有。
买车国家有补贴，但只限于大部分新能源车。另外为了促进农村汽车更新换代，将对农村户口居民购车给予适当补贴。
在汽车保有量超过了2000万的今天，一般的燃油车原则上已经很难得到补贴，目前能够获得补贴和政策上优惠的只有新能源车以及部分地区的农村户口买车。混合动力车型早前也能享受到优惠，但目前已经没有了，并且整个新能源车的补贴和优惠力度都在逐渐缩减，最终新能源车也不再享有补贴和优惠，这是整个优惠补贴的现状和走势。
新能源汽车优惠的目的只是引导中国汽车行业向新能源方向发展，随后国家就会不断缩减力度最终退出市场干预。而汽车下乡政策则是为了推动农村以及农村户口居民的自身发展，并且汽车下乡的车型限制在1.6L排量以下以及新能源车，目前响应汽车下乡的汽车品牌基本上都是国产品牌，如华晨汽车、东南汽车等。
企业的国家补贴有以下方式：
补贴是指国家对企业因按照国家规定的种类和方式进行经营活动所受损失的补偿，包括退还的增值税等。企业的补贴收入是直接构成利润总额的一部分，在会计核算中，补贴收入属于非经常性损益性质，是指公司发生的与生产经营无直接关系，以及虽与生产经营相关，但其性质、金额或发生频率，不具备确定性和持续性。企业收到的各种形式补贴收入，从项目上大致可分为三类：与科研创新有关的内容，如科研项目申请的拨款补助、专利申请资助经费、科技创新、发展基金、新产品补助等；与生产有关的内容，如软件企业的增值税退税款、自营出口奖、财政补贴收入（为各类贴息）、环保治理资金补助等；与各类企业荣誉有关的内容，如名牌产品奖励、省级示范企业奖励、国家级新产品、免检产品奖励等。以上补助、奖励款项，大部分性质上属于地方的财政、科技、环保和信息等部门对当地企业的补助性、奖励性款项。国家补贴收入是指纳税人获得院、财政部、国家税务总局规定，不计入损益的国家财政性补贴和其他补贴收入。税法规定国家补贴收入不征企业所得税。
法律依据
《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》
一、坚持平缓补贴退坡力度，保持技术指标门槛稳定
为创造稳定政策环境，2021年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变。根据《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕86号）要求，2021年，新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%；为推动公共交通等领域车辆电动化，城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2020年基础上退坡10%。为加快推动公共交通行业转型升级，地方可继续对新能源公交车给予购置补贴。
二、做好测试工况切换衔接，实现新老标准平稳过渡2021年，我国新能源汽车试验方法标准将更新。新标准发布实施前，按照老标准进行检测的产品，只要符合补贴政策技术门槛要求，均可按规定享受补贴。插电式混合动力（含增程式）汽车在新试验方法标准下的补贴技术要求，有条件的等效全电续驶里程应不低于43公里；电量保持模式试验的燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与《乘用车燃料消耗量限值》（GB 19578）中对应车型的燃料消耗量限值相比应小于65%，电量消耗模式试验的电能消耗量应小于同整备质量纯电动乘用车电能消耗量目标值的125%。其他新能源汽车在新试验方法标准下的技术要求，适用财建〔2020〕86号文件规定。
农村户口购车补贴2020
2020年广东汽车下乡补贴车型共有60款车型，涵盖了SUV、轿车、两厢车这些不同车型。10-15万的家用车里面有雷凌、朗逸、宝来、英朗、轩逸（经典）等热门车型可选。
购车之前，可以登录“粤省事”小程序查询自己是否符合，符合的话，系统将自动发放校验码，只要符合条件的农村居民，购车后就可以申请获得5000元补贴。
10-15万元可选车型很多，家用来说，主要建议买省心耐用的车型，毕竟家里第一台车，性价比高、安全性高、空间足够是要考虑的标准。个人比较推荐雷凌，因为我自己买了双擎豪华版，在广州是可以直接摇节能号，去年中签率是100%，等于买车送牌，今年中签率是50%左右，运气好也是基本1-2期就能中。上的是粤A蓝牌。买完后，推荐了身边很多朋友都买了雷凌，用起来评价都还不错，当然缺点也很明显。
优点：
1、同级zui智能，不到13万元即可拥有主动安全功能（主动刹车、自适应巡航、车道居中、自适应远近光），这套功能很实用
2、标配8安全气囊
3、同级少有双叉臂独立后悬配KYB减震器，操控滤震效果和德系车有的一比
4、混动系统很优秀，油耗十分感人，开了快1万公里，一直保持在4.8个油。
5、本地企业，优惠比一丰卡罗拉多一些，性价比更高。
缺点：
1、黑色内饰虽然耐脏，但是后排家里人坐的时候还是会觉得有点压抑，矮个子的话就不会。
2、中控大屏没什么卵用，又大又碍事
3、隔音一般，风噪很大，发动机倒是很安静。
不过建议用车少的还是入手雷凌1.2t豪华版就好，性价比最高，用车多的话，买双擎不会错，加油不用心疼，一箱油能跑900公里。
都说小排量车是未来的趋势，真的是这样吗？
之前购车补贴不太一样的是,购车补贴将会一次性打到车主账户上,补贴的金额由车的性价比来决定,据可靠消息,最高车补高达10万元。
国家出台的汽车下乡政策是这样规定的,对于一些指定的车型,国家会给予一次性的财政补贴,但是主要补贴的车型是一些小排量的乘用车或者是微型客车,大多数都是国产汽车,很少是合资品牌,进口的就更不用说.补贴标准是车子价格的10%,但是最高是5000.但是在实际上,现在销售的汽车一般的都是大排量的,最起码都是1.5的排量,所以农民选择的范围很小.
购车人需要准备个人、户口本、银行直补专用存折、本人驾驶证、机动车登记证书原件、机动车购买交至乡镇财政部门;审批后15个工作日内会将补贴直接打入直补存折。
补贴金额。
购车补贴80%由中央财政部负担,20%由省财政部负担;具体的补贴金额由当地省财政部门具体安排。
汽车购置补贴类型：节能减排是补贴的前提,基本要求是所购置车型的排放量不能超过1.6L.现在市面上享受优惠政策较多的车型是:长-安、江-淮、**通用、**丰田等;像现在市面上卖的比较好的SUV、MPV基本上没戏。
农村居民户口特指在实行户籍管理制度改革、取消“农业户口”和“非农业户口”的地区，与“城镇居民户口”相对应的户口类型。根据公安部门对户口的分类，只有农业户口和非农业户口两种，后来，非农业户口被说成城镇户口或城市户口。
法律依据：2020年并未发布相关的购车补贴，仍然沿用2019年发布的相关政策。
国家发展改革委、工业和信息化部、交通运输部等10个部委联合发布了《进一步优化供应、促进消费平稳增长、促进国内强劲市场形成的实施方案(2019)》第3条
促进农村汽车更新换代的具体实施方案是:在条件允许的情况下，农村居民可以对报废三轮汽车、购买3.5吨以下卡车或1.6升以下乘用车给予一定补贴。补贴金额为车辆价格的10%，补贴上限为5000元，其中中央财政部承担80%，省级财政部承担20%。
汽车下乡政策在2009年3月1日至12月31日，凡是购买了1.3L以下排量的微型客车，或者是将三轮汽车、低速货车报废换购的载货车，国家都会有一次性财政补贴。汽车下乡和家电下乡一样，主要还是为了***农民进行工业产品消费的。不过，随着这些惠农政策的实行，它也大大提高了农民购买的欲望，同时也促进了汽车行业的销售。
农村户口买车补贴车型，2018农村户口买车的话基本是一些指定车型，最主要的还是一些小排量的乘用车或者是微型客车，大多数都是国产汽车，比较少的是合资品牌。
2020年小汽车的购置税咋算的？
早在10到20年前，最流行的V12，V8，V6随处可见。可以将其称为燃料引擎的全盛时期，即亮点节点。从那时起，我开始认识到“位移”。那就是定义。”但是，随着无线电波像一场灾难一样崩溃，并且全球范围内对节能和减排的需求不断增长，汽车行业的当前格局实际上正在发生巨大变化。
特别是，国内汽车制造商普遍面临双重积分政策和最低燃油经济性标准的巨大压力。如果您想在当前有限的紧急时间内获得回报，则不可避免地会加快步伐。整体变化和升级。这当然是必不可少的。由技术路径的协调驱动。不管行业准则，研发方向或模型布局如何，近年来，主流奢侈品，合资企业和独立品牌都将重点放在小排量发动机上。领导者为什么选择在新的领域？带大家去寻找答案。
首先，在讨论运营商时，有必要提及具有强制性的相关行政法规，在此阶段，除了实施所需的严格的国家VI排放标准外，还必须指定由运营商制定的新版本010310工业和信息技术。教育部仍足以震撼汽车公司。根据指导方针，2020年汽车制造商的平均燃油经济性应达到5L/100km，到2025年有望控制在4L/100km，这表明几乎没有办法坚持下去。通过积极缩减旧技术和大排量气缸来带来未来。
在过去两年中，十大“中国心脏”发动机排量比的线索也很容易找到。例如，2020年1.5L的排量将达到7个单位。同时，根据旅行协会联合会发布的数据，世界将于2025年发布。小于1.5升的车辆数量超过8400万辆，这证实了小排量是一种普遍的趋势。将来可能不会花很长时间，但是今天很常见的2.0和3.0很有可能被归类为Zhenshi单体产品的大排量额定值。
第二，小规模流离失所是一个很好的选择，适合于人民的基本利益，应该指出一些涉及钱袋的例子，这一点应该清楚。众所周知，乘用车的车辆税和船数是根据发动机气缸容量（排量）分类的。广州3.0和1.5排量汽车的年价格差为900元，汽车维修成本很低。购买进口汽车时的关税也是如此。消费税是汽车制造商偏爱较小排量的另一个诱因。 3.0和1.5位移之间的差异为9％。以200,000单位的价格，测试计算量不小。小排量，大趋势，后退的技术道路上是否有弹簧？
正如我们经常说的，让我们数一数业界所熟悉的小排量杰作。在豪华露营地中，宝马X1，奔驰CLS和奥迪Q7属于豪华露营地，而本田Ring Pi则显着提高了性价比，别克君越，大众帕萨特等。站在舞台上，小排量的成名之路并不容易，并且继续引领着新技术道路的发展。通过许多技术进步和开放中的突破，我获得了仍然可以停下来的信心。
日本的两个部门都在追求单缸效率的提高方面有发言权，同时兼顾了轻量化，燃油经济性和控制稳定性等一系列收益，并且可以真正实现大于1 + 1的效果。 2.鉴于本田的“地球之梦”不再是新事物，我不再重复。丰田是模块化动力总成中的最新款。代号为M15C的1.5L发动机有很多亮点。示例：热效率40％，压缩比13:1，直接喷射，阿特金森循环，高速燃烧，集成在气缸盖中的EGR冷却器，集成平衡轴的曲轴箱齿轮驱动器，进气共振器，液压（振幅切换）型Rh发动机支架，等都是黑科技您可以解释说它充满了。
最后写
毕竟，优胜劣汰是上海不变的经典法则。通过对内外部因素的综合分析，尿胃成为各种汽车公司的最爱和热点的原因并非巧合。能源消耗和低排放等待积累一些好处，然后询问与当前主题和趋势不完全相符的因素。话虽如此，任何***降低成本和提高效率双赢的人都将对未来的整体发展抱有非常广阔的前景。
实际上，更重要的是小排量的普及。在混合动力汽车的相对需求价格相对较高，纯电还不成熟和不完善的环境中，强集成度和紧凑型内燃机的优势结构仍然很明显。对于当前的过渡来说，这是一个更好的理想解决方案，也就不足为奇了，丰田也决定跟随它。想象一下通过品牌保证和TNGA架构重新激活。您将能够在细分字段中挖掘出1.5的小位移的最大值。届时，只要价格合理且产品强度足够好，那么经得起审查的新车肯定会达到预期的效果。
全国多地推购车补贴，提前报废老旧车最高补2.3万
汽车购置税计算公式：应纳税额=初次办理纳税申报时确定的计税价格×（1-使用年限×10%）×10%-已纳税额
使用年限的计算方法是，自纳税人初次办理纳税申报之日起，至不再属于免税、减税范围的情形发生之日止。使用年限取整计算，不满一年的不计算在内。
对购置1．6升及以下排量乘用车减按5％的税率征收车辆购置税按照购置税的计算公式：购置税＝购车款／（1＋17％）×购置税率（10％），计算10万元的家用轿车应缴纳购置税8547元执行购置税，减半政策时我们只需要缴纳4273．5元。
扩展资料
购置税本补办
1、出具需补证车辆的行驾证原件及复印件或机动车登记证原件及复印件、车主原件及复印件、查询并领取“车购税换补证申请表”。
2、在《中国税务报》或由省、自治区、直辖市国家税务局指定的公开发行的报刊上刊登遗失声明，填写《换（补）车辆购置税完税证明申请表》。
3、见报后，持“换补证申请表”、车辆行驶证及复印件或机动车登记证原件及复印件、车主原件及复印件、刊登遗失声明的报纸，到车购税过户补证窗口办理办理补证手续。
百度百科—购置税
国家税务总局—关于车辆购置税有关具体政策的公告
8大汽车新规？
早在去年初，发改委等十部委就明确了要促进汽车消费。一年之后，近期的院常务会议，又发布了三项关于汽车行业的重要举措：
据各大车企近日发布的产销数据显示，在刚刚过去的3月份，国内车市的新车销售情况环比2月有了明显的回升，不过相较于2019年同期，仍出现了较大幅度的下滑。为进一步提振车市，促进汽车产业稳定增长，目前除了全国性的新能源汽车购置补贴政策，重庆、山西、四川、广州、宁波、烟台等地也纷纷开始出台***政策，通过给予购车专项奖励、发放补贴等方式，鼓励汽车消费。下面我们来详细看看！
重庆两江新区
每辆车最高补贴2000元
截至2020年6月30日。
辖区内自然人购买9座以下乘用车，在两江新区缴纳增值税、车辆购置税，按地产车（两江新区辖区整车制造厂生产的汽车）每辆补贴2000元，非地产车每辆补贴1000元。
内容依据：重庆两江新区
重庆沙坪坝区
每辆车最高补贴3000元
按购车价格进行补贴：
5万≤裸车价＜10万，每辆补贴500元；
10万≤裸车价＜20万，每辆补贴1000元；
20万≤裸车价＜30万，每辆补贴1500元；
30万≤裸车价＜40万，每辆补贴2000元；
裸车价≥40万，每辆补贴3000元；
对购买地产车(指在沙坪坝区域内生产的汽车），给予每辆2000元补贴，不重复补贴。
内容依据：重庆网络广播电视台
四川
全国农村消费者买车补贴1000元起
2020年4月10日至2020年8月10日
全国范围内的农村居民购买参与活动企业生产的3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车（含新能源汽车），汽车生产企业在近一年内全国范围内最优惠价格基础上再给予农村消费者1000元/辆及以上的汽车下乡价格优惠。另外，鼓励生产企业视自身情况再增加“以旧换新”补贴、贴息、保养赠送、延长质保等专项内容。
提前报废或转出在本市登记注册的国Ⅲ排放标准载客汽车实施报废的单车补助4000元22000元，进行转出的单车补助2000元-11000元。
内容依据：北京市人民
上海
今年1月上海个人额度8612辆，中标率6.5%；2月7966辆，中标率6.1%；3月个人额度110辆，中标率提升至8.9%，中标率为6年来新高。
内容依据：上海市人民
广东广州
购买“国六”新车补贴3000元?提前报废老旧车最高补2.3万
2020年内，购买“国六”新车补贴3000元：对置换二手车的消费者，在广州市注册登记的汽车销售企业，购买“国六”标准新车的，每辆给予3000元补助；购买安全高效且技术先进的低油耗汽油车、节油效果明显的非插电混合动力汽车的，每辆给予6000元补助。
2020年内，提前报废老旧车最高补2.3万元：对提前一年以上报废老旧汽油车并购买新车的消费者，在广州市注册登记的汽车销售企业购买安全高效且技术先进的低油耗汽油车、节油效果明显的非插电混合动力汽车或纯电动高级车型，给予报废购买新车补助，最高补助2.3万元。
2020年4月3日起，每月配置不少于1万个中小客车竞价指标。
车辆登记上牌?“零跑动”：广州同时推动汽车注册登记和车辆购置税信息网上审核。
实施依据：2020年4月3日，广州市工业和信息化局出台的《广州市促进汽车生产消费若干措施》
广东佛山
佛山号牌车主凭旧车售卖或汽车报废注销证明购买新车，每辆给予3000元补助，鼓励消费者购买新车，每辆给予2000元补助等。
实施日期：2020年3月1日-2021年2月28日
实施依据：佛山人民办公室?佛府办[2020]3号文件
广东深圳
普通小汽车增量指标4万个（个人指标占88%，企业指标占12%），其中1万个取摇号方式配置，3万个取竞价方式配置。小汽车须符合国六标准。
实施依据：深圳市交通运输局
山西
实施汽车消费专项奖励?轿车、SUV等每辆奖励6000元
2020年4月1日至12月31日,以机动车注册登记时间为准。
7米以上的客车、载重4.5吨以上的中重卡车及同级牵引车等商用车型,每辆奖励8000元;轿车、SUV?及?MPV?等乘用车型,每辆奖励6000元;3.5米以下微型客车及其他商用车,每辆奖励4000元。
实施依据：2020年4月3日，山西省办公厅发布的《关于实施汽车消费专项奖励的通知》
山东烟台
4月起购“烟台造”车型每车补贴2000元
2020年4月1日起。
凡在指定经销商购买上汽通用东岳基地本地产车型，并在烟台市内上牌，给予市民每辆车一次性购车补贴2000元，总补贴金额100万元。
据悉，这里“烟台造”车型是指别克昂科威、别克昂科拉GX、别克新凯越;雪佛兰创界、雪佛兰沃兰多、雪佛兰新科沃兹的。市民可到西上海申达、华洋大通、君通华达、君通美达4家汽车销售有限公司购买，前500辆均有机会享受补贴。
实施依据：烟台开发区管委出台的促进消费、提振服务政策
吉林长春
购新车最高补贴4000元
截至2020年6月30日。
鼓励购买新车：购买长春市生产并在省内销售落籍的汽车，每辆给予购车价格3%的一次性补助，最高不超过4000元。
鼓励更新换代：吉林省号牌车主凭2020年3月20日至6月30日旧车售卖或汽车报废注销证明，购买长春市生产并在省内销售落籍的新车给予一次性补助，最高不超过5000元。
以上政策不叠加使用。
鼓励团体购：对一次性购买长春市生产并在省内销售落籍的新车5辆及以上的(车辆单价不低于20万元)，给予一次性补助，每辆最高不超过6000元。
浙江杭州
增加20000个购车指标。
实施时间：2020年全年。
实施依据：杭州市人民
浙江宁波
每辆车一次性让利5000元
2020年3月25日起至2020年9月30日。
鼓励本地乘用车生产企业对消费者进行让利销售，消费者购买本地生产、销售的乘用车并在本地上牌的，给予每辆车一次性让利5000元。每家企业限让利销售6000辆。
对本地汽车生产企业在本年首发投产并列入国家《车辆生产企业与产品》公告目录的新车型，累计产量突破10000辆后，产量每超过10%给予50万元补助，每家企业补助最高不超过500万元。
实施依据：3月25日，宁波印发的《关于推进工业达产扩能稳增长的若干意见》
每辆车补助1000元
截至2020年4月30日
对疫情期间在南昌市范围内购买新车（含乘用车和商用车），按1000元/辆标准给予购车人补贴。
实施依据：3月25日，江西省南昌市发布的《南昌市战疫情促消费若干措施》
每台车最高补贴3000元
截止至2020年6月30日。
消费者在指定经销商购买上汽大众长沙工厂、长***亚迪、广汽三菱、广汽菲克、湖南猎豹等车企生产的车辆，并在长沙上牌落户，可获得裸车价款3%的一次性补贴，每台车最高补贴不超过3000元。
实施依据：3月14日，长沙市发改委发布的促进汽车消费新政策
湖南湘潭
每台车最高补贴3000元
自3月1日起正式实施。
凡是湖南长沙、株州、湘潭三地的市民，只要购买吉利汽车湘潭九华基地生产的吉利缤越和全新远景两款车型，即可获3000元/辆的补贴，限额前3500名购买车主。
河南郑州
每台车最高补贴3000元
实施日期：2020年9月30日前
对郑州市整车企业生产的“国六”标准新车，在本市每销售1台则给予生产企业3000元补助。
内容来源：郑州市人民
小编我长叹一声以表不屑，我差的是这几千块吗！？是买车的几十万好嘛！那么...
今年给补贴
你会薅一把羊毛吗？
欢迎到评论区聊一聊！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
现在汽车报废的补贴政策是什么样的？
一、全国实行国Ⅴ排放标准 国Ⅳ车将无法注册上牌
新规：2017年1月1日起，国V排放标准已全面实行，根据新规，现行90号、93号、号三个汽油牌号正式退市，89、92、95、98号汽油登上历史舞台。国Ⅴ标准指的是国家第五阶段及汽车污染物排放标准。它的控制水平相当于欧洲正在实施的第五阶段排放标准，对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。为了提高尾气净化系统能力，减少污染物排放，油品必须升级才能达到国Ⅴ排放标准。
碳配额，国五标准，新能源汽车补贴政策，汽车购置税，车内异味，2017新车新规,国五排放标准,汽车购置税
评论：现在国内大部分地区还在销售国Ⅳ排放标准的车型，而在国Ⅴ全国执行后，这些国Ⅳ车就无法注册上牌，和以往排放标准全面升级一样，在新政策实施之前的交接时间段，经销商会同时售卖国Ⅳ和国Ⅴ车，用户在购车时要认清排放标准，最终价格会有差异。另外，用户能明显感到价格稍有提升(幅度不会太大，在0.1-0.2元左右)、油耗将会稍稍增加(大约高出0.4-1.0升/百公里的幅度)。
在全国全面实行国Ⅴ排放标准后，国Ⅳ车型在未来二手车的残值和销路也会受影响，国Ⅳ车型不能进行外迁过户到其他城市，只能在本地进行二手车的过户，会一定程度影响二手车的流动性。
二、小排量汽车购置税减按7.5%的税率征收
新规：自2017年1月1日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。新能源车辆依然享受免征购置税。
碳配额，国五标准，新能源汽车补贴政策，汽车购置税，车内异味，2017新车新规,国五排放标准,汽车购置税
评论：在今年汽车产销市场两旺的情况下，优惠延续但适度退坡属正常政策考量，整体仍然体现鼓励支持产业发展的态度。政策的延续能有助于2017年的平稳过渡，中汽协专家表示，2017年中国汽车销量同比增长6%应该问题不大。
三、2017年新能源补贴政策退坡20%
新规：12月29日财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委联合发布了《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称“通知”)，通知主要包括调整完善推广应用补贴政策、落实推广应用主体责任、建立惩罚机制；其中，明确提出除燃料电池汽车外，各类车型2019-2020年中央及地方补贴标准和上限，在现行标准基础上退坡20%。该通知从2017年1月1日起实施。
碳配额，国五标准，新能源汽车补贴政策，汽车购置税，车内异味，2017新车新规,国五排放标准,汽车购置税
评论：这次颁布新一轮调整的补贴政策，显然将预防骗补行为放在了相当显著的位置，政策补贴的退坡一定程度上是主导地位的退出，市场才能充分发挥它的作用，通过优胜劣汰，公平竞争提升整体的水平。
四、车内空气质量强制达标 执行环节更严格
新规：2017年1月1日起，所有新定型销售车辆必须满足环保部发布的《乘用车内空气质量评价指南》强制标准要求；此前已经定型的车辆，自2018年7月1日起实施强制标准要求。国家质检总局此前披露，汽车产品缺陷信息的投诉情况显示，除变速器、安全气囊、轮胎等质量问题之外，车内异味已经成为车主投诉最为集中的问题之一。
碳配额，国五标准，新能源汽车补贴政策，汽车购置税，车内异味，2017新车新规,国五排放标准,汽车购置税
评论：新标准提出，汽车制造企业应保证批量生产车辆的内饰零部件与备案信息一致，否则将判定为环保一致性检查不合格，如果检测发现8项指标中任何一种污染物超标，都将判定为不合格。这也就意味着，新国标一旦落地，在执行环节会非常严格。
车外空气质量关乎每个人的身体健康，但是车内空气质量更关乎车主，为了健康，车厂在选材用料上需要更加用心了。
五、国内史上最严格的排放标准——京六油品标准正式实施
新规：2017年1月1日，北京市第六阶段《车用汽油》和《车用柴油》两项标准(简称“京六油品标准”)正式实施，这意味着北京565万辆机动车率先于全国“喝上”新燃料。据了解，京六汽油标准的制定参考了欧六标准，并结合了更严格的美国加州汽油标准，芳烃、烯烃含量限值大大降低，这是国内史上最严格的排放标准。
碳配额，国五标准，新能源汽车补贴政策，汽车购置税，车内异味，2017新车新规,国五排放标准,汽车购置税
评论：北京PM2.5的污染源贡献中，机动车排放占比为31.1%，燃煤占22.4%，工业生产占18.1%，扬尘占14.3%，可见机动车机所带来的污染不容小觑。根据北京市环保部门统计，预计使用京六油品后，在用汽油车颗粒物排放降幅可达10%，非甲烷有机气体和氮氧化物总体上能够达到8%至12%的排放削减率；在用柴油车氮氧化物可下降4.6%，颗粒物下降9.1%。
六、2017年试行新能源汽车碳配额管理
新规：国家发改委办公厅于2016年8月发布了《新能源汽车碳配额管理办法(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)，要求相关部委、企业、行业协会反馈书面意见。据悉，该管理办法拟于全国碳市场启动运行的2017年开始试行，2018年正式实施。
碳配额，国五标准，新能源汽车补贴政策，汽车购置税，车内异味，2017新车新规,国五排放标准,汽车购置税
评论：《征求意见稿》提出，燃油汽车规模企业和新能源汽车规模企业有不按规定提交年度新能源汽车碳配额报告的，由院碳交易部门责令限期改正，逾期未改，由院碳交易主管部门会同有关部门对其处以10万元以上100万元以下罚款。
目前，有关新能源汽车碳配额管理办法业界还有争议，比如办法第七条其提到碳配额的数量会根据生产和进口的燃油车数量、产品构成、新能源汽车年度比例要求计算得出，问题是，新能源汽车年度比例要求是否会针对不同的整车企业提出不同的要求？涉及地方的碳配额如何与其联动。另外，碳配额出来后，很多人会关注这个与之前市场上流传的积分制度是什么关系等等。这些问题如何解决，还得等到碳配额管理办法具体实施才能知晓。
七、新能源车生产企业准入规则 或将于2017年正式实施
新规：工信部于2016年8月发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则(修订征求意见稿)》。业内人士判断，新规或将于2017年正式实施。
碳配额，国五标准，新能源汽车补贴政策，汽车购置税，车内异味，2017新车新规,国五排放标准,汽车购置税
评论：《修订征求意见稿》重新划定新能源汽车范围，将新能源汽车范围调整为纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车。这被看作是国家提高新能源汽车准入门槛的一个标志。提高企业准入门槛，强化产品安全监控。根据意见稿，工信部将新能源汽车范围调整为纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车。此外，征求意见稿还强化了新能源汽车产品的安全监控，增加对已销售的全部新能源汽车的运行和安全状态进行全生命周期实时监控的要求。
专家预计新的准入规则实施后，两年内达到条件的新增新能源整车企业为10家左右，并且不再新增自制底盘的改装类生产企业。同时，预计两年后现有119家整车企业约有2/3的企业可达到条件；现有85家自制底盘的改装类企业约有1/10的企业可达到条件。
八、2017年有望实施新版《汽车动力电池行业规范条件》
新规：2016年11月22日，工信部公开征求对《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)的意见，在《规范文件》中首先将“动力蓄电池”这一称呼修改为“动力电池”。在产能要求、安全性、研发能力等三大方面有重要修改，此外，针对新能源汽车的新发展，在售后服务、电池回收、产品要求、整体规范管理等方面也提出了新要求。工信部表示将结合社会各界反馈的意见建议，尽快发布并在2017年实施新版《规范条件》。
碳配额，国五标准，新能源汽车补贴政策，汽车购置税，车内异味，2017新车新规,国五排放标准,汽车购置税
评论：从目前来看，这个《规范条件》还是规范性文件，并非强制性文件，但是其影响力依然很大。对于企业来说，如果无法进入上述目录，则意味着企业没有官方身份，必须在夹缝中求生，也会受到消费者质疑。
但是，新版规定锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时，超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。系统企业年产能力不低于80000套或40亿瓦时，这些在产能上的要求成为行业讨论热点，部分专家认为，此举可能会导致电池行业进一步出现产能过剩。
车辆报废补贴标准：
(一)报废老旧汽车的补贴标准：
报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元;
报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元;
报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元;
报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元。
(二)报废“黄标车”的补贴标准：
报废重型载货车，每辆补贴人民币18000元;
报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元;
报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元;
报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元;
报废大型载客车，每辆补贴人民币18000元;
报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元;
报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴人民币7000元;
报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴人民币5000元;
报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴人民币18000元;
报废1升(不含)—1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴人民币10000元;
报废1升及以下排量轿车、专项作业车，补贴标准仍为每辆补贴人民币6000元。
《机动车登记规定》
第二十七条已达到国家强制报废标准的机动车，机动车所有人向机动车回收企业交售机动车时，应当填写申请表，提交机动车登记证书、号牌和行驶证。机动车回收企业应当确认机动车并解体，向机动车所有人出具《报废机动车回收证明》。报废的校车、大型客、货车及其他营运车辆应当在车辆管理所的监督下解体。
机动车回收企业应当在机动车解体后七日内将申请表、机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废机动车回收证明》副本提交车辆管理所，申请注销登记。
车辆管理所应当自受理之日起一日内，审查提交的证明、凭证，收回机动车登记证书、号牌、行驶证，出具注销证明。
标签： #补贴
