理想汽车港股定价-理想汽车领涨港股汽车板块新

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并无关系。

1、理想汽车和力帆汽车这两个品牌并无关系。之前理想汽车收购的是重庆力帆汽车有限公司,该公司只是力帆科技股份有限公司旗下的一个子公司,也是力帆股份的一个分支,除了汽车业务板块以外,力帆股份还有摩托车、发动机以及通机业务。2022年2月19日,重庆力帆汽车有限公司(简称力帆汽车)企业名称已变更为重庆理想智造汽车有限公司(简称理想智造)。

2、早期的理想汽车是力帆代工的,但随着理想收购了力帆汽车有限公司以后,理想便通过自建工厂实现了自主生产。因此如今的理想汽车并非力帆代工,而理想汽车也不等同于力帆汽车。不过即便如此,理想汽车由力帆代工的印象早已经烙印在了国内消费群众的心中,再加上后来理想还直接收购了力帆汽车,因此大家也才会觉得理想汽车是力帆汽车,从而认为两者之间有一定关系,但其实并无。

理想汽车港股定价-理想汽车领涨港股汽车板块新
(图片来源网络,侵删)

3、理想汽车是中国新能源汽车制造商,设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车,于2015年7月创立,总部位于北京,通过产品创新及技术研发,为家庭用户提供安全及便捷的产品及服务,其创始人李想是中国著名的连续创业家,曾创办全球访问量最大的汽车网站汽车之家。理想汽车于2020年7月30日在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市,股票代码为“LI”。

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昨天的A股市场,堪称是汽车板块的表演舞台。

在三大指数集体低开的低气压下,汽车板块逆市飘红,盘中指数一度飙到4%,多只龙头股一度冲击涨停板,股价刷出历史新高,盘面上的当红炸子鸡,也是机构眼中的香饽饽。

昨日上午,汽车板块龙头股长城汽车盘中一度大涨近9%,刷出股价历史新高。事实上,今年以来,长城汽车涨幅已经超220%,成为令人惊艳的汽车“牛股”。此外,热门整车代表公司比亚迪(002594)、上汽集团(600104)等同样扛起领涨大旗。

与此同时,国轩高科股价一度冲击涨停。港股市场汽车板块表现也十分亮眼,吉利汽车股价快速上涨,盘中涨超7%以上,创下去年4月中旬以来新高位置。长城汽车H股盘中一度大涨4%以上。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新能源汽车规划点燃新能源汽车市场,产业链公司股价已起飞?

据东方财富网整理

截至11月13日港股收盘

全球汽车厂商最新市值榜单TOP?30排名出炉

所谓的市值,是指一家上市公司的发行股份按市场价格计算出来的股票总价值。从这个榜单上可以看出,资本市场对于新造车势力青睐有加!一骑绝尘的特斯拉以1000多亿美元的优势力压丰田位居第一,而国内三家炙手可热的新造车势力蔚来、小鹏和理想汽车也跻身该名单中,排名甚至超过了起亚、日产、捷豹等老牌车企。股价仅是资本市场的肯定,特斯拉、蔚来、理想、小鹏们的前路,仍然很长。

榜单有10家中国车企入选,按排名从高到低分别是比亚迪、蔚来、上汽、长城、小鹏、理想、吉利、广汽、长安、一汽。2020年因疫情肆虐,全球汽车消费市场一落千丈,但国内消费市场反而一枝独秀,特别是在新能源汽车板块,比亚迪汽车就是其中的佼佼者以753.5亿美元跻身全球第5,与第4名奥迪相差100亿美元不到

中国汽车厂商能够有10家跻身前30强,实属不易。当然,我们也要清楚认识到,中国汽车未来要走的路依旧任重道远。所谓的这些市值是名副其实,还是掺杂水分,我想无论是车企,还是大众,心里有数。不贬低,不吹嘘,希望中国车企们一步一个脚印,终有一天能够实现从追赶到超越!

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11月2日,院办公厅正式发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(以下简称“《规划》”)为新能源汽车产业指出了路径。由于此前有消息称,《规划》将在11月2日发布,新能源概念股11月2日已经掀起一轮上涨潮;3日,概念股继续上涨。

多板块齐飘红,多只概念股涨幅走势强

受《规划》带来的利好消息影响,汽车股大面积飘红。截至11月3日收盘,汽车整车板块涨幅为0.42%,新能源板块涨幅为1.52%,充电桩板块涨1.5%,燃料电池板块涨1.65%,氢能源板块涨2.04%,锂电池板块涨幅为1.52%,智能电网板块涨幅为1.92%。

整车板块中,港股汽车股走强明显,长城汽车涨7.11%,吉利汽车涨5.53%,华晨中国涨2.23%。美股新能源汽车股盘前继续集体上涨,其中小鹏汽车盘前涨4.58%,理想汽车涨3.58%,蔚来汽车涨3.38%,特斯拉涨0.93%。

《规划》提到鼓励充换电发展以及动力电池原材料竞争力提升、回收等。受此利好影响,充电桩个股涨幅明显,截至3日收盘,汉宇集团涨幅最高,达到20%,友迅达涨幅19.98%,立昂微涨10%。换电板块中,截至收盘动力源涨0.36%,中恒电气涨1.49%。

《规划》也将氢燃料电池汽车列为重要发展方向,要求推进加氢基础设施建设,引导企业根据氢燃料供给、消费需求等合理布局加氢基础设施,提升安全运行水平。11月3日氢能源板块、燃料电池板块应声大涨,从个股表现来看,深冷股份涨13.4%,与丰田达成合作的雪人股份涨1.13%,此外,金固股份、创元科技均以涨停报收;宗申动力、德威新材、中泰股份等涨幅也超过7%。

锂电池相关个股中最高涨幅超10%。动力电池领域中,备受关注的宁德时代11月3日并未保持上涨,截至收盘,下跌1.58%;此外孚能科技和国轩高科也皆以下跌报于收盘,分别跌0.48%和0.3%。

获重磅政策支撑,新能源汽车未来五年或迎爆发期

《规划》对未来十五年新能源汽车的发展做了定调并指明方向。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,“无论是技术路线、产品形态,还是商业模式,此次《规划》的措辞、细则调整,均体现出了集中力量办大事的优势。”

实际上,今年以来新能源汽车利好政策频出,从国家层面来看,新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年,以及推出新能源汽车下乡政策,再到地方相继出台对新能源汽车的扶持政策,通过给予购置补贴、充电补贴等来***新能源汽车的消费。

汽车行业分析师张翔认为,“目前新能源汽车销售占比不足5%,《规划》指出到2025年新能源汽车销售占比达到20%,由此推算来看,未来五年新能源汽车或迎来爆发式增长。”

山西证券分析称,政策有望引导新能源汽车规模高增速、质量进一步提升;长期来看,新能源汽车竞争关键在于质和价。当前政策端有望持续助力行业提质降本,叠加众多车企加码新能源汽车布局,利好效应下,有望加速电动车普及、动力电池为核心的新能源汽车成本下降、相关零部件国产化进程,进而带动产业链受益。

基于《规划》,国信证券指出,目前行业有两个相对明确的投资主线,一是伴随着热销车型放量以及支持政策预期加强,产销呈现两旺趋势,产业链增长明显,行业龙头受益于集中度提升;二是产品价格有望持续上行的六氟磷酸锂/溶剂/电解液产业链,原材料钴环节将存在较大的价格弹性。

此外,国信证券认为从产业链维度来看,电池上游、电池中游、新能源整车下游、传统与新能源差异化零部件环节市场空间明显。

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