3月21日消息，合众新能源旗下品牌哪吒汽车在其官方微信公众号发布消息称，哪吒纯电动SUV哪吒U Pro今起开启预售。哪吒U Pro共会推出三个版本车型，补贴后的预售指导价分别为环球版预售价14万元、登月版预售价15万元、探火版预售价为17万元。
注意：哪吒V外观延续了哪吒汽车“自·信·在”的设计语言，整体风格年轻、时尚。前脸***用封闭式进气格栅，车侧应用悬浮式车顶效果，颇具时尚感。
同样有特色的还有哪吒V的溜背式车身设计与“镰刀”状LED尾灯，营造出不少年轻、运动气息。作为哪吒汽车推出的第三款车型，哪吒V车身尺寸介于哪吒N01与哪吒U之间，且与同级车型长安CS15 E-Pro、比亚迪S2接近。
哪吒V的内饰***用极简风格，最大亮点在于其所搭载的13.3英寸中控屏幕，内部集成了大部分的车辆功能配置，中控台附近几乎看不到传统按键。此外，新车还将仪表设置在前风挡的下方，进一步提升内饰的科技感。
动力及续航部分，标准续航版车型最大功率40kW，峰值扭矩110N·m，搭载容量为31.18kWh的电池组，NEDC续航里程为301km；长续航版车型最大功率55kW，峰值扭矩175N·m，电池组容量为38.54kWh，NEDC续航里程可达401km。
2021上海车展新车盘点 20万内消费者买得起的新能源车
续航测试完成后哪吒UPro的表显平均电耗为14.5kWh/100km，但实际行驶里程为360公里、共充电58.96度，相当于哪吒UPro在综合路况下的电耗为16.4kWh/100km。
第一，北京市区早晚高峰车速只能达到30-50迈，其实电车最省电的每小时80迈。经过我开的这一段时间感觉，30-50迈之间耗电显示15个以，在开到80-100基本耗电显示13.5。所以在市区开每百公里在7-7.5折。按照500续航算，7.5折的话，实际里程数因该在350-380之间。第二，按照销售的说法，500续航的环球版能跑400-420公里的话，实际折扣应该在8折。如果在环路的地方，车速能达到60-80公里的话，确实可以达到400的续航。第三，我之前的车没有什么功能，除了代步，车没有360全景，没有转向视屏，没有行车记录仪，没有导航，没有汽车卫士。
这些功能在开车的时候都会启动，都会产生耗电，如果想要进一步测试的话，先关掉行车记录仪，关掉360，关掉转向***。我感觉行驶的数据和我之前开的北汽电车差不多，功能多了，相对耗电也会多一_。
哪吒汽车张旭：以智能安全为核心，不断升级智能驾乘体验
据不完全统计，在本届上海车展上共计有几十款新车正式上市，其中不乏一些百万级豪车，但这些豪车对于普通消费者来说，只能过过眼瘾。所以，我们今天主要聚焦于10-20万区间，消费者实实在在能买的起的车型。鉴于目前新能源车型是大势所趋，并且可以享受补贴和送牌照的***，我们推荐的车型均为新能源车型，分别是哪吒U Pro、AION Y、几何A Pro和唐DM-i。
哪吒U Pro
补贴后售价9.98-15.98万
在2021上海车展上，哪吒U Pro正式上市销售，新车推出400巡航版、500环球版、500登月版、610探火版四款车型，补贴后售价分别为9.98万、12.98万、13.98万和15.98万。哪吒U Pro是哪吒U的升级版，外形方面与现款车型保持一致，两侧前大灯与中间的横置灯带组成了贯穿式设计，点亮效果非常吸睛。侧身通过熏黑的A、B、C柱设计，营造出悬浮式车顶的效果，风涡轮样式的轮毂设计增强了整车的时尚感。尾部***用贯穿式尾灯设计，红白相间搭配很有辨识度。
内饰搭载25寸+8寸的双联屏设计，哪吒汽车独创的透明A柱将升级到2.0版本，不仅可以减少盲区，更新增了导航、天气等信息内容显示，并且可以在小憩模式中用显示水流等方式配合营造舒适氛围。配备L2+级自动驾驶***系统，搭载Mobileye EyeQ4顶级视觉芯片以及20余项自动驾驶***配置，涵盖APA一键式自动泊车、ACC全车速自适应巡航、AEB主动刹车、FCW前防撞预警、LKA车道保持、BSD盲区检测、TJA交通拥堵***等。在整车智能化方面该车还具备全车AI语音控制、人脸识别、疲劳驾驶监测等人性化配置。
哪吒U Pro搭载自主研发HozonEPT2.0恒温电池管理系统，可实现95%恒温占比区间，配备S-EDS“三合一”高性能集成电桥，比行业平均水平重量轻10kg，体积小20%，效率高10%，因此哪吒U四驱版车型百公里加速仅为4.9s，两驱版车型百公里加速不到7s。
AION Y
补贴后售价10.46-14.86万
在2021上海车展上，AION Y正式上市，新车推出5款车型，补贴后售价10.46-14.86万。新车更换了新的品牌标识和字母尾标，品牌名称由“广汽传祺”变成了“广汽埃安”。在外观设计上，AION Y***用了样式独特的大灯设计，封闭式的格栅和造型夸张的前包围，带来较强的视觉冲击力。在车身侧面的设计上，AION Y的B柱和C柱都***用了熏黑处理，和外后视镜壳、轮眉、侧裙共同构成了双色车身，双色轮毂样式以及隐藏式的门把手，都显得很有科技感和未来感。AION Y的车尾大量***用了直线设计，并且尾灯为横向布局，后包围***用和车身同色的双色结合设计。
内饰整体设计非常简洁，配备平底式多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏，搭载5G新潮***功能，以及ADiGO驾驶***系统和智能情感识别系统，进一步提升了科技与智能属性。
动力方面，新车搭载一台型号为TZ184XYA2001的驱动电机，其最大功率为184马力，最大扭矩225牛·米。该车搭载了广汽埃安最新发布的弹匣电池，它也因此成为家族首款搭载该电池的车型。电池系统能量密度为184Wh/kg，工况下百公里电耗为13.8kWh。新车共有410km、500km、600km三种续航里程。
几何A Pro
补贴后售价11.87-18.87万
在2021上海车展上，几何A Pro正式上市销售，新车推出5款车型， 补贴后售价11.87-18.87万。作为一款改款升级车型，几何A Pro延续品牌家族式外观设计语言，整体造型非常的前卫时尚，封闭式进气格栅搭配经过熏黑处理的LED头灯，看上去极其动感。侧面造型流畅大气，双色车身设计搭配大尺寸多幅式轮圈，有着不错的运动气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4752/1804/1503mm，轴距为2700mm，其中车身长度比老款增加了16mm。
在内饰设计上，几何A Pro***用双拼色内饰设计，配备大量软质材料以及镀铬装饰，座椅材质升级为麂皮绒面料，***用防水、防污、防油涂层技术处理，具备耐污易打理的特点。此外，12.3英寸的悬浮式中控液晶屏、小巧精致的全液晶仪表、双幅式多功能方向盘、电子手刹、换挡旋钮、8英寸投影式W-HUD系统等配置，让内饰更显科技感。
在智能交互上，几何A Pro首次搭载了吉利汽车专为EV车型量身定做的GKUI EV智能生态系统，可实现车、智能家居和手机三方互联，在行车过程中，用户也可以直接通过语音命令控制车内功能，而在安全配置上，几何A Pro配备了L2+智能驾驶***功能，支持FCW前碰预警系统、AEB自动紧急制动系统、ICC智能领航系统、LKA车道保持***、LDW车道偏离预警等功能。
动力层面上，几何A Pro首次搭载了镍55新型NCM523电池，其中NEDC续航里程为600公里的车型搭载了70kWh的高容量电池包，电机峰值功率150kW，峰值扭矩310N·m，零百加速仅需要6.9秒，并配备博世iBooster制动系统，底盘也***用了路特斯纯电专属底盘***，兼顾驾乘舒适性与驾驶乐趣。
唐DM-i
补贴后售价18.98-21.98万
在2021上海车展上，唐DM-i正式上市销售，新车推出3款车型，补贴后售价18.98-21.68万。比亚迪唐DM-i***用Dragon Face设计语言，前脸***用大尺寸六边形进气格栅设计，内部为横幅式镀铬饰条，镀铬条间距较大，带来时尚大气的视觉效果。狭长锐利的前大灯内部***用LED光源，并且支持转向***照明、雨雾天模式、前大灯提前开启/延时关闭等功能，能满足不同环境下的照明需求。侧身***用悬浮式车顶设计，车顶线条从B柱开始缓缓下滑，形成一道优美的弧线。尾部整体设计非常简洁，贯穿式尾灯同样***用LED光源，点亮效果也十分出众。
内饰方面，唐DM-i也和现款唐DM车型保持一致，S级环抱式座舱设计让它看上去很有档次感，此外15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad、12.3英寸全液晶仪表、DiLink 3.0智能网联系统、DiPilot 智能驾驶***系统等科技配置依旧出现在新车上。
动力方面，唐DM-i搭载了比亚迪自主开发的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机和EHS电混系统动力总成，提供52km和112km两个纯电续航版本。其中，1.5Ti涡轮增压发动机最大功率为102kW（139马力），最大扭矩为231Nm，热效率高达40%。
在我们推荐的4款20万内新能源车型中，哪吒U Pro的价格最实惠，高科技配置也比较齐全，最高续航达到610km，性价比还是很高的。AION Y补贴后的价格控制在15万内，车身颜色搭配很新潮，提供410km、500km、600km三种续航里程，车型选择丰富。几何A Pro升级改款后，产品性能有了较大提升，适合家庭用户选购。唐DM-i是比亚迪旗下的旗舰型SUV，宽大的尺寸、丰富的科技配置以及最高112KM的纯电续航表现，都是它的优势。
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如何鉴别哪吒upro的电池是哪个厂家出产的
易车讯?在这次上海车展，哪吒汽车展台动作频频。哪吒U Pro正式上市，全新电动轿跑哪吒S和两款哪吒V的女生版特装车型也首发亮相。对于未来智能电动车如何打造，哪吒汽车将走什么路线等问题，我们专访了哪吒汽车总裁助理兼汽车工程研究院院长张旭，以下是***访内容：
Q1：张总您好，请您介绍一下这次上海车展咱们哪吒汽车的参展情况。
张旭：本次上海车展上，我们一共带来了三款新品，两款特装版车型。三款新车分别是哪吒U Pro、哪吒S和哪吒V女生版。我们今天的哪吒U Pro是正式上市，是第一款性价比硬杠燃油车的智能纯电SUV，续航最高可以达到610km，足以和部分燃油车展开直面竞争。哪吒U Pro共有400 巡航版、500 环球版、500 登月版、610 探火版四款车型，补贴后售价9.98万-15.98万元。还有一款是首次亮相的哪吒汽车全新旗舰轿跑车型哪吒S，我们给这款车的定位是智趣高能 电动轿跑，有增程和纯电两个版本，增程续航里程超过1100km，纯电续航里程超过800km，百公里加速小于4秒，可以说性能和续航里程都很优秀。
除了三款新车，我们还有哪吒V的两个特装版进行了展示，分别是哪吒V樱空小魔女、哪吒V傲世魔童，这些都是针对不同用户喜好及用车习惯而打造专属座驾。欢迎大家到我们的展台近距离体验。
Q2：您刚刚提到哪吒U Pro这个车型，是正式上市的，请您介绍一下，相比同级别车型它的优势和亮点在哪里？
张旭：这款车有不少的亮点。包括 610公里的续航里程、零百公里加速时间小于7秒、百公里零制动距离小于38米、同级领先的2770mm轴距。
哪吒U Pro在智能化方面也非常有特点，比如搭载了全球首创“透明”A柱2.0系统，在转弯的时候避免视觉盲区，保障行车安全。还有生命体征监测系统，不管是小朋友还是宠物，能够避免遗留在车内发生危险的可能。当然哪吒U Pro搭载L2＋级智能***驾驶系统，涵盖自适应续航、自动紧急制动等十多项先进功能配置。而且哪吒U Pro还有一些有意思的智能化配置，比如小憩模式，模式开启后，座椅自动倾倒、轻柔音乐响起、车内大屏联动，为用户带来沉浸式的体验，非常有意思。除了小憩模式之外，哪吒U Pro还有哨兵模式，24小时看护您的爱车；还有智能寻车模式，找车的时候非常方便。
刚才也提到，这款车的价格很亲民，9.98万元-15.98万元，非常的有诚意，在同级别车型能有这么先进的配置和性能，非常有竞争优势。
Q3：9.98万起的价格，我觉得还是很有冲击力的，这样的配置比很多同价位的燃油车性价比都要高。
张旭：是的，非常的给力。我们这款车的定位就是第一款性价比硬杠燃油车的智能纯电SUV。?
Q4：哪吒S这款车在技术上的亮点是什么？将在什么时候上市？
张旭： 哪吒S是基于全新架构而打造的B级智趣高能电动轿跑，***于2022年底正式上市。刚才也提到，这款车的增程版续航里程超过1100km，纯电版续航里程超过800km。关键是它充电也比较快，五分钟补航150公里，20分钟补电80%，我们***用的是高压超快充电技术。哪吒S续航长，充电快，非常值得期待，相信可以消除用户在续航焦虑方面的痛点。
在技术上，我们是下了大力气，是我们对智能驾驶和智能座舱的一个全新探索应用。现在可以说的是，这款车将配备3颗激光雷达、5颗毫米波雷达，在全新一代更为智能的域控制器基础上，哪吒S还能够实现部分场景下的L4级自动驾驶。
这款车的算力也有很大的增强，在200T以上。还有智能座舱域控制器、智能驾驶域控制器，AI域控制器都有配备。另外，哪吒S整车电子电气架构以千兆以太网为主网，5G的通讯，支持全车OTA无限升级。等明年上市后，相信会给大家带来更多的惊喜。
Q5：您刚才提到了智能座舱和智能驾驶，未来在这方面的技术研发还有哪些规划？
张旭：未来，哪吒汽车将持续聚焦智能安全，积极研发下一代智能安全技术，包括下一代AI域控制器、下一代智能驾驶域控制器，以及下一代基于以太网的SOA架构，加快智能安全成果的研发进程。
在智能驾驶领域，哪吒汽车将遵循从“陪驾司机”到“代驾司机”，最终成为能在特定情境下实现无人驾驶的“专属司机”的技术路线。在智能座舱领域，遵循从的是从“出行工具”到“出行伙伴”到最终成为用户的“第三空间”的技术路线，把智能安全作为核心，为用户提供全新的驾乘体验。目前，像哪吒U Pro、哪吒S已经实现了代驾司机的体验，成为我们的一个出行伙伴。
看电池标签。
标签上贴着环球版使用的电池品牌有华鼎国联，蜂巢分别是四川和江苏厂家。登月版使用的电池品牌有华鼎国联、宁德时代，分别是四川和福建厂家。
哪吒汽车是合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，其母公司合众新能源创立于2014年，秉持“电动化、智能化、网联化”的发展理念，让高品价比的智能电动汽车触手可及。
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