- 最近一个星期,上海哪里有招聘会?
- 09年的7月份到8，9月之间的招聘会还有吗
- 汽修在未来的发展怎么样
- 上海2011年4月30日人才招聘会有哪些?
- 求上海六七月份招聘会信息！急！在线等！
- 如何进入汽车行业？
- 中国的汽车行业的未来发展前景?这方面的人才需求情况?
从别处摘的
希望对你有用
我也是08的高考生
大家一起努力
据统计，上海现在有专业物流公司6000多家，加上电子商务、大型超市等相关企业共40万家，根据业内人士的估算，上海需要几十万物流人才，需求远大于供。随着上海深水港建设项目的启动和世博会的逐渐临近，物流人才的需求会更加迫切，物流人才的培养已经被纳入到“上海紧缺人才培训工程体系”中。
物流专业的培养方向就是市场急需的具有商科背景又懂得物流管理的大量中高级经营管理人才，并具有扎实的英语听、说、读、写能力。就业去向则包括物流系统化管理人才和物流企业经营管理人才、进出口贸易业务的专业操作人才、熟悉国内进出口市场业务的中介人才、电子商务物流人才和物流软件开发设计人才、商务谈判代表、外语人才等。
上海开设院校(部分)：同济大学、上海财经大学、上海对外贸易学院、上海海事大学、华东理工大学、东华大学、上海大学、上海水产大学、上海电力学院、上海第二工业大学、上海商学院、建峰职业技术学院等一批院校都开设了物流管理专业。
汽车人才持续走俏
随着我国汽车工业和汽车市场规模的不断扩大，对汽车类人才的需求也会越来越大。上海在未来10年内就将需要6万汽车人才，15年内将达到10万，但目前这类人才还不到2万。培养高素质复合型人才，无疑是我国赶上其他国家的必由之路。
汽车领域的急需人才包括：跨国经营管理人才、汽车设计及开发人才、关键零部件人才、汽车服务贸易人才、高级技能人才(包括机电一体化、试验维修、模具制造等)、汽车文化人才、其他专业技术人才(包括法律、财务人才等)。
为此，包括26类汽车专业人才和11类相关专业人才的“中国(上海)汽车人才重点开发目录”已确定，其中，高级汽车跨国经营管理人才、高级汽车动力总成设计开发人才等都是第一次明确提出需求，列入汽车人才重点开发目录。
热门专业推荐：同济大学车辆工程、汽车服务工程；上海交通大学电气信息类、机械类、工商管理类；上海工程技术大学机械设计制造及自动化(汽车工程)。
金融工程师争夺白热化
2020年，上海将建成国际金融中心，从伦敦、纽约、东京等国际金融中心的情况看，其金融人才都在30万以上，而目前上海市的金融从业人员在10万左右，上海与其他金融中心相比，在人才方面存在着巨大的差距，尤其是高级金融人才更是短缺。今年，金融工程师再次作为高级金融人才被列入上海紧缺人才目录中，人才市场对高级金融工程师的需求非常旺盛。
金融工程师这一职业是随着金融工程学科的创立而产生的，具体指利用金融工具并创造性地解决金融问题的专业人才。金融工程师通过基本的金融工具，如股票、债券、期货等，依据客户的要求设计加工，使收益、币种、风险和期限形成合理的组合，构成较复杂的金融创新产品，以提高收益，降低风险。
因为金融工程师具有一系列专业化的、仅凭技术无法达到的素质，并且，由于金融创新的速度超过了市场产生称职金融工程师的能力，金融工程师总体上是供不应求。其就业机会显得格外光明，并且毫无疑问，其工作带来了丰厚的回报。
就业流向：金融工程师通常受雇于投资银行、商业银行、证券公司、各种各样的其他金融中介机构以及非金融性质的公司。
生物医药领域
生物医药产业已成为当前医药市场上新的增长点，预计未来三年世界医药市场年增长率9%左右。同时，中国生物制品业正逐步从仿制向研发转变，创新产品将带来大量利润，行业利润率有上升空间。但是，风险投资商近期比较看中中西药结合的项目，主要是因为他们能够在短期内推向市场，见效快。有这方面专利与技术的创业者积极进入。
报考推荐
本市开设生物工程专业的高校有：上海大学、上海交通大学、华东理工大学、东华大学、上海应用技术学院等。其中，从2007年上海高校生物工程类专业本科生就业情况来看，华东理工大学与东华大学均为100%，上海大学位居第二为99.04%，上海交大为92.11%。
动漫领域
动漫产品本身有巨大的市场空间，而动漫产品的衍生产品市场空间更大。随着我国动画、游戏爱好者队伍不断壮大，动画、游戏市场越来越受社会重视。近几年，全国各高校相继开设动漫专业，目前，全国约有447所大学设立了动画专业，1230所大学开办了涉及动漫专业的院系。
从目前的市场前景来看，多媒体、游戏、动画设计等专业人才匮乏，尤其是游戏设计方面的人才缺口很大，具备游戏设计能力、策划能力和项目创意的高端人才更是短缺。
报考推荐
本市已有上海交大、上海大学、上海工程技术大学、二工大等高校设立了此类专业。报考学生应对游戏设计感兴趣，最好能具备一定的绘画基础。
交通运输领域
近几十年，我国的交通运输事业有了很展，初步形成了铁路、公路、水运、空运和管道等五种运输形式组成的交通运输系统。随着国民经济的快速发展，培养具有交通基础知识和理论的人才成为必然趋势。
报考推荐
本市开设交通运输专业的学校有：同济大学、上海交大、上海工程技术大学、上海海事大学、上海第二工业大学。其中华东理工大学2007年交通运输类专业毕业生为27人，就业率为100%，上海工程技术大学毕业人数为155人，位居第二为98.71%，上海海事大学毕业人数为772人，就业率为96.89%。
最近一个星期,上海哪里有招聘会?
公交线路：地铁3号线 → 地铁4号线 → 地铁12号线 → 1045路，全程约39.4公里
1、从上海长途客运南站步行约560米,到达上海南站
2、乘坐地铁3号线,经过13站, 到达宝山路站
3、乘坐地铁4号线,经过3站, 到达大连路站
4、乘坐地铁12号线,经过11站, 到达金海路站
5、步行约570米,到达金海路金穗路站
6、乘坐1045路,经过4站, 到达新金桥路唐陆路站
09年的7月份到8，9月之间的招聘会还有吗
4月份招聘会排期表
1.虹口常设市场
地
址:东江湾路444号
周三:酒店、旅游、餐饮、商场、食品、批发、零售、服务业专场
4月5日
机械、模具、加工、维修业专场
4月12日/26日
生物、医药、医疗、化工、保健业专场
4月19日
周四:金融、证券、物流、购、外贸进出口业专场
4月6日/20日
广告、传媒、咨询、培训、设计、会展、印务业专场
4月13日
房产、建筑、装潢、家具、建材业专场
4月27日
周五:市场营销专场
4月7日/14日/21日/28日
周六:综合人才招聘会
4月1日/8日
2006年首届韩企专场招聘会
4月29日
新春大型人才招聘会
4月15日/29日
周日:第18届长三角中高级人才招聘会
4月9日
IT、电子、通讯、电器、汽车、制造业专场
4月16日/30日
第19届长三角中高级人才招聘会
4月23日
2.光大会展中心场
地
址:漕宝路78号
周四:房产、建筑、装潢、设计、物业等
4月6日/20日
机械、电子、电器、计算机、电气专场
4月13日/27日
周五:营销人才专场
4月7日/14日/21日/28日
周六:大型综合人才招聘会
4月1日/8日/15日/22日/29日
周日:06年第3届IT、机械、电子、汽车、通讯科技中高级专场
4月9日
06年第2届物流、贸易业专场
4月23日
综合人才招聘会特惠场
4月30日
3.中山西路场
地
址:中山西路620号
周二:专业技术类人才专场(含机械/电子/电气/计算机等)4月4日/11日/25日
专业技术类人才专场(含机械/电子/电气/计算机等)4月18日
周四:营销商贸专场(营销/市场/策划/投资/购等)
4月6日/13日/20日/27日
周六:综合类人才专场
4月1日/8日/15日/22日
4.上海展览中心
地
址:延安中路1000号
周六:综合人才招聘会
4月15日
5.八万人体育馆
地
址:漕溪北路1111号
周六:人才市场三资企业专场4月1日
IT、电子、通讯、电器、机械、制造类专场4月8日
综合人才招聘会4月15日
经营、管理、营销、文职类人才专场4月22日
综合人才招聘会4月29日
周日:
经营、管理、营销、文职类人才专场4月2日
建筑、房地产、装潢、物业、家具类专场4月9日
广告、传媒、文化、艺术、会展、印务类专场4月16日
IT、电子、通讯、电器、机械、制造类专场4月23日
综合人才招聘会4月30日
6.闸北体育馆
地
址:中华新路475号
周六:综合人才交流会
4月1日/8日/15日/22日/29日
7.宝山区业余大学
地
址:永乐路737号
周六:2006宝山春季综合人才招聘会
4月16日
汽修在未来的发展怎么样
招聘会名称 城市 日期 举办地点 备注
上海“外企进名校”2009届毕业生校园招聘会 上海 11月18日 财大体育馆（武川路111号） 应届生专场
上海高新技术行业高校毕业生专场招聘会 上海 11月18日 中山西路 620 号 应届生专场
2009年上海松江大学城七校毕业生联合招聘会 上海 11月19日 东华大学松江校区体育馆（松江区人民北路2999号） 应届生专场
上海浦东应届生综合类招聘会 上海 11月19日 浦东人才市场(张杨路1996号) 应届生专场
上海师范大学2009届毕业生校园大型招聘会 上海 11月20日 桂林路100号上海师范大学徐汇校区西部大操场 应届生专场
上海浦东周四综合人才招聘会 上海 11月20日 浦东人才市场(张杨路1996号) 综合招聘会
上海行健职业学院2009届毕业生实习就业洽谈会 上海 11月21日 原平路55号上海行健职业学院行政楼底楼 应届生专场
同济大学2009级毕业生大型综合招聘会 上海 11月21日 同济大学南校区体育馆（赤峰路67号） 应届生专场
上海体育馆2008新发现中高级人才招聘会 上海 11月22日 徐汇区漕溪北路1111号八万人体育馆 中高级人才
上海事业单位高校毕业生专场招聘会 上海 11月22日 中山西路 620 号 应届生专场
上海体育馆房地产、建筑、装潢、家居 & 广告、文化、艺术、会展、印务类专场招聘会 上海 11月23日 徐汇区漕溪北路1111号八万人体育馆 专场招聘会
上海浦东新区日语人才专场面试会 上海 11月23日 浦东人才市场(张杨路1996号) 专场招聘会
上海房地产建筑装潢物业人才招聘会 上海 11月23日 虹口足球场（东江湾路 444 号） 专场招聘会
上海模具行业专场招聘会 上海 11月23日 虹口足球场 专场招聘会
上海海事大学2009年毕业生“双向选择”大会 上海 11月26日 上海海事大学 应届生专场
上海浦东新区市场营销专场招聘会 上海 11月26日 浦东人才市场(张杨路1996号) 专场招聘会
2009届松江大学园区毕业生就业松江专场人才招聘会 上海 11月26日 松江大学城——东华大学学生活动中心（人民北路2999号） 应届生专场
上海大学2009年毕业生就业与实习招聘会 上海 11月27日 上海大学新校区体育馆（上海大学东门，南陈路380号进） 应届生专场
上海浦东应届生IT、电子、通信、机械、电气、制造类专场招聘会 上海 11月27日 浦东人才市场(张杨路1996号) 应届生专场
上海理工大学2009届毕业生就业供需洽谈会 上海 11月28日 上海理工大学体育活动中心 应届生专场
上海震旦学院2009高校毕业生公益性专场招聘会 上海 11月28日 上海震旦职业学院 罗店镇市一路88号 应届生专场
华东师范大学2009届毕业生、毕业研究生（外省、市）专场供需见面洽谈会 上海 11月28日 华东师大闵行校区体育馆 应届生专场
上海体育馆2008新发现中高级人才招聘会 上海 11月29日 徐汇区漕溪北路1111号八万人体育馆 中高级人才
上海浦东新区综合人才招聘会 上海 11月29日 浦东人才市场(张杨路1996号) 综合招聘会
上海金融行业高校毕业生专场招聘会 上海 11月29日 商城路 660 号 应届生专场
上海服务外包型企业专场招聘会 上海 11月29日 中山西路 620 号 专场招聘会
上海体育馆汽车、电器、机械 & IT、电子、通讯类专场招聘会 上海 11月30日 徐汇区漕溪北路1111号八万人体育馆 专场招聘会
上海浦东新区机械模具制造类专场招聘会 上海 11月30日 浦东人才市场(张杨路1996号) 专场招聘会
上海浦东应届生金融/贸易/物流/营销/管理/外语类专场招聘会 上海 12月04日 浦东人才市场(张杨路1996号) 应届生专场
复旦大学2009届毕业生‘名校名企优才’招聘会 上海 12月04日 上海市邯郸路220号北区体育馆 应届生专场
华东理工大学IT行业专场招聘会 上海 12月04日 徐汇校区工会八角厅 应届生专场
上海张江（浦东软件园）招聘专场招聘会 上海 12月06日 商城路 660 号 专场招聘会
上海航运、物流行业高校毕业生专场招聘会 上海 12月06日 中山西路 620 号 应届生专场
2008年冬季长三角联合师资招聘专场 上海 12月06日 上海光大会展中心西馆一层（漕宝路88号） 专场招聘会
上海百家企业2009届毕业生就业专场招聘会 上海 12月06日 杨浦人才广场（淞沪路605号，近政立路） 应届生专场
上海(西南片)五高校2009届毕业生“名校名企优才”联合招聘会 上海 12月13日 东华大学体育馆（延安西路校区） 应届生专场
上海海洋大学2009届毕业生校园招聘会 上海 12月17日 上海海洋大学体育馆 应届生专场
2009年上海日资企业就职说明会 上海 01月10日 上海国际会议中心 专场招聘会
======================================================================
这是今年的，你可以参考一下
7.8月份应该还么开始招吧，连宣讲会都很少啊
上海2011年4月30日人才招聘会有哪些?
目前学习汽修好就业吗?随着汽车消费市场的日渐火爆和汽车产业的迅速崛起，汽车维修人才的缺口正一路扩大。根据去年由教育部、劳动和社会保障部等六部委联合公布的《紧缺人才报告》，汽修就业前景分析?目前国内汽修人才的缺口至少达到百万。数据统计显示，汽车维修技师一直位列技能人才需求的前三名。
汽修人才缺口大
汽修人才的巨大缺口，不仅使熟练的汽车维修技师在人才市场上分外“抢手”，还使越来越多教育机构纷纷杀入汽修人才培训领域，直接推动各种汽修人才培训的日渐火爆。现在很多人才市场在招聘，但你很难看到有招汽修的。因为汽修行业在人才市场是招不到人的，我们更多的是要去挖人”。
汽车维修空间广
中国作为全球最大汽车新兴市场，新车销量连续4年全球第一，汽车保有量超过1亿辆，预计成熟阶段保有量将达到3亿辆。汽车服务业因保持较高的利润率，一直被业界称为汽车产业链上最大的利润。在汽车服务市场还有很大上升空间”。除了较高的利润、巨大的发展潜力之外，汽车服务业还有一个优势，就是市场十分稳定。“经济好的时候，大家会买新车;经济不好的时候，大多数人会选择把旧车修一修，再用一段时间再说”，“只要有车在路上跑，我们就有饭吃，大家就不怕失业”。
求上海六七月份招聘会信息！急！在线等！
光大会展中心大型招聘会
9:00-14:00
地 点：光大会展中心西馆（徐汇区漕宝路78号，靠近漕溪路/钦州路）
附近地标：距离徐家汇两站路，上海南站一站路，锦江乐园两站路
地 铁：地铁1号线（徐汇区漕宝路站下向西步行5分钟）;
公 交：720、721、725、755、763、703、704、703B、704B、沪莘线 754、764、89、43、120、沪陈线、92B、92、166、沪松线 809、946、953、沪佘昆线、徐闵夜宵线、上佘线等
主题一： 综合类招聘会（设11大行业类别）
⊙ 机械、制造、设备、汽车类 ⊙ IT、计算机、电子、互联网、通讯类
⊙ 服装、服饰、纺织类 ⊙ 房地产、建筑、装潢、物业类
⊙ 制药、医疗器械、保健化工 ⊙ 文化传播、艺术、广告印务、出版
⊙ 金 融、银行、保险、证券、投资 ⊙ 交通、运输、物流、服务
⊙ 酒店、餐饮、旅游、美容、美发 ⊙ 综合类
⊙ 大学生求职区 ⊙ 4050再就业区
“钢之家”杨浦人才钢贸专场招聘会
交通：公交：55，61，99，168，537，538，749，758，850，910，937，942，966路淞沪路政立路可达。
地铁10号线三门路站三号出口，步行三分钟
上海新发现人才市场 中高级人才招聘会（体育馆）
综合招聘会（八万人体育场）
上海人才市场－光大市场 综合/行业专场招聘会
上海虹口足球场招聘会 综合/行业专场招聘会
如何进入汽车行业？
攻略一
了解市场特点，掌握出击时机
大热天，申城的招聘会市场有什么特点呢？入夏以后，记者穿梭于各场招聘会，发现总体特点大概有两条：
市场进入“淡季”
“六七月份刚入夏时，来招聘会上招人的单位并不少，特别是一些快速消费品行业，或连锁超市，由于夏季是这些业态的业务高峰期，故而来设摊要人的单位还真不少，招聘量也就自然上升了。可到了7月底8月初，来招聘会招人的单位明显少了，赶场的求职者相对也少了些。目前招聘会市场似乎进入了淡季。”中国上海人才市场徐君**这样告诉记者。
上周，记者在虹口足球场、中山西路、浦东商城路等处的招聘会上了转了转，发现现场情况印证了徐君**的话。几处场馆的招聘会规模都比较小，设摊单位维持在30-50家，且招聘单位的空缺职位也比较有限，挂出一长串待招聘职位的单位极少，通常都只有屈指可数的两三个职位空缺。
同时，尽管各个固定市场目前仍每周开市，但看点较以往少了许多，就规模来看，几乎是不约而同地走上了“小而精”路线。
仍有职位“热销”
大热天，招聘会虽然进入“淡季”，但“淡季”不“淡”的“热销”岗位还是有，归纳起来大概有两类：
一是销售类岗位。销售类以初级岗位为主，如业务代表、促销、营业员、销售经理、销售助理等；“热销”原因两条：其一是该类岗位企业任何时候都不可或缺；其二是销售类人员自身流动性较大，企业需随时补充员工跳槽后留下的空缺。
二是技术类岗位。技术类岗位以生产一线的技术人员为主，如工程技术人员、维修人员等；“热销”原因简单：技能型人员，特别是一线操作工一直是市场的“抢手货”，同时此类人员跳槽率也高，但高温天流水线不能停，故而岗位空缺了，企业就必须及时补充。
攻略二
做足功课，使求职更具针对性
炎炎烈日中找工作，谁都希望以尽量少的时间换来更高的成功率。如何使求职更有针对性呢？总结起来，大概有三点值得注意：
避免盲目
现在，一些专业媒体如《人才市场报》都会在报纸的显著位置，以较大篇幅做一周招聘会介绍，故而，求职者在跑市场前，最好先买份报刊，对一周招聘会仔细研究，了解每场招聘会的方位，确定自己的“求职”线路图，避免盲目，以求少走弯路，从而减轻被烈日曝晒的“苦痛。”
除了解招聘会方位外，求职者尤其是外地求职者，还应该事先了解各场招聘会的规模、定位和服务等，以便尽可能选择与自己求职方向相符的招聘专场或者是设摊单位较多、规模较大的招聘会。
拓宽渠道
用人单位在大热天减少现场招聘是个事实，因此，求职者就必须想方设法拓宽求职渠道。比如说，可多多使用报刊、网站等求职媒介，参加网上招聘会、订阅职位信息等，并通过email、邮寄等方式把简历送到用人单位；也可以用媒体或招聘网站的人才自荐、请人才中介推荐等方式。总而言之，是要想方设法尽可能多地使自己的情况能被用人单位看到。
调整心态
找工作绝对不是件容易事，所以，如果一时实在找不到工作，也不要过于着急。夏季本来就天干气燥，容易上火，过于着急肯定对健康不利。在这个时候，也不妨退后一步，静下心来反思反思自己找工作失利的原因，找到问题的症结之后，再行出击，或许成功率就会增高一点。另外，也可乘此机会自行“充电”，完善自己的知识结构，以增强自己的求职竞争力。当然，无论是“反思”，还是“充电”，都必须保持一个好的心态，明白欲速则不达的道理。
攻略三
重温申城招聘会地图
目前，上海每周固定开市的招聘会共有八处场馆，具体有：
中山西路天天人才市场(中山西路620号)、光大会展中心高级人才市场(漕宝路78号)、新发现常设人才市场(漕溪北路1111号上海体育馆)、虹口职员人员市场(东江湾路444号虹口足球场)、之源固定人才市场(愚园路1118号)、中小企业固定人才市场(大木桥路108号)、浦东高科技人才市场(商城路660号)、浦东新区固定人才市场(张杨路1996号)。
这些招聘会大致又可以分为三种类型：
1、规模较大、以综合性招聘会为主的市场。相比较而言，光大会展中心、上海体育馆、虹口足球场等地点举行的招聘会规模比较大，通常在周六、周日开市，一般定位为综合性招聘会；
2、以专场招聘会为主的市场。如中山西路、浦东商城路、浦东张杨路的市场，一般是以行业为主题的“小、精、专”专场招聘会居多。其中浦东商城路通常是高科技人才招聘专场，中山西路固定市场则从周一到周日天天开市，每天都有不同的行业主题；
3、有个性化功能的“另类”招聘会。如之源固定人才市场以中介服务为主，用人单位不在现场设摊，招聘信息被张贴在现场的布告栏中，求职者找到合适职位后可递交简历给主办方，由主办方向用人单位推荐；而中小企业固定市场则是网上交流与场馆洽谈同步进行。
需要提醒的是，周末招聘会中一般周六的设摊单位较多，求职者可尽量选择周六上午，因为有些用人单位在下午1点以后就会离开。
中国的汽车行业的未来发展前景?这方面的人才需求情况?
入门汽车行业，参加专业培训的必要性
来源：中华汽车培训网 作者：潘国强
俗话说，隔行如隔山。进入汽车行业和在汽车行业内部转换工作岗位，一般都应参加一段时间的专业岗位培训，这个说法是有道理的。本文将较为深入地探讨这个问题。
中国汽车产业的发展是跨越式的，中国汽车工业仅用了十年时间就完成了西方汽车社会五十年的发展历程，其成就是举世瞩目的。汽车工业的制造水平虽然可以在短时间内实现快速发展，但是汽车产业背景、汽车消费环境、汽车贸易政策、汽车市场格局却是历经变迁，而且还处于动态发展的状态。因此，中国汽车工业和中国汽车市场具备相当的复杂性。虽然竞争似乎还不够激烈，但是近几年这样非完全市场化的行业环境，决定了这个行业具有非常复杂的背景和生存环境。不理解这一层关系的人很难在这个领域内走太远。
汽车行业的主要职业，譬如汽车营销和汽车服务，都是与汽车产品紧密联系在一起的，缺乏对汽车产品的全面和系统的认识，要做好这样的工作是很难的。一辆汽车少则数千个，多的达到两三万个零部件，要将其中主要的部件罗列出来都是一件相当困难的事情。很难想象，如一个汽车销售员没有扎实的产品知识，面对如今掌握了比较充分的信息的客户时该如何招架。同样地，如果没有系统了解和学习汽车构造和维修常识，又该如何应对技术含量越来越高的汽车系统和部件，如果没有能力修理好汽车就只能等待被老板修理了。
汽车行业的职业门槛主要在于几个方面：一是对汽车行业的正确理解；二是对汽车产品的系统熟悉；三是要具备相应岗位要求的职业技能；四是要具备正确的职业心态。对于从其他行业转行进入汽车行业的，这四个要件中至少缺了三样；而对于在汽车行业内部转岗的人来说，可能对汽车产品和汽车行业都有必要的了解和熟悉了，但在新的岗位上需要何种技能和从业心态，则还是需要进修的。那么参加培训班，是否对于突破以上门槛，快速进入岗位角色将起到很大的推动作用呢？答案是肯定的。参加培训就是帮助门外汉迅速入门，快速建立对相应的岗位和职能、技术和能力的提升，以快速适应新的职业和新的岗位的工作要求，为全面的职业化做好相关准备工作。
当然，如果不参加培训班靠自学也有成材的，但这仅属于个别现象，不是由于超强烈的兴趣推动，就是带有天才成分的影响。下面，我就培训班带给学员的价值逐一为大家分解：
第一，培训可以梳理思路，围绕岗位需求，树立全局性的职业观念。培训会将相应岗位需要的知识成体系的组织好，由老师按照科学顺序组织起来，主次分明重点突出，使学习变得轻松而有效。如果个人在浩如烟海的知识信息中遨游，何是能游得出去就是个大问题。另外，好的老师会结合岗位实操案例和经验来讲授，如同把工作内容用放**一般的方式呈现出来，直观而明了，简单而实效。靠个人蛮干式自学是达不到这样的效率和效果的。当然，也有的认证机构和培训机构都不专业的，弄出来的课程体系就不像样子，这样的培训效果倒是真不如自学。
第二，培训可以速成岗位技能和技术要点。针对于岗位和职业设置的培训课程，多是围绕岗位需求和岗位操作要点展开的，会比较详细地解说其工作流程和工作要点。如果结合实例来讲解，效果还会更好。这就要看教材的编写水准和授课老师的背景了。这些实操的内容，单纯在书本上是很难学到和学会的。即使是进入了工作岗位，如果没有经过系统的培训，很多东西也不见会真的“实践出真知”。好的培训，是将实操的要点经过高度总结和提炼过了的，学了就能用而用了就见效。再说，老板也不会允许你长期将工作或客户作为学习经验的试验对象，因此上岗之前参加系统培训，可以为今后的工作免除掉很多麻烦。
第三，培训可以拿到一本证明你有相关行业背景的培训证书。在求职竞争时，参加过培训的人相对于没有相关培训的人而言还是有一定的竞争优势。但证书只是证明你与汽车行业或者相应岗位有关系，企业招你进去也省得再专门对你组织培训和学习。对于这样背景的人，企业当然愿意招聘来用，省事啊。汽车企业招聘员工，一般都希望其有过相关的工作经验，工作经验没有的话，至少也要参加过相关的培训和学习，具备从业的功底；实在招不到人，就只能选择跟汽车有关的背景的人。企业招人就是这么个逻辑。证书可以证明你参加过系统的培训和学习，这就是你具备相关的素质和能力的证明。
第四，培训可以帮助你熟悉行业背景，掌握基础知识，树立正确的职业心态。前面提到过，熟悉汽车行业环境是成为汽车人之前的必修课。通过培训学习，可以帮助你快速地建立对汽车行业、汽车产品整体概念，快速掌握要点，从而突破门外汉入行的第一道关卡。其次，培训可以帮助学员建立正确的职业观，树立正确的职业心态。很多做过两三年汽车销售的人还经常会觉得心态不好，希望通过培训找到“感觉”，更何况是新入门的“新兵蛋子”呢。很多人对此感觉不以为然，事实上在汽车行业能走多远，主要就是看你心态好与不好。
第五，通过培训一般都可以寻找到一些就业机会。如今汽车行业缺人才，哪里有专业培训，汽车公司很快就能知道，用人单位很快就与培训机构之间建立起人才合作关系。参加过培训的学员，都可以在培训机构和用人单位之间搭建的就业合作平台上展开职业选择。当然，如果培训机构不大好，不够专业，不能被汽车企业认可，那么再多学员免费赠送，用人单位也不会有什么兴趣。因此，选择一个有知名度、有培训水准和有良好口碑的培训机构参加培训也是很重要的。
文字看来枯燥，这里有几段多媒体课程供下载参考：://.che2000/sa.htm。
参考1：中华汽车培训网推荐课程，“汽车销售顾问”，网址：://.che600/sa/
参考2：中华汽车培训网推荐课程，“汽车估损师”，网址：://.che600/apd/
作者简介：中华汽车培训网创始人兼培训总监。资深专业汽车培训经理人。
我国汽车行业现状及发展前景
一、当前国际汽车行业的主要特征
1. 追求规模经济。 目前对国际汽车行业规模经济的普遍标准是小轿车年产量 100万辆以上，汽车总产量150万辆以上。对于发展中国家，这一标准则是年产小轿车40万辆以上（含40万辆）。今年奔驰与克莱斯勒合并，大众与宝马争购维克斯集团旗下的劳斯莱斯, 均表明了对规模经济的追求以及对市场份额的激烈争夺已经成为当代国际汽车行业发展的主方向。
2.全能型生产，以轿车为主导产品。对规模经济追求的结果是一家汽车公司要生产包括客车、货车、轿车、牵引车、越野车在内的重中轻微各种型号的汽车，但以轿车为其主导产品。轿车产品本身因其制造工艺水平较高，下游企业庞大，其质量可以代表一国工业发展的总体水平；作为个人基本交通工具，下个世纪轿车市场的发展空间仍然很大，与其它汽车产品相比，随着人均国民收入的增长，轿车市场的扩展速度最快。因此对于处在成熟期的国际汽车行业来说，以轿车为主导产品是一种必然选择。在汽车行业发达的国家，轿车保有量占整个社会汽车保有量的比重均在60％以上。
3.寡头垄断的市场结构。在汽车行业处于成长期时，生产厂商为降低成本、追求规模经济而进行日趋激烈的竞争，最终经过破产、倒闭、联合、兼并形成寡头垄断的市场结构，行业发展步入成熟期。在这一阶段，生存者寥寥无几，但都已实现规模经济。例如20年代，美国汽车生产厂商有80家，法国有150多家，英国有40家，意大利有30多家；到70年代，美国只剩下4家即通用、福特、克莱斯勒、 美国汽车（后美国汽车被克莱斯勒兼并），整个西欧也只剩下12家汽车公司。
4.参与。作为社会经济的支柱产业，汽车行业无论是在发达国家还是在发展中国家都无一例外地受到的扶助。一国产业政策也对汽车行业具有深远影响。 19年，克莱斯勒公司濒临倒闭，美国立即于当年12月通过了《克莱斯勒担保法案》，由出面为公司提供财政担保。克莱斯勒公司接受援助后逐步走出困境，于1982年盈利24亿美元，汽车销售超过200万辆。 这一事例成为扶持汽车行业的成功典范。
5.跨国性生产。由于行业内部广泛的分工与协作，一般来说，整车厂30％以上的成本是由外部购进的投入，包括钢铁、铝、其它金属、轮胎、制动线管、电池装置、化油器、火花塞、油泵、雨刮、锁、门把手等各种零部件。汽车行业逐渐形成少数汽车总成厂由多家零部件企业支撑，再以大量下游企业为基础的金字塔结构，生产厂商开始在全球范围内优化配置，进行跨国生产。跨国性生产在我国的表现，就是我国汽车产品几乎都已打上了国际汽车集团的烙印。比如德国大众与美国通用投资上汽生产桑塔纳和别克；德国在一汽生产捷达与奥迪；通用与一 汽合作生产雪弗兰厢式车和卡车；法国雪铁龙投资东风生产富康；法国在广州生产广州标致；福特与江铃汽车合作生产全顺轻型车；美国汽车投资北京生产北京切诺基；铃木投资长安奥拓及其它摩托车厂等等。
二、我国汽车行业面临的问题
1.市场狭小与生产厂商众多的矛盾制约了规模经济的实现。1995年我国汽车产量突破10万辆的厂商仅有4家，最多的一汽生产了18.2万辆， 还不到规模经济标准的一半。截至1998年上半年，我国还没有一家汽车企业达到发展中国家汽车行业规模经济的生产标准（以轿车生产为标准）。根据汽车行业发展“九五规划”，九五期间可以形成规模生产（轿车40万辆）的厂商只有上海大众一家，其余包括一汽、东风、天津、重庆长安等大集团在内的厂商仍无法达到规模经济。这一方面是因为我国汽车行业生产技术、工艺水平较低，长期在高关税的保护下没有形成足够的开拓市场（包括国际市场）的能力，更重要的是我国汽车市场狭小与生产厂商众多的矛盾制约了规模经济的实现。40多年来，为追求汽车行业在高关税保护下的超额垄断利润，各地纷纷建厂生产汽车，从而形成今天100多家生产厂商群雄纷争的局面。这在汽车行业成长阶段是不可避免的现象。随着汽车行业的进一步发展，各厂商均需通过实现规模经济、扩大生产、降低成本以在激烈的竞争中求得生存。由于长期处在高关税的荫庇之下。各厂商的汽车产品在国际市场缺乏竞争能力，目标市场只能定为国内市场。问题是，我国汽车市场是小市场，而且在今后相当长的一段时期内，我国将保持小市场的状态。我国近年的汽车需求仅由西方一家大汽车公司来生产即可满足，国内厂商若达到规模经济（发展中国家标准），那么只需要3—4家厂商就能满足全国的汽车需求，而我国现有汽车整车厂116家，即使排除进口， 国内汽车市场完全由国内厂商占有，那么平摊到每家厂商的可实现年产量也不足1.5 万辆。
随着汽车逐渐成为我们生活中的必需品，汽车专业也成为了社会上十分走俏的专业。汽车类专业人才成为了炙手可热的“抢手货”，汽车行业中的复合型人才将成为竞争焦点，比如精通外语的汽车设计人才、具备汽车技术背景的营销人才、具备汽车销售背景的IT类专业人才，以及汽车信贷、保险等金融人才将继续走俏。此外，热能与动力工程、工业设计等相关专业人才需求也将持续看涨。
标签： #上海
