- 四驱皮卡登陆市场，外号“猛禽mini”，起售价只要8万？
- 五菱皮卡mini要行驶证吗
- 6X6的皮卡只有大G？宏光MINI EV改装版到来，真能开五菱去越野了
- 原厂的五菱改装车，有6个轮子+敞篷后备箱，不烧油，设计还很萌
- 五菱皮卡mini要驾驶证吗
五菱是一个总能带给我们“惊喜”的品牌，在本届成都车展上，全新微型电动车五菱宏光MINI正式上市，售价2.88万元起步，比预售价还低了1000元，这样的价格让大多数老年代步车都无地自容了，虽然续航里程不是很突出，但这毕竟是一辆能够上新能源牌照的汽车。
除了让老年代步车“颤抖”的宏光MINI，这一次五菱汽车还发布了一辆宏光MINI皮卡，这不是一辆普通的皮卡，这是一辆6个车轮的皮卡！
从外观来看，这辆宏光6轮皮卡就像是穿了盔甲的宏光MINI，大灯改为了更犀利的LED光源，而且在前杠上部还增加了两个射灯，内部呈现X形的光源，十分的犀利。前杠下部使用了大面积的黑色护板，非常粗犷，越野气息浓厚。
虽然这是一辆基于微型的电动车打造的皮卡，但是由于使用了三轴六轮的布局，而且使用的胎壁非常厚的越野轮胎，让其具备了很高的离地间隙，再加上粗犷的黑色大轮眉，让其显得非常霸气，气场不输奔驰G的6轮皮卡版车型。
在细节上，前翼子板后侧卫士带有一个很抢眼的黑色散热孔，很有性能跑车的感觉，当然，这个基本仅仅是起装饰作用而已。另外新车用的是磨砂质感的车漆，具有更好的防刮擦性能。
和常见的皮卡不同，这辆宏光MINI六轮皮卡用的是一体式货箱，货箱的围板不能打开。后部也没有像常规皮卡那样设置上下货箱的踏板，而是带有一块黑色的装饰护板，底部则是类似性能车的扰流造型。
虽然看上去外观很霸气，实际上受尺寸限制，这辆车的皮卡容积不是很大，日常的买菜逛超市没有问题，但是大件物品的话这个货可能实用性还是不大。
内饰部分没有像外观那样带来很大的惊喜，内部造型和宏光MINI是一样的，中控台造型非常简单，没有花哨的功能和设计，而且进出后排也还是只能通过把前排座椅向前翻起的方式来实现。
虽然外观越野范十足，但是这辆车用的是两驱，只有中间的两个车轮是驱动轮，属于6x2车型。但是从底盘结构来看，该车不仅前轮实现转向功能，最后面的两个车轮也是能够转向的，这样的好处是会有更小的转弯半径。动力部分，新车搭载一台最大功率为27马力的驱动电机，动力电池容量为144Ah，动力电池系统额定电压为96V。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
四驱皮卡登陆市场，外号“猛禽mini”，起售价只要8万？
虽然皮卡在国内一直是小众市场，但这并不妨碍它在世界范围内走俏。事实上，皮卡在美国、泰国等多个国家都风靡不衰，历史上不少知名车企也都推出过皮卡产品，其中便包括微型车的代表品牌——MINI。
MINI在1961年曾推出过一款皮卡，可以说是商用车型MINI?Van的兄弟车型。近日，外媒报道，一款底盘编号为X-LU1/248769-A的MINI?95皮卡车型将要进行拍卖，该车正是基于MINI?Van打造，于1961年推出的MINI皮卡。这款皮卡在18年被重命名为MINI?95，在1961年-1983年期间共生产了58,179辆。
即将拍卖的这辆MINI?95皮卡是RM?Sotheby's的Elkhart汽车收藏系列的一部分，拥有标志性的圆圆头灯和小巧车身，整车车长3.4米，车身重量不到680千克，后排座椅改为开放式的货斗，编号为58179。
这辆MINI?95皮卡设计复古，车内铺着红色的地毯，装有Talbot后视镜，Mountney方向盘和Sunpro?Super?Tach?II的隐藏式驾驶员手套箱，收音机，CD播放器和Blaupunkt扬声器，货箱内还存放着倍耐力备胎。
该车用四缸发动机，可提供51kW的功率和104Nm的扭矩，匹配四速手动变速箱，虽然不是很***，但是驾驶体验应该会很有趣。据悉，这辆收藏版车型将于2020年5月1日至2日进行拍卖。
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五菱皮卡mini要行驶证吗
皮卡，我们更多时候可能是在美国大片中见到——一个满身肌肉的硬汉驾驶着霸气的皮卡迎面冲来……
这样的场景是否让你心神激荡，是否也想拥有一辆属于自己的皮卡？
福特F-150猛禽作为皮卡的代表车型，是许多人心目中的Dream?Car。但是其高昂的售价使得绝大多数人的梦想只能是梦想而已。
但是现在，你拥有了实现梦想的可能。
近日，中兴推出了?威虎下乡版。拥有着与猛禽一样霸气的外观，绰号"猛禽mini"。价格十分亲民，9万便可实现你的皮卡梦。
提起威虎可能有些人比较陌生，其实早在2010年，威虎的第一款2.4L两驱汽油版就已问世。经历10年打磨，新款威虎有了一个巨大的提升。
外观方面，下乡版威虎还是延续了家族化的设计语言。前脸大面积格栅与大灯横向连接，精致的同时也蕴藏着霸气。
新车侧面用了简单实用的造型轮廓，以平直的线条为主，突出的大轮眉造型很有硬派越野车的感觉，充满力量感。
车厢配备了龙门架，进一步提升了"硬汉"形象。中双排座、大双排座不同尺寸款式可以满足不同消费者的选购需求。
平底车厢的加入也进一步增加了装载能力与实用性。
内饰方面，新款威虎中控区域的V字造型搭配银色装饰，颇具时尚感。空调控制区域也从按键式改为了旋钮式，看上去更加简洁，干脆利落。
作为一辆皮卡车，动力自然是不可忽视的。下乡版威虎搭载了2.5T柴油发动机，最大功率150马力，最大扭矩360牛米，有两驱和四驱两个版本可供选择，并满足国六的排放标准。
不仅可以在搬家拉货中大展身手，在日常代步，居家旅行中也是游刃有余。
这样威武霸气又实用，还极具性价比的?"猛禽mini"，你爱了吗？
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6X6的皮卡只有大G？宏光MINI EV改装版到来，真能开五菱去越野了
驾驶五菱evmini需要驾照。驾驶证的全称是机动车驾驶证，又称“驾驶证”。驾驶机动车需要一定的驾驶技能。没有这个技能，随意驾驶机动车，可能会发生交通事故，没有牌照不能在道路上驾驶机动车。但是，对于那些已经具备安全驾驶技能的人来说，在道路上驾驶车辆，这种允许的证书是“驾照”。
以下是各种驾照的允许驾驶车型和车辆:
1.A1驾驶证，准驾车型:大型客车；允许驾驶的车辆:大型客车、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M；
2.A2驾驶证，准驾车型:拖拉机；准驾车型:重型、中型全挂车、半挂车列车，B1、B2、C1、C2、C3、C4、M；
3.A3驾驶证，准驾车型:城市公交车；允许车辆:载客10人以上的城市公交车，C1、C2、C3、C4；
4.B1驾驶证，准驾车型:中型客车；允许驾驶的车辆:中型客车(含载客10人以上不满19人的城市公交车)、C1、C2、C3、C4、M；
5.B2驾驶证，准驾车型:大型货车；准驾车型:重型、中型货车；大、重、中型特种作业车，C1、C2、C3、C4、M；
6.c1驾驶证，准驾车型:小型车；准驾车型:小型微型客车、轻型微型货车、轻型小型微型特种作业车、C2、C3、C4。
百万购车补贴
原厂的五菱改装车，有6个轮子+敞篷后备箱，不烧油，设计还很萌
今年成都车展，五菱旗下全新车型——宏光MINI?EV正式上市，售价区间2.88万-3.88万。相比宏光MINI?EV，更吸引人的是停在它旁边的那台6轮皮卡，也是宏光MINI?EV的改装版车型，今天我们就一起聊一下这台车。
从宏光MINI?EV改装版的外观来看，其整体越野风格明显。所以，在聊这台6轮皮卡之前，我们先聊一些关于专业越野车的知识。大家经常看到不少SUV车尾都会带有4X4字样的标识，其实代表的意思是"四轮四驱"；4X2就代表"四轮两驱"；而奔驰G级4X4?代表四轮四驱+门式桥；6X2代表"六轮两驱"；而奔驰G63?AMG?6X6则代表"六轮六驱"。从宏光MINI?EV皮卡版来看，其极有可能为六轮六驱。下面正式进入主题，开始聊这台宏光MINI?EV改装版。
越野车最重要的无疑是整体气势，这台六轮皮卡虽然基于宏光MINI?EV打造，但其一改普通版车型"呆萌"的氛围，整体造型更霸气、更凶狠、更具"攻击性"，6轮的布局也让人想到奔驰G63?AMG?6X6。从车头来看，皮卡版车型仅大体造型维持宏光MINI?EV的设计，但大灯组改为LED光源，并增加黑色装饰，让"双目"更有神，同时在"中网"处还增加了两颗补光灯，专业越野车的标准配置，有点那越野的范了。同时保险杠两侧增加了导流孔设计，下方还带有黑色护板，完全是专业硬派越野车的气势。
侧面自然是皮卡版车型最抢眼的部分，虽然其用普通版车型的双门设计，但3轴6轮的结构绝对吸睛，黑色的轮眉足够外扩，配合AT越野轮胎，让车身下部视觉效果足够敦实，同时皮卡版车型的货箱拉长了车身长度，更提升了整车气场。
常规的皮卡座舱与货箱用分离式结构，但宏光MINI?EV皮卡版则用一体式结构，其尾灯依旧能看到普通版车型的影子。但大量黑色装饰绝对"野性"十足，且整体感较强。同时货箱内部非常平整，具有一定的载货能力，只是货箱为一体式设计，没有可单独开启的尾门，实用性有所欠缺。
内饰部分，宏光MINI?EV皮卡版用与普通版车型相同的内饰设计，开放式的中控台能带来开阔的视野，这是越野车的必备，也是其优势，至于其配置则是维持普通版车型的水平。
空间部分，皮卡版车型用宏光MINI?EV相同的2+2座椅布局，乘坐空间与普通版车型相差无几。但皮卡的造型依旧提升了整车的承载能力，能满足买菜需求的同时，真能满足越野需求。
至于动力部分，皮卡版车型依旧用电机驱动，电动机最大功率为27马力，而且也不是6驱，只是前驱，后面的4个轮子都是随动的而已，动力就不那么硬派了。其实，按照大部分车企的逻辑来看，这类小众车型大多不会量产，但五菱的口号是"人民需要什么，五菱就造什么"，毕竟连螺狮粉它都造了。我想，如果大家呼声够高的话，五菱或许真的有可能会将这台宏光MINI?EV皮卡版量产。
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五菱皮卡mini要驾驶证吗
我们熟悉的汽车大多以四轮为主，比如说大众朗逸、日产轩逸这些家用车，再比如说宝马M3、奔驰AMG?E63、迈凯伦720S这类跑车，它们都有且只有四个轮子。不过在车市中，也有一些车型是例外，它们并不仅仅只有四个轮子，而是拥有更多，比如说足够硬核的硬派越野车奔驰AMG?G63?6x6，它就拥有六个轮子，而且这款车大概是车市中最有名的六轮车了。当然，除了奔驰AMG?G63?6x6之外，车市中还有一些其他的六轮车型，比如说来自英国改装厂Kahn?Design的路虎卫士6x6、来自美国改装商Hennessey的福特F-150猛禽6x6，等等。
能够发现，市场中的六轮车型相当少，而且大多来自于海外改装品牌，像奔驰AMG?G63?6x6这样的原厂六轮车更是少之又少。不过在本次成都车展上，就有一款与众不同的原厂六轮车亮相，那就是由五菱为我们带来的宏光MINI?EV?皮卡6x6。
对于宏光MINI?EV，相信只要对新能源车市场有所关注的消费者就不会陌生，这是一款售价仅2.88万起的纯电动代步车，凭借年轻的外观、出色的实用性以及足够高的性价比在市场中立足，还没上市之前就取得了接近3万笔订单，深得年轻人的喜爱。而在车展中亮相的宏光MINI?EV皮卡6x6，便是基于宏光MINI?EV打造而来的特别版，这款车型的内在、核心都和宏光MINI?EV类似甚至相同，但是在外观造型上，却大相径庭。
前脸仍然能够看出来与宏光MINI?EV相似的地方，这款特别版车型同样没有前格栅，而是以一块自带点阵凹陷的黑色饰板覆盖前脸上方，往下则是略微外凸的保险杠。不过在这样的基础上，特别版车型增加了很多不一样的元素，比如说引擎盖上增加了一块突起的U型饰板，再比如说保险杠上方拥有两颗圆形的探照灯，内部灯源呈X型。同时，特别版车型的车漆选择磨砂材质，所营造出来的粗狂硬派的气质和大多数车型截然不同。
从侧面看，这款特别版和普通宏光MINI?EV最大的不同，便在于该车选用了皮卡结构，它的车身相对较高，同时在座舱的后方，配备有敞篷的皮卡后备箱。车身的线条横平竖直，但并没有像宏光MINI?EV那般，选用悬浮式车顶，而是用C柱连接车身和车顶。往下能看到向外突出的黑色轮眉，这让它仿佛自带了宽体一样，并且宏光MINI?EV皮卡6x6配备的六个车轮，都选择了更加宽厚的沙滩车轮胎，尺寸为25x10-12，兼顾精致感和越野车的粗犷。
尾部比较高，整个尾箱的上方与龙门架连为一体，并且自带有宏光MINI?EV的尾标。中间位置是一块黑色的档板，上面铭刻有WULING的大写字样，以及两两对称的点阵内凹，和前脸形成了呼应感。尾箱内部比较平整，尽管和大多数的皮卡车比起来要小巧很多，可是仍然具备不错的实用性。
内饰方面，这款特别版车型的设计风格和普通版本的宏光MINI?EV并没有太大区别，方向盘是双辐式，样式比较简单，往前则是一块尺寸比较大的液晶屏幕，能够显示车辆的相关信息以实时续航。中控台区域并没有大屏幕，而是由多颗旋钮构成，结构简单学习成本低，空调出风口则选用了贯穿结构，给车内增添几分设计感。
总的来说，宏光MINI?EV皮卡6x6车型是一款相当特别的车型，无论是独特的皮卡结构、极具标志性的六个车轮，还是这款车硬朗的设计元素，都让人眼前一亮。原版的宏光MINI?EV就已经相当可爱呆萌了，而这款原厂改装后的六轮皮卡更是可玩性十足，这样的五菱你还不爱吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
驾驶五菱evmini需要有驾驶证。驾驶证全称是机动车驾驶证，又叫“驾照”。驾驶机动车需要一定的驾驶技能，缺少这种技能的如果随意驾驶机动车，就有可能发生交通事故，无证不能驾驶机动车上路，但对于已具备安全驾驶技术的人在道路上驾驶车辆，这种允许的证件就是“驾驶证”。
以下是各类驾照的准驾车型以及车辆：
1、A1驾照，准驾车型：大型客车；准驾车辆：大型载客汽车、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M；
2、A2驾照，准驾车型：牵引车；准驾车辆：重型、中型全挂、半挂汽车列车、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M；
3、A3驾照，准驾车型：城市公交车；准驾车辆：核载10人以上的城市公共汽车、C1、C2、C3、C4；
4、B1驾照，准驾车型：中型客车；准驾车辆：中型载客汽车（含核载10人以上、19人以下的城市公共汽车）、C1、C2、C3、C4、M；
5、B2驾照，准驾车型：大型货车；准驾车辆：重型、中型载货汽车；大、重、中型专项作业车、C1、C2、C3、C4、M；
6、c1驾照，准驾车型：小型汽车；准驾车辆：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车、C2、C3、C4。
百万购车补贴
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