比亚迪秦油电混合七十和一百的电池不一样，因为比亚迪秦油电混合汽车分为两种电池，一种是70Ah电池，另一种是100Ah电池，两种电池的容量不同。70Ah电池的容量为13kWh，100Ah电池的容量为18.9kWh，因此100Ah电池的电量比70Ah电池更大。此外，两种电池的其他技术参数也有所不同，比亚迪秦油电混合七十和一百的电池不一样。
油电混合车哪款最好
2023最值得入手的5款新能源汽车：
第1款：比亚迪秦plus DM-i?
经销商报价：9.98-16.58万
能源类型：插电式混合动力
外观用家族式设计，大尺寸进气中网内部用了银色履带式点阵结构，与微微上扬的箭羽式头灯相融合，整车的气质显得很时尚年轻。车内轴距2718mm，“暖阳棕”配色，令车内氛围更显高级和温馨。
配置方面，具备车道偏离预警，前后方碰撞预警，倒车车侧预警，主动刹车，并线，道路交通标识识别和L2级驾驶等功能。
动力方面，搭载了由1.5L的发动机与前置永磁单电机组成的DM-i插电式混动系统，配备8.32kWh和18.32kWh的两种刀片电池，可对应实现55km和120km的纯电续航。
第2款：吉利星越L?2022款?1.5T?雷神Hi·F油电混动版
经销商报价：16.37-17.57万
能源类型：油电混合
外观方面，前脸配备了全新的悬浮式阵列格栅以及数字流光徽标设计，左右前大灯组造型棱角分明，搭配发光车标；整体造型看上去很精致优雅。车内轴距为2845mm，内饰配色为“白色+蓝色拼接皮”、和“纯黑色翻毛皮”组合。
配置方面，具备有车道偏离预警，车道保持，道路交通标识识别，主动刹车，前后驻车雷达，车内72色氛围灯，雨量感应式雨刷，并线，全速自适应巡航，驾驶模式切换和L2级驾驶等功能。
动力方面，混动系统由一台1.5T三缸涡轮增压发动机+永磁同步电机+3挡DHT组成，系统拥有的最大功率为180kW，最大扭矩为545N·m，综合油耗4.3L/100km，综合续航达1279km。
第3款：轩逸?2023款?超混电驱
经销商报价：13.89-17.49万
能源类型：汽油电驱
外观用了V-motion家族式格栅，倒梯形加上镀铬装饰的前格栅，加上透镜式LED前大灯和流水式LED，整车看上去十分精致时尚。车内轴距2712mm，搭载了7英寸全液晶仪表和同级最大的12.3英寸触控屏，配合Nissan?Connect超智联2.0系统。
配置方面，具备L2级ProPILOT超智驾自动驾驶能力，支持车道偏离预警，碰撞预警，倒车车侧预警，主动刹车，车道保持系统等功能。
动力方面，配第二代e-POWER混动系统，搭载1.2L三缸增程器和LEAF同源的驱动电机，最大功率100kW，峰值扭矩300N·m，与燃油车相比有更出色的燃油经济性和动力输出。
第4款：哈弗H6?2022款?第三代?1.5T?DHT版
经销商报价：13.48万
能源类型：油电混合
外观前脸部分配备大尺寸无边界星云前格栅，并且内部饰板用镀铬元素作为装饰，侧面看上去线条流畅、气场很足。车内轴距为2738mm，分层式中控台具有良好的纵深感，用简约而不简单的设计风格，配备10.25英寸液晶仪表盘、12.3英寸中控大屏幕。
配置方面，360全景影像、底盘、L2级别的自动驾驶是全系标配，支持包括综合自动泊车(?IAP)、ICA智能巡航、智能过弯、自动倒车系统(ARA)、智能闪避系统(WDS)在内的22项自动驾驶功能。
动力方面，搭载的是1.5T混动专用发动机，在有双电机的加持下，系统最大输出功率为326Ps，综合扭矩高达530N·m。传动系统方面匹配2挡DHT变速箱，纯电续航里程有55千米和110千米两个版本。
第5款：理想L8?
经销商报价：33.98-39.98万
能源类型：增程式
外观用家族式设计，拥有极高的辨识度车，内轴距3005mm，用2+2+2的六座布局，内饰的质感也非常出色，配备全电动调节的方向盘、双全景天幕带高遮光率电动遮阳帘，256?色氛围灯等。
配置方面，搭载理想智能驾驶AD?Pro，具备L2.9级驾驶功能。
动力方面，搭载1.5T四缸增程器，标配前后双电机四驱系统，综合最大功率330千瓦，最大扭矩630牛·米，底盘上搭载前双叉臂，后五连杆底盘?，是40万以内唯一标配空气悬架+CDC?连续可调阻尼减震器的?SUV，驾驶起来非常的舒适。
比亚迪的插混非常火，那选择哪一款更好？
油电混合车别克微蓝6插电混动版、一汽丰田卡罗拉双擎E＋、比亚迪秦ProDM、东风本田享域锐·混动、广汽丰田凯美瑞双擎比较好。
1、别克微蓝6插电混动版
作为别克旗下插电混动车型，微蓝6插电混动版早在2018年就已经亮相，而由于各种原因，新车于今年成都车展才正式上市。
同时作为一款PHEV车型，微蓝6插混没有了纯电车型的续航焦虑，在燃油经济上也有不俗表现，而且60km的纯电续航也能满足日常短途出行需求。相对来说，微蓝6插混版是一个不错的选择。
2、一汽丰田卡罗拉双擎E＋
聊到混合动力车型推荐，这款车绝对没有理由把它落下。丰田旗下“神车”卡罗拉的大名想必大家都说过，丰田在国内推出的第一款插电混动车型就是基于卡罗拉，由此也能看出厂商对新车的重视。
作为丰田为国内市场***车辆，卡罗拉双擎E＋于去年上市，基于老款卡罗拉双擎打造，前脸用专属的蓝色车标和蓝色中网横线，有别于其它车型。
整体上，虽然卡罗拉双擎E＋没有四射的动力，也没有很高的科技配置，但是你想买一量好开、省油省心的代步车，卡罗拉双擎E＋十分不错。
3、比亚迪秦ProDM
比亚迪秦ProDM用了家族最新的DragonFace设计语言，与普通燃油版造型一致，高颜值外观赋予了秦Pro家族很高的热度。
而秦ProDM不仅有着插电混动车型不俗的低油耗，同时其5.9s的0-100km/h加速实力也使它在同级别中脱颖而出，如果在乎动力，秦ProDM是不错的选择。
4、东风本田享域锐·混动
东风本田享域锐·混动是基于燃油版享域推出，前段时间新款车型刚上市。1.5L发动机与电动机组成的混动系统拥有超低油耗，仅为4L/100km。
5、广汽丰田凯美瑞双擎
作为一台中级型轿车，凯美瑞用更大排量的2.5L发动机与电动机组成的混动系统，发动机热效率高达41％，超低油耗仅为4.1L/100km，几乎与享域锐混动、卡罗拉双擎等车型油耗持平。
比亚迪新能源汽车哪款好？
比亚迪，一个从电池起家的企业，现在已经成为中国新能源领域的领导者，有着特殊的历史。现在它的市值已经超过了其他车企，一举成为汽车行业的“茅台”。虽然有很多汽油车型，但最有竞争力的还是新能源车型。在新能源汽车中，比亚迪，有很多种，各种型号和类别容易混淆，包括EV、DM、DM-p、DM-i等。今天，我将为你梳理一下这些类型的特点是什么，你应该如何选择？
先说名词解释：
EV代表纯电动汽车，是电动车的简称。它没有其他能源可以直接或间接驱动，而是由单一的纯电动方式驱动。
DM是DualModel的缩写，代表双模式汽车。比亚迪旗下的DM车型都是插电式混合动力车。插电式混合动力汽车不同于普通的混合动力汽车。普通混动车不能用外接电源给动力电池充电，插电式混动车可以用外接电源给动力电池充电，纯电行驶。
比亚迪DM插电式混合双模式也分为DM-p和DM-i，P重在动力，I重在经济。
事实上，在比亚迪有Pro和PLUS两种型号，Pro基本上带有DM-p结构，而Plus基本上带有DM-i结构。
以及这些类型和型号应该如何选择？
首先，对于EV纯电动汽车，只有在有限的城市或家庭不是唯一的车辆时才会选择。因为现在的纯电动汽车，即使是电池再先进，续航时间再长，在冬天也可能会有相应程度的衰减，唯一的补充能量的方式就是充电或者换电，效率不高，所以目前选择这种类型的车的人并不多。
而DM插电式混合动力是纯电成熟普及之前最好的替代产品。因为在没有电的情况下可以直接或者间接用油驱动，所以更适合大多数喜欢或者需要新能源牌照的人。
如果更注重性能，可以选择更有的DM-p系统，也就是比亚迪系列中的Pro车型。如汉DM、唐DM、宋ProDM、秦ProDM等车型，配置高，舒适豪华，同档次性能优异。新能源汽车为什么在比亚迪？这么火，电动车，DM，DM-p怎么选？
像唐DM四轮驱动的高性能版，百公里加速只有4.4秒，已经超跑了。
如果更注重燃油经济性和效益，可以选择动力相对较弱但更省油的DM-i车型。比如新上市的秦加DM和即将上市的宋加DM车型燃油经济性最好。比如在DM-i超级混合动力的加持下，秦plus在整个混合动力模式下可以实现每100公里3.8L的综合油耗，在两个领域都比油电混合动力经济。虽然动力不如Pro车型凌厉，但秦plus? 100公里可以达到7.9秒的加速。可以说DM-i系统在经济和动力上达到了完美的平衡。
事实上，比亚迪车型不仅在上述方面具有优势，在整个新能源汽车产业链上也是如此。换句话说，它的三电系统，包括电池、电机和电控，是它自己的核心技术。要知道这才是电动车的难点，其他厂商真的很难做到这么完整的产业链。
三电系统最重要的核心是电池技术。
比亚迪在磷酸铁锂离子电池和三元锂离子电池方面有很深的造诣。其中还将能量密度较弱、稳定性较好的磷酸铁锂离子电池升级为叶片电池形状，大大提高了能量密度。这个电池不仅通过了针灸实验，还经历了严峻的高温实验。
安全性方面，击败其他竞争对手。尤其是第一款搭载刀片电池的韩，动力和续航能力都非常出色。即使在寒冷的冬天，电池寿命收缩也不是同档次中最明显的。可以看出，磷酸铁锂离子电池在叶片电池中原有的低温耐寒性有了很大的提高。
此外，与其他竞争对手相比，比亚迪的所有新能源汽车都有6年15万公里的超长车辆保修，新能源乘用车领域只有少数。三电系统保修8年15万，电池终身保修。这种质量保证政策是传统汽车公司用新能源车型很难做到的，除了造车的新势力可能会持续更久。
当然，比亚迪并不完美，其弊端也非常突出。因为的车型很多，新能源的市场份额也很大，所以终端提供的很少，即使是像韩这样的热门车型，也有等待公交或者涨价的可能。另外，比亚迪车型虽然配置不低，但结构，比如不便宜的后桥，还是用从属悬挂，高端车型不使用铝合金车架和大面积铝合金材料，确实不太厚。
同时，比亚迪的销售人员态度真的很一般，很多店铺都有昂首挺胸，不愁卖的表现。每个人都希望比亚迪在接下来的时间里进步。毕竟我们多年来一直喊着新能源要弯道超车，可能比亚迪在一些技术方面已经实现了，但是在细节、销售、售后等方面还有很大差距，希望尽快赶上。
最后，如果你想选择新能源汽车，无论是纯电动还是插电式混合动力，比亚迪都是一个不得不考虑的品牌。因为它的技术背景并不比特斯拉，这种强大的新能源差，而且它的配置和各种产品都是针对新势力和特斯拉，的，它也更诚实。虽然比亚迪从电池起家，但是燃油车的品牌地位并不高。但在新能源领域，从来没有输过任何对手，这也是它具有高市场价值、高关注度和火爆市场表现的原因。
混合动力汽车哪款好
大家好，各位小伙伴们应该对于这款汽车品牌应该都不陌生的。而且现在有很多小伙伴们在开比亚迪旗下的汽车，有不少是比亚迪的。因为近几年里新能源汽车在市场销量上很不错，所以比亚迪怎么能放过进步的脚步呢！今天小编就为大家介绍一下比亚迪新能源汽车有哪些及其车型推荐。
比亚迪新能源汽车有哪些：比亚迪唐100
比亚迪唐100是唐系列的新增车款，售29.99万元，享受3.6万元的新能源政策补贴及免税政策后，消费者实际支付价格仅26.39万元。唐100相比唐，其最大的改进是将纯电续航里程提升至100公里，故称唐100，所以您也可以将普通唐认为是唐60或唐80。此外，唐100将百公里综合油耗降低至1.8L，并且仅有七座车型。
作为升级款，唐100与普通唐在外观/内饰设计、车身尺寸等方面均有不同。唐100比唐旗舰型多出20英寸轮圈、全新多媒体系统、七座布局，以及比亚迪“电动未来”，后者指的是即便消费者所在城市没有地方补贴，该仍能帮消费者享受全国实际支付价26.39万元。
比亚迪新能源汽车有哪些：比亚迪秦100
与唐100相似，今年年初上市的秦100同样将纯电续航升级到了100公里。该车型的纯电续航里程从比亚迪秦2015款双冠旗舰版的70公里提升至100公里，别看仅增加了“微不足道”的30公里，体现在油耗上是从1.6L/100km降低至1.2L/100km（工信部数据）的明显进步，相信这两方面的好消息足以缓解一部分新能源车主的“续航里程焦虑症”。
比亚迪秦100用油电混合式动力驱动，1.5T发动机最大功率154马力（113千瓦），电动机最大功率110千瓦，两者相互配合可产生295马力的总功率和479牛米的最大扭矩，发动机匹配6挡双离合变速箱，从数据上来看，比亚迪秦100的动力参数非常亮眼。
比亚迪新能源汽车有哪些：比亚迪e6
比亚迪在进入汽车领域之前的是实力雄厚的电池制造商，这样的背景为其研发电动车提供了便利。但在为e6选择电池时，比亚迪没有向国外对手那样用普通的锂离子电池。e6所搭载的是俗称铁电池的磷酸锂铁电池。比亚迪e6的理论续航里程达到了300公里，这个数字让不少人感到惊讶，在同类车中很是抢眼。
目前几乎所有新能源车型的外观造型都与传统车型有着明显区别。它们既不像两厢车，也不像MPV。比较典型的例子有丰田普锐斯、本田Insight和雪佛兰沃兰达。而比亚迪e6这个自主新能源车也用了类似的设计，只是它的车身轮廓相对国外对手来说显得更为传统，也更符合国人的审美标准。
就看完了小编的介绍之后大家是不是对于比亚迪新能源汽车有哪些这个问题有了一定的了解了呢！那么大家喜欢小编推荐的这三款比亚迪新能源汽车吗？比亚迪汽车大家都了解一些在车身设计上也是非常好的很符合我们现在年轻人。那么最后希望小编的介绍能够帮助到大家，那么下次再见了。
混动汽车性价比高的有：本田雅阁锐、比亚迪唐DM、丰田凯美瑞、吉利博瑞、比亚迪秦Pro DM。
1、本田雅阁锐
混动作为B级轿车中的王者级车型，作为燃油版的雅阁无论是以前还是现在都是消费者信赖的商务级轿车，随着近些年消费群体逐步年轻化，最新款的雅阁也一改往日的大气沉稳，摇身一变向时尚运动方向转型，动感的外观与车身犀利线条完美搭配，看上去高档感十足。
2、比亚迪唐DM
插电混比亚迪唐DM说是国产自主品牌在新能源汽车领域的骄傲一点不为过，唐DM继承了比亚迪全新的家族式前脸，外观大气且时尚，全身配件来说都尽善尽美，最大的优势还是其4.3S的零百加速，2.0T发动机最大功率441kw，峰值扭矩950nm，并且纯电续航里程可以达到100km，这个性能完全碾压很多新能源轿车。
3、丰田凯美瑞
双擎混动很多人会觉得新款凯美瑞的外观造型与雷克萨斯的轿车有异曲同工之妙，没错，凯美瑞也深知国内消费群体向年轻化转型，除了普通版本之外，运动版的外观更加犀利，侵略性十足型前脸搭配整车立体式线条，让人感觉这就是一款偏轿跑的轿车。
4、吉利博瑞
博瑞GE PHEV是一款插电混动的新能源汽车，基于博瑞的基础上开发而言，最美中国车的称号并不是没有道理的，大气沉稳的外观配合流畅的车身线条，给人的第一感觉就是帅气，无论是家用还是商用都很棒，而且内饰设计的非常豪华，完全可以比拟30万以上的豪车水准，智能液晶钥匙是最大亮点。
5、比亚迪秦Pro DM
比亚迪秦Pro DM是比亚迪旗下第一款用家族式最新龙脸设计风格的轿车，在颜值方面表现非常棒，而且4765×1837×1495mm车身尺寸以及2718mm的车身轴距在同级别车型中也非常具有优势。
此外秦Pro DM的配置表现也是首屈一指，可旋转式的中控大屏最讨人喜欢。比亚迪秦Pro DM搭载比亚迪第三代双模DM混合动力系统，这套系统在油电合力全输出的状态下百加速加速仅需5.9秒，完全可以秒杀很多性能小钢炮。
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