广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回，决定自2015年7月13日起，召回2002年10月30至2007年12月28日生产的部分2003-2008款飞度牌（Fit/Fit Saloon）及2007-2008款思迪牌（City）轿车，共计413452辆：
本次召回范围内部分车辆的气囊在展开时，气体发生器容器可能发生损坏，导致碎片飞出，可能伤及车内人员，存在安全隐患。广汽本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换气囊气体发生器，以消除安全隐患。
广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回,决定将2015年7月13日开始实施的部分飞度及思迪轿车召回活动的车辆范围扩大,补充召回2008年1月2日至2008年12月30日生产的2008、2009款飞度(Fit)牌轿车、2008款思迪(City)牌轿车、2009款锋范(City)牌轿车,共计106,722辆。
广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回，决定自2015年9月15日起，将2015年7月13日开始实施的飞度、思迪和锋范轿车召回活动的车辆范围扩大，补充召回2007年1月4日至2011年12月30日之间生产的2007-2012款飞度牌（Fit）轿车、2007-2008款思迪牌（City）轿车、2009-2012款锋范牌（City）轿车以及2011款理念S1牌（EVERUS）轿车，共计742493辆。
本次召回范围扩大的原因是：部分车辆驾驶席气囊在展开时，气体发生器容器可能发生损坏，导致碎片飞出，可能伤及车内人员，存在安全隐患。广汽本田汽车有限公司将为扩大召回范围内的车辆免费更换驾驶席气囊气体发生器，以消除安全隐患。
本田国产车型发起大规模召回，涉及车型超过115万辆
4月7日，国家市场监督管理总局发布公告，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回，决定自即日起召回以下车辆。
一、广汽本田汽车有限公司召回2020年10月9日至2022年12月6日期间生产的部分汽油版雅阁系列汽车，共计224476辆。二、东风本田汽车有限公司召回2021年1月6日至2022年11月24日期间生产的部分汽油版INSPIRE系列汽车，共计31020辆。也就是说，本次广汽本田和东风本田累计召回数量超25.55万辆。
召回原因是本次召回范围内的车辆因汽车数据记录系统（EDR）设定原因，未记录用来检测驾驶员是否踩下制动踏板的数据，导致EDR记录报告不完整。针对以上缺陷，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将免费对召回范围内车辆的EDR系统进行软件升级，以修复EDR系统功能。
作为本田旗下一款经典车型，雅阁诞生至今已有38年的历史。1994年，第五代本田Accord以进口方式来到国内，为了满足国内消费者的需求，进入国内的Accord车型还增加了一款搭载2.2L发动机并配备真皮座椅的专供车型。
1998年7月1日，广汽本田汽车有限公司（原广州本田汽车有限公司）正式成立，由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司，双方各占50%股份，随后一年，第六代雅阁由广汽本田引入国内生产，成为广汽本田旗下首款国产车型，该车共生产了三年时间。截至目前，雅阁车系发展已经历十次更新迭代，其中第十代雅阁于2018年4月16日在国内上市，于2021年10月9日推出第十代中期改款车型，售价16.98-25.98万元。
新车交强险数据显示，2022年本田雅阁全年累计销量为22.32万辆，位居国内中型轿车榜单中第二名，仅次于凯美瑞（25.08万辆）。目前广汽本田新一代雅阁无伪实车已在网上曝光，此前新车也已在国家工信部完成申报，预计将在今年4月份开幕的上海车展上正式亮相，或在上半年上市。
至于INSPIRE车型，2018年10月25日，东风本田全新中型车INSPIRE正式上市，售价区间为18.28-24.98万元，汽油版搭载1.5T发动机，最大功率194马力，锐·混动版本搭载2.0L发动机与电动机组成的混动系统，系统综合最大功率为215马力。2021年10月15日，东风本田正式将INSPIRE命名为“英仕派”，此前国内经销商以及媒体都将INSPIRE称为“英诗派”，但官方并未公布这一命名方式。2021年11月12日，中期改款英仕派正式上市，新车共推出八款车型，售价区间为17.99-25.59万元。作为中期改款车型，新车针对外观和内饰进行升级。
英仕派曾是思铂睿的继任车型，也是雅阁的姊妹车型，但该车上市后销量也没有引爆市场。数据显示，2019年-2021年英仕派累计销量分别为56266辆、55170辆、56353辆，2022年1-5月累计销量为21840辆，而同期雅阁分别为181604辆、172709辆、165627辆、57509辆，也就是说广汽本田旗下最畅销的车型几乎是英仕派的两倍之多。
从本次召回数量来看，召回规模数量还是比较多的，广汽本田和东风本田累计召回数量超25.55万辆，不过本次召回问题不大，仅需对车辆的EDR系统进行软件升级。
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本田雅阁召回最新消息
据国家市场监督管理总局最新发布，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司已向总局备案召回，（一）：自2021年3月31日起召回多达20款国产车，几乎涵盖本田、讴歌品牌全系列主流车型，此次涉及的召回数量共计共计1088025辆。（二）自2020年12月31日起，召回部分国产混合动力汽车，共计66911辆。以上召回车型总数量为1154936辆，堪称本田国产车型史上最大规模的召回。
广汽本田汽车有限公司方面：决定召回2019年1月2日至2019年9月26日期间生产的部分国产Acura?TLX-L、Acura?CDX、Acura?RDX、锋范、奥德赛、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁系列汽车，共计535999辆。
东风本田汽车有限公司方面：决定召回2019年1月3日至2019年11月9日期间生产的部分国产哥瑞（GREIZ）、竞瑞（GIENIA）、杰德（JADE）、思域（CIVIC）、享域（ENVIX）、INSPIRE、炫威（XR-V）、思威（CR-V）、优威（UR-V）、艾力绅（ELYSION）系列汽车，共计552026辆。
召回原因是由于在燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，导致燃油泵工作不良，无法给发动机正常供油，极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。
针对以上缺陷，广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改良的燃油泵，以消除安全隐患。
据了解，本次召回活动属于2020年5月29日发布的《广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司召回部分国产汽车》召回活动的扩大召回。扩大召回原因是通过进一步深入调查，确认到更多车辆可能由于搭载了不合格的燃油泵，存在导致车辆无***常供油等的安全隐患。
今年5月29日，广汽本田和东风本田汽车已宣布召回774,774辆汽车，其中广汽本田召回2018年7月1日至2018年12月31日期间生产的部分国产讴歌TLX-L、讴歌CDX、讴歌RDX、锋范、奥德赛、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁系列汽车，共计396149辆；东风本田召回2018年7月1日至2018年12月31日期间生产的部分国产哥瑞、竞瑞、杰德、思域、思铂睿、INSPIRE、XR-V、CR-V、UR-V、艾力绅系列汽车，共计378625辆，召回原因及解决方法与本次召回一致。
此外，本田方面还宣布了另外一起缺陷召回，共计66911辆国产混合动力汽车存在问题。
包括2019年9月15日至2020年5月19日期间生产的混动版雅阁、奥德赛、凌派、皓影系列汽车，共计40737辆；2019年9月1日至2020年5月12日期间生产的INSPIRE、艾力绅（ELYSION）牌混合动力汽车，共计26174辆。
召回原因系动力控制单元（PCU）内部的电压转换器中，用于控制12V蓄电池供电电路上元件的电压波动，在低温条件下，PCU可能误动作，停止向12V蓄电池供电。此时车辆仪表故障灯将会点亮，若继续使用车辆，极端情况下驱动电机停止工作，车辆将无***常行驶，存在安全隐患。广汽本田和东风本田将对召回范围内的车辆免费升级对策后的PCU软件。
数据显示，2020年1-11月本田中国终端汽车累计销量为1,418,124辆，同比增长0.5%。其中广汽本田为708,536辆，同比增长1.5%；东风本田累计销量为709,588辆，同比下滑0.5%。近年来，本田汽车多次陷入缺陷召回问题风波，包括机油门、失速门、刹车门，到如今的“缺陷油泵门”等，本田品牌的质量及口碑，也因此受到消费者及市场的考验与质疑。
此外，值得一提的是，近些年来，日本车企及零部件企业，频频爆出质量门，此前，因为高田死亡气囊，全球已经召回了超1亿辆汽车，但是危害还没有完全消除。
日本国内又相继曝出“神钢”、“三菱”，人们对于日系品质的不信任程度加剧。甚至因为频发，不少人已经认为日系的“工匠精神”破灭。
而当前，日本电装的燃油泵问题，同样影响巨大，丰田、本田、马自达以及其它车企，受此影响将要召回数百万辆汽车。
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本田雅阁十代召回怎么回事?
1.2019款本田雅阁召回：1。
2.2019年8月8日和9日，广本和东本分别发布召回公告，222，674辆2019和2020款雅阁(制造商认证车型年)和29，2辆2019款INSPIRE被召回；2.这批25万余辆本田汽车被召回，与大量相关车主在包括车质网在内的平台上发布雨天熄火案例，引起媒体广泛关注有关。
3.从舆论发酵到宣布召回，两家本田合资企业显然吸取了去年机油增多的教训，反应迅速；3.尽管如此，发动机技术备受推崇的本田再次出现低级设计失误，仍然让业界感到不可思议。
广汽本田召回最新消息
本田雅阁十代召回：
1、本田汽车公司2007年1月17日对外宣称，公司将召回在美国出售的近8.1万辆雅阁轿车。此次召回将涉及到2004年至2006年期间内所生产的雅阁轿车。据悉，召回这些汽车的主要原因是安全气囊传感装置存在缺陷；
2、本田公司表示，在2010年1月9日给美国交通安全部门的信中确认，这批雅阁轿车安全气囊的座位传感器布线存在问题，它有可能发生断裂，导致安全气囊的警示灯一直点亮，并妨碍传感装置的感应准确性；
3、安全气囊座位传感装置用以判断驾车人所坐的位置，进而确定气囊打开时的压力。本田公司解释说，传感器布线缺陷将导致安全气囊以最大压力打开，从而增加汽车发生正面碰撞时身材较小、坐姿靠前的驾车人受伤害的危险
百万购车补贴
本田汽车召回的介绍
日前，广汽本田汽车有限责任公司依据《缺点汽车商品召回管理办法》和《缺点汽车商品召回管理办法实施细则》的规定，向国家市场监管质监总局报备了召回方案，决策自2018年8月20日起，召回一部分2017-2018年款冠道系列产品汽车，总共158,050辆。实际以下：
召回范畴一：2016年3月18日至2018年6月27日期内生产制造的2017-2018年款冠道240TURBO及370TURBO汽车，总共156,315辆；
因为零件的制定缘故，制动总泵内的副密封环很有可能造成澎涨形变，在低速档迟缓践踏刹车踏板时，很有可能发生刹车油在制动总泵内发动机缸体间泄露。造成慢踩刹车踏板时偏软，极端化情况下将会造成制动减速度拉长，存有安全风险。广汽本田汽车有限责任公司将为召回范畴内的车辆完全免费拆换改善后的制动总泵，与此同时完全免费拆换刹车油，清除安全风险。
召回范畴二：2016年5月16日至2018年7月24日期内生产制造的2017-2018年款冠道240TURBO汽车，总共96,926辆。
因为设计方案缘故，车辆长期性在超低温条件下短路线行车时，发动机油液位会提高，汽车机油液位提高到一定水平时有可能发生汽车发动机故障警示灯照亮，再次在以上情况下运作车辆，很有可能对汽车发动机导致危害，极端化状况下有可能导致汽车发动机毁坏，存有安全风险。
广汽本田汽车有限责任公司将为召回范畴内的车辆完全免费拆换升_后的空调控制器模块和汽车发动机制冷系统管道，与此同时升_FI-ECU和TCU手机软件，清除安全风险。召回执行时将为目标范畴内车辆完全免费拆换发动机油和机油滤芯，并完全免费加上汽车发动机汽柴油清洁液。
本网站“车主指南”给予召回网络查询，买车人可根据车辆鉴别编号（VIN）查看您的车辆是不是在召回范畴以内，现阶段您可查看2014年之后（含2014年）的车辆召回信息内容（查看框见下边）。
广汽本田汽车有限责任公司将经过包裹信件或快递公司等形式告知有关客户，与此同时广汽本田汽车特邀销售店也将根据电_、短消息等形式告知有关客户。客户拨打广汽本田顾客服务热线电话：800-830-8999（固定电话客户）、400-830-8999（移动用户）及特邀销售店服务热线开展资询。买车人可登录广汽本田网址（.ghac.cn）开展召回记录查询。
百万购车补贴
本田汽车刹车系统存隐患在美国召回41万汽车，2010年3月16日下午本田汽车(Honda) 宣布将在美国召回41万本田汽车，召回的原因是客户投诉刹车系统过“软”，影响刹住汽车的力度。2月10日日本本田汽车公司宣布，因安全气囊存在缺陷，日本汽车制造商本田(Honda)10日在全球范围内召回437763辆汽车。
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