- 车有点烧机油，能加点别的牌子机油吗？
- 车子烧机油怎么办，机油换新的之后能够解决问题吗？
- 汽车烧机油怎么办？如何补机油才能缓解
- 汽油发动机烧机油咋办，补加机油继续行驶可以吗？
- 汽车烧机油会照成什么后果?光添机油可以吗?
临时混加一下倒是可以，但长期使用绝对不可以，因为机油是由基础油和添加剂组成的，每个品牌机油的添加剂都不一样，混用肯定会影响机油效果的，还是别混的好，我现在都是用的进口GT魔力红机油，四类PAO的基础油，耐高温抗衰退能力很好，保养里程长，还有酯类的添加，动力提升明显，比之前用的给机油来的好用。百度
车有点烧机油，能加点别的牌子机油吗？
补加机油作用不大，缓解烧机油最有效的方式是换级别更高的全合成机油。我车子买的德国GT机油，成分里有液态钼添加剂，使得发动机的摩擦更小，润滑性更好，车子静音非常完美。另外动力表现也相当出色，油门踩着轻快，换挡灵敏，加速顺畅，车子操纵性更优越。
车子烧机油怎么办，机油换新的之后能够解决问题吗？
汽车烧机油有多种原因构成，和机油品牌没有关系。
烧机油的原因大致可归结为以下几点：
1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。
2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无***常回流，导致机油消耗量的增加。
3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。
4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。
5、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
6、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损伤油封。
7、机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。
8、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
9、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。
10、废气阀（油气分离器，曲轴箱强制通风阀PVC阀）堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗。
11、活塞环错装、对口，但是这情况很少见，出现的几率较小。
12、机油添注过量，超过刻度上限。
13、节气门脏污。
汽车烧机油怎么办？如何补机油才能缓解
烧机油的原因：长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长
烧机油的危害：不断的生成更大的积碳，严重会拉缸。。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏，，，不断的续命机油会最后造成发动机爆缸。
烧机油的车三点必然占据一点，最重要的一点就是油路不做有效的清洁导致的高温
活塞环卡滞的原因
卡滞的活塞环用什么机油都会因为机油刮不干净残留在缸壁造成机油参与燃烧，出现烧机油的现象，所以，更换油膜更厚的机油只是掩耳盗铃。这其中，会因为耽误处理时机造成缸壁严重磨损，最后不得不拆解发动机。
其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始，卡滞的原因就是油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
这种车烧机油非常好办，先检查废气阀看看有没有问题，再看看缸壁磨损严重不严重，都没有问题就一定是活塞环卡滞导致的，因为没有缸壁磨损是不需要大修的。
活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象。现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是PNF无损修复技术，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
汽油发动机烧机油咋办，补加机油继续行驶可以吗？
解决汽车烧机油特别严重最根本的办法是拆散修理，更换掉磨损部件，这样虽然一次性投入大一点，但耐久度和可靠性以及对车辆动力的恢复是有保障的，至于使用添加剂，那只是临时的办法。
汽车烧机油危害及其解决方法如下:
1、轻微烧:费油、动力不足,容易产生积碳,有积碳后会难着车、发动机抖。
2、严重烧:机油消耗量很大,发动机磨损很厉害。等机油烧没了,发动机就要大修了。
3、判别与检查:蓝烟的浓度。常拔机油标尺,看机油消耗的速度。
解决方法:
1、如果是老旧车辆出现烧机油的话,可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。当然,彻底解决烧机油的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修,才能从根本上解决问题。
2、如果发现车辆有烧机油迹象的话,要经常检查机油的标尺,按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器,更换正品机油滤清器备件,一但发现机油损耗异常,就要去修理厂进行检修了。
汽车烧机油会照成什么后果?光添机油可以吗?
补加机油继续行驶是可以的。一般烧机油是无法解决的。我也是烧机油，用的原厂机油，跑一两千公里动力就不行了，后来换了G?T魔力?红机?油，虽然还是烧机油但是动力维持的很好，到10000公里才衰退，油耗也很稳定，根本不会影响到驾驶体验。平时多备几瓶就行了，没了补上。
车辆的机油烧完之后发动机就会损坏了，这样就需要大修发动机了。
因为机油好比是发动机血液，如果发动机没有了机油，就起不到润滑，清洁，散热，等作用了。因为没有了润滑，所以发动机内部的部件在干磨，所以会损坏。
添加之后只可以暂时性的解决问题。关键的是需要检查下是发动机内部的哪个部件损坏导致烧机油的故障出现。
一般常见的有缸垫损坏和活塞环损坏。
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