- 2020公认质量可靠的六款国产SUV：荣威RX5力压博越，哈弗H6很意外
- 买国产车别乱选，2020年质量表现突出的品牌仅8个，长安哈弗上榜
- 中型轿车最新质量排行榜出炉！前五都是新面孔，亚洲龙、君威上榜
- 2020年中国新车质量排名出炉，哪个品牌的车质量更靠谱？
- 2020年中国新车质量排行榜，东风日产垫底，国产车表现让人意外
- JD Power发布20年质量排名，本田第一，东风日产排名靠后
导读：根据乘联会最新发布的汽车销量报告可以看出，近两年中型SUV车型的销量表现一直不错，而像奇瑞瑞虎8等国产车型都是月销破万，大众途观L、大众探岳、?本田冠道、宝马X3以及丰田汉兰达等合资车型，也都是深受消费者们的喜爱。那么在2020年当中，哪些中型SUV车型的质量表现比较领先呢？2020年中型SUV车型最新质量榜单：汉兰达前五，宝马X3、冠道上榜！
近日，国内知名汽车网站发布了2020年中型SUV车型最新质量排行榜，该榜单是针对2-12个月的新车进行满意度调查，而统计的时间为2020年03月30日至2020年12月25日，此次共有19款车型入榜，其中合资车的表现十分亮眼，共有15款车型上榜，而国产车仅上榜4款，而且像瑞虎8、红旗HS5以及哈弗H7等知名车型，此次都未能上榜，可以说是我们国产车再次遭遇了完败。
首先来看下中型SUV车型的最新质量榜单11-19名，其中英菲尼迪QX50、别克昂科威、途达、奥迪Q5L和大指挥官排名11-15位，它们的质量表现都还不错，每百辆车所出现的故障数都不足130个。别克昂科威排名第12位，其百车故障数仅为116个，可靠性表现还是很不错的，而别克昂科威在2020年的市场表现，也是非常亮眼的，月均销量都在1.5万辆以上。另外，上榜的中型SUV车型还有锐界、胜达、传祺GS5和牧马人，四款车型的质量表现也都是处于领先，不过它们的市场表现并不太好。
其次来看下中型SUV车型的最新质量榜单1-10名，其中宝马X3、日产楼兰、本田冠道、比亚迪唐和标致5008分列6-10位，宝马X3仅排名第六位，失去了冠军宝座，不过宝马X3的百车故障数依然不足100个。楼兰和冠道都是品质较高的日系车，它们此次入榜前十，都是非常令人满意的。而国产车比亚迪唐也是入榜前十，比亚迪唐的质量表现一直不错，但其销量表现和油耗表现，都有点差强人意。
另外，讴歌RDX和丰田汉兰达也是入榜前五，讴歌RDX是讴歌汽车的主打中型SUV，它的品质表现是非常亮眼的，?而此次讴歌RDX的百车故障数也仅为88个。丰田汉兰达仅排名第五位，国内消费者对丰田汉兰达一直很认可，但此次汉兰达未能进入前三，还是挺令人失望的。而榜单的1-3位是沃尔沃XC60、蔚来ES6和豪越，沃尔沃XC60的安全性是非常高的，所以此次也是排名榜首，其百车故障数仅为52个。蔚来ES6和豪越都是国产车，它们此次入榜前三，还是颇受争议，毕竟它们的销量表现是非常惨淡的。
最后，根据2020年中型SUV车型最新质量排行榜来看，合资车的优势是非常明显的，沃尔沃XC60夺得冠军，汉兰达、冠道、昂科威和奥迪Q5L等车型的入榜，都是在大家意料之中的，但宝马X3痛失冠军，还是有点出乎意料。而国产车的表现则令人不太满意，此次仅有四款车型上榜，而且上榜的车型都是销量非常惨的，而销量表现出色的奇瑞瑞虎8、捷途X70以及红旗HS5等车型，此次都是未能入榜，所以说国产车遭遇了完败。
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2020公认质量可靠的六款国产SUV：荣威RX5力压博越，哈弗H6很意外
导读：近日，2020年中型车新车质量最新排行榜更新了，此次上榜的中型车共有21款，相比以往有所增加，其中合资车上榜18款，而国产车仅上榜3款。具体排名方面，榜单的前十名都被合资车所包揽，沃尔沃S60夺得榜首，而上期排名榜首的本田雅阁则是跌至第四位，丰田亚洲龙和?本田INSPIRE也是入榜前十，而宝马3系、奔驰C级、别克君威和日产天籁也都是处于领先，再看我们的国产车，仅有长安锐程CC、吉利博瑞和传祺GA6上榜，而且它们都排名十名开外，可见我们国产车再次遭遇了完败！（数据来源汽车之家）
根据榜单来看，在2020年质量表现位居前十的中型车当中，市场表现不错的仅有沃尔沃S60、本田雅阁、丰田亚洲龙和本田INSPIRE，其中沃尔沃S60夺得榜首，而上期排名榜首的本田雅阁，此次则是跌至第四位，不过本田雅阁的百车故障数依然不足100个。而丰田亚洲龙和本田INSPIRE两大日系中型车，此次也是发挥不错，它们的百车故障数相同都是108个，丰田亚洲龙在11月份的销量突破了万辆，也正式成为热门中型轿车，而本田INSPIRE在2020年的表现也是非常亮眼，其销量有所增长，口碑也是位居前十。
另外，还有11款中型车的质量表现处于平均值之上，其中11-15位是现代索纳塔、长安锐程CC、宝马3系GT、宝马3系以及吉利博瑞，现代索纳塔的表现非常不错，其百车故障数只有116个，而今年现代索纳塔也是进行了换代更新，其市场表现也是有所好转。宝马3系的两款车型也都上榜，其中宝马3系GT的百车故障数是119个，而宝马3系的百车故障数是125个。另外，国产车长安锐程CC和吉利博瑞也是入榜，它们的质量表现还不错，但销量表现有点难堪。
最后在榜单的16-21位，分别是林肯MKZ、奔驰C级、君威、英菲尼迪Q50L、日产天籁和传祺GA6，其中奔驰C级、别克君威以及日产天籁都是月销破万的中型车，它们的质量表现处于平均值之上，可以说是毋庸置疑的。而豪华车林肯MKZ以及英菲尼迪Q50L的入榜，也是比较正常合理的。最后排名垫底的是我们国产车传祺GA6，其百车故障数为158个，不过能处于平均值之上，也算是非常不错了。
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买国产车别乱选，2020年质量表现突出的品牌仅8个，长安哈弗上榜
导读：随着国产车的不断发展，国产SUV也是赢得了消费者们的认可，而像哈弗H6、荣威RX5、吉利博越以及?长安CS75等，都成为了炙手可热的国产SUV车型。那么在国产（紧凑型）SUV市场当中，哪些车型的质量最为可靠呢？接下来让我们结合2020年国产SUV新车质量排行榜，来具体分析一下公认质量最可靠的六款国产SUV，其中哈弗H6排名垫底，荣威RX5和吉利博越位居前三，而哈弗F7和长安CS55也都是光荣入榜。2020公认质量可靠的六款国产SUV：荣威RX5力压博越，哈弗H6很意外！
第六名：哈弗H6
百车故障数=152个
排名第六位的国产SUV是哈弗H6，其百车故障数是152个，哈弗H6在2020年的表现可以说是十分亮眼，其第三代哈弗H6一经上市就赢得了消费者们的高度认可，所以哈弗H6的销量也是实现了同比大增，不过此次哈弗H6的质量表现排名垫底，还是比较令人意外的。
第五名：长安CS55
百车故障数=147个
排名第五位的国产SUV是长安CS55，其百车故障数达到了147个，每百辆车要比哈弗H6少5个故障数。长安CS55在经过产品升级之后，其市场表现也是得到明显改善，截止到10月份，长安CS55的2020年累计销量已达8.53万辆，位居国产SUV销量榜前十位。
第四名：哈弗F7
百车故障数=144个
排名第四位的国产SUV是哈弗F7，其百车故障数仅为144个，每百辆车要比长安CS55少3个故障数。哈弗F7可以说是哈弗汽车非常成功的一款车型，它的品质表现比较领先，所以哈弗F7也是有着很不错的市场表现，其2020年累计销量已经突破了9万大关。
第三名：吉利博越
百车故障数=141个
排名第三位的国产SUV是吉利博越，其百车故障数等于141个，每百辆车要比哈弗F7少出现3个故障数。吉利博越是一款跟哈弗H6相爱相杀的车型，它的整体市场表现也非常不错，质量表现甚至要领先于哈弗H6，但吉利博越的销量表现却总是被哈弗H6所压，而其主要原因就是哈弗H6的性价比更高。
第二名：荣威RX5
百车故障数=137个
排名第二位的国产SUV是荣威RX5，其百车故障数仅为137个，每百辆车会比博越少出现4个故障数。荣威RX5位居第二还是挺令人意外的，毕竟它的销量表现不如哈弗H6和吉利博越，不过荣威RX5在品质方面是处于领先的，而其可靠性也更好一些。
第一名：长安CS75
百车故障数=135个
排名首位的国产SUV是长安CS75，其百车故障数只有135个，是可靠性表现最好的国产紧凑型SUV，它每百辆车会比博越少6个故障数。长安CS75在2020年的表现，大家都是有目共睹的，其销量一直是稳居第二，累计销量也已经突破了21万大关，而且在经过产品升级之后，长安CS75的可靠性以及产品力，都是要领先其它车型的。
总结点评：以上六款国产SUV都有着非常可靠的质量表现，而且它们的销量表现也都是稳居国产SUV前十名的，不过哈弗H6排名垫底，而荣威RX5位居第二，还是挺令人意外的，其它四款车型则是比较正常，哈弗F7和长安CS55入榜，博越和长安CS75位居前三，都是大家乐意接受的。
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中型轿车最新质量排行榜出炉！前五都是新面孔，亚洲龙、君威上榜
导读：现如今在我们国内汽车市场当中，国产车的表现还是很不错的，并且除了销量大幅增长之外，其质量口碑也有明显改善。不过，并不是说所有的国产车都很可靠，而根据2020年最新质量排行榜来看，质量表现突出的国产车品牌仅有8个，而今年销量表现突出的长安汽车和哈弗汽车，也是毫无疑问的入榜了。买国产车别乱选，2020年质量表现突出的品牌仅8个，长安哈弗上榜！
先让我们来看下质量表现最突出的三大国产车品牌，它们的PPH值都低于130个，可以说是达到了二线合资车的水平。三大国产车品牌分别是领克、长安以及奇瑞汽车，领克汽车夺得榜首可以说是没啥争议的，它在2020年的表现确实很不错，其销量实现了同比大增，质量口碑也是居高不下。而长安汽车和奇瑞汽车分列国产车的二三位，也是比较令人信服的，长安汽车在2020年喜获大丰收，长安逸动月销量突破2万辆，长安CS75也是稳居SUV销量榜前三。而奇瑞汽车位居前三，多少还是有些令人意外的，不过结合奇瑞汽车的市场口碑来看，获此殊荣也是理所当然。
再让我们来看下质量口碑同样很出色的吉利汽车和哈弗汽车，两大国产车品牌的PPH值也是不足150个，而且它们的销量已经超越了部分合资车品牌。吉利汽车在2020年的表现还是比较中规中矩的，其销量也与去年基本持平。而哈弗汽车可以说是多点开花，哈弗H6继续稳坐SUV冠军宝座，而哈弗M6、哈弗F7和新车型哈弗大狗，也都有出色的表现。
最后再来看下其它上榜的三个国产车品牌，根据质量榜单显示，它们的百车故障数都是不足180个。三大国产车品牌分别是荣威汽车、比亚迪汽车和名爵汽车，其中荣威汽车和名爵汽车都是出身于上汽汽车，而它们的市场表现也都非常亮眼，荣威RX5?MAX和名爵HS都获得了很多好评。另外，比亚迪汽车也是位居前八，比亚迪是起步最早的几大国产车品牌之一，但它近两年开始转型新能源汽车，所以在质量把控方面，还是有点过于松懈，所以此次比亚迪汽车未能入榜前五。
综上所述，我们消费者在购买国产车时千万别乱选，而根据2020年质量榜单来看，表现突出的品牌仅有8个，不过像长安、吉利、奇瑞、荣威以及哈弗等老牌国产车品牌，也都是全部上榜。
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2020年中国新车质量排名出炉，哪个品牌的车质量更靠谱？
导读：随着国内消费水平的提升，大家对汽车的品质要求也是越来越高，而品质相对较高的中型轿车，也受到了很多消费者的青睐。而在当今中型轿车市场当中，本田雅阁和丰田凯美瑞一直是稳居前二，而豪华轿车宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L也是发挥亮眼，后起之秀丰田亚洲龙和凯迪拉克CT5也表现不错，而别克君威、大众迈腾和大众帕萨特也是位居销量榜前十，那么在质量方面，各大中型轿车是否也有亮眼表现呢？近日，汽车之家网站公布了2020年2月份至2020年7月份的中型轿车质量排行榜，其中宝马3系和别克君威位居前五，而丰田亚洲龙屈居第七，大众帕萨特重回前十，而令人意外的是奔驰C级排名垫底，本田雅阁、丰田凯美瑞和奥迪A4L全部落榜，下面来具体看下中型轿车最新质量排行榜吧！中型轿车最新质量排行榜出炉！前五都是新面孔，亚洲龙帕萨特上榜！
首先，中型轿车最新质量排名前五位的车型是，标致508、沃尔沃S60、宝马3系、奥迪A5和别克君威，其中标致508排名榜首令人十分意外，毕竟标致508的销量表现较差，而沃尔沃S60、宝马3系和奥迪A5都属于高端车型，品质方面确实不错，宝马3系更是月销破万，所以还是比较合理的，而别克君威能排名前五，也是有点出乎大家所料，我们都知道，别克君威是主打性价比的，所以它的品质和其它车型相比要稍差一些。
其次，中型轿车最新质量排名六至十位的车型是，吉利博瑞、丰田亚洲龙、凯迪拉克CT5、别克君越和大众帕萨特，吉利缤瑞是我们国产车，它的销量表现比较一般，不过车主们的反馈还是非常高的，?而丰田亚洲龙排名第七位，其百车故障数是124个，整体质量表现非常不错，丰田亚洲龙的运动风格也是受到了很多人的青睐。而大众帕萨特排名第十，大众帕萨特的“A柱”问题一直在持续发酵，其销量也是受到很大影响，所以此次大众帕萨特能重回前十，还是挺令人意外的。
最后，奔驰C级排名垫底，奔驰C级也是三大豪华中型轿车之一，其销量表现非常稳定，不过此次奔驰C级的百车故障数略有上升，每百辆奔驰C级轿车会出现138个故障数。另外，中型轿车的销量冠亚军本田雅阁和丰田凯美瑞，此次却是全部落榜，这说明本田雅阁和丰田凯美瑞的百车故障数，已经超过了同行业的平均值（157个），这一结果也是挺令人意外的。
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2020年中国新车质量排行榜，东风日产垫底，国产车表现让人意外
今年的J.?D.Power中国新车质量研究已经放榜，在阅读后我敢保证和你心目中"中国市场质量最好"的蓝图会有很大的出入。
奥迪超越雷克萨斯排豪华第二，广汽本田普通品牌第一，广汽传祺自主品牌第一。
首先是豪华品牌质量榜单
保时捷摘得桂冠，这一点尽管可能存在疑问，但争议不会太大。保时捷的可靠性对于"非车主"群体而言，可能反映在"可以无限弹射""刹车永远不会热衰退"等花边资讯上。在往期中国榜单或者北美榜单上，保时捷也稳居豪华品牌前三，偶尔拿个第一不算超常发挥。
但和保时捷伯仲之间，经常还略胜一筹的雷克萨斯在中国2020榜单上位居第二。同期的北美榜单里，奥迪的质量是低于行业平均的，如果摘出豪华品牌看，奥迪也仅仅高于奔驰。对此，我统计了BBA三家2019年的召回信息，得到以下数据。
在整个2019年里，奔驰和宝马的召回数量远高于奥迪，但其中大量历史遗留问题，比如高田气囊分批次召回等信息容易产生干扰，于是我剔除这些"无关当下质量情况"的召回再次制表：
得到的结果是，宝马欠的旧账多，奥迪趋势平稳，而奔驰是真的差劲。或许是出于奥迪近些年的质量提升，所以2020年一跃成为亚军也不是全无道理。
而实际上落在第三的雷克萨斯的指数只比奥迪多了1，但第四名可能又让大家直呼"黑幕"，捷豹赫然排在第四名的位置。
但在北美和中国的历年榜单上，捷豹几乎只比路虎高那么一点点。别说前5，进前10都是第一次。
由于不知道J.D.Power的评价体系，也不能妄断背后的原因，不过中国地区工厂的装配水平确实大多都是全球标杆工厂，只要设计端没有问题，制造端反映出的情况也会很好。
主流品牌榜单（普通品牌）
由于国内合资的特殊性，会根据合资方的不同出现把品牌一分为二的情况，比如本田就分为广汽和东风，丰田也会分成广汽丰田和一汽丰田。2020普通品台榜首的是广汽本田，分不清的朋友这里简单介绍一下广汽本田的车型。
雅阁、?皓影、冠道、飞度等车型是来自广汽本田的主力车型，而能排在榜首的原因可能是因为2019-2020年广本产品线全线升级，对原有产品进行了产品的改善。其实整体来看，普通品牌的故障PPM相差并不多，从第一的广汽本田到第十名的广汽传祺总共相差10.
而自主品牌这里，普通品牌里排名第十的广汽传祺也位列自主品牌中的第一。对于这个结论倒是不出意外，毕竟广汽传祺已经连续八年位列自主品牌第一。
还记得2016年，广汽传祺品牌还作为客户代表参与了研讨会，分享了质量提升的方针的策略。如果你抓到共同点，就会发现这次的J.D.Power质量榜单最大的赢家是广汽，这和集团的策略方针和消费者的关注点侧重也有着不可分割的关系。
广东人爱车，也是玩车最早的一个群体，刚入汽车行业的时候曾经的客户就是广州的一位年轻人。对于产品质量的把控让我有时候很恼火，但他永远只有一句话：我要对我的品牌负责。
最后看一下车型获奖情况，获奖的基本都是品牌的走量产品。并且近期都有过改款和升级。对于这些车型而言，做到可靠性高、故障率低是必备的素质。
总结：本次J.D.Power中国新车质量研究2020榜单，有许多意想不到的名次变化。但是先别急着否定猜疑，名次的改变很可能也是年度调整和战略调整的结果，对于现存的品牌来说谁都有能力做出好的产品，就看用不用心。所以我们拭目以待，用榜单上名次作为参照，来看待相关品牌的质量，市场会给出一个公正的判决。
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JD Power发布20年质量排名，本田第一，东风日产排名靠后
2020年中国新车质量排名出炉，没想到，国产车质量最好会是它
对于购买物品这件事，不论在哪个国家，哪个地区，消费者都有一个共同点，那就是花同样的钱，买到一个质量更好的东西。特别是机械化物品，而汽车更是如此。在国内汽车市场，消费者是否购买一款车，取决于它的口碑，说直白点就是质量是否过关。而国产车之所以是如今的地位，就是因为早期质量不过关。至于消费者如何判定一款车的质量，除了口口相传，网络评价外，还有一些专业的汽车权威调查机构所发布的数据。
其中，美国汽车权威调查机构J.D.?Power（君迪）就是这么一个专业机构，在此前，就发布了一份关于2020年中国新车质量研究的报告！
在调查报告中，暴露了很多我们平时看好的汽车存在的一些缺陷以及质量问题。比如，很多消费者所信任的日系车，并不一定都靠谱，同为日系，广本虽然第一，但东风日产却垫底。
从图中可以清楚的看出，在主流车型中，也就是我们所说的家用车，其中广汽本田的每百车问题数最少，侧面说明质量最佳。但同为日系的东风日产却让消费者诧异，既然垫底，每百车问题数比一些国产车还高。要知道，轩逸可是近几个月的销冠车型，深受消费者喜爱，看来也是信错了人！
让人意外的还是国产车的表现，虽然在轿车细分领域中，仅只有奇瑞两款车型上榜，但在SUV、MPV领域占据了不少名次。而从市场反馈来看，目前在SUV领域，也确实是自主品牌占据了大部分的销量份额。但作为技术控的奇瑞，虽然?奇瑞艾瑞泽5和艾瑞泽EX上榜中型基础轿车质量前三，但销量并不佳。
除此之外，谁也想不到，国产中质量最好的会是广汽传祺，而且还是连续八年获得中国自主品牌第一的成绩。可是跟奇瑞一样，该品牌除了传祺GS4以外，其他车型并不受欢迎。
从J.D.?Power《2020年中国新车质量研究的报告》中，作为一个消费者，个人看到更多的还是国产车成长，汽车质量早已发生了天翻地覆的变化，希望国产车越走越远！
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美国人给公司起名字非常的有意思，比如别克原先创始人就叫做大卫登巴·别克，而福特的创始人同样就叫福特。至于麦当劳，肯德基都以此类推，都是以创始人的名字来命名公司的。
不知道大家知不知道一个叫做JD?Power的美国公司，这个公司是成立于1968年，他们所从事的就是汽车调研与咨询服务，它的创始人就叫J.D.?Power?III。有趣的是，尽管JD?Power是一家美国企业，但是第一个客户却是丰田汽车，而他们主要从事的行业就是汽车售后服务满意度调查。让它一下风靡起来，并名声大振的原因就是，其针对马自达的口碑调研准确性。
如今这个JD?Power公司早已做大，涉足到了越来越多的行业，比如旅游，海运，民用建筑。但是最令我们汽车圈所津津乐道的还是JD?Power发布的各个汽车质量排行榜。
这次JD?Power发布了2020年中国汽车质量研究排行榜。说实话，这份榜单还是比较有含金量的，主要考量的都是六个月以内的新车车主所遇到的故障问题。这次调研一共选取了32536辆汽车，涵盖了市面上主流的汽车厂家，比如本田，丰田，雪佛兰，奇瑞，长安等等。
而这一次搜集信息的时间跨度也比较大，从去年年底到今年的8月份，一共历时了九个月。其中，这些车主分布在祖国的大江南北，一共涉及到70多个城市。
这次的判别标准是用平均计数的方法，就是每100辆车里面出现问题的个数。其中涵盖了车载交互系统，三大件异响这些日常投诉率较高的故障。
值得一提的是，我们看到的这份榜单里面数值越小，反映出来的汽车故障率却是反而越低的。
从榜单上来看，排名第一的正是广汽本田车企，这家车企旗下的车辆在中国的呼声还是比较高的，也成为了这个榜单上当之无愧的冠军车企。
排名第二的是广汽菲克JEEP，这就有些耐人寻味了。
值得一提的是，以上公认的质量好到不行的丰田，这一次居然排在了第六和第七的位置，比别克和福特排名还要落后。相信这部分的故障投诉率主要集中在它的车机交互系统部分，毕竟电子配备并不是丰田车所擅长的。
而我国自主品牌排名都不是特别的靠前，在自主品牌里面，故障率最少的属于广汽传祺，排在了第十名的位置。国产品牌故障投诉率由低到高的分别是传祺，长安，奇瑞，至于其他的国产车并未达到主流车的平均值。
从这份榜单上，我们也要给出清晰的认知，先不去讨论这份榜单到底有多少水份，但大体来说排行还是较为真实的。
我们也可以看得出来，自主品牌虽然这两年进步较快，但是在产品细节以及故障率上还是与合资车有着不小的差距的。这也是未来我国自主品牌所要发力的重点，而不是漫无目的的推出各种新车。一看销量不好立马停产，不能真正的沉下心来打磨好产品。我们只有和质量以及技术的不断较真，并且要有核心技术驱动，自主品牌才能获得长足的发展。
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