汽车爆胎不能开。
汽车爆胎了，一般情况下就不要继续开了，危险是首要问题，其次还会损坏车辆的避震、传动等系统。
继续行驶不仅轮胎不能用了，连轮毂也需要更换了，车身很重，爆胎的情况下行驶，会使轮毂变形，轮胎损伤严重无法修补，需要轮胎和轮毂都更换。
汽车是前轮爆胎危险还是后轮爆胎危险？有何依据？
汽车爆胎不能开。
汽车爆胎了，一般情况下就不要继续开了，危险是首要问题，其次还会损坏车辆的避震、传动等系统。
继续行驶不仅轮胎不能用了，连轮毂也需要更换了，车身很重，爆胎的情况下行驶，会使轮毂变形，轮胎损伤严重无法修补，需要轮胎和轮毂都更换。
汽车爆胎怎么处理
汽车轮胎爆胎对于每一个驾乘人员的生命安全有很大的影响，而对于汽车来讲，汽车的前轮爆胎危险程度要比后轮胎爆胎的危险要大得多。依据就在于前轮胎连接着方向盘，当汽车前轮胎爆胎以后那么就会带动方向盘，如果驾驶员没有取相应的应急措施，那么汽车前轮胎爆胎以后就会发生汽车侧翻的事故，严重的还会引起车毁人亡。
一、汽车前轮胎爆胎的危险程度要比后轮胎爆炸危险程度高
现在对于普通汽车来讲，一般都是用的前置发动机，所以汽车的前轮胎是驱动汽车的主要受力轮胎，所以当汽车的前轮爆胎以后，那么汽车很容易失控。而后轮胎由于没有相关的制动力，同时后轮胎也是固定的，所以当后轮胎爆胎以后并不会引起汽车侧翻的事故，除非是因为汽车的速度过快，或者是因为驾驶员的操作不当而引起的。二、相关依据
其实对于这个结论依据很简单，主要的依据就是因为汽车的前轮胎连接着方向盘，而当前轮胎爆炸以后那么汽车某一侧所受的力就比较大，这样就会导致方向盘朝受力方向最重的那一方倾斜，而这样就会导致汽车侧翻。但对于汽车前轮爆胎驾驶员是可以纠正方向盘的，也就是当发生爆胎事故的那一刻起，驾驶员紧握方向盘，同时对汽车进行一个点刹作业，那么汽车就不会侧翻而引发惨烈的交通事故。三、总结
总的来说，汽车方便了每个人的交通，也给每一个人带来了很大的安全隐患，而汽车轮胎爆胎是非常危险的一个事情，严重的还会导致车毁人亡。所以车主在日常开车过程当中一定要提前检查好汽车轮胎，主要检查轮胎表面是否有裂纹，汽车轮胎胎压是否符合要求，只要车主提前做好相关的安全措施，那么就能大大降低交通事故率。
汽车爆胎前有的4个预兆，不懂
爆胎首先要稳住方向，松油点刹，打灯靠边。车子在行驶的过程中突然爆胎，四轮动平衡就被打破。如果此时踩死刹车极易造车车辆失控，导致侧滑侧翻的情况。
正确的做法首先就是不要慌张，双手稳住方向盘，同时松开油门，每一秒轻点刹车一次，再打灯靠边，在稳定对车辆控制的情况下，慢慢停到路边。
以往的车辆可以通过挂低速挡，用发动机的牵引力制动的处理方式，但是现在的车自动挡居多，这样的方法对自动挡车辆不起作用，但是点刹还是要学习下的。
汽车爆胎了，一般情况下就不要继续开了，危险是首要问题，其次还会损坏车辆的避震、传动等系统。建议车主先更换备胎，然后开到就近的汽修店处理。
如果在高速路上发生爆胎事故，您可千万别猛踩刹车。
如果是前轮爆胎，要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不要慌张地反复猛打方向盘，以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速，可以挂空挡或逐级减挡，松开油门踏板并反复轻踩刹车，将汽车缓慢停下来。
如果是后轮爆胎，车会呈现不稳状态，会产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边。此时应该反复轻踩踏板，用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。与前胎爆裂时一样，不要猛踩刹车踏板，也不要迅速松开油门踏板，可以运用收油减挡的方式让汽车逐渐减速并最终停下。
汽车时速100前轮爆胎会不会引发事故?
汽车爆胎前有的4个预兆
汽车是属于易损品，尤其是以汽车的轮胎来说，它是由橡胶制造的，在使用时间很长之后，汽车往往会面临着轮胎出现危险的情况！其中，最严重的就要数汽车爆胎了。不过老司机们提醒道：汽车爆胎前会有4个预兆，不懂的就拿笔记起来，别等车毁人亡才知道后悔。
第一，车胎的磨损达到了极限。
一般来说，汽车的车胎上是有花纹的，如果花纹被磨损的深度已经很高了，那么就一定要注意汽车车胎爆胎的危险。因为这时车胎的胎壁已经很薄了，经常性的摩擦会导致车胎发生爆炸，危险性也是很高的。
第二，汽车轮胎有凸起的鼓包。
汽车轮胎鼓包就证明轮胎内部的铁丝已经发生了断裂，或者是发生了老化，反正这种情况一定要多加注意，否则遇到压力较大的路段很容易爆胎。
第三，胎面裂纹的产生。
在一些不好的道路上行驶，胎面就会出现裂纹，出现裂纹之后轻则漏气，重则爆胎，爆胎的危险有多大，大家应该都知道吧！
第四，胎压不稳定。
胎压是造成汽车爆胎的最主要原因，有的汽车车主因为车内没有胎压检测功能，所以对车胎压的把握是不很准确的，也正是出于这样的考虑，还是建议大家经常可以去4s店检查胎压，甚至可以自行购买胎压检测设备，保证胎压就是保证我们的行车安全，千万不能掉以轻心。
有数据显示，在高速行驶过程当中爆胎，发生事故的概率几乎是100%，速度超过160公里每小时之后，死亡率能够达到100%。可见爆胎的危险有多恐怖。所以在上路行车过程当中一定要注意多多检查轮胎的状况，毕竟轮胎承载着我们的全部。
汽车时速100的情况下，前轮爆胎非常容易引发交通事故。
前轮爆胎是最危险的，原因是前轮负责车辆动力的输出、转向的控制和主要制动力的释放。前轮爆胎会严重影响驾驶者对方向盘的控制，遇到这种情况，驾驶者一定要双手紧握方向盘，不可猛打方向盘，用轻点刹车或惯性来让车辆缓慢减速，避免出现轮胎与轮圈脱离，最后缓慢驶出行车道。
扩展资料
爆胎原因
一是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。
二是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。
三是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大的谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急转弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。
四是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间过长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。
应对爆胎：
1、不可以急刹车，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车。
2、缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。
用前检查：
1、定期检测胎压很重要
胎压是随着气温的变化而变化的，冬天胎压就要充足一些。如果胎压不足，很可能导致爆胎。一般情况下，亏气轮胎的爆胎几率要高一些，如果轮胎亏气时还继续行驶，会使轮胎侧壁发生变形，开车时间长了，轮胎内部就会堆积大量热量，而热量最终会导致轮胎内部气压发生变化，从而引发爆胎。
据悉，轮胎亏气引发的爆胎事故几乎占到爆胎事故的一半。所以，建议车主在平时一定要养成定期检查轮胎气压的习惯。车主可以购买一个胎压监测器，每隔一两周监测一下，也可以经常目视胎压，看轮胎是否亏气。最可靠的办法就是每隔半个月或一个月去4S店检测一次。
2、过期轮胎坚决不能用
有的车主以为轮胎只要不坏就可以继续使用，其实不然，轮胎是有使用寿命的，如果轮胎过期了就不能继续使用。一般情况下，轮胎的使用寿命在2年~3年或行驶6万公里左右，超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换。
据悉，橡胶的保质期一般为5年左右，而轮胎的使用寿命与使用方法、储存等条件有密切关系。因此，车主要密切关注自己的轮胎，一旦发现轮胎有老化现象、意外损伤和磨损严重等都应及时更换。
3、“带伤”轮胎千万别再使
所谓的“带伤”轮胎一般是指发生在轮胎侧壁上的漏孔，车主在日常行车中走的道路比较复杂，因此扎胎现象在所难免。轮胎扎伤一般是正面的漏孔可以进行修补，补好后也能正常使用，但如果轮胎侧壁或轮胎侧壁与轮胎面夹角中的漏孔就不能修补了，即使修补好了也不要再使用。
提醒车主，日常行车中要经常检查轮胎是否有损伤，如：看轮胎的表面是否有扎钉、割伤等现象，一旦发现损伤要及时修补或更换。如果发现轮胎花纹沟中存在一些石子等，也要及时剔除，避免轮胎冠变形。另外，不要让轮胎接触油类和化学物品。
4、每隔一段时间要给轮胎换位
轮胎每跑一段时间就要进行换位，这样可以保持轮胎磨损的均匀。车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000公里～1万公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损。不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。
参考资料：
爆胎-百度百科标签： #爆胎
