。
来到侧面，长安逸达用贯穿式车身腰线从车头延伸至车尾，勾勒出车身的美感，侧裙上方加入一根内凹的线条设计，增加了车身的层次感，并且依然搭载了隐藏式的电动门把手，这一点是相当厚道的，逸达的长宽高分别为4770/1840/1440（1450）毫米，轴距2765毫米，对于一款紧凑型车来说，这样的尺寸在同级中还是领先的。
车尾的设计层次分明，立体感很强，后备厢上沿的小鸭尾与包围处的双边排气装饰均呈现出了不错的视觉效果，两侧尾灯造型与前大灯相呼应，灯罩进行了熏黑处理，提升了整体的辨识度。下方为双边双出的排气布局，配合扁平式尾喉设计，强调了车辆的运动属性。
内饰对比
在内饰方面，大众朗逸整体用酷感黑内饰，中控台依旧是用较为中规中矩的设计理念，但整体的用料材质有一定的升级，还有单色车内氛围灯，方向盘用真皮材质，支持上下+前后调节功能。全系标配有全液晶的仪表盘，8英寸多媒体屏幕（高配版本是12英寸）。车机系统支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联，且支持无线连接，内置蓝牙/车载电话、手机互联映射、语音识别控制系统等功能，可以选配车联网、OTA升级、导航系统，个人觉得车机方面可以在增加一些功能，毕竟现在是个互联网的时代。
来到车内，新款轩逸内饰布局变化不大。三幅式多功能方向盘与机械挡杆完美结合，在实用性上也有不错的表现。而车内最大的变化那就是屏幕变大了。之前燃油版轩逸中低配都是4.2升液晶仪表+8英寸中控，新款变成了7英寸液晶仪表+12.3英寸中控的组合。原来中控屏幕两侧的实体按键被移到了屏幕下方。
轩逸在车机部分，科技感有所提升，内置Nissan Connect超智联系统，拥有GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、声纹识别、语音识别控制系统、应用商店等功能，还有手机APP远程控制，可以实现远程控制、服务预约、车辆监控功能。
来到车内，长安逸达内饰布局科技感十足，车内主要以黑色为主，中控台用了软性材质以及皮质包裹，质感方面比较出色。中控部分匹配的是13.2英寸的超大液晶屏幕，也标配了10.25英寸全液晶行车电脑屏，使用起来比较便捷，加上双辐的异型方向盘，同样拓展了车内的视觉宽度。在用料上，逸达全车大面积用软质包覆，座椅简洁造型搭配大面积菱形绗缝及打孔设计也体现出了不错的质感。
逸达的车机内置8核心CPU芯片，拥有2GHz计算频率，车机使用的讯飞飞鱼OS4.0系统支持语音识别、手势控制、车内拍照、车外灯光秀等内容。除了内置的酷我音乐、喜马拉雅、雷石等App之外，车主还可通过应用商店进一步丰富车机生态内容。
动力对比
2023款的大众朗逸动力总成方面还是老样子，但变速箱是有一定的区别。1.5L自然吸气发动机匹配的是爱信6AT变速箱，1.2T、1.4T涡轮增压发动机则匹配的是7挡双离合变速箱。1.5L发动机的最大功率是83kW（113Ps），最大扭矩是145N·m。1.2T发动机最大功率是85kW（116Ps），最大扭矩是200N·m。而1.4T发动机则是代号EA211的明星产品，最大功率是110kW（150Ps），最大扭矩是250N·m。别看排量不大，但在提速方面的感受做的还算不错。
在动力方面，日产轩逸依旧搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大功率为99千瓦，峰值扭矩为159牛·米，并提供增程版车型可供选择。 在日常代步中使用仅能称为够用，但好在CVT变速箱平顺性不错。电驱版车型运用的依旧是1.2升三缸发动机和单电机组成的混合动力，WLTC综合油耗低至3.96L/100KM,全系车型均可以加92号油，在油车领域，轩逸的燃油经济性一直是不错的，这也是众车主选择日产轩逸的一个重要原因。
动力方面，长安逸动全系搭载了1.5T发动机，最大马力为170匹，最大功率为125kW，最大扭矩为260Nm。横向对比其他1.5T发动机属于不错的水平，与发动机匹配的是7挡湿式双离合变速箱，在这级别车型中也是比较常见的。
综合来看，三款车型各具特色，其中大众朗逸外观方面是有明显的升级优化，而且提供两款前脸选择，分别满足了不同年轻段消费者的审美，并且驾驶质感也算不错，如果你对德系车型感兴趣的话，那么它适合你。不过面对越来越便宜的混动及插混车型，轩逸省油的优势已经不复存在。目前轩逸最大的卖点是出色的颜值、稳定的质量和舒适的驾乘感受。来看一下长安逸达的价格，目前该车已经公布了预售价，预售区间8.79万-10.79万元，结合表现来看，这样的价格还是比较亲民的，要比轩逸、朗逸等合资主流车型亲民便宜不少，展现出了非常高的性价比，所以如果你想要更高的配置，并且不在乎品牌，那么长安逸达很适合你。如果你还是喜欢合资品牌，那么大众朗逸和日产轩逸也是不错的选择。
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10万元买什么车好？解读三款中国品牌大空间轿车
对于大多数消费者来说，购车预算往往在10万左右，这也是为什么这一价位车型销量始终居高不下的关键。不过，10万左右的家用车领域，却有非常多的车型可供消费者选择，比如哈弗H6、现代ix35、别克凯越、大众朗逸等等。那么，10万左右买什么车好呢？今天说的这3款车还是非常值得考虑的，它们不止价格便宜，而且开出去也十分有面子，对于预算10万左右的消费者来说，这3款车实用还有面子。
第一款：长安锐程CC蓝鲸版
这一价位的轿车并不少，对于纠结10万左右买什么车好的消费者来说，我个人还是建议大家优先考虑长安锐程CC蓝鲸版，究其原因，还是因为这款车的视觉效果和空间实用性。外观方面，虽然这款车说自己是A+级轿车，但是不论是车身尺寸还是轴距，它都比一些B级车还要大，再加上不错的设计，这款车的视觉效果似乎不用我多说吧。至少和同价位产品放在一起，长安锐程CC蓝鲸版很容易被当成2、30万的豪车。
内饰方面，长安锐程CC蓝鲸版的设计更多的是以家用舒适性为主，视觉效果很温馨，而且和同价位产品相比，长安?锐程CC蓝鲸版的用料还是很有诚意的。配置也不用担心，即便是中低配车型也足够家用。当然，最大的亮点还是空间，毕竟这款车的轴距达到2770mm，相信开过B级车的消费者都明白这意味着什么。不止如此，该车还用了蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，这个时候，你明白这款车都有哪些亮点了吧？
第二款：广汽三菱劲炫
广汽三菱新劲炫虽然没有欧蓝德那么有知名度，但是作为一款起步价在10万以内的合资紧凑型SUV，这款车还是很有吸引力的。尤其是改款之后，广汽三菱劲炫的外观更加运动、时尚、个性，很容易打动年轻消费者。至于内饰方面，广汽三菱劲炫的表现更是让人眼前一亮，作为一款全球车型，专为国人打造的全新内饰还是非常讨人喜欢的，尤其是这辆合资车的用料与同价位的国产SUV也不遑多让，实在是让人难以拒绝。当然，这款车最大的亮点还是三大件，不要觉得大家买三菱SUV只是因为情怀，这车是真的耐用。
第三款：起亚智跑
10万左右的合资SUV其实也不少，毕竟由于国产SUV的影响，合资车的价格也是在不断下探。但是，在众多产品中，看上去更有面子的莫过于起亚智跑，虽然有人不喜欢它的设计，但是我个人却觉得它的气场十分强大。内饰方面，这款车也比同价位的合资车更有诚意，除了用料考究之外，主要还是因为比较全面的配置，比如全景天窗、电子手刹等等。另外，相比同价位产品，这款车的空间表现也不错，整体来说，还是非常值得考虑的。另外多说一句，选择智跑的话，还是建议选择2.0L+6AT产品。
看到这里，你还会纠结10万左右买什么车好吗？至少我个人觉得，如果预算10万左右的话，看这3款车就可以了。这3款车甚至可以说满足了不同消费者的不同用车需求，还是非常值得考虑的。
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疫情当前，私家车出行或成为人们出行首选的交通方式，对于大多数消费者而言，汽车也仅只是一个城市代步工具，"10万左右预算该买什么车好？"这是咨询咖哥最多的一个问题，咖哥个人觉得如果你更倾向于轿车，对空间、配置都有一定追求的话，不妨看看咱们中国品牌轿车。且10万左右就能买到中高配车型，不仅性价比高，在空间表现、外观造型等方面也是比较优秀的。
接下来咖哥就给大家盘点3款10万左右就能搞定的中国品牌大空间轿车，轴距都达到了2.7米甚至超过这一数值，近期想买轿车的朋友，不妨可以参考参考，看看哪一款会是您的心仪对象？
第一款：长安逸动
官方指导售价：10.39万元
2019年7月27日，长安汽车逸动蓝鲸版正式上市，该车外观和内饰与老款车型相比变化不大，最主要的升级在于换装了长安最新的蓝鲸1.4T发动机，并满足国六排放标准。
长安逸动蓝鲸版整体外观设计延续老款车型，家族式的前中网辨识度很高，并且整体造型也十分时尚。虽然大面积镀铬元素构成的进气格栅大家都觉得有些几分雷克萨斯的影子，但在头灯和前杠饰条的搭配下更符合"蝶翼式"的整体造型，更加耐人寻味。
逸动的车身尺寸和同级车型相比更为平均，并以1505mm的高度防止溜背车顶带来的头部空间不足，而1820mm的车宽也并不落后。具体车身尺寸上长宽高分别为4710/1820/1505mm，轴距为2700mm。
而车尾部分十分简洁但层次分明，排气用了双边共双出的隐藏式设计，并在周围加以镀铬条进行装饰，尾标也更换为"280T"。溜背设计也让车顶和后备厢线条过渡得十分顺滑。
内饰上长安逸动蓝鲸版同样未作出太多调整，平底式方向盘为其增加了一丝运动感，仪表盘与中控显示屏融合式处理也凸显了豪华氛围。此外，长安逸动1.4T车型中控部分整体用镀铬条进行装饰，视觉效果会比之前要好一些。
仪表台用软质搪塑材料包裹，配上针脚整齐的缝线有种真皮上身的感觉，营造出了一丝豪华感，而拉丝金属饰条占据了副驾中控台的大部分面积，顶配车型在副驾的饰板上方还配备了可以触控调节的音量键。
除了低配车型以外其它车型均配备一块10.25英寸的中控大屏，并且车机系统的三种界面给人一种耳目一新的感觉，操作起来上手也无难度，差别只在于用户更喜欢哪种风格。
红黑拼色的座椅让车内氛围符合一辆家用车应有的气氛并带来了一些运动感，座椅填充物的软硬适中，侧向包裹能给腰侧带来必要的支撑力，并且高配车型座椅支持电动调节。
后排椅垫的倾角很大，可以给腿部一定的支撑力，美中不足的就是咖哥觉得中间地板的凸起有点高，并且非顶配版车型的中间座椅还不配备头枕，好在整个后排空间表现相当不错。
动力方面，长安逸动蓝鲸版搭载了长安自主研发的全新蓝鲸1.4T发动机，其最大功率116kW（158Ps），最大扭矩为260N·m，传动系统，匹配7挡双离合变速箱，并满足国六排放标准。底盘悬架用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合方式。
咖哥点评：值得肯定的是，中国品牌轿车这几年已逐步走入正轨，除了迭代的新车不断刷新着我们的审美外，更重要的是厂家逐渐摸清了国人对汽车的潜在需求是什么。长安逸动蓝鲸版就是很好的例子，普通版车型已在性价比方面有着足够的优势表现了，即便如此，长安汽车还给它配备了大家期待的蓝鲸1.4T发动机，动力及油耗表现将进一步增强，总的来说10万左右咖哥觉得它还是一款很值得推荐的车型！
第二款：吉利帝豪GL
推荐车型：2019款1.4T?CVT精英智享型?国VI
官方指导售价：10.08万元
帝豪GL整体造型带有很强的吉利家族特色，外观基本保持了老款车型，换装了新的黑色logo并取消了雾灯。中高配车型配备了LED远/近光灯。
车身两条腰线有效增强了车侧的力量感，C柱造型侧带来一些溜背味道，旋风式双五辐轮圈有着很强的金属质感，车身尺寸上基本没有变化，长宽高依旧分别为4725/1802/1478mm，轴距为2700mm。
而车尾没有太大变化，配备了LED尾灯，尾部没有贴吉利车标，而GEELY字母刻在中间镀铬装饰条上，尾部排气口依旧是个装饰件，真的双边共两出排气被隐藏在了车底。
内饰与老款基本保持一致，区别在于新款车型换装了全新的平底方向盘，视觉效果更加精致时尚，并升级了车机系统。整体内饰色调以黑色为主，三辐式方向盘经过了全新的设计，而全新黑色品牌LOGO也被镶嵌在了中间。
8英寸中控触摸屏幕反应速度很快，并支持多点触控，内置科大讯飞语音控制系统、高德地图、在线曲库等，此外，还推出了4G网络5年免费不限流量服务。
前排座椅坐垫依旧柔软，对于腿部支撑也做的很到位，但前排靠背和头枕略硬，后排相比前排乘坐会更加舒服些。
后排座椅依旧配备两个独立USB充电口，很好的解决了后排乘客充电需求，咖哥觉得未来要是加上独立出风口就更好。
动力方面：帝豪GL搭载了1.4T、1.5T及1.5T+48V轻混系统三种动力组合，其中1.4T发动机最大功率为104kW（141Ps），最大扭矩为235N·m，1.5T发动机最大功率为130kW（177Ps），最大扭矩为255N·m，并满足国六排放标准。传动系统，分别匹配有6挡手动、CVT无极变速箱及7挡双离合变速箱。底盘悬架结构为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。
咖哥点评：吉利帝豪GL最新升级了1.5T发动机、L2智能驾驶系统都给大家带来了不小惊喜，而作为一款10万级家用轿车，其自身产品力得到了进一步加强，加之更为优秀的底盘调校和更丰富的动力匹配，行驶质感上也得以保证，咖哥觉得，如果你正好想买一台10万级家用经济型轿车帝豪GL还是很值得推荐！
第三款：荣威i6
推荐车型：2020款PLUS?1.6L?CVT?4G互联荣耀豪华版
官方指导售价：10.48万元
2019年3月底，上汽荣威i6迎来了首次中期改款，新车命名为荣威i6?PLUS，说到"PLUS"可不要以为只是字面意义上车身尺寸的升级，它在造型、配置及动力等方面可以说进行了全面升级。而在造型方面的变化集中在前脸部分，包括用全新律动设计Pro展翼格栅，随着倒梯形镀铬格栅面积的变大，扁平化的设计营造出更强的设计雕塑感。
而两侧雾灯区域还用Y字形镀铬装饰，前脸造型变得更为时尚动感，层次感更加分明，高配车型配备了LED光源前大灯，灯腔内全新的造型设计也比较独特。
凌厉的车身腰线从前翼子板贯穿整个车身延伸至后尾灯，呼应了律动的设计主基调，车身尺寸上长宽高分别为4671/1835/1464mm，轴距为2715mm。同时，多辐式轮圈极具设计感。
荣威i6?PLUS尾部造型没有太大变化，饱满的尾部造型搭配小型鸭舌尾翼式设计，使其尾部造型看上去动感十足。与前大灯呼应，尾灯也用了LED光源。
来到内饰部分，和老款车型基本保持一致，延续了荣威品牌家族化横向设计主题，整体内饰风格明快简洁，中控面板还用了大量皮质进行包裹，配合双缝线及镀铬饰条设计，营造出很强的豪华感。三辐式多功能方向盘拥有不错的握感，两侧的功能按键可对行车电脑以及车辆多媒体系统进行操作。
中高配车型配备了10.4英寸全液晶触控大屏，集成传统物理按键功能以及丰富的互联功能，支持CarPlay及Carlife手机互联功能，值得一提的是，空调控制面板也集成于这块屏幕之内，呼出触控常驻于这块大屏的下方，呼出和操作还算方便，只是在驾驶时想要盲操，还需熟悉一段时间。
前排座椅用双硬度发泡填充，并用皮质包裹，拥有不错的手感，宽大而舒适的座椅提供腰部支撑，能够缓解长途驾驶所带来的疲劳感，主驾座椅配备6向电动调节功能。
得益于1835mm的车身宽度，后排也足够宽敞，即使满载三人也并不会感到局促，中央地台高度也不是很高，并配有独立出风口，但遗憾的是并没有设置USB充电接口。
动力方面，用了新的动力组合，其中1.6L自然吸气发动机取代了之前的1.0T三缸涡轮增压发动机，其中1.6L发动机最大功率为92kW（125Ps），最大扭矩为158N·m，传动系统，匹配CVT无级变速箱替代了之前的双离合变速箱，新的动力系统相比之前会有更好的平顺性和舒适性，而动力上的差距并不会很大。另外1.5T发动机得以保留，其最大功率为124kW（169Ps），最大扭矩为250N·m，传动系统，依旧匹配7速双离合变速箱。底盘悬架结构为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。
咖哥点评：作为一款中期改款车型，荣威i6?PLUS看似变化不大，实际上除了造型、配置及动力部分的升级外，诸如10.4英寸全液晶触控大屏等配置通过配备在中低配车型上，从而实现了配置的下放，其性价比大增。咖哥觉得如果你近期有购买轿车的，那不妨考虑下这款车型！
总结：好了，以上就是今天咖哥给大家介绍的三款中国品牌轿车，其都拥有不错的车内空间表现，并且在颜值，产品力上都有不俗的实力，对于这几款车型，不知道大家最喜欢哪一款呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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