怎么判断车上到底有没有esp？
电子稳定程序(ESP)是一种防止车辆在转弯时抱死的机制，电子软件的缩写，每个公司都有不同的名字，除了ESP，还有ESC（电子稳定控制）、ASC（主动稳定控制）等，但功能是一样的。
当车辆变得不稳定时使用ESP，例如转弯时，即转向过度（弯道太多）或转向不足（未能转弯），检测并自动中断行为并控制设备，通过独立发出制动命令并控制发动机输出到每个车轮，车辆的姿态立即稳定并防止打滑。如果ESP在车上，ESPOFF开关应该打开，如果没有，拿汽车的使用说明书查一查，确实最后有些车型没有这个数字，当ESP开启时，ESP感知车辆的横摆状态、横向加速度和方向盘转角，在车辆即将失控时进行干预。
通过个别方向盘目标保持车辆处于稳定状态，预防控制并保持车辆在正确的道路上行驶，这种飞行和连续转向速度的情况导致车身重心向相反方向转移，没有ESP，车身的摆动效应无法抑制，存在尾部振动和损失的风险控制。对于比较有经验的驾驶员，可以通过转向控制提供一定的补救措施，使处于失控和失控危险中的身体恢复到正常的轨道上，但对于普通司机来说，这样的操作会使情况进一步恶化，最终导致车辆失控。
其实ESP系统是可以手动开启的，那么，为什么这个对救恩之道如此重要的救恩制度却没有秩序呢？其实在一些特定的情况下，关闭ESP是比较重要的，第一种情况是汽车被卡住，在越野路上，夹车时有发生，遇到夹车一定要关闭ESP系统。由于此时轮胎附着力下降，侧唇系统失效，ESP系统开始工作，对车轮进行制动，车辆逃逸有一定的影响，所以切记熄火时ESP是卡住的，在汽车的仪表盘上，如果ESP指示灯不亮，则表明ESP系统处于开启状态。
如果该指示灯闪烁或常亮，则表明处于关闭状态，大多数汽车ESP系统都是默认开启的，即使它们已关闭，它们也会在机器重新启动时变为默认值。如需关闭ESP系统，找到车内中央位置的ESPOFF按钮，长按该功能即可关闭。ESP对转向过度或转向不足非常敏感，在路上行驶的时候，由于其他车辆的突然转向，那么会突然把方向盘往左打，这时候车子就飞起来了，如果车子配备了ESP系统，这个时候就会是一个重要的功能。
因为当检测到危险信号时，车轮传感器会检测每个车轮的实际转动，电脑ECU会根据接收到的信号控制每个车轮的速度和牵引力，使汽车保持稳定并继续朝着正确的方向行驶路。因此，ESP对安全起着重要的作用，ESP可减少43%的交通死亡事故，减少56%的单车死亡事故，足以说明ESP总成系统的重要性。
一般说明书都会说明它的位置，车上就会有这样一个按钮，如果灯亮，则表示ON，即ESP已关闭，它通常是默认打开的，在某些情况下它是专门关闭的。
汽车esp是什么意思
ESP是英文ElectronicStabilityProgram的缩写，中文译成“车身电子稳定程序”。车身电子稳定系统（ESP），是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。
ESP的作用
在一定的路面条件和车辆负载条件下，车轮能够提供的最大附着力为定值，即在极限情况下，车轮受到的纵向力（沿车轮滚动方向）与侧向力（垂直车轮滚动方向）为此消彼长关系。电子稳定程序可分别控制各轮的纵向的制动力，从而对侧向力施加影响，从而提高车辆的操控性能。
当纵向力达到极值时（比如车轮抱死），侧向力即为0，此时车辆的横向运动将不受控制，即发生侧滑，此时可能无法按司机的意愿进行变道或者转弯。电子稳定程序可以检测并预防车辆侧滑，当电子稳定程序检测到车辆将要失控，它会向特定的车轮施加制动力从而帮助车辆按照驾驶者期望的方向前进。
在转弯时，一种可行的控制策略为：当车辆有转向不足的倾向时，系统可以向转弯内侧的后轮施加制动力，由于此轮纵向力的增加，所能提供的侧向力减小，随之对车身产生帮助转向的力矩；当有转向过度的倾向时，系统可以向转弯外侧的前轮施加制动力，由于此轮纵向力的增加，所能提供的侧向力减小，随之对车身产生抵抗转向的力矩。从而保证了行驶的稳定。部分的电子稳定程序系统还会在车辆失控时减低发动机的动力。
扩展资料：
ESP的组成部分
ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。
1、传感器：包括转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器、方向盘油门刹车踏板传感器等。这些传感器负责集车身状态的数据。
2、ESP电脑：将传感器集到的数据进行计算，算出车身状态然后跟存储器里面预先设定的数据进行比对。当电脑计算数据超出存储器预存的数值，即车身临近失控或者已经失控的时候则命令执行器工作，以保证车身行驶状态能够尽量满足驾驶员的意图。
3、执行装置：ESP的执行器是4个车轮的刹车系统，和没有ESP的车不同的是，装备有ESP的车其刹车系统具有蓄压功能。
4、沟通装置：仪表盘上的ESP灯。
参考资料：
ESP的全称是Electronic Stability Program，我们常称之为车身稳定控制系统。是汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)功能的进一步扩展，也是属于汽车主动安全系统的一部分。
车身稳定控制系统有很多不同的称呼，本田叫VSA、丰田叫VDIM、通用（国产车型）叫ESC等，虽然叫法不同，但原理都是差不多一致的。
ESP主要由传感器、执行器和电子控制单元（ECU）三大部分组成，传感器一般包括轮速传感器、方向盘转角传感器、侧向加速度传感器、横摆角速度传感器、制动主缸压力传感器等。
执行器一般包括传统制动系统(真空助力器、管路和制动器)、液压调节器等，而电子控制单元与发动机管理系统联动，可对发动机动力输出进行干预和调整。
扩展资料
ESP的重要性
1、北美高速公路保险协会(IIHS)的研究表明，安装ESP能有效降低43%致命的交通事故；
2、美国高速公路安全管理局（NHTSA）进行的研究也表明，将ESP作为标准配置能有效降低34%的轿车单车事故、71%的轿车翻车事故，而SUV的单车事故甚至能降低59%；
2、ESP 主要用于应对紧急闪避障碍是连续转向，所产生的甩尾失控风险。当紧急避让时，ESP介入工作增加驱动轮的转动力；当出现甩尾趋势时，ESP会对另一侧车轮进行制动减弱转动，从而帮助车辆遵从驾驶者的转向意图。
百度百科-车身电子稳定系统
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