随着特斯拉的销量快速增加，其在2030年全球销量预计达到500万辆以上，当然以现在特斯拉的产能是远远不够的，还需要在接下来的几年中大肆扩张。那么，特斯拉三大工厂分别在哪里呢？
第一超级工厂
特斯拉第一超级工厂位于美国内达华州，这是特斯拉自建的第一座超级工厂，于2014年6月完成并投产。由于这个工厂限制公众参观，这个工厂比较神秘，没有太多信息公布。但是这个工厂主要生产动力电池、Powerwall和Powerback。
Powerwall和Powerback可以理解为是一个充电宝。Powerwall的容量较小，容量为7-10Kwh，主要是家庭使用；Powerback容量更大，一般为100Kwh，主要是用在商业场合，但是这两个对于中国家庭来说可能并不适用。
第二超级工厂
特斯拉第二超级工厂位于美国纽约，是在2016年收购solarcity的工厂而获得，这个工厂主要生产太阳能屋顶，每周可以生产1000套屋顶设备。其作用配合Powerwall和Powerback使用。
第三超级工厂
特斯拉第三超级厂位于上海，这个大家都比较熟悉，也是建设最快的工厂，于2019年初正式投产。这个工厂对于特斯拉来说至关重要，在特斯拉最困难之时，中国上海出以援手，让特斯拉在短时间内走上正轨。而且这个工程建设周期也是最长的，仅仅用了10个月时间，与正在建设的位于德国的超级工厂形成鲜明对比。
第三工厂主要生产Model 3和Model Y，Model 3的产能是25万辆，而Model Y的产线在今年刚刚投产，产能也是25万辆，随着Model Y的国产化，也让其预售价直降16万之多，厂商指导价为33.99-36.99万元。
第四超级工厂
特斯拉第四超级工厂位于德国柏林。日前，特斯拉在德国柏林的超级工厂目前正快速建设中，其中4所厂房已基本建设成型。按照特斯拉此前，柏林工厂2021年7月建成投产，生产的Model Y也将于2021年交付。但厂地尚未获得进一步清理森林和建设油漆车间的许可，有可能工期会往后延迟。
Fremont工厂
这个工厂位于美国加州，不是特斯拉自建工厂，而是通过合作收购的。该工厂在1962-1982年间隶属于通用汽车公司；-2009年间，该工厂则隶属于丰田汽车公司所创立的新联合汽车制造公司(NUMMI)。后来在2010年丰田与特斯拉在电动车方面的合作，其中就包括了Fremont工厂的转售，同年10月19日，特斯拉取得工厂所有权，10月27日正式开幕，2012年6月22日，特斯拉在这里交付了首辆Model S。
收购这个工厂，特斯拉花费4，200万美元，而后又花费1，500万美元来升级设备，后来在2016年宣布了扩建的消息。原2020年完成扩建后，Model X和Model S产能为9万辆，Model 3和Model Y产能为40万辆。但是由于疫情影响导致工期延后，另外扩建后Model 3和Model Y产能为50万辆。
Tilburg组装工厂
这个工厂位于欧洲荷兰，在2013年8月投产。这个工厂主要是生产Model Y，而且以进口件的形式在工厂内组装。
特斯拉在中国：序幕已过，正片开始！
不好进。1、特斯拉上海超级工厂是中国首个外商独资整车制造项目，同时也是特斯拉首个海外工厂的重要组成部分，工厂面试竞争很激烈，不好进。2、特斯拉上海超级工厂招聘的要求很严格，需要很扎实的专业素养，非常不好进，面试题比较难。
上海特斯拉工厂地址
「特斯拉将按照今年年底在中国推出国产版?Model?3」，这是写在特斯拉第二季度财报中的一句话。按照以往马斯克的调性，立下的?flag?大都会跳票延期，但是这次没有。
抓住?2019?年的尾巴，12?月?30?日，特斯拉在刚刚建成投产的上海超级工厂中完成了首批国产?Model?3?的交付，特斯拉中国交上了自己的第一份答卷。
第一份答卷
这次交付的国产?Model?3?数量为?15?台，交付对象都是特斯拉自己的内部员工，从超级工厂产线人员、维修售后人员、再到销售（销售居多），均有覆盖。
就在特斯拉中国团队大搞?Model?3?交付仪式时，马斯克只是淡淡发了条微博：「now?rly?want?choc?chip?muffin（现在真的很想吃巧克力麦芬）」，淡定的很。
为什么首批国产?Model?3?交付给了员工？特斯拉官方的解释是「觉得员工很不容易」，所以首先在内部进行交付。其实这算是业内常规做法，蔚来、小鹏也曾这样做过，好处是可以对产品进行「校验」，尽量保证交付用户之后的产品质量。
根据我们掌握的信息，国产?Model?3?面向首批公众车主的交付仪式，将会在?2020?年?1?月?7?日举行。
这次的活动由特斯拉全球副总裁陶琳主持，整场活动与其说是交付，不如说这是一场特斯拉的「内部答疑」。在活动上，通过与员工和媒体的互动，来解释大家的一些疑虑。
借助「中国速度」，特斯拉中国从工厂开工到首批?15?台内部交付，只用了仅仅一年时间，这在一定程度上冲击了大家对于汽车制造生产的固有认知。那么，在这种节奏下，特斯拉如何进行质量管控呢？特斯拉质量部的同事表示：「特斯拉有全方位的质量管理体系和非常严格的产品审核标准，质量团队也会深入到来料检查、过程确认以及整车下线检验的各个环节，同时会有各种严格的车辆测试。」
如何提供更好的售后服务？特斯拉大中华区售后服务总监薛钧说：「明年特斯拉将向服务网络发展，将会增加几十家?Tesla?Center（特斯拉中心），集销售、交付和充电等功能于一体，同时明年将会扩充服务团队，为车主们提供更好的服务。」
而在交付最后，一名交付员工将爱车转赠给女友并成功求婚，撒了一波，也着实为特斯拉传播了一把。
特斯拉的进击
在活动之后，特斯拉中国团队在接受访时，释放出了更多信息，一句话总结就是：?随着?Model?3?的国产，特斯拉正在加速全面本土化?。
自之前的?Model?3「产能地狱」之后，「Model?3?能产多少？」一直成为大家关注的重点。「目前产能?一个小时能产?28?台，每天十个小时单班倒。」特斯拉上海超级工厂制造总监宋钢这样说道，同时他补充道：「现在是单班生产，明年会切换到双班生产，产能爬坡非常顺利，我们爬坡的速度也超出大家的预计。」?也就是说目前国产?Model?3?周产能破?1K，明年年初将到?2K。?按照特斯拉此前规划，上海超级工厂周产要做到周产?3K，现在看来也不远了。
按照特斯拉的说法，以后所有的?Model?3?零配件都会做到本地化，?目前下线车辆的国产化率到了?30%，年中将达到?70%，年底要做到?100%。?很显然，供应链的本土化将给国产?Model?3?的售价带来很大的降价空间。如果明年年中国产?Model?3?本土化率达到?70%，那么此前「明年下半年国产?Model?3?将降价?20%」的预测也并非不可能实现。如果真是这样，届时国产?Model?3?的竞争力将进一步提升。
而另一个变化是，特斯拉中国和高管们开始频繁活跃于微博等社交媒体，犹如「马斯克附体」，积极聆听市场声音，解决用户疑问；此外，特斯拉正在积极推进软件本土化工作，从腾讯地图到?QQ?音乐、腾讯、爱奇艺，曾经被批封闭的生态正在逐渐开放出来。
除此之外，特斯拉也在提升本土化超充和服务体验。特斯拉表示，将会把现有的充电桩都换成?V3?的充电桩，提升充电体验，同时将?在?2020?年翻倍服务中心和超充站的数量。
明年初?Model?3?周产破?2K、年中零件国产化率达到?70%、翻倍服务中心和超充站的数量……?透过这些，似乎已经能够看到明年开启「狂暴」模式的特斯拉，在一路狂奔了。
决战?2020
为什么会有这样「激进」的表现？答案就是「决战?2020」。
从宏观上来说，2020?年，新能源补贴大概率会退出，行业发展趋势已经由政策导向转为市场导向。同时国内已经明确新能源汽车是主力发展方向，产业化主力放在电动车上；政策也在向新能源汽车倾斜，在这种情况下，对以?产品力见长?的特斯拉来说，是重大利好，与此同时，马斯克也已经把中国市场的权重提升。所以，这是特斯拉不容错过的好机会。
2020?年的汽车市场依然艰难，再加上难以预测的国际形势，特斯拉要做的就是尽可能将供应链本土化，一是为了让供应链体系尽可能少受外部环境影响，二是为了降低成本，提升产品竞争力。
同时，2020?年也是一个产品大年。造车新势力，广汽、吉利、比亚迪这样的中国传统品牌，奥迪奔驰宝马这样的豪华品牌，他们都有大量的新品进入纯电动车市场，在它们的合围之下，特斯拉时不我待。
再进一步说，人们为什么买特斯拉？马斯克本人的光环效应以及车子强大的产品力肯定是最重要的因素，但这仅仅是特斯拉相对于其他电动车产品的优势。马斯克的野心是和燃油车抢市场，那么在中国，它靠什么打动那些原本想买奥迪奔驰宝马的人？
随着?Model?3?国产，特斯拉在中国所面临的诸多问题和挑战，也会随之升级。?比如：如何快速推进供应链本土化？如何制定更本土化的产品销售策略？如何拿下更多市场份额？
我们更愿意把特斯拉过去几年在中国的经营看做是一出序幕，而国产?Model?3?的交付，则意味着正片的开始。2020?年，是特斯拉中国的转折点，也会是中国新能源市场的转折点，在这样的背景下，特斯拉会交出怎样的成绩单？
别急，让飞一会儿。
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上海超级工厂特斯拉地址
特斯拉上海超级工厂位于上海浦东新区南汇新城镇同汇路168号D203A。
上海特斯拉占地86万平米，是特斯拉首座美国本土以外的超级工厂。特斯拉上海超级工厂二期建设即将全部完成，设备正在调试安装，即将投入生产。是中国首个外商独资整车制造项目，同时也是特斯拉首个海外工厂。
上海只有一个特斯拉工厂位于临港片区。特斯拉第三超级厂位于上海，这个大家都比较熟悉，也是建设最快的工厂，于2019年初正式投产。这个工厂对于特斯拉来说至关重要，在特斯拉最困难之时，中国上海出以援手，让特斯拉在短时间内走上正轨。而且这个工程建设周期也是最长的，仅仅用了10个月时间，与正在建设的位于德国的超级工厂形成鲜明对比。
上海市浦东新区临港工业区江山路。上海超级工厂特斯拉成立于2018年7月10日，占地86万平方米，注册地址为上海市浦东新区临港工业区江山路。特斯拉是一家美国电动车及能源存储公司，总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕洛阿托。
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