阿维塔价格表一览-阿维塔e11价格

1. 新能源取消品牌一览
2. 千亿市场空间可期，智能汽车激光雷达星辰大海，核心标的一览
3. 常州有阿维塔专卖店吗

? 进入7月，2022年上半年就成为了过去式，在疫情以及供应链短缺等多重因素的影响下，汽车市场呈现下行态势。不过好在疫情逐步趋于稳定，再加上购置税减半等一系列政策的出台，为下半年的汽车市场复苏提供了动力，值得期待。那么在下半年将有哪些新车上市呢？其中哪款是你的菜呢？

下半年上市轿车一览表

车型级别长安深蓝SL03紧凑型纯电动轿车比亚迪海豹中型纯电动轿车

前途K20两门掀背纯电动轿车奇瑞全新艾瑞泽8紧凑型轿车

■ ? 长安深蓝SL03

前不久，长安深蓝SL03在重庆车展上正式开启预售，预售价区间17.98万-23.18万元。深蓝SL03外观用封闭式的前中网，极具立体感造型设计的前大灯，以及较大倾斜度的车头，都将长安深蓝的未来感展现得淋漓尽致。值得一提的是，新车的雾灯区域布置了“能量星语交互灯”，其由264颗LED光源组成，可对外显示车辆信息，如挡位PRND，也可显示特殊场景动画等效果。

新车侧面造型较为流畅，车顶线条一直延伸至尾部，搭配隐藏式门把手设计及花瓣造型的低风阻轮圈，结合整车的多腰线设计整体动感十足。尺寸方面，深蓝SL03的长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距达2900mm。车尾部分，新车用了悬浮式尾翼，搭配贯穿式LED尾灯，具有着极强的运动感。另外，新车还配备无框车门、五辐条运动轮圈等。

进入车内，深蓝SL03的设计极为简洁，设计师用一整条环绕的层次勾勒，将门板与中控台整合在一起，搭配出色质感的皮革材质，让整个车厢在豪华感以及科技氛围两方面都有较好的兼顾。配置方面，新车配备AR-HUD、14.6英寸超大中控向日葵屏（左右最大旋转15°）、1.9㎡全景天幕（阻挡99%紫外线、隔热率80%）等。

动力方面，深蓝SL03搭载长安新一代超集电驱，峰值功率190kW，峰值扭矩320N?m，0-100km/h加速时间为5.9S。未来，深蓝SL03还会推出增程动力和氢燃料电池动力，其中增程版车型满油满电的情况下，CLTC综合工况续航里程可达1200km以上，纯电模式也可做到200km的续航，亏电模式下油耗最低可达4.5L/100km以下，而氢燃料电池动力车型可实现3分钟补能，CLTC续航可达700km以上，亏电氢耗0.65kg/100km以下。

■?比亚迪海豹

比亚迪海豹基于e平台3.0打造，该车既是“海洋”系列的第三款车型，共推出4款车型，综合补贴后预售价格区间为21.28万-28.98万元。

外观方面，海豹的整体线条比较简洁、圆润，同时也富有肌肉感。车头部分，海豹的机盖用了两条隆起的线条，突出了肌肉感，并且其两侧大灯的视觉效果比较饱满，保险杠两侧硕大的导流孔也有一些性能车的既视感。

新车尾部用溜背式设计且小型尾翼让整台车更具运动属性，贯穿式尾灯两侧水滴状延伸至中部交汇。底部后保险杠和车头处的通风孔及前唇起到了很好的呼应效果，同时也增强了整车的运动感。两侧的轮眉十分突出，配合轮眉上的通风孔共同营造出宽体效果，让整车的视觉效果更为低趴。

内饰方面，比亚迪海豹延续了海洋家族设计风格，简约造型搭配中控台走线如同曲折的海洋一样深邃。同时，该车中控饰板位置应用金属材质修饰，悬浮式中控屏幕镶嵌在正中央一定程度上提升车内豪华氛围。细节之处，该车挡把周围用环抱式设计，类似水晶的透明材质也让车内豪华氛围更加浓厚。

动力方面，比亚迪海豹将提供三个续航版本的车型，标准续航车型配备150kW的后置电机，最大工况续航里程为550km；长续航版配备230kW的后置电机，最大工况续驶里程为700km；顶配四驱版本前后电机总功率达390kW，最大工况续驶里程为650km，零百加速只需3.8秒。另据工信部披露，海豹综合电耗低至12.6kW·h/100km。

■?前途K20

前途K20是一款全新车型，提供了硬顶与敞篷版可选，预售价格区间为8.68万元-14.98万元。外观方面，前途K20用了三门掀背造型，并使用了全新的外观设计语言，整体造型运动感十足。前脸部分，封闭式格栅搭配两侧造型修长的前灯组极具辨识度；前脸中央及灯组两侧的亮黑色饰板结合底部黑色前唇组件，视觉感受较为凶悍。

新车侧面造型较为紧凑，并用了亮黑色车顶及隐藏式门把手设计，时尚感较强。与此同时，该车还配备了多辐式轮圈。前途K20尾部设计较为圆润，造型独特的后挡风玻璃搭配贯穿式尾灯组辨识度较强；底部扩散器组件则进一步增强了车辆运动感。

前途K20内饰用白/灰双拼配色，并在中控台及门板等部位加入铜色元素进行点缀。此外，该车还配备了集液晶仪表和信息系统为一体的大尺寸三联屏系统，搭配双辐式多功能方向盘科技感较强。动力方面，前途K20搭载单电机后驱动力系统，零百加速时间为4.7秒。

■奇瑞全新艾瑞泽8

艾瑞泽8是奇瑞推出的全新轿车， 售价预计在10-15万 元左右。外观方面，新车尺寸巨大的熏黑格栅内部提供两种设计风格，搭配车头两侧造型修长的前灯组及LED灯带，辨识度较强。此外，这款车还在前包围两侧加入导风口设计，进一步提升其运动属性。

车身侧面，该车用了弧线型设计，大溜背式造型不仅给该车增加了气息，也凸显出了十足的运动感。新车尾部立体感十足，时下流行的贯穿式尾灯用LED光源且内部进行熏黑处理。另外，两款车型还提供不同样式尾排。 动力方面，新车提供1.5T和1.6T两种不同排量发动机，最大功率分别为115kW和145kW。 下半年上市SUV一览表

车型级别广汽三菱全新欧蓝德紧凑型SUV

捷途大圣广汽传祺影酷新一代本田CR-V广汽本田ZR-V致在全新宝马X1雷克萨斯RX中大型SUV

小鹏G9阿维塔11纯电动轿跑SUV

■广汽 三菱 全新欧蓝德

全新欧蓝德是广汽<a class="ad32b8ac7f1de6ee hidden" href="s://car.yiche/mitsubishi/" title="三菱" data

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新能源取消品牌一览

从今年1~2月份的销量数据来看，造车新势力品牌的市场表现极为惨淡，因此业内对于各家车企在3月份的表现均不太看好，但是随着最新数据的发布，大家惊喜地发现，其实3月份的数据并不是那么难看。从数据分析，头部新势力车企的增速虽然放缓，但是销量规模依旧可观，其中表现最为突出的当属智己汽车。

在最近几天中，智己汽车迎来的好消息可以说是接连不断，在3月27日，国际影后汤唯成为智己汽车代言人，两者一个是演技过硬的实力派，一个是“不设限，不妥协，不随流”的市场新锐，两相成就可谓是相得益彰。与此同时，3月份周上险量的走势一路飙升，并且连续四周位于第一梯队，成功化身这一细分市场的“大黑马”。

异军突起，重塑市场格局

在国补退坡之后，新能源汽车迎来了独立前行的阶段，在2023年的前两个月中，市场价格战愈演愈烈，大部分新势力品牌均进行了降价促销活动。之前的明星车企蔚来汽车后续表现乏力，已经逐渐显露掉队的迹象，BBA等豪华车企在转到新能源领域之后，失去了以往的品牌溢价和影响力，但是却依旧态度高傲，导致集体陷入焦灼状态。与此同时，高端市场逐渐成为每家车企的必争之地，比亚迪和吉利汽车等传统豪强相继入局，市场的竞争压力激增。

在此大环境下，智己LS7异军突起，重新塑造了高端新能源汽车市场的格局。智己LS7在3月份就在中国品牌30万元以上纯电动SUV上险量排名中排名第二，和阿维塔、蔚来一起，成为高端新能源SUV的“新三甲”。

以创新满足需求，智己LS7的“新黑马”现象

最近的国内车市风起云涌，时代洪流滚滚向前，从时代发展的角度来看，燃油车型的集体降价是必然，其本质与当年的手机行业如出一辙。在苹果颠覆传统手机行业之前，以诺亚基为代表的功能机在经历大幅降价之后，也迎来了短暂的市场狂欢，随后这类手机品牌的命运大家都十分清楚。

在本次降价潮中我们也可以看到一些新能源车企的身影，不过智己汽车并未随大流跟随降价，在我看来这是符合用户价值的正确选择。当下的新能源车型对于广大用户而言，不仅是全新认知的挑战，更是对于汽车价值的全面重塑，用户们既要了解新能源产品碾压燃油车的极致操控，也要了解该类车型的OS，软件和云服务等全域智能化体验。

真正的对用户负责，必须要建立在深刻理解智能电动车技术架构之上，而智己LS7所能提供的产品价值远远超越同级别的任何产品，市场竞争力拉满，可以说在本轮价格战爆发之前，智己LS7便已经占据了明显的先发优势，而近期攀升的交付量也说明了用户对于该车的认可。站在潮流浪尖之上的智己LS7本次所展现“新黑马”现象，表明了用户对于新能源高端化的全新理解和消费倾向进入新拐点。

新智舱+NOA，LS7打动年轻人“智”有一套

智己LS7是一台对智能化探索不设限，对驾控与安全执着不妥协，对产品理念与设计的独特构思不随流的智能时代产品。根据智己LS7的增换购数据来看，其中的豪华品牌用户占比为近60%，21~40岁的年轻用户占比高达69%，远超豪华汽车行业的平均水平。与此同时，智己LS7的大部分用户是传统豪华品牌的油改电用户，该车背后独特的创新产品力以及与众不同的用车体验是吸引这些用户的重要原因。

在第一次接触智己LS7时，大部分用户都会有眼前一亮的感觉，该车拥有让人一眼心动的106度iMax级宽裕视野，前挡风玻璃一直延展至前排乘客头顶部位，将常规SUV车型小于25度的视野一举推到令人惊叹的106度，达到常规SUV的4倍水平，让该车成为全世界视野最好的SUV。车内还搭配行业内首款量产的半幅式方向盘以及可自由升降的智慧场景屏，整个座舱设计极具未来感，而且前方驾驶视野一览无余，美好景色尽收眼底。

智己LS7针对车内空间进行重构，实现了“套内面积最大化”，车内匹配长度达到1955mm的超长电动滑轨，设置121°真零重力座椅和电动水平折叠副驾座椅，座椅的靠背，座垫和腿托均可实现超大角度的电动调节，实现座椅形态的自由变化，且具备全身/通风/加热等功能。值得注意的是，当处于大躺舒享模式时，后排座椅角度将自动调节到155度，这时副驾将折叠成为一个脚凳，让乘客瞬间拥有史无前例的视野通透性，突破传统想象，十分适合午休小憩。

该款车型还拥有底盘素质相当出众，百余项配置均来自于全球的顶尖供应商，在经过了***级的底盘调校之后，整车具备极致的驾驶质感。车主不仅可以兼顾家庭用车所需，完美胜任各种角色，而且也可以极大满足自己的驾驶喜好。

与此同时，智己LS7用前所未有的创新产品力以及用户体验，为智能汽车时代定义出了“5+2有娃，更有自己”的全新场景体验，即工作日的5天里能够解决用户的出行需求，带来豪华舒适的个人出行体验，而周末2天则化身为奶爸专车，胜任家庭用车需求，为全家带来媲美MPV的舒适体验。当前市场中能够具有豪华感和功能性的车型有很多，但像智己LS7这样将每个用车场景落实到这般细微之末的并不多见，可以说智己LS7已经将商用与家庭出行的全方位舒适都考虑到了，想用户之未想，急用户之所急，让“5+2”的每一天都充满品质。

最后，智己LS7在智能科技的堆叠上可谓毫不吝啬，在硬件方面，该车搭载有英伟达OrinX超高算力智驾芯片，双激光雷达，高通8155智舱SoC芯片，千兆以太网传输速度、AMOLED 2K极清交互屏等。在软件方面智己LS7即将推出IM OS 2.0智舱操作系统，该系统融合了全域软硬件，通过直觉化交互氛围打造轻松的新时代驾驶场景，其中内含的导航转向引导功能可以在导航提醒路口转向时呼吸光效提醒用户，在不打扰用户的前提下打造安全轻松的驾驶体验。

同时，智己NOA已经开始在全国各城市陆续上线，其中基于高精地图的NOA也在年底前公测，去高精地图化的城区NOA开发则将于2023年底完成，此前智己NOA更是获得了新华社的点赞。成功跨过电动数字化带来的极致家居化SUV 2.0时代，具备颠覆性的驾乘体验和更多价值感“的智能纯电中大型豪华SUV”智己LS7将以极致产品创新为底座，以探索征服精神直指本源，全面开启SUV 3.0时代。

总结

2023年的新能源汽车市场混战已经拉开帷幕，市场潜力巨大，各家车企都有着广阔的发展空间。渐入佳境的智己LS7黑马之姿显露无遗，相信在接下来的日子里，智己汽车能够一往无前，重新塑造自主高端纯电动车型的市场新格局。

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千亿市场空间可期，智能汽车激光雷达星辰大海，核心标的一览

新能源取消品牌一览

独资品牌

特斯拉

美国一家电动汽车及能源公司，定位是中高档纯电动车。代表车型ModelY Model 3

新势力品牌

蔚来

成立于2014年，代表车型是蔚来EC6、蔚来ES6、蔚来ET7

哪吒

成立于2018年，代表车型是哪吒S、哪吒U、哪吒V

问界

赛力斯和华为联手打造，代表车型是问界M5、问界M7

理想

成立于2015年代表车型是理想ONE、ONE、理想L9

小鹏

成立于2014年，代表车型是小鹏P7、小鹏P5、小鹏G3

高和

成立于2019年，代表车型是高合HiPhiZ、高合HiPhiX零跑

威马

成立于2015年，代表车型是威马EX5、威马EX6、威马E.5

零跑

成立于2015年，代表车型是零跑TO3、零跑C11、零跑C01

合创

成立于2018年，代表车型是合创A06、合创Z03、合创007

创维

以前造电视的，现在造车，代表车型是创维EV6

自游家

火星石与大乘汽车联合推出的品牌，代表车型是自游家NV

集度

是百度和吉利合资成立的汽车品牌，代表车型是ROBO-01

天际

成立y于2015年，代表车型是天际ME7、天际ME5

爱驰

成立于2017年，代表车型是爱驰U5、爱驰U6传统品宿

传统品牌

比亚迪

业务包含汽车、电子产业等多方面，代表车型是王朝系列和海洋系列

极氮

成立于2021年代表车型是极氪001、极氪009

几何

几何汽车是隶属吉利汽车集团旗的高端品牌，代表是几何G6、几何M6、几何E

极狐

背靠着合戴姆勒、麦格纳、华为等，代表车型是阿尔法S、阿尔法T

岚图

组建于2018年，代表车型是岚图梦想家

阿维塔

由长安、华为、宁德时代联合打造，代表车型是阿维塔11

新势力品牌

欧拉

长城旗下的新能源品牌，定位是“更关爱女性”，代表车型是黑猫、白猫、好猫、芭蕾猫

腾势

比亚迪和奔驰的合资品牌，代表车型是腾势D9、腾势X

飞凡

上汽集团旗下新能源品牌，代表车型是飞凡R7、飞凡ER6、飞凡MARVEL R

广汽埃安

成立于2017年，代表车型是AIONS、AIONY、AION LX

智己

上汽集团和阿里巴巴集团共同打造的品牌，代表车型是智己LS7、智己L7

常州有阿维塔专卖店吗

一、6月新车上市潮，造车新势力争相搭载激光雷达。

6月以来蔚来，理想、长安阿维塔、哪吒s陆续举办发布会，均搭载1-3颗激光雷达不等，供应商分别为图达通、禾赛、华为。其中理想L9预售订单已达3万，哪吒S预售订单5216台，其中激光雷达选配率已达21%。6月23日港股上市公司舜宇光学在投资者交流会表示，现有35个左右激光雷达项目中有约21个车型用到了舜宇的产品，产业前景一片向好。我们认为，6/7月为新车发布潮，8月起进入交付期。 随着下半年搭载L2+智能硬件的车型陆续上市、交付， 汽车 智能化将成为 汽车 电子板块主旋律，而激光雷达则为当前 汽车 电子兼具确定性和弹性的细分赛道。

二、上车第一步已达成，远期千亿蓝海空间可期。

根据目前官宣上车的近30+车载项目测算，我们预计22年上车50-60万颗激光雷达，明年预计3-4倍增速达到200-300万颗，激光雷达上车第一步已达成。未来随着L3级自动驾驶的不断落地，激光雷达也将在乘用车市场持续渗透。从单价趋势看，预计激光雷达价格将由2021年的1500美元/颗下探至2025年的400美元/颗。从乘用车市场激光雷达的需求看，预计全球的需求量将由2021年的19万颗提升至2025年的2704万颗；国内的需求量预计由2021年的10万颗提升至2025年的1399万颗。 测算2025年全球及中国车载市场激光雷达市场规模分别为127亿美元、66亿美元左右，两大市场2021-2025年CR均接近150%。

三、技术路径百花齐放，本土厂商处于优势地位。

技术路径处于百家争鸣的状态，目前仍以905nm波长、ToF测距方式的半固态激光雷达为主，建议关注未来1550nm波长、FMCW测距方式的固态激光雷达的发展动态：车载激光雷达技术路径众多，核心关注能否过车规以及成本问题。按扫描方式分：主要有机械式、半固态式、固态式三类激光雷达，目前半固态方式以其相比于机械式方案更低的成本及满足车规要求而占据主流地位， 从长期看，固态式方案用半导体工艺将激光雷达一些核心部件集成于芯片进一步缩小体积，随着未来纯固态方案的进一步成熟，有望得到商业化大规模用。

综上，激光雷达星辰大海，国产供应链投资机会众多。激光雷达按结构可划分成发射、扫描、接收、信息处理四个模块，细数国产供应链机会：

1）发射：模组-炬光 科技 ，激光芯片-长光华芯、纵慧芯光（初创）；

2）扫描：光学-舜宇光学、永新光学、水晶光电、蓝特光学、腾景 科技 、福晶 科技 等；电机-鸣志电器、湘油泵。

3）接收端：奥比中光（拟上市）、南京芯视界（初创）、灵明光子（初创）、阜时 科技 （初创）。

4）信息处理：FPGA芯片-安路 科技 。

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