2年。根据查询鑫迪小管家显示，比亚迪电池使用寿命标准为2年，6年15万公里衰减不超过25%，超过了以上限制就可以更换电池。比亚迪股份有限公司（创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳。
比亚迪海鸥汽车是不是开个十年八年就报废了
首保为5000km，后面为12000km。
根据太平洋汽车网资料显示，比亚迪海鸥预计首保时间为5000km，之后的保养间隔为12000km，常规保养更换空调滤芯，以及对三电系统进行检查即可，价格约为240元，其它方面，制动液、齿轮油以及电池冷却液等，每隔40000km需要更换或检查。
比亚迪海鸥电池在哪里,磕到底盘会不会碰坏电池
请问你是想问的是“比亚迪海鸥汽车是不是开个十年或者八年就报废了？”这个问题吗？该汽车不会开十年或者八年就报废。
比亚迪海鸥汽车的电池使用寿命相对较长，能够做到及时保养和维修的话，可以足足开个20万公里左右。只要品质过关，开十年以上没有问题。对于车辆的耐用性，除了电池寿命之外，还包括车辆的结构稳定性、部件的耐用程度等多方面因素。
比亚迪钠电量产进展：海鸥或率先搭载/续航300公里
比亚迪电车电池在底盘上靠近尾部的地方。会。比亚迪的电池在发动机前舱内也有可能在车辆前舱此外，比亚迪电车的电池也位于底盘上靠近尾部的地方。
1、如果对电池确实有损伤，走保险理赔流程就可以了。
比亚迪海鸥放着会耗电吗
易车讯 近日，网络上流出了比亚迪钠离子电池电话会议相关内容。内容显示目前正在路试的纯电微型轿车海鸥或将率先配备钠电池，预计新车上市时间为2023年2季度，并同时推出钠电池和锂电池两种版本，其中钠电池版预计售价6万元，续航里程300公里。锂电池版预计售价8万元，续航里程400公里。
在钠电池进展速度方面，目前对材料安排在12月进行测试，2023年1季度同步进行A样和B样的认证，预计2023年6月会有初步的结果，但是领导要求下可以节奏加快，如果A样跑1000圈问题不大就可以激进的推，赶上海鸥2023年2季度上市，如果不理想就要等到3季度推出。
关于钠电池定位方面，只要是用锂电池售价在20万元以上的车型就会做钠电池，并会在低续航版本车型上进行使用。在产能规划方面，比亚迪在南宁工厂有GWh的规划，南宁主要做方壳，目前基建已经在搞了，然后到2023年3季度上设备调试安装，4季度调试后同步和动力、储能同步开发，同步一起做。
在钠电池与锂电池成本方面，目前钠电池材料成本和锂电池差不多，650元/kwh，系统要做到1.5，790元。其实比较贵，没有优势，但是到23年年底或者24年我们这边车装的快也没用，因为这个产业链还没有装好。比亚迪的目标是大批量装车的时候，一度电降低到500，只要640元/系统，比锂电的750元/系统相比还是便宜110。
可以超过锂电池，消费者定价也会买单，信心也更强，如果24-25年更要看碳酸锂降价的速度，如果还是在40w的高位，其实还是可以进一步推进降本，其实到26年之前锂电始终高位，钠电就有窗口期去玩，可能到时候钠电就算做到高能量密度，但是也只能在小众的车型，纯电小型车级别应用，相比锂电还是便宜。
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比亚迪海鸥充满电多少度
会。根据查询比亚迪汽车显示，比亚迪海鸥平时不开放着也会耗电，一个月会耗电2度，原因是车内的电池是处于待机状态，需要释放一些电来保持电池的使用寿命。比亚迪海鸥，是比亚迪的全新微型电动车，定位低于海豚，2023年4月26日，比亚迪旗下微型电动车海鸥正式上市，官方指导价7.38万元到8.98万元。
该车充满电需要40度电。
根据公开资料，比亚迪海鸥的电池容量在40wh到100wh之间，充满电的情况下，所需充电度数可能在30-50度之间。需要2到6小时。
比亚迪海鸥是比亚迪旗下的一款微型纯电动车。比亚迪海鸥的续航里程为400公里，充满一次电需要40度电，电费在24元左右，每公里只需要6分钱左右。
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