买了奥迪a3的感受-买个奥迪a3

1. 20万裸车价购买奥迪A3，用车感受怎么样？
2. 奥迪A3有多省油？车主实测：大众速腾的价格，轩逸的油耗
3. 我与奥迪A3的故事，2016款奥迪A3（车戏日记）

现在大部分人都喜欢体积比较大，比较有气场的车型。但我却认为在城市里开，车的体型越小越好。因为城市路段本来就比较拥堵，小车操控比较灵活，而且停车也比较方便。看到很多人经常一个人开车，却买一个很大的SUV，不仅造成空间浪费，油耗也非常吓人，我感觉这样得不偿失。

所以本身就打算买一个体积稍微小巧，做工或者品牌相对高端精致一点的车型。最终进入决赛圈的车型就两个，一个是全新的马自达昂克赛拉，一个是奥迪A3。奥迪A3现在的优惠力度非常给力，降价已经能够超过4万。马自达昂克赛拉现在的价格还在挺着，几乎没有什么优惠，买红色还需要加价。

不看品牌，单看颜值和操控的话，个人感觉昂克赛拉要好过奥迪A3，但一分钱优惠都没有，让我感觉有点不值，最起码心理上不舒服。奥迪A3虽然是奥迪比较入门的车型，但最起码品牌方面要高马自达一等。而且同为紧凑级别轿车，这两款车型的价格已经重叠，于是权衡弊利，最终还是选择了品牌更好的奥迪A3。

我对配置其实没有什么太高的要求，就是想要一个稍微好一点的家用代步车，再加上总预算有限，所以买了三厢奥迪A3的最低配35TFSI进取版。这款车的官方指导价是19.52万，最终优惠价格谈到了4.52万，以裸车15万整的价格拿下。全款买的话购置税1.3万左右，上牌费4000元，保险9000块钱，延保3000元。总落地价是17.9万元。

买的话，销售给算了一下，10万首付5万。月供金额2777元，三年36期还清，一次9000块钱的利息，手续费5000元。首付金额8万，还完后总落地价19.3万元左右。个人感觉买有点贵，于是想选择全款，这时候销售又给争取了3600块利息优惠，三年后总落地价18.9万元左右，比全款买总落地价贵1万块钱，个人感觉这价格还可以，于是最终还是选择了。

奥迪A3这款车最大的优点就是品牌好，15万的价格能够买到奥迪品牌的车型，还有什么好说的呢。而且在城市里开，造型小巧灵活，虽然用大众1.4T+7速干式双离合变速箱这套动力总成，但是顿挫感明显要比速腾和高尔夫好很多。这可能不仅仅是心理作用，很多车主都反应A3的顿挫感非常细微，有点湿式双离合的感觉，可能是奥迪的***和大众还是有些不同吧。

A3低配虽然用了低扁平胎，但是整车的路感很好，噪音也不大。路面细碎的颠簸过滤得非常干净，速度上100之后也非常的稳。

这款车的缺点主要就是后排空间小，自己一个人或两个人开这款车很合适，如果作为一家三口或者四口全员家用，?那么这款车就有点不合适了。后排地台的凸起也比较高，不过个人感觉无所谓，我一直就把它当成一个两门双座车来开的。再就是整车的异响比较多，尤其是天冷塑料比较硬的时候，内饰廉价感比较强。

个人感觉买这么一款精致小车挺好的，但买回来之后却遭到了同事的一致吐槽，为什么人们都能接受十六七万买一个马自达昂克赛拉，却不能接受买奥迪A3呢？买这款车确实跟品牌有很大原因，但我并没有感觉买A3就是为了装，关键A3也装不起来呀！有时候真的是人言可畏！

以上内容就是奥迪A3车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对奥迪A3这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万裸车价购买奥迪A3，用车感受怎么样？

这两天在直播间里，网友们问到最多的车型就是全新?奥迪A3，问题大概有以下两点。“奥迪A3现在终端优惠5万多，等新款还是买现款？”“新款奥迪A3怎么样？三厢和两厢哪个更值得考虑？”

说来也巧，笔者在今年广州车展上静态体验了全新奥迪A3，加长之后的A3L保留运动化外观的同时，加大了后排空间，在BBA入门级车型中的竞争力得到了提升。?

根据笔者在现场体验后的结果来看，对于新车，我劝大家购买两厢版本（也就是Sportback），下面我就跟大家分享一下缘由，重点也讲一下到底该抄底现款，还是坐等新款。

从外观来看，A3L和A3?Sportback都用了奥迪最新的前脸设计，只不过，A3?Sportback在前机盖的位置留了一条小缝，与奥迪A4L的运动版相同，这个设计的寓意是向Audi?sport?quattro?S1致敬。从这一点来看，奥迪A3?Sportback才是那个最纯正的A3。两个版本车型为了提升外观运动感，都用黑色的蜂窝状格栅，视觉上足够犀利，前杠两侧的银色装饰同样提升了不少为运动感。?

▲奥迪A3L

▲奥迪A3?Sportback

从侧面来看，奥迪A3L侧面线条和现款车型没有太大变化。虽然加长的痕迹不算太明显，但也许是现款在售A3看着太顺眼，再转过头看A3L，总觉得C柱之后的地方有些不协调。而两厢版本的A3?Sportback从侧面看就顺眼多了，紧凑的车身，低矮的造型，如果车顶再加一个行李架，完全可以充当一台旅行车。

▲奥迪A3L

▲奥迪A3?Sportback

奥迪A3L的车尾造型和现款车型相似，但细节方面做了一些改变，如尾灯组造型。相比前脸，A3L的车尾就显得有些保守了。反观A3?Sportback的车尾，层次感分明，运动包围和双边排气的设计让它看上去更加运动。

▲奥迪A3L

▲奥迪A3?Sportback

从两车的车身尺寸和车内空间来看，加长后的奥迪A3L虽然车身尺寸优势明显，车内第二排腿部空间相较宽敞，但是车内第二排的整舒适性确实很一般。

具体来看，奥迪A3L的后排腿部空间大约有两拳左右，比较宽敞。

但是，A3L的短板在于座垫比较短，座椅靠背角度有些陡，所以后排座椅的整体舒适性一般。加上车顶造型的原因，头部空间也显得比较压抑。

而A3?Sportback就不存在这样的问题。当然，A3?Sportback的腿部空间只有一拳左右，更为局促，但如果前排驾驶员坐姿靠前，后排乘客会相对宽裕一些。

其次，A3?Sportback的座椅舒适性主观感受比A3L好一些，特别是座椅的陷入感方面要比A3L更舒适。或许也是因为车身造型的原因，A3?Sportback后排座椅很好的照顾到了乘客的头部空间。

综上所述，如果你对后排空间没有刚需，更关心后排整体的舒适性，或者说是一位喜欢姿态的玩家，我的建议是购买两厢版本的A3?Sportback。但如果说你对两厢车内啥兴趣，不排斥***车型，那么A3L可能会更适合，因为现款在售版本的奥迪A3主力车型依然是三厢版本。

在目前的豪华品牌紧凑型轿车市场中，除了宝马1系有三缸车型外，奔驰A级和奥迪A3都是配备四缸机。新款奥迪A3正式上市后能否配备2.0T发动机也值得关注。不过，新款A3配备的这台代号为EA211的四缸涡轮增压发动机，在日后的改装升级优势都要大过1系的1.5T发动机和A级的1.3T发动机。

从空间来看，奥迪A3虽然加长了车身和轴距，但相比奔驰A级来说，尺寸上依然落后。事实上也是，奔驰A级后排空间比全新奥迪A3L宽敞。所以这就回到了我一开始的那个观点，三厢A3L并不算纯粹，空间其实也中规中矩，A3?Sportback虽然没有加长，但保持了原汁原味，这也让它更有纯粹的气质。

价格方面，目前奥迪A3没有公布全系车型的售价，参考现款，再对比其他两款BBA入门紧凑型车的价格来看，全新A3正式上市后，如果入门版的厂家指导价在20万内，许多年轻的消费者应该会买账。毕竟配备四缸发动机的1系提高了消费者的预算，而奔驰A级价格一直虚高。所以，如果真能用不到20万的裸车价格买一辆奥迪A3，还要啥自行车？

『?最后说说?』

其实，看到全新奥迪A3实车之后，它的外观和内饰能让第一眼看到它的消费者们惊艳，整体设计和硬件水平相比现款在售车型有了明显提升。不过，现款在售A3仍然没有停产，最低配车型16万多的售价，加上豪华品牌、经济实惠等标签的加持，还是明显提升了它的吸引力。所以，奥迪A3是等新款，还是买现款?我的回答是已经非常明显了。等新款，特别是两厢版的新款！和老款相比如果裸车价的差距在两到三万元，我认为都是比较值得的。毕竟新款的颜值提升很大。老款虽然便宜，但目前的卖点也只剩下便宜了。当然，新款的指导价还未公布，个人认为起步价在18-19万元区间，是可以入手的。如果价格偏高，那不妨再等半年，相信奥迪4S店不会让大家失望的。

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奥迪A3有多省油？车主实测：大众速腾的价格，轩逸的油耗

车型：奥迪A3 2020款 Limousine 40 TFSI 运动型 国VI，裸车购买价20万，相对比厂商指导价，那么还是少了很多，现在行驶3个月，车辆里程达到3500公里，车主说出用车感受；选择奥迪A3，其实是因为这款车接近高尔夫gti，车辆颜值高，并且后期改装空间也大，再加上四个圈的奥迪品牌，所以就用20万裸车价购买了奥迪A3。

现在提车是3个月的时间，行驶距离3500公里，每个月就行驶1000多公里，对于这期间的驾驶体验，车主还是说出了用车感受，主要是奥迪A3让车主满意和不满意的地方。

奥迪A3让车主满意的地方；1）这款车的动力不错，奥迪A3定位是紧凑型轿车，车长不到4.5米，但是搭载的却是2.0T涡轮增压发动机，最大马力是190匹，这个跟奥迪A4L部分车型发动机保持一致；从实际驾驶体验来看，运动模式能够很好感受到动力的加速，一脚油门下去，推背感就上来了，这样在超车的时候很方便。2）车辆配置不错，这款车价格在20万，并且还是四个圈的品牌，相对比大众迈腾，车身确实短，但是配置并不差，这款车配有巡航系统、后视镜加热、折叠、一起启动等功能，这个低价的豪车品牌能有这配置，还是可以了。

3）奥迪A3这款车的油耗不错，因为是一款紧凑型轿车，再加上奥迪品牌的发动机性能稳定，所以目前行驶3500公里，它的百公里综合油耗在7.5L，这对于一款2.0T发动机来说，油耗算低了，在高速上选择非运动模式，油耗就5-6L。4）车辆空间可以，虽然这款车长度比较短，但是在合理布局后，那么内部空间还是不错的，满载5人并不会感到拥挤。5）外观、内饰度不错，运动版的造型吸引人，内饰简约实用，除了织布座椅，其他的材料都可以。

奥迪A3让车主不满意的地方；1）操控感不是很好，主要体现在减震上面，只要经过起伏的路面，那么明显感觉到车辆在余跳，快速通过弯道的时候，车辆侧倾也明显。2）舒适性一般，座椅是织物材料，长时间乘坐不好排气，然后避震没有高级感，通过坑洼路面反馈到车内能够感受到。3）冷车低速行驶的时候，车辆顿挫感比较明显，低速驾驶体验不好。

奥迪A3 2020款 Limousine 40 TFSI 运动型 国VI的基本参数；长宽高分别为4462*1796*1417mm，轴距为2629mm；动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力190匹，工信部油耗6.1L；传动用7挡双离合器变速箱，底盘配置四轮独立悬架，前轮为麦弗逊式独立悬架，后轮为多连杆式独立悬架；目前厂商指导价为25.27万元。

我与奥迪A3的故事，2016款奥迪A3（车戏日记）

奥迪A3大概是最亲民的豪车了吧，当然有人会说奥迪A3不是豪车，而是一辆买菜车，只是挂了个奥迪的车标，那么问题来了，大家觉得这么一辆十几万就能落地的小车，油耗表现如何呢？驾驶感受如何呢？使用了和大众速腾一样的1.4T发动机，那么奥迪A3和大众速腾相比，油耗哪个更高呢？我们今天就来看看一位车主分享的驾驶感受和油耗体验，跟速腾到底有多大的区别呢？

从内饰上来说，确实是奥迪A3的高级感更强，大家觉得呢？但是实际上，奥迪的异味一直被消费者投诉，似乎奥迪的异味问题还没有得到有效的解决，但是奥迪方面并不承认异味问题的存在，但是不管怎么说奥迪确实存在该问题，希望奥迪官方能给消费者积极解决，因为从过去到现在，奥迪一直都是公认的异味最严重的品牌，希望奥迪不要把消费者的健康建立在销量的基础上。

而奥迪A3的车主晒出了自己的油耗，会看到油耗低到只有4.9L/百公里，这样的油耗是真的不错，而且据车主说这是单程油耗，基本上平均油耗在7.9L左右，所以开奥迪A3是很省油的，至少比想象中要省很多油，不要以为奥迪的车油耗就一定高，真的是速腾的价格，轩逸的油耗表现。

大家觉得奥迪A3这车的油耗表现怎么样呢？是不是比想象中要省不少油，虽然只有速腾的价格，但是带来的豪华感和面子是速腾给不了的。

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今天，我怀揣着忐忑的心情，为大家做这一期的车型介绍，为什么忐忑？您接着往下看。

“咦？小编搞错了吧？汽车类文章怎么把婚纱照发出来了？太不仔细了！”其实不然，今天这辆车，就跟这对新人有关，这位帅气的男士，就是我（自恋中）而这辆车，正是我旁边这位美女（现在是我老婆）的嫁妆！（忐忑的原因出来了，希望这篇文章不会被我岳父岳母大人看到），小婿知错······

车型介绍

车型：2016款?sportback?35TFSI?风尚型

初次登记日期：2016年12月27日

表显里程：3.6W公里

变速箱：自动

排量：1.4T

新车指导价：22.59W（不含税）

首先需要说明的，当时，我和我心爱的媳妇准备完婚，这时候我的岳父岳母提到关于嫁妆的问题，因为婚房及装修问题已由我家全部解决，思来想去决定为我们再添置一辆车，方便我们通勤。为什么是“又”？因为当时我已经有一辆车（2013款帕萨特1.85TSI御尊型）。

正因为这样，我们决定要买，就买一辆精品小车，就这样，我们的眼光直接指向了小型车市场，刚开始考虑的高尔夫，被岳母pass！后来考虑宝马迷你，又被我pass！奔驰Smart，被全家人pass！一次偶然的机会我看到了奥迪A3，一瞬间我就想好了我们的第二辆车非它莫属。

这辆车的上牌日期非常“尬”，差了4天，就是2017年，这也是我和销售沟通不好导致的，当时我正在外地出差，且这辆车是要放在我媳妇名下的，我就给销售说把税交了联系我媳妇就好。

我原以为4S店一天卖那么多车，我的车至少还要排到几天之后，怎么也到元旦以后了，结果我还是低估了他们办事专员的速度，我出差回来后，我发现车已经停在了我家楼底下，并挂好了车牌······

对了那天是12月29日，我媳妇还说是为了给我惊喜，太惊喜了······在此，向这家4S店办事专员”点赞”。

说了这么多，就是给各位阐述我买这辆车的前因后果，下面开始介绍车辆。

这辆车目前行驶了3.6W公里（缓慢增加中），实表不实表的不讨论了，全程都在4S店保养，所有记录可查，全车没有任何大小事故，别说事故，连一处补漆都没有，包括保险杠。

所以我十分欢迎全网车评人，第三方检测机构前来鉴定，这次我可以大声的喊出“这才是极品车况”。

仪表盘，门槛等地方的膜还没撕，下一任车主完全可以享受“花二手的价格撕新车的膜”。

车况我实在想不出说什么了，没补漆，没事故，磨损程度也几乎为零。

下面我们聊聊配置吧，这辆车是属于2016款的中高配了，有自动大灯、自动雨刷、双温区自动空调、电动座椅、氙气大灯带大灯清洗、转向照明、内饰氛围灯（后加装）、脚窝灯等。

下面再给大家介绍一下感受，这辆车从新车到现在，基本都是我一个人开的，所以我对它“知根知底”，市区代步非常不错，“好开、精致、省油”这是我对它的评价。

纯市区百公里也就8个油左右，我驾驶偏快，所以可能稍高点，高速6个油足够了，一万公里一保养，4S店的价格779元，也能接受，除此之外再没有什么太需要操心的地方，非常省心。

总结一下吧，其实本没有卖掉这辆车的打算，由于去年因为各种原因，我卖掉了我的那辆帕萨特，这就使这辆A3成为了我们全家的主力车，它的空间立刻就成了一个全家出行的大问题，所以犹豫再三，虽说万般不舍，但还是决定出手，换一辆适合全家出行的商务车。

虽说它是2016年12月27日上的牌，肯定不能按照2017年的车算行情，但我想说的是肯定会比2016年1月的车贵一点，毕竟二手车是一车、一况、一价。想真正花二手的价格买接近新车质感的可以选择它，接受不了的，您还是看看就好了！感谢您的支持，下期见。

（最后，还是希望我的岳父岳母不会看见这篇文章）

————?一个有良知、有温度的二手车人

THE?END

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