比亚迪海豚在市区内的用车场景中，其加速性能足以碾压马路上大部分传统燃油车，而骑士版海豚的动力甚至还可以与二三十万的车辆一较高下，这样的动力表现在10万元左右的价位中也是极其罕见的。
2、用车成本低
作为一台纯电车，海豚的用车成本自然是非常低的，据大部分车主所提供的用车成本数据来看，海豚每百公里的充电成本最低仅需不到10元，而每次保养的费用也仅需几百块钱，保险的话海豚前四年的年均保险费用一般在3000块钱左右，相比同级别的燃油车具有明显的用车成本优势。
3、性价比高
海豚是一台10万出头的入门车型，但是却标配了20多万元车型才会搭载的热泵空调，同时还有e平台3.0、刀片电池这样的技术加持，与同价位的车型相比，海豚在配置、空间、续航等方面都有优势，性价比非常高。
二、缺点
1、噪音较大
不少车主都表示，当海豚车速超过60km/h之后，车辆的胎噪和风噪就会显得尤为明显，高速行驶时噪音则会更大，十分影响车内人员之间的正常交流。
2、车辆通过性一般
官方宣称海豚电池包的离地间隙是19厘米，但是底盘的离地间隙却是15厘米，在行经坑洼路面时必须要减速慢行以免磕到底盘或者是电池包，而面对一些路况较差的路段，特别是起伏较大的路面，海豚可能就无法通过了。
3、高速续航和冬季续航较短
据车主实测，标定续航405公里的比亚迪海豚，长时间高速行驶的真实续航只有300公里左右，车辆在冬季低温环境下的续航也是只有300公里出头，可能并不能让所有消费者都满意。
10万家用谁更强 几何E和比亚迪海豚如何选
比亚迪海豚空调功率额定功率是6000瓦，它的启动功率是6580瓦。
经查阅比亚迪海豚空调相关资料，参数是，额定功率是6000瓦，它的启动功率是6580瓦，其启动电流是220安，排气压力0.8兆帕，油压0.24兆帕。
比亚迪海豚的空调是冷热空调，海豚搭载了深度集成的八合一电动力总成。
比亚迪回应海豚空调喷出白色粉末：对人体无害可免费检测
易车原创：如今十万级的新能源汽车也陷入了内卷时代，年轻人在选择时要不要鱼和熊掌都可兼得呢？今天就把几何E推荐给大家，深受年轻人喜爱的原因是在取舍之间做到了很好的平衡；而在十万级新能源价位里还有一款重磅车型就是比亚迪海豚，凭借比亚迪的品牌光环，赢得了不少消费者的信任与认可。现在我们就把指导价为10.38万的几何E 401 KM霹雳虎和指导价为10.28万的比亚迪海豚301KM活力版放在一起，把这两款十万级的新能源标杆产品拿出来做一次全面对比，看看谁更有实力。
外观
几何E在外观上很好的传承了几何家族的样式，贯穿式灯带下方的前大灯，很好的凸显出了几何新款车型的身份，结合上青春靓丽的配色，几何E的设计可以说是非常符合当下年轻人的胃口。
定位小型车的比亚迪海豚是比亚迪海洋网的首款车型，***用了“海洋美学”设计语言，追求动感活泼，整体造型显得比较圆润，封闭式中网配合比亚迪最新LOGO设计，大灯未***用贯穿式，造型显得比较可爱。
几何E车身尺寸方面，长宽高分别为4006mm/1765mm/1550mm，轴距为2485mm，定义为小型SUV，侧面***用了双色拼接设计，看起来灵动时尚，隐藏式的门把手，不仅有效地降低了风阻，还提升了年轻时尚的氛围。
比亚迪海豚长宽高分别为4150mm/1770mm/1570mm，轴距为2700mm，定义为小型车，翼子板处延伸的腰线贯穿了隐藏式门把手，看起来也很有力量感。
多边形熏黑尾灯是几何E尾部的一大特点，车尾层次感也非常丰富，整体视觉比较高，也比较符合小型SUV的定位，几何E的高位刹车灯***用了独特的宝石切割风格，好像镶嵌在尾翼之中，看起来非常高档。
比亚迪海豚的尾灯设计灵感来自于海豚跳跃时优美的弧线，后包围***用了五段式梯形开口设计，看起来比较复杂，不过***的亮色装饰条看起来也比较年轻活泼。
几何E相比比亚迪海豚而言，我更喜欢几何E的设计风格，因为几何E更贴合年轻人的消费审美，就尺寸上而言，比亚迪海豚确实占有一定优势，不过再看看售价，比亚迪海豚的最低配都能买几何E的顶配了，下面我们就看看内饰和配置，看看谁更占优势。
内饰
几何E在内饰用料有明显的优势，先从人们现在非常关心的健康方面来看，几何E***用了抗菌超纤皮方向盘 ，对大肠杆菌、金色葡萄球菌的抑制效果达到99%、座椅、内门把手、中央扶手、中控饰板等 区域***用了免洗科技皮，多处经常接触的地方都***用了极具科技含量的环保面料，最大成都减少醛类、苯类物质的挥发；在抵抗外界污染的方面不仅仅是关掉外循环，车规级CN95高效空调滤芯，有效隔断外界灰尘等污染物进入车内，保证车内空气质量，对直径≥0.3μm的颗粒过滤效率达到95%以上，同私人管家一样，时时刻刻守护家人安全；在内饰设计上也有不少体现高级感的地方，比如立体扬声器、交互功能灯等配置，并且***用了双联屏设计，这些高端车才有的功能搭载到几何E上，使内饰整体看起来精致不少；并且高配车型还有主动刹车、碰撞预警、天窗、内置行车记录仪等配置，主动安全和舒适配置完全够用，完全可以满足年轻用户的用车需求。
比亚迪海豚在内饰方面和外观一样***用了“海洋美学”设计理念，很多地方都用到了水波纹造型，空调出风口***用了水波纹的造型，整体设计看起来都比较大胆，海豚全系标配PM2.5绿净过滤系统，悬浮可旋转中控屏是比亚迪家族的专属配置，中控屏尺寸上，最低配的活力版***用10.1英寸屏幕，其他配置均是12.8英寸屏幕，不过全系5英寸的液晶仪表放在当前来看，明显有点过时了。从实用性角度来考虑，我认为在同价位区间，几何E配置明显更占优势。
空间
几何E的储物空间非常丰富，全车共40处储物空间，首先是档杆下方留下了极大的储物空间，即便是女士挎包也能轻松放下，储物格前方还有两个USB接口，并且巧妙的设计了旋转式奶茶杯托，大大提高了便利性，副驾还有下挂钩，方便挂一些汤汤水水的东西；后排座椅是椅背连体的设计，坐上去更像是个大沙发，舒适性很好，对一般家用来说，这样的空间表现完全够用。
比亚迪海豚前排座椅***用了一体式运动座椅，包裹感不错，海豚前排储物空间并不算大，并且储物格设计相对几何E来说也更少，中控屏幕下方的储物格可以顺手放一些东西，但是如果屏幕旋转到竖屏状态时，这个储物格的实用性就会降低；后排座椅舒适，得益于2700mm轴距，后排腿部空间较大，一般家用也是比较富裕的。
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针对日前多位比亚迪海豚车主反映空调有白色粉末吹出现象，比亚迪方面回应称，经过两家第三方权威机构检测，此现象由海豚车型个别空调蒸发器异常引起。经机构检测，该粉末的主要成分为氢氧化铝(常用于胃药)，对身体无害。
比亚迪表示，车内空气中PM2.5浓度均小于50微克/m3，远低于国际化学品安全的吸入浓度限值4000微克/m3.粉末以大颗粒为主，通常会自然沉降在车内底部。如不慎吸入，也会被鼻腔吸附过滤，不会对人体造成伤害。
对于有疑虑的用户，比亚迪称可进店免费检测。如有此现象，可进行蒸发器免费更换及空调管道清洗，以彻底解决。
界面新闻注意到，自10月开始，多位海豚车主在社交平台上反馈，自己刚买的海豚新车出现了空调出风口喷粉末的现象。截至发稿，在第三方投诉平台上，比亚迪海豚的投诉有562条，其中363条和空调问题相关。
另外，温州市消费者权益保护委员会日前收到近400名海豚车主的集体***，投诉内容同样涉及比亚迪海豚车型空调吹风口飘出白色颗粒现象。
有海豚车主在平台反映，风量开大的时候粉末喷出更加明显；另有车主指出，在热风状态下白色粉末喷出更多，空调清洗后“喷的更厉害了”。还有车主担忧，比亚迪除更换蒸发箱外，无任何赔偿措施，更换后也不保证不喷粉。
一名认证为海豚车主、车龄一年的网友发帖表示，自己最初更换了滤芯，问题没有得到解决，后来被告知是空调蒸发器故障，需要更换。为更换零部件，这辆海豚汽车的整个仪表盘都被拆除，但车主反映，空调吹粉问题没有得到彻底解决。
从车主们发布的***和可以明显看出，在空调口贴上胶带后，只要开启空调即可看到胶带沾上白色粉末。尽管比亚迪方强调，粉末对人体无害，但车主们对健康问题仍保持担忧，并希望比亚迪对有问题车辆进行召回。
一名车主在社交平台发帖表示：“比亚迪应该追溯产品批次，明确给大家一个交代，该召回的应当召回。(车主)就怕买了一辆新车，又要大拆特拆。”
针对车辆召回问题，乘联会秘书长崔东树接受***访表示，“如果是设计上有缺陷，就应该进行召回；如果是供应商材质问题，属于批次性波动的话，要看批次有多大，是否会造成严重影响。”
崔东树坦言，召回一般对外资品牌和合资品牌比较严格，自主品牌很少有召回的情况。崔东树表示，目前没有因为空调出口风出现粉末召回的例子，汽车召回更多是由于发动机变速箱产生问题。
去年8月，比亚迪海豚正式上市，售价10.28至13.08万元。数据显示，海豚10月最新销量达到2.5万辆，位居轿车销量排行榜第六位；1至10月海豚累计销量超过15万辆，位居轿车销量排行榜第12位。
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