- 初入职场适合开豪车吗？这些SUV只要20多万还有面子
- 你觉得新奥迪Q3怎么样呢？
- Jeep自由光和奥迪Q3谁档次高？
- 预算足够的情况下，奥迪Q3和途观哪个好一点？
- 22万就能买到的豪华SUV，奥迪Q3让你面子和钱包都舒服
- 奥迪q3和宝马3系哪个有面子
- 宝马x3和q5哪个有面子 宝马x3和奥迪q5哪个好
奥 迪Q3早期在中国制造。只能选择2.0T发动机。它可以在高功率和低功率下分别调节。低功率的调节功率已经足够。为了降低入门门槛，低端配置有一个额外的前端车型可供选择，奥迪标志性的Quattro四轮驱动系统已被删除。这是过去奥迪Q系列中从未出现过的一种现象，但从主观上看，这似乎是正确的，以换取一个负担得起的价格和更经济的燃油消耗。
但事实上，选择这款前驱Q3的客户并不多，主要是因为配置有点低，而且2.0T的动力也显得营养过剩。用低排量发动机取代它显然更具成本效益。因此，奥迪淘汰了长期使用的1.4T发动机，并将其应用于第三季度，保持了前代车型布局，满足了基本的城市用途，进一步将价格降至20万辆左右，成为奥迪系统中最便宜的SUV车型，甚至与最新的A3车型价格范围相同。
与起步价相比，奥迪Q3是德国三大豪华品牌中最便宜的SUV。从奥迪命名的尾部标记来看，30tfsi（1.4T）和35tfsi（2.0T）似乎彼此非常接近。
但如果只谈顶配版的表现，它还是相当出色的。0 - 100km / h 6.8秒的加速成绩，34.6米的百公里/ H - 0 刹车距离， 1 ： 03 的赛道绕圈速度，无论是直线还是弯道，都非常全面。这个成绩已经接近一些小钢炮的水平了。
不过，驾驶感受还是向 SUV 靠拢。虽然极限高了，但还是没有轿车那么“稳”，这会给一些驾驶者造成信心不足的错觉。转向手感备受好评，底盘也因兼顾舒适性而受到好评。隔音和静音在这个时代不如上一代出色（这可能也是上一代 Q3 唯一突出的优势）。
变速箱与发动机的匹配可以达到基本的平顺性水平，但油门与动力输出之间的关系非常非线性。另外，低速走停的工况不够整洁，这是典型的DSG.
油耗也不低。夏季空调油耗在城市快速路每百公里 8 升以上。这个 ea888 - 3 发动机是功率导向的，比低功率 3B 发动机效率低。
?有足够的内部空间。后排座椅也可以前后移动。靠背角度很缓，坐垫长，但是太窄，横向支撑不足。内饰的豪华氛围甚至不比 Q5 差，用了全新的界面，但一些细节还是有瑕疵。
总体来说，q3被选择的更多原因是满足了众人的驾驶体验感。
初入职场适合开豪车吗？这些SUV只要20多万还有面子
如果要去张家口市的草原天路，开什么样的车最有面子？我觉得这个问题跟去旅游好像没有什么关系哈哈。
因为咱们开车出去旅游，大家看的都是风景，也没有谁会去特地注意你这个到底是什么车吧。
如果说想要显得与众不同显得特别牛，那我觉得拖拉机什么的或者是装甲车啥的就非常牛了，这样大家都会看着了，哈哈。 因为张家界的这一条公路其实是很特别的，也是一条柏油路，公鹿就这样穿梭在草原当中，非常有趣，起伏曲折，感觉汽车和人都离天特别近。 我觉得并不是说要选择什么样的车比较有面子，咱们要选择一辆比较实用的车。 出门在外肯定要选择一辆性能比较好的车，越野车就是一个不错的选择，或者说敞篷吉普在草原当中自由自在的形式，别有一番风味，特别拉风。 我们要选择越野车的话，尽量选择排量大一些的越野车，这样开着比较舒服，然后再行驶一些陡坡山路的时候也不会特别费劲。 所以咱们去玩的时候，选择车可别想着哪个车最有面子，贵的不一定就是对的。 不过我们如果是自驾去这个地方的话，还是要先熟悉一下旅游路线，这样才能玩得轻松快乐，而且越野车或者是商务车的话，到了草原深处的话，一切都会变得比较方便一些，技能也会较好一些。言归正传，如果说想开什么样的车最有面子，其实潜意识就是在说我开什么样的车别人都会看着我，而且感觉比较拉风，前面也说过了，如果想要特别拉风，你可以开着车再到当地去租一辆拖拉机呀，或者是装甲车呀啥的，哈哈，这样的话你也不用多快的速度，哪怕你走得像蜗牛一样，我觉得也会有人注目。
你觉得新奥迪Q3怎么样呢？
又到一年毕业季，初入社会的年轻人即将进入人生的下一个阶段，那么对于初入职场的他们来说，第一台车买豪华品牌合适吗？用车成本高吗？售后省心吗？本文推荐三款豪华品牌的入门SUV，优惠后只要20万出头，可靠又省心还有面子。
奥迪Q3
指导售价：27.43-35.68万元
优惠：5-6万元（供参考）
推荐理由：更年轻、更运动，高性价比
在BBA中，奥迪是出名的高性价比，现款奥迪Q3目前有5-6万的现金优惠。从前脸看过去，你很难一眼分辨出这是奥迪的哪款车，因为无论是Q5还是Q7，都差不多是这张脸，这也是奥迪深受国内消费者喜爱的原因之一。
如果觉得奥迪太油腻，那么Q3很适合年轻刚入职场的你，因为这一代奥迪Q3的悬挂被调节的非常运动，可以清晰的感受到路面的反馈，并不会像多数B级车那样软乎。
奥迪Q3的外观取消了上一代圆润可爱的风格，过去会更适合女生，那么这一代线条更多、更犀利则称得上男女通吃。19英寸固特异轮胎兼顾了视觉需求和实用性，车尾微微上翘的扰流板增添了一份运动感，并不张扬。
车内就更没的说了，平底方向盘、红色金属饰板、红色缝线、8.8英寸中控屏+10.25英寸仪表盘，支持CarPlay/CarLife、可开启全景天窗、自动空调、后座出风口等等，无不在讨好年轻人的欢心。
虽然奥迪Q3有2.0T高低功率两种动力选择，但是20万出头只有1.4T+7速湿式双离合一种方案。最大功率150马力、峰值扭矩250牛·米，日常上下班、周末城际跑一跑也是绰绰有余的。
凯迪拉克XT4
指导售价：25.-39.17万元
优惠：4-5万元（供参考）
推荐理由：动力强劲、配置丰富售后可靠
买凯迪拉克的可不都是天天泡澡堂子的油腻大叔，CT5、CT4都是不好惹的对象，当然还有凯迪拉克近期最好卖的XT4，也是年轻人的不二之选。XT4之所以比对标3系的CT5卖的还好，除了超丰富的配置外，还有可靠的品质以及不错的售后政策。
XT4的颜值也是在线的，极具辨识度的大灯造型、盾型的中网以及高高隆起的发动机舱，体现了美系豪华品牌的肌肉美感。车尾“L”形的尾灯和头灯一样，点亮效果非常棒，下方是双边共双出的菱形排气口。
XT4的内饰风格偏简洁，配色单一、并且没有多余的元素，仅仅在中控台上加入“碳纤维”饰板提升运动感，8英寸触控中控屏下方保留了常用功能的物理按键。机械式仪表盘虽然显示信息直观，但是少了全液晶显示的科技感。
关于驾驶感受上，XT4和上面的奥迪Q3一样，底盘也是偏运动的调校，硬朗的风格并不突兀，而是凯迪拉克一贯的高质感。另外就是配置啦，即使是入门版车型，也有电动皮质座椅、车联网、自动大灯、自动空调、隔音玻璃等配置。
凯迪拉克XT4全系2.0T涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大功率237马力、峰值扭矩350牛·米。对动力有特别需求的消费者们，是不是一下子就心动了？别急，凯迪拉克除了为XT4提供整车三年质保外，还有传动系统8年16万公里的质保政策。
林肯冒险家
指导售价：24.68-34.58万元
优惠：2-3万元（供参考）
推荐理由：舒适、动力充沛、高级豪华感强
初入职场搬砖一天在软乎的大沙发的一躺，别提多舒服了，年轻人不一定都爱硬邦邦的底盘，那我就推荐你看看林肯冒险家。冒险家同样全系2.0T发动机，皮质大沙发、电动/加热座椅、隔音玻璃，非常适合追求舒适和高性价比的消费者。
冒险家甚至是林肯家族的其他车型，都是这种稳重、时尚的风格。侧面看后排贴心的用上了隐私玻璃，简洁笔直的腰线，在ABCD柱黑化后，内敛中透露着低调的运动感。18英寸的轮胎虽然视觉上偏厚，但是能够提供足够舒适的驾乘感受。
车内的氛围有些超出了我的接受程度，但是触手可及的皮革、实木的饰板档次感还是很高的。中控屏支持语音控制，同时根据驾驶者的习惯可以进行自定义的设定。空调面板保留了大量的实体按钮，细节处镀铬装饰显得倒是十分精致。
冒险家在座椅上花了不少心思，电动调节按钮在门板内侧，这样操作起来更直观便利。座椅的填充物厚实、贴合乘坐人的身体，支撑和回弹性能都不错，还有电加热、多层隔音玻璃、9颗扬声器等配置的加持，舒适性只要亲自去体验一次就会印象深刻。
动力系统和XT4一样，冒险家全系都是2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率245马力、峰值扭矩390牛·米。数据上居然比XT4还要高，虽然冒险家是一款追求舒适体验的SUV。
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Jeep自由光和奥迪Q3谁档次高？
奥迪Q3作为一款面向未来打造的顶级产品，并没有完全打破目前的设计思维，而是在现有的设计语言上再次升级，新车的车头配备了六边形的中心网状，运动感明显增强，两侧车灯的造型也相当个性化，大灯的外观在点亮后显得非常有活力，从腰部来看，新车依然保持着犀利的风格，宽大C柱的传统设计也在延续，在车身尾部的设计上，这款车型具有运动化的姿态，尾部贯通式尾灯的细节经过重新勾勒后辨识度变得比较高。
新奥迪Q3汽车的外观
与外观相比，车辆的红色装饰是新款车型的灵魂装饰，由于方向盘用真皮材料包裹，在质感和触感上动感灵活，还可以配备加热功能，在整个中控台和车门把手中，大量塑料、皮革材质被用来覆盖和包裹，触感质感十足，8.8英寸的中空屏幕，屏幕设计简单，但功能齐全，而且前排还配备了双温区自动空调控制系统，可以自由调节最舒适的空间氛围，还有符合人体工程学的座椅。
新奥迪Q3汽车的尺寸
奥迪Q3的车身长度为4495mm，车身宽度为1848mm，轴距为2680mm，数据相当令人满意，在同级别车型中，奥迪Q3的轴距排名第十，车内空间在同级车中比较宽敞，车的高度和宽度都很理想，后排腿部空间也不会感觉局促，在同一个级别中属于中上水平，天窗设计也增加了前后乘客的主观空间体验，在同价位、同级别车型中，奥迪Q3的后备箱容积排在第6位，基本上足够家庭旅行的行李空间。
新奥迪Q3汽车的配置
奥迪Q3拥有完整的主动/被动安全配置，包括车身稳定控制（ESP/DSC等）、胎压监测、制动（EBA/BAS等）、自动驻车、前倒车雷达、自动驻车、车道保持、陡坡缓降、防抱死制动（ABS）、发动机启停、上坡等，侧安全气帘、外后视镜自动防眩光、疲劳提醒、后倒车雷达、碰撞警告/主动制动、全液晶仪表板、LED日间行车灯、制动力分配（EBD）、牵引力控制（ASR/TCS等）、儿童座椅接口、方向盘加热等配置。
新奥迪Q3汽车的功能
其中，车身稳定控制系统（ESP/DSC等）负责随时监控汽车的行驶状态，它可以自动对一个或多个车轮施加制动力，有时甚至可以每秒制动150次，车辆保持在驾驶员选择的车道上，胎压监测可以在轮胎出现危险迹象时及时提醒驾驶员，提醒驾驶员取相应措施，从而避免发生严重事故，通过胎压监测系统，我们可以随时保持轮胎在规定的压力和温度范围内工作，从而减少轮胎损坏，延长轮胎使用寿命，制动系统（EBA/BAS等）可以达到最佳的制动效果。
奥迪Q3配备的是2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm，整体动力参数在同级别发动机中动力性能优越，可以提供更好的动力性能表现，奥迪Q3的百公里加速时间为7.6S，在25万-40万SUV车型中排名第8。
预算足够的情况下，奥迪Q3和途观哪个好一点？
Jeep 自由光 和 奥迪Q3 都有哪些优点？我想大家都好奇，现在我们看看王先生的说法。
先聊聊Jeep自由光
外观：选择这款车就是外观吸引了、我也算外貌协会的。外观很好看啊，不管是车身的线条还是前脸的造型，看起来很协调耐看。我就是个俗人，反正看新光就是很喜欢，一眼就看中。唯一就是尾灯那一排只有一个灯亮，据说北美版的就是一排亮，被***了。
内饰：内饰简单大气，就喜欢jeep这种简单而不低调的气息。吉普的内饰一般来说是复古造型，不过Jeep自由光就显得平庸了，中控屏那一块看着不美。内饰做工用料还不错，真皮皮质不错，整体符合这个价格应该有的感觉，。目前没有路虎发现异响，新车有一点异味，一天一天异味要减轻点。
空间：我对空间要求不高，因为这部车就是我一个人跑业务使用。Jeep自由光后排座椅可以放平，如果拉东西的话，可以放的稍多点。载物空间这块，车子内部储物格够丰富的。就是冲着大空间去的，目测后备箱怎么说也能放两个婴儿车还有一些小东西吧。
舒适性：在舒适性这一块Jeep自由光做得非常均衡。减震做得也不错，底盘很扎实，比较有安全感，。隔音玻璃能有效降低车内噪音，自动降噪功能高速时不影响交谈。后排虽然空间偏小，奈何我不坐后排。
动力：动力这一块无须多说。这款2.0T的发动机，我觉得很不错。平顺性是重点强调的，变速箱不会给你顿挫的感觉，升降档都很稳。动力输出得很平滑，所以车子开起来很稳，起步的时候也不抖，噌的一下就起步了，反应超级的灵敏。
操控：有意义的探讨是城市操控和越野操控评价是迥异的。转向比较精准，也轻巧。底盘调校得恰到好处，过弯时侧倾感很小，平稳有安全感，谁开谁知道，驾驶质感真心不错。配合上强劲的动力，开在路上自信十足了。
再谈谈奥迪Q3
外观：外观比较时尚，时尚款。外观颜值高，开出去有面子这点毋庸置疑，否则我也不会买，奥迪车越看越经典，造型帅。远光亮度不行，考验眼力啊。轮毂看上去也是比较有特点的，这款车子辨识度非常高。
内饰：内饰落伍，质量是OK的。大屏的设计也很人性化，像驾驶座倾斜，操作起来很便利，身体不需要往前探就能进行操作。内饰设计落后，塑料感很强，毕竟赶上Q3换代了，这一代就这样了。车内略有皮革味道，不过正常。
空间：客观公正地讲，我老婆自己开Q3空间够用了，平时上下班，拉朋友出去聚会，带孩子出去购物游玩都够了。我身高184，坐前面调整好座位还好不会顶头，不过坐我后面的就比较惨了，还好平时候排座位使用率极低。把后排放倒了一个才全部装进去，略尴尬。但是后备箱有点小，每次都要拉货。
舒适性：行驶中坐着挺舒服的，就是左右晃动幅度有点大。悬架有点硬，低速过减速带震动明显，其他标准suv。不过胎噪的声音还是有的，能感觉得到，影响不是很大。后排座椅也支持前后和靠背调节，舒适性很棒。
动力：动力不错，本人驾驶并不激烈，动力觉得随叫随到。那应该是涡轮介入的声音吧，如果你喜欢开快车，动力绝对够你用。双离合变速箱平顺性的表现也不错，不比一般的AT差。对于通勤车来说，1.4T的动力在市区中开完全无压力，高架和隧道还能体验‵推背感‵。
操控：操控不错，而且车身不大，一般停车场或公路行驶中操控较为灵活。方向非常轻，明显得Jeep自由光要轻太多。操作很简单，好多都是电子。沉稳，高速路上表现沉稳大气。
结语：综合上述，两车比较一番，可知两车都很优秀。Jeep自由光：虽然说外观这东西见仁见智，我敢说TH的外观没有人会不说好，开起来很舒服，自我感觉很不错。奥迪Q3：老妈平时爱晕车，现在坐Q3出门都没有晕车，老妈也说这台车坐着舒服，35四驱动力没话说推背感不错。那么Jeep自由光和奥迪Q3谁档次高？
@2019
22万就能买到的豪华SUV，奥迪Q3让你面子和钱包都舒服
途观更好。
1、价格方面，途观顶配版的官方售价要比Q3顶配版的便宜些。
2、整体车身方面，途观顶配版的车身要比Q3顶配版的车身短，同时途观顶配版的轴距也要比Q3顶配版的轴距短一些。
3、在整体配置方面，Q3顶配版的要比途观顶配版的丰富。
4、从动力输出来看，Q3顶配版要比途观顶配版更加强劲。途观搭载的是一台1.8T的涡轮增压发动机，最大马力160Ps，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，匹配的是6挡手自一体变速箱。
Q3搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力220Ps，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配的是7挡双离合变速箱。从动力输出来看，Q3顶配版要比途观顶配版更加强劲。
5、途观最新款顶配版的车身长宽高为4506(mm)x1809(mm)x1685(mm)，轴距为2684(mm)，Q3最新款顶配版的车身长宽高为4589(mm)x1860(mm)x1660(mm)，轴距为2731(mm)。
整体车身方面，途观顶配版的车身要比Q3顶配版的车身短，同时途观顶配版的轴距也要比Q3顶配版的轴距短一些。
以上内容参考百度百科——奥迪Q3
以上内容参考百度百科——途观
奥迪q3和宝马3系哪个有面子
从近几年的 汽车 销量榜单上可以看出，消费者们对于20万左右的合资紧凑级SUV车型的热度非常高。都说现在是消费升级，有没有可能加个两到三万的预算，从普通的合资品牌升级到豪华品牌？身在深圳的我正在逛2020年粤港澳大湾区车展（原深港澳车展），豪华品牌中奥迪就有这么一款紧凑型的产品-奥迪Q3。那么Q3到底性价比如何，我前往奥迪专馆一探究竟。
进入6号馆（奥迪专馆），就能看见一台非常 时尚 的Q3轿跑在展示。Q3轿跑为刚上市不久的新车，小号Q8的感觉。来这个展示区拍照和打卡的人排起了长队，开上这车是不是觉得自己年轻了10岁？不过我们今天还是直奔性价比极高的Q3展位，看看到底值不值得买。
展台摆放这台橙色2020款的奥迪Q3，一款外观颜值很高的车型，奥迪Q3 2020年型用了奥迪全新的家族化面孔设计，八边形进气格栅的面积进一步增大，更加宽阔的边框设计凸显金属的质感。多边形不规则设计的前大灯棱角分明，配合智能矩阵式LED大灯，可在转弯、交叉路与弯曲路段依据前方道路情况实现光束自适应调节。奥迪灯厂名不虚传，我身边因为奥迪灯光系统而优先考虑奥迪的朋友不少。
分层式中控台设计，奥迪虚拟座舱系统与空调出风口位于第一层当中，在第二层中集成了奥迪全新一代触摸式MMI系统，大尺寸银色铝合金边框将驾驶控制区包围其中，进一步营造运动的驾驶氛围。标配8.8英寸和选配10.1英寸中控显示屏。不得不说，驾驶氛围的营造上，奥迪还是高手！奥迪虚拟座舱系统，标配10.25英寸全液晶显示屏与选配12.3英寸全液晶仪表盘。其中12.3英寸全液晶仪表盘分辨率达到了1440x540像素。BBA三强中，奥迪的 科技 感也是无敌了。
Q3的中控屏幕稍微侧向驾驶员一侧，营造出动感的驾驶氛围。支持CaPlay和CarLife手机映射功能。
平底造型的方向盘很有竞技风格
车身尺寸方面，新车长宽高为4495*1848*1584mm，轴距为2680mm。标准的紧凑型SUV尺寸。第二排的空间还是比较大的。实拍的尺寸为身高174的我调整好驾驶位后第二排的实际空间。同时，Q3用的是前麦弗逊后多连杆的悬架结构，后排乘客的舒适性有保证。
Q3的后备厢容积为450L，第二排座椅能够4/2/4分离椅背进一步扩大后备箱容积。
动力部分，新款奥迪Q3依旧搭载低/高功率版本1.4T发动机和2.0T发动机，最大功率分别为110kW（150Ps）、137kW（186Ps）、162kW（220Ps），最大扭矩分别为250Nm、320Nm、350Nm。传动系统匹配7速Stronic双离合变速箱。，其中45 TFSI车型有quattro四驱系统。
看了这么多，可能有车友会说了，到底你说的22万多能否买到？我在粤港澳大湾区车展奥迪展馆里问了下销售顾问，目前Q3有不少的优惠。其中1.4T的最低配车型优惠完后才22万多，性价比非常高。
推荐买哪一款？
看了上面的价格表，可能会有人觉得车型有点多了，其实同一车型分为雅致型和动感型。就是前脸和轮毂风格的区别，他们的配置和售价是一致的。Q3用了双前脸设计，致雅型更稳重和豪华，动感型则更加的运动。这样看下来，1.4T车型（35 TFSI）有2个版本；2.0T低功率（40 TFSI）有1个版本，2.0T高功率（45 TFSI）有2个版本。
我们优先推荐1.4T的高配车型，即 35 TFSI 时尚 雅致型/动感型 ，指导价28.68万的这一款，优惠完后24万多可以购入。1.4T车型的150马力和最大250 Nm的扭矩，这个动力其实已经够用。相对于1.4T的低配车型，高配车型的轮胎尺寸从18英寸升级到了19英寸，增加了原厂的倒车影像，定速巡航，无钥匙启动，无钥匙进入（前排），疲劳驾驶提醒等功能。更关键的是这个车型可以选装很多东西，比如：矩阵式大灯，主动安全配置（并线，车道偏离预警，车道保持，主动刹车等，全速域的自适应续航。
如果是经常满载又高速路段比较多的，可以考虑2.0T低功率（40 TFSI）车型，指导价30.18万，优惠完26万多可以购入。这款的动力升级到了186马力和320 Nm的最大扭矩。配置和上文我们推荐的1.4T的35 TFSI雅致型/动感型是一致的。相当于加了1万多升级了动力，是你的话愿意这样吗？
综合来看，奥迪Q3拥有更加年轻、运动的外观造型，以及 时尚 、 科技 的内饰设计，能够契合当下年轻人的购车需求。同时，丰富的 科技 配置也是该车的亮点之一。最重要的是这车目前的在终端的优惠还是挺高的。如果是你，是花20万买普通品牌的SUV还是加上个两三万选择奥迪这样的豪华品牌？
宝马x3和q5哪个有面子 宝马x3和奥迪q5哪个好
宝马3系。奥迪q3是中外合资，而且提速一般，宝马三系，外观看起来非常大气时尚，操控性也非常好静音效果也不错，内饰也是非常的豪华。宝马3系是宝马最成功、最畅销的汽车系列，宝马3系是豪华中型车领域里的标杆产品。
很多人都知道三大豪车品牌，分别是宝马、奥迪、奔驰。很多人想知道，这三个汽车品牌哪个会更有面子？然后就清楚 宝马x3 和q5哪个有脸了，看下面就清楚了。
宝马x3和奥迪q5哪个好？首先，从外观可以看出宝马x3或者q5哪个有脸。宝马x3是汽车市场颇具吸引力的车型，家族式的肾形格栅，齐整的腰线，尾部排气饱满，运动感强。 奥迪Q5 （ 查成交价 | 车型详解 ）有着轿车的精致感，用了大尺寸的矩形进气格栅设计。大尺寸格栅也有助于提高水箱的冷却销量。
宝马x3和q5，哪个档次更高？内饰的档次关系到很多人的面子，所以宝马x3或者q5哪个有面子，内饰很重要。宝马x3的液晶屏、液晶仪表、鸡腿栏都比较高大，而 奥迪q5L 的8.3英寸有点不上档次，所有液晶仪表的性能还是很不错的，但目前的车型比老款要快。
宝马x3和q5哪个动力更好？宝马x3搭载了3台2.0T涡轮增压发动机，最大功率和扭矩分别为135kw和290Nm、165kw和310Nm、185kw和350Nm。变速箱为8速自动手动变速箱。奥迪q5搭载了两台2.0T涡轮增压发动机，最大功率扭矩分别为140kw和320Nm，185kw和370Nm。变速箱匹配7速双离合变速箱。
根据上面的介绍，我们应该对宝马x3和q5哪个有面子有自己的评价。其实这两款车开出去都是有脸的，但是哪一款脸大，相对来说，就看谁喜欢了。外观上 奥迪q3 更有面子，宝马x3的内饰让人更有面子，动力上奥迪q5更好，整体来看，q5相对更好。
（文： 问答叫兽） @2019标签： #奥迪
