特斯拉事故发生在哪一年-特斯拉事故知乎

1. 广州南沙一特斯拉失控撞树并发生自燃，官方对此事故有何回应？
2. 特斯拉回应得州重大事故 发生时为人工操作/与警方调查相悖
3. 特斯拉事故原因是什么？
4. 特斯拉失控连撞十几车，自动驾驶存在着哪些安全隐患？
5. 特斯拉刹车失控径直撞墙，刹车失控会造成哪些严重后果？

4月25日上午11点50分左右，厦门常明路上发生一起，据现场目击者描述，当时一辆特斯拉在倒车，电动车经过，两车发生碰撞。之后四人倒在地上，据悉伤者为一家四口，包括妈妈、7岁的大儿子和一对3岁的双胞胎儿子。周围群众看到情况，纷纷大喊“停车”，有的上前帮忙抱起孩子。

目前，四名伤者中一名3岁男童初步怀疑左侧大腿骨折，其余3人多是擦伤，4人已经送中山医院接受进一步检查与治疗，事故原因正在进一步调查中。

特斯拉官方回应

4月25日晚间，@特斯拉客户支持对厦门作出回应称未出现制动系统故障。特斯拉回应全文如下：

2021年4月25日中午，在福建厦门发生一起交通事故，一台特斯拉Model3车辆在穿过停车道闸时发生交通事故，并在随后的倒车过程中与一台行驶中的电动自行车发生碰撞。我方工作人员第一时间到达现场，在这里将现阶段掌握的初步情况同步给大家：

根据对车辆数据和现场监控的分析，车辆在11:49:55车速从8.4公里/小时升高至17.5公里/小时，并撞击小区道闸。

碰撞后制动踏板被踩下，在11:50:03车辆开始倒车，加速踏板在3秒后被深度踩下。

此时，车辆向后行驶最高速度达到14公里/小时。直至11:50:07车辆驻停。事故导致电动自行车驾驶员与车上乘客受伤，并已送往医院进行救治。同时我们在配合交管部门，对进行进一步的调查。

综上，车辆在事故发生前未出现制动系统的故障。交通安全，有责。车辆在狭窄、拥挤、机非混行道路上行驶时，请注意观察道路状况、安全驾驶，共建良好的交通出行环境。

广州南沙一特斯拉失控撞树并发生自燃，官方对此事故有何回应？

5单。

1、根据查询相关信息，2022年4月23日，北京一位特斯拉Model3车主在微信群中表示，个人的车在机场二高速上突然加速到170迈，之后刹车失灵撞了四辆车，后经调查事故原因为驾驶员误踩加速踏板。

2、2022年5月23日，江苏无锡一男子在街边玩手机，突然一辆特斯拉将男子撞倒并碾压，期间车辆没有任何刹车迹象，随后伤者被送往ICU救治，驾驶员也已经被警方控制。

3、2022年7月8日，重庆市石柱县石家乡一辆特斯拉发生撞人事故，车主黄某驾驶特斯拉Model3撞向了路边的行人，事故导致2人死亡、4人受伤，事故原因是驾驶员操作不当。

4、2022年7月22日，林志颖驾驶特斯拉ModelX在台湾桃园市发生，当时车辆失控直接撞上了电线杆，车辆在撞击后瞬间起火燃烧，林志颖除了头部受伤以外还疑似手臂脱臼。

5、2022年8月12日，湖南长沙的陈先生驾驶特斯拉ModelY进入小区，在过小区道闸时车辆突然加速冲破道闸，随后在撞向小区花坛及一辆黑色轿车后才停下，事故原因尚在调查。

特斯拉回应得州重大事故 发生时为人工操作/与警方调查相悖

自从新中国成立，经历了改革开放等一系列政策之后，我们的国家高速发展，逐渐跻身于世界强国之列。科学技术和经济水平的提高使得人们生活越来越幸福，绝大多数的人都会有空余的金钱用来丰富自己的生活。再这样的时代背景之下，汽车成为人们常见的代步工具，而汽车的质量和是所有买车的人都会考虑的问题！就在近日一则汽车撞树自燃引发网友们的关注，具体事情是怎样的呢？让我给大家分享一下我了解到的讯息!

就在北京时间2021年5月19日早上8点左右，我国的广州南沙区榄核镇星海大道大坳村红绿灯往广州方向发生一起交通事故，一辆特斯拉轿车撞树后发生自燃，之后广州市消防救援支队接到报警，黄阁消防救援站立刻赶到现场进行救援。

消防队在赶到现场以后发现，由于正值上班高峰期，事故造成道路严重堵塞，在了解到该车辆为特斯拉新型能源汽车，电池组出于汽车底部后，消防队员迅速拿出两支泡沫水枪对车子进行灭火，经过两个小时的时间，火势最终被完全扑灭。但是我们的车子被完全烧毁，庆幸的是我们的驾驶员只受到轻微创伤，并无大碍。

事情发生后，特斯拉官方并没有给出相应的解释说明，但是根据车主事后说明我们了解到，他驾驶着自己的新型特斯拉能源汽车由于时速过快而失去控制，车主为了避免发生更严重的交通事故，他只能向着路边的树撞去，而在撞树的瞬间，特斯拉安全气囊自动开启避免他受到伤害。紧跟着车主下车，等到第15分钟车辆开始冒烟起火。

最近特斯拉车辆发生事故的事情太多了，不知道出于什么原因，只希望特斯拉官方给出解释说明并解决相应的问题。对此你们怎么看？

特斯拉事故原因是什么？

易车讯 日前，在特斯拉2021年Q1财报会议上，特斯拉负责车辆工程技术的副总裁拉尔斯·莫瑞文（Lars Mory）表示，近期在美国得州发生的一起Model S交通事故，该事故导致2人殒命。特斯拉调查结果与警方表态内容相矛盾，警方表示发生事故时驾驶座没有驾驶员，特斯拉的调查则表示车辆发生事故时有驾驶员在驾驶汽车。

莫瑞文表示，调查发现发生事故的Model S车上所有的安全带都未系上，而特斯拉的Autopilot驾驶系统只有在安全带扣上之后才能激活。特斯拉尚未从事故车辆上找到存储和数据存储卡，当地警方正在协助特斯拉寻找该重要物证。

以下为当时事故的报道：

警方对这起2021年4月17日发生在得克萨斯州的事故描述为：汽车在高速驶入弯道时失控，撞到道路以外的树上，引发火灾。警方对事故现场的描述是“在事故发生时，驾驶员座位上并没有人操控车辆”，当时车内副驾驶和后排各有一名乘客。

警方的这一声明激起了对特斯拉及其自动驾驶功能的强烈指控。许多主流新闻媒体发表了文章，其中包含有关该以及Autopilot功能参与其中的猜测，但这些言论都并未经过实际调查。

这些迫使特斯拉首席执行官埃隆·马斯克站出来并发表公开声明，来澄清自己公司的产品，并消除有关Autopilot功能导致事故的指责或猜测。根据马斯克的说法，后台数据表明这辆Model S没有选装FSD功能，这意味着该车并没有自动驾驶功能。

另外，无论Autopilot或是FSD都要求驾驶员的手放在方向盘上才能激活，如果驾驶员的手不在方向盘上，汽车将自动减速直至完全停止；如果驾驶员在行驶中解开安全带，自动驾驶功能也会让车辆立即减速停车。另一个重要因素是发生事故的这条道路，没有车道线，这意味着无法激活Autopilot功能。

特斯拉失控连撞十几车，自动驾驶存在着哪些安全隐患？

特斯拉再致命 事故记录显示原因竟是这样的 ?特斯拉于日前证实，3月23日一辆Model X在加州发生了一起致命事故，当时汽车启用了Autopilot，进而引发了一系列关于处理半自动驾驶系统的新问题。

据悉受害者此前曾多次向特斯拉方面抱怨称汽车的Autopilot技术存在问题。而特斯拉方面称，根据恢复的事故记录显示，当时Autopilot处于开启状态，自适应巡航控制系统将距离设为最小。但是，事发时受害者的手离开了方向盘，系统曾多次提醒他重新将手置于方向盘上，但他没有做出反应。

特斯拉称：“司机大约有5秒的响应时间和150米的无障碍视线，可以看到混凝土分隔物，上面有冲撞衰减设施，但是车辆记录中显示，司机并未取任何行动。”

然而，特斯拉的声明中并未说明为何Autopilot没有检测到混凝土分隔物。

这场发生在山景城附近的致命还引发了车辆起火，后面两车也因追尾，同时使得事故发生地的交通延误了数个小时。而38岁的受害者也在送往附近医院的途中不治身亡。

美国高速公路安全管理局（NHTSA）在本周早些时候对这起展开调查，但并未在本周五立即对特斯拉的回复置评。与此同时，美国国家运输安全委员会（NTSB）也在调查这起致命的事故。

在特定条件下，开启Autopilot后，司机无需长时间将手置于方向盘上。而特斯拉则是要求车主在开启Autopilot时也要始终保持对方向盘的控制，不过车主们似乎并不会乖乖遵守这一要求。

此前发生的特斯拉Autopilot驾驶事故已经引起了NTSB的注意。

特斯拉历史上出现过几次重大的自动驾驶事故，2016年5月，一名Model S在其官方的完全自动驾驶状态下撞上对向正在转弯的卡车，该事故导致驾驶员死亡。当时特斯拉的Autopilot因为卡车车体反光，摄像头并未识别对向的卡车。

这是特斯拉以自动驾驶模式运行时的首例死亡时间，因此引发了很多关于系统安全性的疑问，该系统能够在没有人为干预或是极少人为干涉的情况下长时间执行驾驶任务，但无法完全取代人类。

NTSB表示，特斯拉可以取进一步措施防止系统被滥用，并防止司机过度依赖车辆的自动化。

此后，NHTSA和NTSB又调查了一辆处于半自动驾驶模式下的特斯拉汽车，该汽车撞上了加州的一辆消防车。但特斯拉和这两个机构均为对此事做出后续解释。

在行业正在寻求联邦立法以促进自动驾驶汽车的部署时，调查提高了特斯拉和汽车制造商的风险。

而亚利桑那州的一辆Uber汽车以自动驾驶模式撞上一名行人并致其死亡。

特斯拉于周五晚些时候称：“Autopilot并不能防止所有的事故的发生，事实上，我们无法达到这一标准，Autopilot 降低了事故的发生率。它为车辆乘客、行人和骑自行车的人都创造了应该更安全的世界。”

特斯拉表示，在美国，每行驶1.38亿公里都会有一名因身亡的受害者。而将已知的死亡人数考虑在内，配备了Autopilot硬件的特斯拉起床的死亡人数是每5.1亿公里有一名身亡的受害者。”

特斯拉在2016年9月对Autopilot做出了完善，并增加了相关的限制。

3月30日，特斯拉宣布因为转向系统零配件缺陷召回12.3万辆特斯拉Model S，占特斯拉目前全部产量28万台的不到一半，大约是过去两年多的产量。虽然召回在汽车行业是正常现象，此次召回的故障也不是重大缺陷。但在目前的事态下，这个消息的负面效应会被放大。

特斯拉刹车失控径直撞墙，刹车失控会造成哪些严重后果？

很多网友对于一些自动驾驶的汽车的技术也是感觉到特别的好奇，因为在大家的常识里都会觉得一些汽车都是需要人工来操作的，否则的话可能会不受控制。很多专家们也设想过一些自动驾驶这样的汽车，但是放在现在的社会里的话，很多人还是不敢去乘坐这样的汽车的。因为总觉得技术没有发展到一定的水平，而且在现在的社会里到处都是很多人，如果哪些机器或者是嗯部件出现一些故障的话，就有可能会造成很严重的危险。

因此像这样的自动驾驶技术也是一直以来被很多人去鄙弃，甚至是抱着非常质疑的态度去观看这个新技术的。比如说特斯拉它就研发出了自动驾驶模式，但是在开始出现这个模式的时候很多比较喜欢新事物的网友们，也想来体验一下这种自动驾驶。不用自己来开车就能够坐在后座上享受时光，就能够到达自己想要去的地方，像这样的设置也是让很多网友们非常心动的。但是没有想到的是特斯拉它也是存在着一定的安全隐患，本来是引以为傲的自动驾驶，却引来了更多的质疑。

在实际的运用过程中遭发生了，像这样的事情也让更多的网友比较害怕这样的自动驾驶了。据外国的一些媒体报道，在2016年出场的一个特斯拉，在收费公路上发生了一场。当时就是使用了自动驾驶的模式，索性没有造成人员伤亡，但是像这样的事例，也是让很多网友们对于这个自动驾驶的技术抱着更加谨慎的态度了。

大家对于这种自动驾驶还是感觉现在的自动驾驶技术并没有非常的稳定，所以如果是放在人口密集的中国像这样的自动驾驶如果发生失控的话，将会带来非常严重的后果。并且特斯拉也不仅是这一次发生了，他在之后的应用中也是接连发生了十几次的，像这样的事情也让更多的网友比较担心，这样的自动驾驶会给生活带来一定程度上的安全隐患。

2021年特斯拉发生刹车失灵已经有九件事故

2021年才过去几个月，而特斯拉刹车失灵事故已发生了九件事故。自2013年以来，全球范围内特斯拉发生了事故至少有220起，主要失控的原因是其主动驾驶系统出现严重失误。然而，特斯拉的公司一直消极回应。据了解，2013年以来，全球范围内共发生特斯拉刹车失灵已造成14人死亡和82人受伤。2020年中国成为特斯拉全球第二大市场，销量大增，在上海工厂开始生产，然而，事故时间集中于2020年后，其主要原因是由于特斯拉在上海工厂开始生产，销量很好。

张女士***官方却消极回应

2021年4月10日，河南张女士在郑州会展中心选择***，她说，不要当背锅侠，因为刹车失灵造成的追尾事故已经发生了50天他从站在车顶***至今也有一个月，但是问题还是没有解决。张女士我之所以站在车顶的方式***，是因为工作人员说需要向特斯拉中国总部领导申请。让我们等待领导回复。

刹车失灵会造成什么严重后果呢？

刹车失灵就预示着车一直会往前开，无论前面有人还是有车或者是墙壁都会直直撞上去，除非你掉头，但是掉头的危害或许会更大，不但自己受伤，可能别人也会有损失财产或生命安全的可能性。所以说当刹车失灵时，我们应注意：首先，如果是遇到下坡时刹车失灵，我们可以小带一脚刹车。另外，我们可以尝试换低档位。因为下坡如果没有刹车，由于惯性车速会越来越快。变速箱已经很难开和大多数抢不进低档位，用这种方法还有一线希望。另外我们还可以开向路边或者靠左行驶，要留心。